Bécsben száműzik az e-mopedeket a kerékpárútról
2025.10.27.
Az orf.at cikke. Képernyőfotó
„Ezzel a reformmal most a 21. századba hozzuk az StVO-t, és így megfelelünk az új mobilitási formák igényeinek. Ez javítja a közúti biztonságot és minden osztrák életminőségét” – mondta Peter Hanke (SPÖ) mobilitási miniszter csütörtök délutáni sajtótájékoztatóján.
A változás az e-mopedeket tereli az utakra. A bukósisakra és a jogosítványra vonatkozó követelmények mellett a felhasználókra regisztrációs és biztosítási követelmények is vonatkoznak. Az elektromos robogókat gyakran használó kézbesítő szolgáltatások igényeinek kielégítése érdekében a változás csak 2026. október 1-jén lép hatályba.
Az elektromos robogókat a jövőben egyértelműen járműként, és nem kis járműként fogják meghatározni. 2026. május 1-jétől elektromos robogókon személyek és áruk szállítása nem engedélyezett. 16 év alattiaknak kötelező a bukósisak viselése, az elektromos robogókat pedig indexszel és csengővel kell felszerelni. Az engedélyezett véralkoholszint határértéke 0,8-ról 0,5-re csökken.
Fokozott óvatossággal kell használni december közepéig egy gyorsforgalmit
2025.10.26.
Szakaszos burkolatfelújítási munkák kezdődnek hétfő éjszakától az M2-es autóúton, Vác térségében, a felújítás több ütemben, helyenként sávzárás mellett zajlik - közölte a Magyar Közút Nonprofit Zrt. vasárnap az MTI-vel.
A tájékoztatás szerint a várhatóan december közepéig tartó munkálatokra, korlátozásokra előjelző táblák hívják fel a figyelmet. A térségben sebességkorlátozásra, az M2-es autóúton menetidő-növekedésre számíthatnak a közlekedők.
A munkák első ütemében, hétfő éjszakától várhatóan szerda estig az M2-es autóút 12-es főúti csomópont és a kosdi csomópont közötti szakaszán, a 12-es főút környezetében szakaszosan lezárnak egy-egy forgalmi sávot. A korlátozás ideje alatt a lezárt szakaszokon jelzőőrös forgalomirányítás mellett egy sávon, váltakozva haladhat a forgalom - ismertették.
A Magyar Közút arra kéri az autósokat, hogy a munkaterület környezetében fokozott óvatossággal, a sebességkorlátozás betartásával közlekedjenek.
A javítási munkák idején hosszabb menetidővel számolhatnak a közlekedők, ezért ajánlott még indulás előtt tájékozódni a korlátozáshoz, munkavégzéshez kapcsolódó aktuális forgalmi helyzetről a Magyar Közút Útinform szolgálatánál, a www.utinform.hu weboldalon, de érdemes navigációs, közösségi autós alkalmazást is használni, hogy az optimális útvonalat megtervezhessék - írták.
MTI
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
A Volkswagen és a Walt Disney közös nagy dobása
2025.10.26.
Fotók és videó: Volkswagen
Az együttműködés fénypontja három, speciálisan animált jármű megjelenése a filmben, amelyeket a teljesen elektromos Volkswagen ID.3, ID.4 és ID.7 Tourer modellek ihlettek. A termékmegjelenítés egy új, 360 fokos Volkswagen-kampány része, amelyet világszerte fognak bemutatni - írja honlapján a Volkswagen.
A film novemberi bemutatója előtt a Volkswagen kiadta közös reklámfilmjét. A 30 másodperces reklám várakozást kelt az új animációs kaland iránt, és a Volkswagen modelleket "Zoomanizált" megjelenésben mutatja be, összhangban a filmmel, valamint a Gazelle új dalával. A reklámot világszerte vetítik majd mozikban, televízióban és a közösségi médiában.
A reklám itt tekinthető meg a Youtubon.
A "Zootopia" varázsának része a saját világunk humoros tükröződése, az állatkarakterek emberi személyiségétől az ismert márkák szójátékaiig. A „Zootopia 2”-ben a Volkswagent „Farkasautóként” ábrázolják, ami ironikus tisztelgés a márka wolfsburgi központja előtt.
Christine Wolburg, a Volkswagen márkaigazgatója: „Az együttműködések jelentős szerepet játszanak a Volkswagen márka érzelmes történetmesélésének hatékony megvalósításában és az új ügyfélcsoportok elérésében. A „Zootopia 2” szórakoztató módon mutatja be, mennyire fontos az előítéletek megkérdőjelezése és az új utak közös felfedezése – olyan értékek, amelyeket a Volkswagen is megtestesít. Örömmel dolgozunk együtt a Walt Disney Animation Studiosszal, hogy humoros módon „Zoomanizáljuk” márkánkat a filmben.”
A Volkswagen többször is együttműködött a Walt Disney Company-val, többek között az ID. Buzz piaci bevezetése a Star Wars „Obi-Wan Kenobi” sorozatával és a Marvel Studiosszal való együttműködés keretében készült az „Ant-Man and the Wasp: Quantumnia” című filmmel.
A reklámkampányt a Volkswagen-vállalatok országonként eltérően tervezik, és különféle intézkedéseket foglal magában. Németországban például a márka a kampány segítségével vonzó lízingajánlatokat kínál a Golf, az ID.7 Tourer és a T-Cross modellekre.
A Walt Disney Animation Studios "Zootopia 2"-jében Judy Hopps és Nick Wilde nyomozók egy titokzatos hüllő nyomába erednek, aki Zootropolisba érkezik, és felforgatja az emlős metropoliszt. Az ügy felgöngyölítéséhez Judynak és Nicknek a város váratlanul új részeibe kell beépülnie, ahol egyre erősödő partnerségük soha nem látott próbatétel elé kerül. Az Oscar®-díjas Jared Bush (társrendező/társíró „Zootropolis”, rendező/társíró "Encanto") rendezi és írja a filmet; Yvett Merino (Oscar-díjas producer „Encanto”) a producer. A „Zootropolis 2” 2025 novemberében kerül a mozikba.
A vadonatúj "Zoo" című eredeti dalt Shakira adja elő, aki ismét a Zootopia legnagyobb popsztárját, Gazelle-t hangoztatja.
Hosszú kocsisorok a hosszú hétvége végén: nehéz eljutni Budapestre
2025.10.26.
Még nem teljesen ért véget a szép őszi hosszú hétvége, de már sokan hazafelé tartanak. Ennek köszönhetően élénk a járműmozgás az egész országban, különösen az M1-es és az M3-as autópályákon. Az M1-es autópályán, Budapest felé, Bicske és Biatorbágy között lehet araszolásra, egybefüggő kocsisorra számítani. Az M3-as autópályán, szintén a főváros felé, Gyöngyös térségében, valamint Hatvan és Gödöllő között szakaszos lassulás, időszakos torlódás tapasztalható. Fokozott türelemmel közlekedjenek és számoljanak hosszabb menetidővel!
Baleset történt az M5-ös autópályán a Budapest felé vezető oldalon. A 26-os km-nél Ócsa térségében csak egy sávon halad a forgalom.
Folytatódnak az M1-es autópálya bővítési munkálatai. A jelenlegi munkafázisban a Budapest felé vezető oldalon alakítottak ki egy hosszú munkaterületet. A Hegyeshalom felé vezető oldalon továbbra is két sáv biztosított a közlekedésre. A főváros felé vezető oldalon közlekedőknek rendkívül fontos tudnivaló, hogy akik Tatabánya és Budapest között szeretnének pihenőhelyet, töltőállomást, vagy lehajtóágat használni, azok mindenképpen maradjanak a külső sávban!
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Ezt most ingyen osztja a Kia, a felhasználók imádják
2025.10.26.
Az elektromos mobilitásra való áttérés közepén nosztalgiahullám éri el az autósokat: a benzin összetéveszthetetlen illata, a régi benzinkutak melankóliája és a hőmotorok varázsa. Ebben a forgatókönyvben a Kia Finlandia mindenkit meglepett egy kezdeményezéssel.
A marketing hadművelet főszereplője egy légfrissítő, amely nemcsak alakja miatt tűnik ki – egy tartály, amely azonnal emlékeztet a benzines marmonkannára –, hanem mindenekelőtt illata miatt, amely egy összetett érzékelési szimfóniát alkot: a motorolaj, a fém, a jázmin és a nyírkátrány jegyei dominálnak és összefonódnak benne. Ez a karakteres illat képes felidézni egy autóműhely hangulatát, de anélkül, hogy túlságosan invazív vagy kellemetlen lenne.
Ez a stratégia ragyogó példa arra, hogy a marketing hogyan válhat egy korszakos változás szócsövévé. A Kia tehát felismeri a hagyományos vezetéshez kapcsolódó érzelmek súlyát és folytonosságot kínál, amely túlmutat az egyszerű technológiai innováción. Egy olyan iparágban, ahol a jövő narratívája gyakran azzal a kockázattal jár, hogy elhomályosítja a múlt értékét, az utastér légfrissítője az autósok generációi között az átmenet szimbólumává válik. A promóciós cikk azt sugallja, hogy a nosztalgia, ha jól adagolják, hatékony kommunikációs eszközzé válhat.
Ezt a szokatlan kütyüt, az Arbre Magic-et, limitált kiadásban dobják piacra az új elektromos EV4 debütálására és a modell első finn vásárlói között osztják szét, de nem kizárt, hogy a sikeren felbuzdulva, elérhető lesz más piacokon is.
Forrás: autoblog.it
Nem elég túlélni – Európa a súlyos közúti sérülések ellen harcol
2025.10.26.
Az Európai Közlekedésbiztonsági Tanács (ETSC) november 4-én online szemináriumot rendez, amely az európai közutakon bekövetkező súlyos sérülések visszaszorítását állítja középpontba. A szakmai esemény célja, hogy a legfrissebb európai adatok és jó gyakorlatok bemutatásával segítse a tagállamokat a 2030-ig kitűzött közlekedésbiztonsági célok elérésében.
A figyelem középpontjában a súlyos sérülések
Bár az elmúlt években Európában jelentősen csökkent a közúti halálesetek száma, a súlyos sérülések aránya továbbra is aggodalomra ad okot. A novemberi PIN Talk arra vállalkozik, hogy feltárja, miként mérik és kezelik a különböző országok ezeket az eseteket, és milyen intézkedések vezethetnek tartós javuláshoz.
A PIN (Performance Index) az ETSC Közúti Közlekedésbiztonsági Teljesítményindex Programja. Ez az a rendszer, amelyben az Európai Közlekedésbiztonsági Tanács (ETSC) évről évre értékeli és összehasonlítja az uniós tagállamok közlekedésbiztonsági eredményeit.
A rendezvényen az ETSC bemutatja legfrissebb, 2025 márciusában publikált adatait, amelyek részletesen elemzik a tagállamok teljesítményét. A szeminárium programjában több ország szakértői is megszólalnak: Svédország például a rendőrségi és kórházi adatok összekapcsolásáról, Finnország az orvosi kódok közlekedési sérülésekké való átváltásáról, míg Franciaország a Rhone-regiszter tapasztalatairól számol be. A későbbi előadások a megelőzésre helyezik a hangsúlyt – szó lesz a „megbocsátó úttervezésről”, a motoros védőfelszerelések szerepéről, a férfi és női kockázati különbségekről, valamint a kerékpáros balesetek infrastrukturális okairól is. A rendezvényt Ellen Townsend, az ETSC vezető szakértője moderálja, a programot pedig a Toyota Motor Europe és több európai közlekedésbiztonsági szervezet támogatja.
Mi az az ETSC?
Az Európai Közlekedésbiztonsági Tanács (European Transport Safety Council – ETSC) egy független, brüsszeli székhelyű szervezet, amely 1993 óta dolgozik az európai közlekedésbiztonság javításán. Több mint hatvan tagszervezetet – minisztériumokat, kutatóintézeteket, biztosítókat, autóklubokat és civil szervezeteket – fog össze. Az ETSC célja, hogy adatalapú elemzéseivel és javaslataival segítse az uniós és nemzeti döntéshozókat a hatékony, bizonyítékokon alapuló közlekedéspolitika kialakításában. Magyarország is aktív résztvevője ennek a munkának: a Közlekedéstudományi Egyesület (KTE) és a hazai közlekedéspolitikai intézmények rendszeresen közreműködnek az ETSC elemzéseiben, különösen a PIN programhoz kapcsolódó adatgyűjtésben és értékelésben.
A PIN programról
Az ETSC Road Safety Performance Index (PIN) program 2006-ban indult, válaszul az Európai Unió első közlekedésbiztonsági célkitűzésére, amely a halálos közúti balesetek számának felére csökkentését tűzte ki 2001 és 2010 között. A sikeres évtized után a célkitűzés megújult: 2030-ra nemcsak a halálesetek, hanem a súlyos sérülések számát is 50%-kal kell mérsékelni a 2020-as szinthez képest. A PIN program rendszeres jelentései összehasonlítják az EU-tagállamok eredményeit, segítve a jó gyakorlatok terjedését és a politikai döntéshozatal támogatását. A PIN Talk események – mint a mostani online szeminárium is – lehetőséget adnak arra, hogy a tagországok közvetlenül megosszák tapasztalataikat, és közösen alakítsák ki a legjobb stratégiákat a sérülések megelőzésére.
Rengeteg hasznos szakmai anyag található a projekt honlapján (forrás: etsc.eu)
Magyar vonatkozás
A legutóbbi ETSC-jelentések szerint Magyarország az elmúlt években több területen is előrelépett: nőtt a biztonsági öv használata, fejlődtek a sebességellenőrzési rendszerek, és egyre szélesebb körben alkalmazzák az adatvezérelt baleseti elemzést. Ugyanakkor a súlyos sérülések aránya még mindig meghaladja az uniós átlagot. A hazai közlekedésbiztonsági stratégia, amely illeszkedik az EU 2030-as céljaihoz, kiemelten kezeli a sérülések pontosabb regisztrálását és a rendőrségi-egészségügyi adatok összekapcsolását – éppen azt a területet, amelyre a mostani ETSC PIN Talk is összpontosít. A magyar szakemberek számára így ez a rendezvény különösen értékes tapasztalatokat kínálhat.
Eseményinformációk
Időpont: 2025. november 4., 10:00–12:45
Helyszín: Online
Szervező: ETSC – European Transport Safety Council
További információ: https://www.etsc.eu/pin
Forrás: European Transport Safety Council (ETSC), Toyota Motor Europe, DVR, MAPFRE Foundation, CITA, Norwegian Public Roads Administration
Nyitókép: etsc.eu
Cikkünk megjelenését a Generali Biztosító Zrt. támogatta. A Generali nem csak a káreseményeknél, de azok megelőzésében is partner!
9 hónap, 865 ezer jármű: mire elég ez az európai autópiaci versenyben?
2025.10.26.
Ezzel a Toyota megtartotta második helyét az európai értékesítési rangsorban, minden idők legjobb eredményével, köszönhetően a 865.401 eladott járműnek. A környezettudatos japán autógyártó rekordot döntött az elektrifikált modellek eladásában is: január és szeptember között 716.990 részben vagy teljesen elektromos (öntöltő hibrid elektromos, plug-in hibrid elektromos, akkumulátoros elektromos és hidrogén üzemanyagcellás elektromos) Toyota és Lexus talált gazdára a kontinensen, ami 5 százalékos növekedést jelent éves szinten, így az elektrifikált modellek az világelső autógyártó európai értékesítéseinek 77 százalékát teszik ki.
A Lexus márka is rekordot ért el a kontinensen 65.051 eladott járművel, ami a márka történetének legjobb első kilenc hónapos európai eredménye. Lendületben vannak a Toyota haszongépjármű eladásai is: a Toyota Professional értékesítései 21 százalékkal növekedtek az előző évhez képest: rekordot jelentő, 117.410 Toyota haszongépjármű talált gazdára a kontinensen, ami minden eddiginél magasabb, 6,7 százalékos piaci részesedést jelent az európai kishaszongépjármű piacon.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Betörne külföldi piacokra a magyar okoszebra
2025.10.26.
Fotó: SafeCross
Szűcs Alfréd, a Pearl Enterprises Kft. közlekedésbiztonsági üzletága, a Solarway értékesítési vezetője elmondta, tavaly elsőként Romániában jelentek meg a saját fejlesztésű SafeCross okoszebrával. Németországban, Szlovákiában és Ausztriában is keresik a disztribúciós partnereket, a tárgyalások előrehaladott állapotban vannak - tette hozzá.
A társaság bevételének nagyobb hányada ipari napelemes rendszerek telepítéséből, üzemeltetéséből származik, a vállalat célja, hogy az export aránya az árbevétel közel 50 százalékára emelkedjen.
Ismertetése szerint az okoszebrák működési elve, hogy az átkelőnél az út két oldalán érzékelőket helyeznek el, az útburkolatba pedig nagy fényerejű LED prizmákat, amelyek villogó fénnyel figyelmeztetik az autósokat a gyalogosok áthaladására. A felmérések is bizonyítják, hogy ezzel jelentősen javul a járművezetők "megállási hajlandósága is" és így csökkenthetők a balesetek is - jegyezte meg.
A Pearl Enterprises főbb partnerei a helyi önkormányzatok, de egyre több megkeresés érkezik cégektől, az elmúlt évben 25 vállalat telephelyén telepítettek okoszebrát - jelezte az értékesítési vezető. A kistelepülések uniós és hazai pályázati forrásokból, a Magyar falu program vagy a Versenyképes járások program pályázatain keresztül is finanszírozhatják az okoszebrák telepítését.
Az engedélyeztetés, a hagyományos gyalogátkelőhelyekhez hasonlóan időigényes folyamat, a hatósági eljárás 1-3 hónapig tarthat, a rendszer üzembe helyezése azonban egy nap - ismertette.
A kiépítés költsége bruttó 4-4,8 millió forint körül van, de ez akár csökkenthető a beszállítók kiváltásával. Szűcs Alfréd elmondta, hogy a vállalatnál zajló fejlesztések egyik célja, hogy a technológiához szükséges minden eszközt és szoftveres megoldást teljes egészében házon belülről biztosítsanak.
A Pearl Enterprises közlekedésbiztonsági divíziója új tevékenységekkel és termékekkel is bővítette portfólióját, mint a vasúti járműjelző rendszer, aminek tesztelése jelenleg is zajlik - ismertette.
Elmondta, a társaság évente az árbevétel mintegy 5 százalékát fordítja fejlesztésre, céljuk, hogy folyamatos innovációval mindig a legkorszerűbb rendszereket használják.
Az okos gyalogosátkelő megvalósítása pályázati pénzek és támogatások nélkül saját forrásból történt.
Elmondta, hogy jövőre is folytatódik a Generali Biztonságért Alapítvánnyal az együttműködés, a megállapodás értelmében a biztosító évente 20 millió forinttal támogatja a településeket okoszebrák telepítésében.
A nyilvánosan elérhető cégadatok szerint a Pearl Enterprises Kft. árbevétele 2024-ben 3,804 milliárd forintra emelkedett az előző évi 2,711 milliárdról. Az adózott eredmény ugyanebben az időszakban 569,984 millió forintról 607,090 millió forintra nőtt.
MTI
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Díjeső a Csabai Kolbászfesztiválon: itt a nemzetközi kolbászgyúró verseny végeredménye
2025.10.26.
Knezsik István, az Autós Nagykoalíció elnöke
Mokry sátor
Különdíjak:
1. Jászbél Bt felajánlása, egy ajándékkosár 50.000.- értékben
Kapja: 641. Gyergyói Medvék
Átadja: Farkas Szilvia a Jászbél Bt. ügyvezetője
2. Gyulahús Kft. ajándéka
Kapja: 432. csapat, Sira Tamás emlékcsoport
Átadja: Szalai Tamás, a Gyulahús Kft marketingvezetője
3. A Túri Húsbolt felajánlása, 50.000.- értékű ajándékutalvány
Kapja: 627. csapat, Székely Kolbászhéj
Átadja: Szepesi Gábor
4. A Janker Kft. felajánlása egy ajándékcsomag
Kapja: 650-es csapat, VOSZ
Átadja: Németh Zoltán Mr. Alkohol manager
5. Zsigmond Zoltán felajánlása, egy karton bor
Kapja: 583. Van is, lesz is
Átadja: Hokama Yusey
6. A Bajai Szakképzési Centrum felajánlása: díszdobozos pezsgő
Kapja: 400. Szeberényi Gimi Tanárok
Átadja: Virág Tibor
7. Gyergyószentmiklósi Medvék felajánlása, gyergyói ízekből álló ajándékcsomag
Kapja: 630-as csapat, Régi barátok
Átadja: Kocsis András
8. Csabai Farkasok Jégkorong Egyesület felajánlása, 5 db 5 alkalmas korcsolyázásra szóló bérlet
Kapja: 653. Welness Hotel Gyula
Átadja: Dr. Ambrus Zoltán
9. Magyarok Kenyere felajánlása egy ajándékcsomag
Kapja: 677. Strabag Útépítők
Átadja: Horváth Vivien
10. Magyarok Kenyere felajánlása egy ajándékcsomag
Kapja: 411. Dream Team
Átadja: Horváth Vivien
11. Wet Wipe Kft. felajánlása nedves törlőkendő csomag
Kapja: 550. Lelkes Nyomdászok
Átadja: Szűr Gedeon
12. Magyar Gazdakörök és Gazdaszövetkezetek Szövetsége felajánlása ajándékcsomag+ oklevél
Kapja: 568. One
Átadja: Nagy Viktor Magosz szakmai titkára
13. Magyar Vendéglátók Ipartestülete Burgvogel szolingen szakácskéső
Kapja: 468. Alpári Banditák
Átadja: Kovács László
14. Vagyonkezelő Zrt. Árpád Fürdő nyeremény belépő Árpád fürdőbe 10 db
Kapja: 644. Szatyi
Átadja: Zsadon Endre
15. Karcagi Birkafőzők – Csontos György felajánlása egy fakanál csomag
Kapja: 311. Székely Kolb-Ászok
Átadja: Csontos György
16. GALLICOOP ZRT. ajándékcsomag felajánlás
Kapja: 596. SZTE Vásárhelyi Kolbászok
Átadja: Dankó Csanád
17. Nemzeti Agrárgazdasági Kamara serlege
Kapja: 473. Wolt Disznó
Átadja: Horváth Vivien
18. MBH bank felajánlása 3 db ajándékcsomag
Kapja: 542. N Alexander
Átadja: Prohászka Bence
19. A Csabai Rendezvényszervező Kft. felajánlása részvétel a 2026.évi cégek csatája kolbászgyuró versenyen
Kapja: 417. Zsiványok
Átadja: Kerekes Sándor
20. A Csabai Rendezvényszervező Kft felajánlása részvétel a 2026.évi töltött káposzta főző versenyen
Kapja: 410. Szelesi VAgányok
Átadja: Dr. Bódi Beáta
21. A Csabai Rendezvényszervező Kft. felajánlása részvétel a 2026.évi Nemzetközi kolbászgyuró versenyen
Kapja: 584-es csapat, Kolbász erőművek
Átadja: Alföldi Károly
22. Spar ajándékcsomag felajánlása
Kapja: 478. KolbiDent
Átadja: Dr. Ambrus Zoltánné
Díjazottak:
III. díj: 2025. Bronzérmes kolbászkészítő díj + A gyulai Várfürdő felajánlása, 10 fő részére szóló belépőjegy az AquaPalotába
Kapja: 341. Kamutikumok
Átadja: Barna Ádám, Hajduk Zoltán, Dr. Ambrus Zoltán, Horváth Vivien, Zsadon Endre
II. díj: 2025. Ezüstérmes kolbászkészítő díj + A gyulai Várfürdő felajánlása, 10 fő részére szóló belépőjegy az AquaPalotába
Kapja: 628. Dombegyház Nagyközség
Átadja: Barna Ádám, Hajduk Zoltán, Dr. Ambrus Zoltán, Alföldi Károly, Virág Tibor
I. díj: 2025. Aranyérmes kolbászkészítő díj + Szőke és Társai Kft felajánlása, a CsabaKristály ajándékutalvány, 100.000.- értékben
Kapja: 612. Legitimo Top Team
Átadja: Szőke-Kis Tamás, Barna Ádám, Hajduk Zoltán, Dr. Ambrus Zoltán, Kercsmár Kálmán
Munkácsy Mihály sátor
Különdíjak:
1. Magyarországi Szóvivő Országos Egysületének különdíja, Horfer Serleg magyar címeres pálinkás pohárkészlet
Kapja: 41. Pénzügyőr
Átadja: Dr. Orodán Sándor
2. Nemzeti Agrárgazdasági Kamara serlege
Kapja: 81. Hovány
Átadja: Beszédes Nimród Attila, a NAK Vármegyei Kabinetvezetője
3. Szarvas Város Önkormányzat belépő szarvasi attrakciókhoz
Kapja: 126. Gyulai Várfürdő
Átadja: Kozma György
4. Agrárminisztérium Hungarikum Főosztálya felajánlása, egy Hungarikum ajándékcsomag
Kapja: 44. Csabai Kolbászklub Egyesület
Átadja: Furman Zoltán
5. A Túri Húsbolt ajándékutalványa 50.000.- értékben
Kapja: 46. Reload
Átadja: Gulácsi Levente
6. A Gyulahús Kft felajánlása, egy ajándékcsomag
Kapja: 107. Kultúrális és Innovációs Minisztérium
Átadja: Kozma György
7. Horfer serleg Kft. Horváth Ferenc ügyvezető igazgató felajánlása, egy Exclusive bársonydobozban magyar címeres pálinkás pohár készlet
Kapja: 145-ös csapat Brutál Kaputt
Átadja: Horváth Ferenc
8. A Csabai Rendezvényszervező Kft. felajánlása részvétel a 2026.évi cégek csatája kolbászgyuró versenyen
Kapja: 106. csapat, Kultúrális és Innovációs Minisztérium
Átadja: Dr.Borka Sándor
9. A Csabai Rendezvényszervező Kft felajánlása részvétel a 2026.évi töltött káposzta főző versenyen
Kapja: 56. Szarvas Város
Átadja: Knezsik István
10. Spar ajándékcsomag felajánlása
Kapja: 145. Brutál Kaputt
Átadja: Beszédes Nimród Attila
11. Spar ajándékcsomag felajánlás
Kapja: 131. Kaiser Food Kft
Átadja: Benedek Árpád
Díjazottak:
III. díj: 2025. Bronzérmes kolbászkészítő díj + A Jászbél Bt. felajánlása, egy 50.000.- értékű ajándékkosár
Kapja: 38. Kolbászok Közt
Átadja: Knezsik István, Dr. Borka Sándor és Dr Orodán Sándor
II. díj: 2025. Ezüstérmes kolbászkészítő díj+ A gyulai Várfürdő felajánlása, 10 fő részére szóló belépőjegy az AquaPalotába
Kapja: 28. Bélmunka
Átadja: Knezsik István, Dr. Borka Sándor és Dr Orodán Sándor
I. díj: 2025. Aranyérmes kolbászkészítő díj + ajándékcsomag AquaPalotába
Kapja: 41. Pénzügyőr
Átadja: Knezsik István, Dr. Borka Sándor és Dr Orodán Sándor
Oldalak
Az oldal fő támogatója
