A globális autópiaci mozgásokat nyomon követő internetes kiadvány felmérése szerint globálisan a Model Y eladásai 754 691 darabra, vagyis 4,3 százalékkal nőttek a tavaly év hasonló időszakához képest, a RAV4 pedig 16,7 százalékos növekedést produkált, ami 654 694 eladott autót jelent világszerte januártól augusztus végéig. A harmadik helyen a tavalyi év éllovasa, a Honda CR-V áll 479 875 eladott autóval (+41,1%). Emlékezetes, hogy ez a modell szegmensvezető volt a 2010-2015 közötti időszakban. A negyedik helyen a Hyundai Tucson végzett 378 773 értékesített autóval (-3%) , őt követi a Kia Sportage 342 773 eladással (+5,6%). A hatodik helyen a BYD Song végzett 303 599 eladott darabbal (+26,8%), megelőzve a Volkswagen Tiguant, amelyből 280 550 kelt el (+5,2%). A Honda HR-V-ből 254 173 példányt adtak el, 19,8% százalékkal többet, mint a tavalyi év első nyolc hónapjában, míg a kilencedik helyen álló Mazda CX-5-ből 217 827 darabot vásároltak meg, ami -2,1% esést jelent globális eladásokban. A TOP 10-et a BMW X3-as zárja 213 733 eladott autóval, 11,5 százalékos növekedéssel éves összevetésben.

A Toyota PROACE és a PROACE CITY élen járt az akkumulátoros elektromos hajtásláncok bevezetésében a Toyota Professional könnyű haszongépjárművek kínálatában, ám most már valamennyi Toyota haszongépjárműhöz elérhető fejlett akkumulátoros elektromos vagy hibrid opció, így az ügyfelek megfizethető és praktikus lehetőségeket kapnak a szénlábnyomuk csökkentésére. A PROACE közepes teherbírású haszonjármű és a kompakt PROACE CITY egy frissítéssel lettek még versenyképesebbek. Mindkét modell továbbra is a kategóriájának legjobbjai közé tartozó hasznos terhelhetőséget és maximális rakományhosszúságot kínál. A 2024-es modellévre új formai megoldásokkal és felszereltséggel gazdagodnak, amelyek a teherbíró képességüket magasabb szintű kényelemmel, komforttal, biztonsággal és praktikummal egészítik ki. Átalakításuk hangsúlyosabb vizuális kiállást eredményez, amelyet a tiszta, erőteljes vonalakkal rendelkező homlokzat kiemel. A fényszórók közötti felső hűtőrács hiánya jellegzetes és kifinomult megjelenést eredményez, míg a PROACE CITY esetében az alsó hűtőrács trapéz alakot ölt - ez a Toyota más jelenlegi modelljeivel közös dizájnelem. Az összkép strapabíróságot sugároz, amelyet az új fényszórók – amelyek mostantól teljesen LED technológiával kaphatók – és a könnyűfém keréktárcsák még inkább felerősítenek. Az utastér is friss, új külsőt kapott, masszív, mégis kényelmes kárpitozással. Infotainment és csatlakoztathatóság A műszaki jellemzők egy új, 10” színes multimédiás kijelző bevezetésével javultak, amely az alapfelszereltség részét képezi minden felszereltségi szinten, kivéve a belépőszintű modelleket, amelyek továbbra is egy 5” monokróm képernyőt kapnak. A DAB rádió és a Bluetooth minden modellben alapfelszereltség, a közép- és felső kategóriákban pedig új, 10” digitális, színes műszeregységet vezetnek be. Az USB-C csatlakozók adatátvitelre és töltésre minden felszereltségi szinten rendelkezésre állnak, a vezeték nélküli Mirror Link okostelefon-integrációval együtt. Jelentős előrelépés a biztonság és a vezetőtámogatás terén A PROACE és a PROACE CITY modellcsaládok jelentős előrelépést jelentenek a biztonsági és vezetéstámogató funkciók terén a korábbi modellekhez képest. A korábban opcióként kínált rendszerek ma már nagyrészt a szériafelszereltség részét képezik, beleértve az ütközést megelőző biztonsági rendszert, a sáv- és nyomtartó rendszert, az automatikus távfény-vezérlést és a közlekedési tábla felismerő rendszereket. Az aktív biztonsági csomag emellett adaptív sebességtartó automatikát (30 km/órától vagy opcionális stop-go funkcióval) és intelligens sebességasszisztenst is tartalmaz. Minden ügyfél igényeinek megfelelő kínálat A PROACE közepes teherbírású haszonjármű és a PROACE VERSO személyszállító már jól ismert arról, hogy elegendő teljesítményt, helyet és hatékonyságot biztosít minden feladat kényelmes elvégzéséhez. Az ügyfelek különböző igényeit a különböző modellváltozatok választéka elégíti ki. Ezek közé tartozik a közepes és a hosszú karosszéria (4983 mm és 5333 mm), valamint a furgon Crew Cab változata, amely egy további, második üléssorral bővíti az utasok számára rendelkezésre álló helyet. A PROACE VERSO akár kilenc utas kényelmes elhelyezésére is alkalmas, a felszereltségi szintek pedig a munkahelyi használatra, a családi életmódra vagy akár a kiemelt vezető személyek szállításra tudják igazítani a járművet. A Crew Cab Premium felszereltségi szint újdonság a PROACE kínálatában. Ez kiváló kényelmet biztosít akár öt személy számára, miközben a nagyméretű rakományok szállítására is bőséges kapacitást biztosít. A kiváló minőségű részletek közé tartozik a Mistral Black bőrkárpitozású, prémium kategóriás műszerfal, az ülések és a kartámasz kárpitozásának díszítése, valamint az állítható magasságú fejtámlák. A második sorban elhelyezett pad bőrrel bevont ülésekkel és két kartámasszal rendelkezik, míg a rakodótér hossza a második üléssor padja alatti térrel bővíthető, így lehetővé teszi a hosszabb tárgyak szállítását. Megnövelt hatótávolság A 2024-es PROACE modellek az akkumulátoros elektromos hajtáslánc frissítésének köszönhetően nagyobb hatótávolságot biztosítanak. Egy új, 136 lóerős (100 kW) teljesítményt és a BEV-ek kifinomult, nyugodt vezethetőségét biztosító elektromotor került bevezetésre, a lítium-ion akkumulátor pedig új csatlakozóval és módosított biztosítékdobozzal lett ellátva. Ennek eredményeképpen a 75 kWh-s akkumulátorral felszerelt járművek akár 20 kilométerrel többet is megtehetnek, így a hatótávolság kategóriaelső szintre nőtt: két töltés között akár 350 km lehet (WLTP szabvány szerinti). Ez a teljesítményszint bőséges mozgásteret biztosít a helyi feladatokhoz, napon belüli feltöltés nélkül. Az akkumulátor 45 perc alatt feltölthető egyenáramú gyorstöltővel. Egy 50 kWh kapacitású akkumulátor is elérhető. A regeneratív fékrendszer bevezetése tovább segíti a vezetőt a jármű hatótávolságának maximalizálásában. Ez a rendszer a lassítás és fékezés során keletkező mozgási energiát felfogja, és elektromos energiaként visszatáplálja az akkumulátor töltéséhez. A vezető a kormánykerék mögött található lapátkapcsolók segítségével választhatja ki a regeneratív fékezés kívánt szintjét. Három fokozat közül lehet választani – gyenge, közepes és erős –, amelyek különböző mértékű lassulást biztosítanak, amikor a vezető felemeli a gázpedálról a lábát. Minél magasabb a fokozat, annál erősebben lassul a jármű, és annál nagyobb a visszanyert energia mennyisége. A PROACE jól bevált 2,0 literes négyhengeres dízelmotorjának két változata áll rendelkezésre: egy 144 lóerős (106 kW) egység hatfokozatú kézi sebességváltóval és egy 177 lóerős (130 kW) erőforrás nyolcfokozatú automata sebességváltóval. Egy 1,5 literes, 120 lóerős (88 kW) egység is elérhető, de kizárólag a PROACE furgonhoz. A Toyota PROACE furgon a munkához szükséges teljesítmény mellett megfelelő teherbírással is rendelkezik. A raktér térfogata maximum 6,6 m3 (hosszú változat Smart Cargo rendszerrel), a hasznos teherbírás pedig a kategória legjobbja, 1400 kg. Ha extra felszerelést vagy árut kell szállítani, a felhasználók kihasználhatják az akár 2500 kilogrammos vontatási kapacitást (2,0 144 lóerős modell). Az 1,9 méteres magasság lehetővé teszi, hogy a PROACE és a PROACE VERSO is be tudjon hajtani a szabványos parkolóházakba, míg a forgalmas városi környezetben való manőverezést megkönnyíti a közepes hosszúságú modell esetében 6,2 méteres, a hosszú változat esetén pedig 6,4 méteres fordulókör sugár. A PROACE kifejezi a Toyota végső célját, a „Mobilitást mindenkinek” megvalósítását a kerekesszékkel való közlekedést lehetővé tevő átalakítások elérhetőségével, hogy a kerekesszékesek biztonságosan és kényelmesen utazhassanak. A részletek közé tartozik a süllyesztett padló és a lehajtható hátsó rámpa, amely LED-világítással segíti az éjszakai bejutást. Kézi vagy automatikus oldallépcsők és elektromos csörlő is rendelhető. A kistestvér - PROACE CITY és PROACE CITY VERSO A 2024 PROACE CITY és a PROACE CITY VERSO is a PROACE család új orrkialakítását viseli, amely modernebb megjelenést és egyéni karaktert kölcsönöz nekik. A minden helyzethez kiválóan alkalmazkodó PROACE CITY furgon választható kisteherautó vagy Crew Cab kivitelben, míg a VERSO egy sokoldalú személyszállító jármű, amely akár hét személyt is szállíthat (ez a kategória legjobbjának felel meg) a mindennapi ingázáshoz vagy a rugalmas családi közlekedéshez. A PROACE CITY furgon megtartja azokat a kiváló, vállalkozásbarát szállítási képességeket, amelyek eddig is díjnyertes ajánlattá tették. Az okos tervezési megoldások a hosszú tengelytávú változatban 4,4 m3-re növelik a rendelkezésre álló teret – ez a legnagyobb kapacitás a szegmensben –, a normál tengelytávú modellben pedig 3,9 m3-nyi rakomány fér el. A térfogat maximalizálásának kulcsa a Smart Cargo rendszer. Ez a nagyobb PROACE furgonban található térnövelő funkcióhoz hasonlóan egy lehajtható külső utasüléssel és a tolórácsos válaszfalon lévő nyílással 1,3 méterrel meghosszabbítja a raktér hosszát, így hosszabb tárgyak, például létrák és csövek is szállíthatók. A rakomány maximális hossza 2,2 m - ez szintén kategóriaelső érték. Az akkumulátoros elektromos modell maximális hasznos teherbírása 780 kg, míg a benzines és dízel változatok akár 1000 kilogrammot is szállíthatnak (hosszú tengelytávú változatban). A PROACE CITY további olyan funkciókat kínál, amelyek segítik azokat, akik a furgonjuk egyben az irodájuk is. A Smart Cargo rendszerrel az első utasülés háttámlája íróasztallá alakítható. A kényelmes csatlakoztathatóság előnyei közé tartozik az Apple CarPlay és az Android Auto okostelefon-integráció, valamint az USB csatlakozó. A PROACE CITY és PROACE CITY VERSO modellekben elérhető akkumulátoros elektromos rendszer ugyanazokat a műszaki frissítéseket használja, amelyeket a nagyobb PROACE modelleknél is alkalmaznak (részletek fentebb), egy új elektromotorral együtt, amely 136 lóerős (100 kW) teljesítményt biztosít. A frissítéseknek köszönhetően a hatótávolság 50 kilométerrel, 330 kilométerre nőtt (WLTP szabvány). A 100 kW-os egyenáramú gyorstöltő rendszer segítségével az 50 kWh-s akkumulátor mintegy 30 perc alatt 80 százalékra tölthető fel. A hidegebb éghajlaton élő ügyfelek választhatják az opcionális hőszivattyút, amely segít felmelegíteni az utasteret anélkül, hogy túlzottan igénybe venné az akkumulátort, így védve a jármű hatótávolságát. A PROACE CITY és a PROACE CITY VERSO a nagyobb PROACE modellek fentebb részletezett energia-visszanyerő regeneratív fékrendszerének előnyeit is élvezheti. Mind a PROACE CITY, mind a PROACE CITY VERSO kétféle 1,5 literes dízel hajtáslánccal elérhető: egy 102 lóerős (75 kW) kivitelben, hatfokozatú kézi sebességváltóval és egy 130 lóerős (96 kW) változatban, nyolcfokozatú automata váltóval. Emellett 1,2 literes benzinmotorral is rendelhető, kézi váltóval, 110 lóerős (81 kW) teljesítménnyel. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Fotó: Wizz Air A SAF olyan alternatív üzemanyag, amely különböző alapanyagokból, például használt étolajból származik és a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség szerint akár 65 százalékkal is csökkentheti az üvegházhatású gázok kibocsátását a hagyományos repülőgép-üzemanyaghoz képest. A tesztelés a Barcelona-Budapest és Brüsszel-Budapest útvonalon indul, az üzemanyagot a Cepsa biztosítja és a World Fuel Services (World Kinect Company) osztja el az érintett reptereken év végéig. A közlemény idézte Yvonne Moynihant, a Wizz Air vállalati és ESG-vezetőjét, aki elmondta: ez az iparágközi együttműködés demonstrálja a légiközlekedési közösség elkötelezettségét, hogy csökkentsék a kibocsátásuk intenzitását. A Wizz Air célkitűzése, hogy 2030-ra járatai 10 százalékát SAF-fal működtesse. Hozzátette, ebben a projektben az utasaiktól is gyűjtenek információt arról, hogy mennyire ismerik a légi közlekedés szén-dioxid-mentesítését célzó eszközöket. Julie Kitcher, az Airbus fenntarthatósági és kommunikációs igazgatója a közlemény szerint elmondta: iparágukban az üzemanyag-hatékony repülőgépek és a SAF fogja biztosítani a 2050-ig elérendő kibocsátáscsökkentés nagy részét, ezért olyan fontos, hogy hatékonyan integrálják a SAF-ot a légitársaságok működésébe. Duncan Storey, a World Fuel Európáért és Közel-Keletért felelős ellátási és kereskedelmi fejlesztési alelnöke a közleményben megjegyezte, az új RefuelEU légiközlekedési követelményekhez való igazodás fontos mérföldkő, hogy bővíteni tudják a fenntartható üzemanyagok elérhetőségét. A közleményben emlékeztetnek arra, az Európai Unió RefuelEU rendelete 2025-től alkalmazandó, amelynek célja, hogy az unió egyes repülőterein mindig álljon rendelkezésre fenntartható repülőgép-üzemanyag és ennek hagyományos üzemanyaghoz kevert felhasználási arányát folyamatosan növeljék. Kiemelték, hogy ezzel a projekttel a Wizz Air az uniós határidőnél korábban kezdi el a SAF felhasználását a mindennapi üzemelésében. A Wizz Air 224 Airbus A320 és A321 típusú repülőgépből álló flottát üzemeltet, a vállalat a 2024. március 31-ig tartó pénzügyi évben 62 millió utast szállított. MTI   További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Ezek az autók versenyeznek majd a Best Buy Car of Europe díjért 2025-ben. a 31 ország 31 tagú zsűrije a következő hetekben hozza meg végső értékelését és adja le szavazatát, az autobest 24. kiadásának győztesét pedig december közepén hirdetik ki. A döntőbe választott új Citroën C3 egy olyan ikonikus modell helyébe lép, amely sikerét a kifejező stílusnak és az egyedülálló kényelemnek köszönhette. Az új változat megtartotta elődje népszerű tulajdonságait, további vonzó jegyekkel egészítve ki azokat. Az innovatív, modern és kreatív megoldásokban gazdag modell minden tekintetben előrelépés az előző generációhoz képest, és valódi változást hoz a B szegmensbeli ötajtósok piacán. Továbbra is nagy népszerűségre törekszik, és széles közönséget céloz meg azzal, hogy sokak számára megfizethető, és az ügyfelek igényeihez igazodó különböző energetikai megoldásokat kínál. Az új C3-at úgy tervezték, hogy minden az egyszerű és kényelmes használatot szolgálja. A Hybrid 100 változat például nagyobb tömegek számára is elérhetővé teszi a villamos autózást. A feltöltést nem igénylő járművel városon belül akár felerészt elektromos üzemmódban közlekedhetünk, megtapasztalva az egyenletes és zökkenőmentes elektromos vezetés élményét úgy, hogy közben a jármű fenntartási költsége és a környezeti lábnyoma is kisebb. Mi több, a Citroën a C3-ason most először alkalmazza progresszív hidraulikus ütközőelemekkel ellátott innovatív felfüggesztési rendszerét, ami a modell valamennyi változatán alapfelszerelés. Az otthonosság és a nyugalom érzetét erősítik a megújult Citroën Advanced Comfort ülések, az újfajta felépítésű, letisztult stílusú C-Zen Lounge műszerfal, a Citroën head-up display és a kompakt kormány is. Az új Citroën C3 2024 novemberében érkezik a hazai márkakereskedésekbe. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!