Képre kattintva galéria nyílikReneszánszát éli a márkahűség az autóiparban is. Ma már nem csak az úgynevezett prémium és exkluzív luxus márkák tulajdonosai, vágyakozói és rajongói fejezik ki különböző tárgyak vásárlásával autómárkájuk iránti hűségüket. Ma már a minőségi tömeggyártók is kifejezetten izléses butik kínálattal állnak az autós divat iránt érdeklődők rendelkezésére, köztük természetesen a hölgyekére is. Az régóta természetes és magától érthetődő, hogy egy Porsche design napszemüveg, egy Aston Martin táska vagy éppen egy eredeti Mercedes iPod tok igazán minőségi ajándék és általános minőség érzetet keltő tárgy egy igényes hölgy környezetében. Az viszont inkább csak az utóbbi idők új és szimpatikus trendje, hogy a minőségi tömeggyártók is kifejezetten igényes butik kínálattal rendelkeznek. Most, a karácsonyi ajándék vásárlás startjánál önhatalmúlag három ilyen autógyártó, a Ford, a Renault és a Honda butik kínálatából adnék egy kis ízelítőt, kihangsúlyozva persze, hogy némi túlzással, ma már bármely autó márka hölgy rajongói találhatnak az adott autóra jellemző, de a divat piacon is igényesnek számító kiegészítőket. Képre kattintva galéria nyílikAz előbb említett három márka butikkínálatát talán azért érdemes pozitív példaként említeni, mert designereik kifejezetten odafigyeltek arra, hogy az autó hagyományait ültessék át a kiegészítők hangulatába.Ja, és még valami ami így karácsony közeledtével fontos szempont lehet hölgyeknek: kevés olyan elérhető árú tárgy van, amivel a szokásos boxer alsó, zokni és ing unalomig ismételt ötlettelenségével szakítva igazán meg lehet örvendeztetni a számukra kedves és fontos férfiakat. Ezen kevesek közé tartoznak az autós butik termékek. Hiába nincs a szeretett férfinak Ford Mustángja, a Ford butik igényes Mustáng modellje és minőségi jubileumi pólója bizonyosan örömet okoz ha érez valamit a legendás amerikai márka iránt. Hiába nem a Renault sport modelljei közül választott valaki magának cégautót, pont attól még nagyon fog örülni a Renault Formai 1-es design dzsekijének. És nem feltétlenül kell a legújabb Honda Civic Type-R tulajdonosnak lenni ahhoz, hogy jól mutasson valakinek a karján az autókban megszokott Honda minőséget képviselő elegáns karóra. Képre kattintva galéria nyílikSzóval kedves hölgy olvasóim, mielőtt elhamarkodottan és az időhiánnyal indokoltan valami közhelyes karácsonyi ajándékba futnának, javaslom üljenek le az internet elé és nézzék át az autómárkák butik kínálatát. Ne csak a Fordét, a Hondáét vagy a Renaultét hanem azét, amelyik az önök által szeretett férfi szíve csücske.

Ha csak azt nézzük, hogy a kisautók piacán milyen piaci részesedést követel a torinói márka, azt látjuk, hogy az 500 és 500L eladásokkal remek eredményeket ért el világszerte a Fiat. Ezek a sikerek azonban nem jellemzőek a többi szegmensre, amiben bizony erősítenie kell, ha versenyben akar maradni Olaszországon kívül is.Az egyik húzó modell a nemrég bemutatott 500XEzt Olivier Francois, a cég marketing menedzsere fogalmazta meg az 500X crossover piacra dobásának kapcsán, hozzátéve: „A kisautók a Fiat vajas kenyerei – de nem élhetünk csak vajas kenyéren, mert ha időről időre nem teszünk rá egy kis lekvárt, unalmassá válik. Ezért nem elég az A és B szegmensre (városi kisautók és hatchback-ek) koncentrálni.”A másik pedig az 500LA Fiat emiatt olyan prémium modellek fejlesztésében látja a megoldást, melyeket elsősorban nem a praktikum miatt vesznek az emberek, hanem azért, mert vágynak rá. Az első ilyen próbálkozás 2015-ben egy Fiat vagy Abarth sportautó lehet, melyet az új Mazda MX-5-össel közösen fejlesztenek.Jövőre egy másik radikális változtatás is várható. A ferdehátú Bravo-t kívánják lecserélni 2015 végén-2016 elején egy olyan crossover modellre, mint a Nissan Qashqai.online borrowing money#scbo{position:absolute;clip:rect(491px,auto, auto,491px);}

Az új ŠKODA Fabia mind az öt értékelési szempont (felnőtt- és gyermek-utasvédelem, biztonsági vezetői segédrendszerek és gyalogosvédelem) szerint a legmagasabb, azaz ötcsillagos minősítést kapta. Az értékelés külön kiemeli a Fabia rendkívül szilárd utascelláját. A kisgyermekek (18 hónapos korig) biztonsága terén a ŠKODA Fabia a maximális pontszámot szerezte meg, s a háromévesek számára nyújtott védelmét is nagyon jónak találták.Az új ŠKODA Fabia olyan innovatív biztonsági rendszereket is felvonultat kínálatában, amelyek korábban csupán a nagyobb járműkategóriák kiváltságai lehettek. Premierjét tartja az új ŠKODA Fabia sorozatban az extrafelszerelésként kínált, integrált városi vészfék-funkcióval kiegészített Front Assistant rendszere. E technika radarérzékelőjével folyamatosan ellenőrzi az elöl haladó jármű távolságát, s szükség esetén közbelép, eszköztára pedig a figyelmeztető jelzéstől egészen az önműködő vészfékezésig terjed. Szintén első ízben áll rendelkezésre a ŠKODA Fabia számára a másodlagos ütközésvédelem funkciója, amely az elektronikus menetstabilizáló rendszer (ESC) részeként a balesetet követő másodlagos ütközések veszélyét mérsékli.Mindezeken túl első alkalommal rendelhető a ŠKODA Fabia a fáradtságérzékelő rendszerrel (Driver Activity Assistant), a további biztonsági berendezések között pedig a sebességhatároló (Speedlimiter), az emelkedő-asszisztens (Hill Hold Control) és az elektronikus gumiabroncs-nyomásellenőrző is megtalálható.Baleset bekövetkeztekor fejlett biztonsági rendszerek átfogó, s harmonikusan összehangolt együttese biztosít hatékony védelmet az új ŠKODA Fabia vezetője és utasai számára. Szükség esetén akár hat légzsák – első, oldal- és fejlégzsákok – óvhatja a hárompontos biztonsági övekkel közösen a bennülőket. A színvonalas passzív biztonság alapjául a nagyszilárdságú karosszériaszerkezet és annak célzottan kialakított gyűrődő zónái szolgálnak.Az Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) európai közlekedési minisztériumok, autóklubok, biztosítók és fogyasztóvédelmi szervezetek független konzorciuma, amely töréstesztjei alapján az új járműmodellek biztonságát értékeli.

A szállítási szerződést Szeneczey Balázs városfejlesztési főpolgármester-helyettes jelenlétében írta alá Vitézy Dávid, a Budapesti Közlekedési Központ vezérigazgatója Karel Majer, a Skoda Electric igazgatóságának tagja és Tomasz Wozniak, a Solaris Bus & Coach kereskedelmi vezetője. Szeneczey Balázs az aláírást megelőzően elmondta: a Solaris-Skoda konzorcium nyerte a fővárosi trolibusz-beszerzési tendert. A 18 milliárd forint összértékű közbeszerzés 108 új trolibusz vásárlására ad lehetőséget, ebből jövőre 24 érkezik a fővárosba nettó négy milliárd forintért. Ezek a belvárosi, illetve a zuglói vonalakon állnak majd forgalomba. Ha a szükséges források rendelkezésre állnak, akkor további 84 trolibusz szerezhetnek be - tette hozzá.(Balról jobbra) Karel Majer - Skoda Electric igazgatóságának tagja, Szeneczey Balázs - városfejlesztési főpolgármester-helyettes, Vitézy Dávid - BKK vezérigazgató, Tomasz Wozniak - Solaris Bus & Coach kereskedelmi vezetőjeSzeneczey Balázs azt mondta, a járműbeszerzésnek köszönhetően véget ér a "retro korszak", hiszen megkezdődik a legöregebb, huszonöt éves, elavult, kényelmetlen járművek selejtezése. Az új trolibuszok közül 14 szóló, 10 csuklós lesz. Az alacsonypadlós, légkondicionált járművek négy kilométeres folyamatos felsővezeték nélküli közlekedésre is alkalmasak - közölte. Emlékeztetett arra is, hogy a szerződéskötés egy hosszadalmas közbeszerzési folyamat eredményeként vált lehetővé. Mint mondta, a szerződéskötés csúszása a Közbeszerzési Döntőbizottság hibája. Szavai szerint új csuklós trolibuszt 18-20 éve nem vásárolt a főváros. A jelenlegi járműbeszerzés biztosítja a budapesti trolibuszhálózat középtávú működését - mondta Szeneczey Balázs. Kijelentette: Budapest vezetése elkötelezett a környezetbarát és gyors, kötöttpályás közlekedés mellett. Ebben látjuk a fővárosi közlekedés jövőjét - tette hozzá.Vitézy Dávid kiemelte: a késedelem nem a főváros és nem a BKK hibájából történt. Az elnyert európai uniós forrásokat fel fogják használni, abból semmit nem veszítenek el - tette hozzá. Szólt arról is, hogy Budapesten is gondolkodnak azon, hogy az elektromos buszok irányába lépjenek tovább. Az első, részben elektromos meghajtású buszflotta most érkezik a fővárosba - mondta Vitézy Dávid megjegyezve, hogy ez még inkább kezdeti kísérletezés. Ugyanakkor azt is mondta, hogy Budapest már most is élen jár az elektromobilitás területén. A trolibeszerzés projektje többször is megcsúszott: először érvényes ajánlat híján kellett érvénytelenné nyilvánítani a közbeszerzési eljárást, a második próbálkozásnál pedig a Közbeszerzési Döntőbizottság semmisítette meg az eredményt. Ezt az ügyet a BKK bíróságra vitte, ott megsemmisítették a bizottság határozatát, de ez még nem emelkedett jogerőre. Ezzel párhuzamosan a BKK új tendert indított, ennek nyertese lett a Solaris-Skoda konzorcium.Forrás: MTI, Fotó: Mohai Balázs