Az ID.3, a Tiguan és az Arteon SHooting Brake tavalyi győzelme után idén is díjazott lett egy meghatározó Volkswagen modell, a 2022-es versenyben a Volkswagen Golf Variant nyerte meg kategóriáját, és ezzel a Magyar Év Autója 2022 címet. A modell sokoldalú és dinamikus, kívül összetéveszthetetlenül Variant, belül pedig digitális szabadság, variálhatóság jellemzi, mint minden Golfot.Kombi kialakításának köszönhetően egy igazán praktikus, jól kihasználható belső térrel büszkélkedhet az autó, melymagasfokú kényelmet biztosít az egész út során. A családi autók esetében azonban a legfontosabb szempont a biztonság. Azok a járművek, amelyek kommunikálnak egymással a közlekedés során, biztonságosabbá teszik az utakat, kevesebb forgalmi torlódást okoznak és figyelmeztetnek a kialakul vészhelyzetekre. Az alapfelszereltséghez tartozó, veszélyre figyelmeztető rendszer hasznos információkkal segíti a vezetőt, pl. figyelmeztet az építkezésekre vagy a speciális mentőjárművek közeledésére – feltéve, hogy ezek is használnak Car2X rendszert. A kommunikáció WLAN-on (pWLAN-on) keresztül a Car2X technológia segítségével működik. A Car2X funkcióval ellátott, opcionális ACC adaptív sebességtartó automatika számos hasznos információval látja el a vezetőt, vészhelyzet esetén pedig aktívan be is avatkozhat az eseményekbe annak érdekében, hogy az autó és környezete is biztonságosan megérkezzen úticéljához. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

2023-ra teljesen villanyosított palettát akar a Nissan, így nem csoda, hogy a Nissan Juke is megkapja a Renault-Nissan csoport fejlett hibrid hajtásláncát. Még 2018-ban mutatták be a Juke második generációját, ami egy meglehetősen erős versenyzőnek számít az apró városi crossoverek népes szegmensében, annak ellenére is, hogy rendkívül letisztult kínálattal léptek piacra – mindössze egyetlen motorral. Most eljött az idő, hogy a Clioból és a Capturből ismert E-Tech is csatlakozzon a motorpalettához, ami elsősorban egy 1,6 literes, 93 lóerős, négyhengeres szívómotort és egy 48 lóerős villanymotort takar, másodsorban pedig magasfeszültségű indítógenerátort, és egy 1,2 kWh-s vízhűtéses akkumulátort. A rendkívül szofisztikált hibrid rendszert egy különleges körmöskapcsolós váltó teszi kerekké, ami az első tengelyre adja át az erőt. Egyelőre nem tudni a hibrid Juke pontos specifikációját, de a Nissan szerint 25%-kal erősebb, mégis 40%-kal üzemanyagtakarékosabb lesz városi környezetben az E-Tech motorral szerelt változat, mint a meglévő 1,0 literes, turbós Juke. Kombinált fogyasztása az előzetes adatok szerint 5,2 liter/100 km körül alakulhat, ami kombinált ciklusban is 20%-os javulást jelent a háromhengereshez képest. Elérhető lesz e-Pedal üzemmód, és EV mód is, amivel a belvárosi közlekedés 80%-át letudhatja villanyosan, hiszen az 55 km/h-ig képes tisztán elektromosan menni. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

A floridai Jacksonville Közlekedési Hatóság (Jacksonville Transportation Authority - JTA) bejelentette, hogy a Balfour Beatty Vision 2 Reality (V2R) csapatát és az autonóm járműveket gyártó Beep-et választotta új önvezető autóbuszos szolgáltatásának bevezetésére. A szolgáltatás Jacksonville belvárosában egy nagyjából három mérföldes, önvezető autóbuszos szolgáltatás lesz. Az U2C (Ultimate Urban Circulator) névre keresztelt projekt 12,5 millió dollár finanszírozás mellett központi és helyi forrásból vegyesen kerül megvalósításra. A bevezetés több fázisban valósul majd meg, és az utcaszintű infrastukturális fejlesztések mellett összekapcsolja majd Jacksonville belvárosát a közeli városrészekkel. „Az U2C program első fázisaként a Bay Street innovációs folyosó megteremti az U2C jövőképét azzal, hogy autonóm járműveket és ehhez kapcsolódó innovatív technológiát vezet be Jacksonville belvárosának első számú mobilitási folyosóján” – nyilatkozta Nathaniel P. Ford, a JTA vezérigazgatója. „Büszkék vagyunk arra, hogy együttműködhetünk a Balfour Beatty V2R csapatával, és annak világszínvonalú és vezető cégekből álló konzorciumával, köztük a Beep-pel. Szakértelmük és innovációjuk segíteni fogja a JTA-t abban, hogy az ország legkiválóbb tömegközlekedési hálózatát biztosítsa fenntartható, elektromos autonóm járművekkel. A meglévő infrastruktúra és technológia kihasználásával, korszerűsítésével és bővítésével, valamint az utcaszintű infrastruktúra fejlesztésével az U2C jó gyakorlatként szolgál majd az ország többi része számára.” Múlt és jövő, mindez a jelenben, Jacksonville-ben (kép: traffictechnologytoday) A JTA Automatizálási és Innovációs Osztálya 2017 óta hét önvezető megoldást és négy önvezető platformot tesztelt. A jelenlegi rendszer megtervezése során széleskörű társadalmi egyezetést folytatva együttműködtek közösségi partnerekkel, helyi iskolákkal, elsősegélynyújtókkal és fogyatékkal élők jogvédőivel annak érdekében, hogy az U2C biztonságos, fenntartható és mindenki számára hozzáférhető legyen. A mostani komplex rendszer előzményeként a JTA és a Beep 2020 áprilisa és júniusa között 4. szintű önvezetéssel működő flottát telepített a Mayo Klinikához a koronavírus elleni erőfeszítések támogatására. A négy hónapos időszak alatt az önvezető járművek több mint 30 000 Covid-19 tesztet szállítottak biztonságosan a kórház laboratóriumaiba. A Mayo Klinika projekt azóta számos nemzeti és nemzetközi elismerésben részesült, többek között az Amerikai Tömegközlekedési Szövetségtől (American Public Transportation Association - APTA) és az ITS Világkongresszustól. Önvezető autóbusz segíti a koronavírus teszteléseket Jacksonville-ben (kép: traffictechnologytoday) „Megtiszteltetés számunkra, hogy a Jacksonville Közlekedési Hatóság a Beep-et és a V2R csapatát választotta, hogy megvalósítsák az Egyesült Államok valaha volt legnagyobb autonóm személyszállítási projektjét, amely a belvárosban mindenki számára magas szinvonalú mobilitást biztosít” – nyilatkozta Joe Moye, a Beep vezérigazgatója. „Az U2C I. fázisa sikeres partnerségünkre épül, melynek célja az autonóm járművek biztonságos tesztelése, valamint az utasok és a közösség bizalmának kiépítése ezekben az átalakuló közlekedési megoldásokban. Bízunk benne, hogy tapasztalatainkat felhasználhatjuk az Országos Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatal (National Highway Traffic Safety Administration) önvezető tesztprogramjában is, hogy hozzájáruljunk a közlekedésbiztonság és a fenntarthatóság színvonalának növeléséhez. A projekt jelentősen átalakítja Jacksonville városának közlekedését, és innovatív mobilitási lehetőségeket biztosít a város lakói számára, amelyek célja a közösség aktivizálása és a közlekedés biztonságosabbá tétele.” További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is! forrás és kép: Traffic Technology Today