Május 11-e a Közlekedési Kultúra Napja. Idén hatodik alkalommal rendezik meg, aminek célja a közlekedésbiztonsági kockázatok tudatosítása, a cselekvésre ösztönzés és az együttműködés fontosságának hangsúlyozása a közlekedők között, utazzanak akár földön, vízen, levegőben, közösségi közlekedéssel, saját járművel vagy gyalogosan. A BKV idén a Közlekedési Kultúra Napja alkalmából külön megköszöni a rendkívüli kitartást és helytállást kollégáinak, és utasainknak azt a fegyelmezettséget, ahogyan járványhelyzet idején is használják a BKV járatait. „Fontosnak tartom, hogy csatlakozzunk minden olyan eseményhez, amely arra hívja fel a figyelmet, hogy a közösségi közlekedés közös ügyünk. A BKV vezérigazgatójaként régóta tapasztalom és tudom, hogy kollégáim elkötelezetten végzik feladatukat. Ez a mindannyiunk számára nehéz helyzet most mégis láthatóbbá tette ezt mindenki számára. Bár kollégáim, dolgozzanak bármilyen területen,  ugyanolyan erőbedobással, profizmussal kezelik ezt az állandóan változó, nem könnyű helyzetet, mint ahogy eddig is végezték munkájukat, mégis, az, hogy a járványhelyzetben nap mint nap helytállnak, köszönetet érdemel” – hangsúlyozta Bolla Tibor a BKV vezérigazgatója A Közlekedési Kultúra Napja kapcsán. 2015 óta a résztvevő szervezetek és megrendezett programok száma évről évre nő. Az idei alkalom különleges, hiszen a jelenleg érvényes járványügyi intézkedések értelmében el kellett halasztani minden személyes jelenlétet igénylő rendezvényt. A BKV a személyes találkozások pótlására az eddigi online tartalmak megosztása mellett virtuális telephely-látogatási sorozatot indít. A sorozat részei egy-egy buszgarázsba, villamos kocsiszínbe kalauzolják el majd a nézőket a nyílt napok vezetett túráihoz hasonlóan. A BKV a járványhelyzet kezdete óta hoz utasai és dolgozói védelmét szolgáló intézkedéseket: szünetel az elsőajtós felszállás, kordonnal választották el járművezetőinket, folyamatosan védőfelszerelést biztosítanak dolgozóknak és home office-ból látják el feladataikat azok, akik számára ez megoldható. Intézkedéseikről bővebben itt olvashatnak: https://www.bkv.hu/hu/koronavirus.  

A 2020-as év modelljeinek szinte csak a motorja nem változott: 2,9 literes, V6-os Bi-Turbo erőforrások 2500-as fordulatszámon 510 lóerőt adnak le és 600 Nm maximális forgatónyomatékot állítanak elő. A versenyautós hangzásról egy négykimenetű, kettős üzemmódú kipufogórendszer gondoskodik. A 2020-as, valamint az ezt követő évek modelljeinél a vásárlók ugyanakkor választhatnak, egy új, szénszálból és titánból készülő, kettős üzemű Akrapovič kipufogórendszert is. A 2020-as Giulia és a Stelvio Quadrifoglio modellekben átalakult a belső tér is. A megújult középső konzol kellemes tapintású, és az eddigieknél több tárolóhelyet kínál. A kormánykerék és a bőrrel díszített sebességváltó is megváltozott. Újdonság, hogy a biztonsági övek a klasszikus fekete mellett piros, valamint zöld színben szintén rendelhetők. Mindkét modell utasterének sztenderd felszerelései között megtaláljuk 2020-ban a bőr-, illetve Alcantara kárpitozású elektromos sportüléseket. Mellettük rendelhetők a Sparco szénszálas sportülései, és opcionális lehetőségként hamarosan megjelennek a perforált bőrkárpitok is. Megjelent egy teljesen új infotainment rendszer 8,8 colos érintőképernyővel, csatlakoztatható szolgáltatásokkal, megújult kezelőfelülettel. A Quadrifoglio modelleken elérhető exkluzív újdonság a Performance Pages alkalmazás, amelynek segítségével a vezető valós idejű információkat kaphat járműve állapotáról. Leolvashatja a fontosabb mechanikai alkatrészek hőmérsékletét, az éppen leadott nyomatékot, a felhasznált teljesítményt, a turbónyomás, a gyorsulás, valamint a maximális sebesség teljesítményszintjének értékét. A Giulia és a Stelvio Quadrifoglio külsejének újdonságai közé tartoznak a sötét lencsével ellátott, LED-es lámpacsoportok és a fényes fekete fényezés a hűtőrácskereten és a hátsó emblémákon. Kizárólag az új Stelvio Quadrifoglio változaton bemutatkoznak az új 21 colos könnyűfém keréktárcsák. A Giulia és a Stelvio Quadrifoglio MY2020 modelljein mutatkozik be az Alfa Romeo teljes körű fejlett vezetőtámogató rendszere. A Bosch és az Alfa Romeo együttműködésével kifejlesztett, a 2. szintű autonóm vezetéssel a sofőr bizonyos körülmények között az autóra bízhatja a gyorsítást, a lassítást, valamint a kormányzást. A helyette dolgozó elektronikus rendszert és a forgalmat azonban folyamatosan figyelnie kell, és a kezét is mindvégig a kormányon kell tartania. Az Alfa Romeo tervezői a színválaszték koncepcióját is tökéletesítették, olyan, minden eddiginél emocionálisabb stratégiát alkalmazva, amely nem csupán festéstechnológia, hanem stílus szerint kategorizálja a színeket. A Mopar® szénszálas anyagai javítják az aerodinamikát, a teljesítményt és a tömeg-teljesítmény arányt, valamint hangsúlyozzák az Alfa Romeo két ikonjának elegáns, merész esztétikáját. Az egyedi Quadrifoglio kiegészítők sorozatának részeként a Mopar® szénszálas első hűtőrácsot, tükörborítást és a hátsó spoilert kínál.