Az Év Magyar Autója versenybe elsőként a Skoda nevezett, a cseh márka a Magyarország Autója 2020 díjra Európa leggyorsabb hétüléses szabadidő-autóját, a Kodiaq RS modellt jelölte. Kipróbáltuk, mit tud a 240 lovas szelíd...
Az Év Magyar Autója 2020 díjra jelölt győri Audi Q3 több változatban is járt nálunk, kipróbáltuk alap benzines motorral és a magyar vásárlók kedvencével, a 190 lóerős kétliteres benzinessel is.
Komoly kihívót kapott a Polo, de a Clio sincs biztonságban, itt a kis oroszlán és harciasabb, mint valaha. Vezettük a Peugeot 208-ast és az Év Zöldautója 2020 díjra jelölt e-208-ast. Az első benyomások kedvezők, a francia kisautó helykínálata korlátozott, ugyanakkor van dízel, benzines...
Nagyra tör a Magyarország Autója 2020 díjra jelölt Skoda Scala: kisautós alapokon érkezik, de egyből a kompakt kategória élére tör.
Szép és fényűző összeállításban teszteltük a Magyarország Autója 2020 díjra jelölt Peugeot 508 SW modellt. A látványos kombi 1,6 literes benzinmotorja 225 lóerős, így minden adott volt ahhoz, hogy egy jót autózzunk.
Szeptember végén újabb közös teszten próbálta ki az Év Magyar Autója verseny zsűrije a nevezett autókat. Ezúttal középkategóriás limuzinok voltak soron. Plusz egy kakukktojás.
Az európai autópiac egyik legkelendőbb és legfontosabb villanyautója teljesen megújult. Bár formavilága hasonlít elődjére, szinte minden alkatrészét kicserélték. Motorja 100 kilowattos, akkumulátorának kapacitása 52 kilowattóra, hatótávja pedig közel 400 kilométer. Az új Zoét a Renault...
A Magyarország Autója 2020 díjra jelölt Astra a magyar autópiac egyik legfontosabb modellje immár két évtizede. Legújabb változata csakis háromhengeres Opel-motorokkal, ötajtós, illetve kombi változatban érkezik, akár kilenc fokozatú automatikus váltóval...
Ha a luxust zöldben képzeli el, helyi károsanyag-kibocsátás nélkül, finom masszázzsal, vajpuha futóművel, a legmodernebb kényelmi és biztonsági arzenállal, akkor jó helyen jár. Az Év Zöldautója 2020 díjra jelölt Audi e-tron...
Az Év Magyar Autója díjak zsűrije második közös tesztjén a Mátrában próbált ki négy igazán izgalmas szabadidő-autót. A különleges összeállítás 1180 lóerőt sorakoztatott fel, mintegy 110 millió forint értékben.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
