A Ferrari tavaly azt is megengedhette magának, hogy hétezer alá csökkentse eladott autónak számát (hogy ezáltal exkluzívabbá váljanak a termékei), de még így is növelte a profitját. A 2013-as év után ezért minden alkalmazottnak 4096 euró, azaz átszámítva 1,25 millió forint bónuszt fizetett. Ez egy kezdő munkavállaló normál éves keresetének a 20 százalékával egyezik meg a cég állítása szerint.A Ferrari 2012 óta fizet év végi bónuszt az alkalmazottjainak, ez ugyanis benne szerepel a szakszervezettel kötött szerződésben.2013-ban a Ferrari mesterségesen 5,4 százalékkal csökkentette eladott autóinak a számát 6922 darabra, ennek ellenére a cég bevétele 5 százalékkal, 2,3 milliárd euróra nőtt. Az adózás utáni profit 246 millió euró volt, ami 5,4 százalékos növekedés a 2012-es rekordhoz képest, és abszolút rekordot jelent a cég történetében.

– Piaci elemzők szerint a belső fogyasztás és a beruházások várható élénkülése az import nagyobb bővülését hozhatja, ezzel párhuzamosan mérséklődhet a külkereskedelmi aktívum, de csak az év második felétől.A Központi Statisztikai Hivatal (KSH) szerdán közölt adatai szerint az export euróban 5,0, az import 3,5 százalékkal nőtt februárban az egy évvel korábbihoz képest, a külkereskedelmi mérleg többlete 766 millió euróra emelkedett, és 118 millióval haladta meg a tavaly februárit.Németh Dávid, a KÚH Bank vezető elemzője kifejtette: az export még mindig jóval gyorsabban nő, mint az import, vagyis az európai konjunktúra van hatással az ország gazdaságára, a belső fogyasztás pedig csak lassan talál magára.Úgy vélte, hogy az év második felétől már a behozatal is élénkülhet, és az export növekedése kevésbé fogja dominálni az adatokat. Ezzel párhuzamosan romlani kezd a külkereskedelmi mérleg egyenlege, azaz mérséklődik az aktívum. Hozzátette, hogy ettől függetlenül az idén is a tavalyi 7 milliárd euró körüli szinten lehet a többlet.Nyeste Orsolya, az Erste Bank elemzője szerint kedvezőek az adatok, a szakértő a vártnál nagyobb külkereskedelmi aktívumot, illetve az export 5 százalékos növekedését emelte ki. Mint mondta, valószínűleg az ipari export, ezen belül is az autóipar teljesítménye az emelkedés motorja.A szakember szerint a külkereskedelmi mérleg többlete ebben az évben is jelentős marad. A beruházások és a lakossági fogyasztás várható élénkülése az év végére csökkentheti ugyan az aktívumot, de számottevő változásra nem kell számítani, ha az export továbbra is ilyen jól teljesít – mondta.A tavalyi, 7 milliárd eurót meghaladónál akkor lehet nagyobb az aktívum, ha a belső fogyasztás mégsem nő a várt ütemben – tette hozzá.

Az autót a Mitsubishi Motors Sales Netherlands adta át új tulajdonosának a “Mitsubishi Motors Autobedrijf Oudshoorn” Leiderdorp-i márkakereskedésben, ez a modell megerősíti az MMC úttörő gépjárművének sikerét az európai bemutató országban. Hollandiában a bevezetés (2013 Q4) és 2014. március 31. közötti időszakban 13 ezer 700 megrendelés érkezett a Mitsubishi Outlander PHEV modellre.2014. március 31-ig összesen – a 2014 Q1 időszakban történő fokozatos európai bevezetés mellett – 19 ezer 100 kumulált megrendelés érkezett MMC-hez az európai piacról (Hollandiával együtt, Oroszország és Ukrajna nélkül). Ezzel a rendelésmennyiséggel jelenleg Európa a legnagyobb piaca az úttörő Mitsubishi Outlander PHEV modellnek. 

Az idei szezonban nyolc pilóta áll majd rajthoz a DTM futamain a BMW M4 DTM versenyautóval: a német Martin Tomczyk, az egyesült államokbeli Joey Hand, a kanadai Bruno Spengler, a német Timo Glock, a brazil Augusto Farfus, a német Marco Wittmann, a belga Maxime Martin és a portugál António Félix da Costa. A Német Túraautó Bajnokság, avagy DTM a világ legnépszerűbb túraautó-bajnoksága, amelyben a német prémium autógyártók versenyautói mérik össze erejüket, a volán mögött a világ talán legjobb pilótáival.A 2014-es DTM szezon május 4-én indul és október 19-ig tart, az első és később az utolsó futamot a németországi Hockenheimringen rendezik, a szezon harmadik futamának pedig június 1-jén a Hungaroring ad otthont: a mogyoródi pályára a széria 26 év után tér vissza. Az Audi tesztjéről itt írunk, míg az ugyancsak erős Mercedes csapatáról itt olvashatnak.A Castrol EDGE színeiben versenyző Augusto Farfus az elmúlt két esztendőben elért sikereit igyekszik folytatni, a német Marco Wittmann pedig idén is az Ice-Watch prémium partner támogatásával küzd majd a futamgyőzelmekért. A BMW M4 DTM versenyautóval induló két idei újonc a belga Maxime Martin és a portugál António Félix da Costa. Martin a Samsung, António pedig a Red Bull támogatását élvezi.– Ez lesz sorozatban a harmadik szezonom a Castrol EDGE színeiben. A versenyautó élénk színvilága eddig is nagy szerencsét hozott, remélem, ez 2014-ben sem lesz másként – nyilatkozta Augusto Farfus, aki 2012-ben debütált újoncként a DTM-ben és eddig négy futamot nyert meg. A brazil pilóta három futamgyőzelmével 2013-ban az összetett második helyen végzett. A tavalyi újonc Marco Wittmann volt, aki idén ismét az Ice-Watch színeiben áll a DTM-futamok rajtvonalához. – Nagyon jó volt a tavalyi szezon, de idén már arra törekszem, hogy az Ice-Watch arculat futamról futamra a győzelemért harcoló élboly rész legyen. Egyértelműen ez a célom idén– fogalmazott a német pilóta.A DTM a belga Maxime Martin számára vadonatúj terület – nem úgy partnerének, a Samsungnak, akinek sikeres együttműködése a BMW Motorsporttal a világ legnépszerűbb túraautó-bajnokságában immáron három esztendőre tekint vissza. – Jól tudom, hogy a BMW Motorsport és a Samsung hosszú ideje jó partnerek, és mindent megteszek annak érdekében, hogy néhány jó eredménnyel idén is legyen ok az ünneplésre – mondta a belga pilóta. António Félix da Costa hosszú távú együttműködést kötött a Red Bull energiaital-gyártó céggel, amely idén a DTM-ben folytatódik. – Boldog vagyok, hogy idén ismét a Red Bull színeiben versenyezhetek, és hogy számíthatok a támogatásukra a DTM-ben. Nagy megtiszteltetés, hogy egy olyan család tagja lehetek, amely évről évre kimagasló sikereket ér el a versenysport több területén is. A BMW M4 DTM versenyautó kezdeti tesztjei után úgy érzem, idén is sikeres lesz a Red Bull és a BMW Motorsport együttműködése – nyilatkozta a portugál pilóta.