„A megújult modell olaszországi értékesítése a Valentin-nap előtt, február 13. pénteken vette kezdetét – tökéletes időzítés egy olyan modell esetében, amely az olasz mikromobilitást egy ellenállhatatlan árnyalattal azonosítja: egy olyan színnel, amely minden egyes beszálláskor elvarázsol szépségével, egyszerűségével és vidámságával.” – írta a márka. A FIAT mindig is a Színek Autógyártójaként azonosította magát, és az új Corallo árnyalat olyan meleg, optimista, napfénytől átitatott tónussal ünnepli ezt a személyiségjegyet, amely maga a megtestesült Olaszország. A FIAT szín-stratégiával összhangban a Corallo árnyalat friss, érzelmekben gazdag dimenzióval gazdagítja a Topolino kínálatát. Energiával és örömmel teli, új kifejezési mód, amely még ragyogóbbá teszi a várost. A közkedvelt Verde Vita mellé újonnan felsorakozó, friss Corallo árnyalattal kibővül a Topolino modellválasztéka: egy modell, immár kétféle színben, két markáns, önálló, életvidám személyiséggel. A Topolino az eddigieknél is ösztönösebben kezelhető, köszönhetően annak a vadonatúj digitális műszeregységnek, amely a korábbi 3,5 helyett 5,7 colos képátlóval bír; a panel teljes mérete 8,3". A Topolino új digitális műszeregysége leegyszerűsített grafikákat, és ebből adódóan jobb leolvashatóságot, valamint barátságosabb vizuális nyelvet alkalmaz. A Fiat Topolino tavaly megszilárdította ellenállhatatlan vonzerejét: elismerésre méltó 20 százalékos piaci részesedéssel az európai mopedautó-szegmens első számú képviselőjeként zárta a 2025-ös évet. A modell magától értetődő könnyedséggel tölti be ezt a vezető szerepet: kivételesen kompakt méretű, tisztán elektromos üzemű, lételeme az egyszerű vezethetőség, a könnyed parkolás, a kedvező üzemben tartási költségek és az utcákat vidámsággal megtöltő, mosolyt fakasztó formanyelv. Mindössze 2,53 méteres hosszúságának és kiemelkedően jó manőverezhetőségének köszönhetően a Topolino tökéletesen alkalmazkodik a város ritmusához. Legnagyobb sebessége 45 km/óra, 5,4 kWh kapacitású akkumulátora pedig akár 75 kilométeres hatótávolságot tesz lehetővé: a Topolino tökéletesen igazodik a mindennapokhoz, egyszerűen tölthető otthon, és megkötések nélkül közlekedhet a korlátozott behajtású övezetekben (országonként eltérő lehet), valamint a történelmi városközpontokban. A Topolino belül váratlanul tágas: a lépcsőzetesen eltolva beépített ülések és a nagy üvegfelületek olyan világos, szellős teret eredményeznek, amely hívogató, otthonos, nyitott és élvezetes.   További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!    

Kiemelték, hogy a tervezett leállás február 25. 23.00 órától február 26. 08.00 óráig tart. Ebben az időszakban nem lesz elérhető a szolgáltatások közül az új jegy foglalása, a meglévő foglalások kezelése, az online utasfelvétel, a Wizz Air mobilalkalmazás foglalási funkciói, valamint az utalványok beváltása, ügyfélprofilhoz kapcsolódó szolgáltatások. Egyúttal arra is felhívták a figyelmet, hogy a járatok menetrend szerint üzemelnek majd, azokat az utasokat a leállás nem is fogja érinteni, akik már azt megelőzően elvégezték az utasfelvételt. Jelezték ugyanakkor, a Wizz Air azt tanácsolja utasainak, hogy akik még nem jelentkeztek be a járatukra, mindenképp még a leállás előtt tegyék meg. Szükség esetén azonban a repülőtéri utasfelvétel a rendszerfrissítés alatt díjmentes lesz. A Wizz Air 262 Airbus A320 és A321 típusú repülőgépből álló flottát üzemeltet. A vállalat 2025-ben 68,6 millió utast szállított. MTI További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!    

A Készenléti Rendőrség Regionális Bevetési Igazgatóság Bevetési Főosztály miskolci osztályának járőrei február 21-én budapesti éjszakai szolgálatuk befejezését követően épp Miskolcra tartottak, amikor az M3-as autópálya 133. kilométerszelvényénél, Mezőkeresztes közelében az út szélén álló, erősen füstölő személygépkocsira lettek figyelmesek, amely mellett két ember állt. A rendőrök azonnal megálltak, hogy segítsenek a két bajba jutott utazón. Épp jókor érkeztek, mivel a jármű motortere szinte azonnal lángra kapott. Az egyenruhások a szolgálati autójukban található porral oltó készülékkel azonnal megkezdték az oltást, miközben értesítették a katasztrófavédelmet is. A tüzet a rendőrök rövid időn belül eloltották, így senki sem sérült meg. A helyszínre érkező tűzoltók ezt követően átvették a helyszínt és megtették a szükséges további intézkedéseket, miközben a rendőrök igazoltatták az autó sofőrjét és utasát. A sofőr és utasa elmondták, hogy az autó műszaki hiba miatt kezdett füstölni, ezért húzódtak le a leállósávba. Az ellenőrzés során kiderült, hogy az utas ellen a Balmazújvárosi Rendőrkapitányság körözést adott ki, mert egy korábbi, 65 000 forintos bírságot nem fizetett be. A körözött utast a rendőrök előállították a Mezőkövesdi Rendőrkapitányságra. Az esetről készült videó itt látható. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!    

2026. február 17-én megkezdődött a kínai új év: beköszöntött a Tűz Ló éve, amely a kínai kultúrában a megzabolázatlan energia, az égő szenvedély és az átalakító erő szimbóluma. Mint Tao Qian, az SZTE Konfuciusz Intézet kínai igazgatója az eseményen elmondta, ez az esztendő 60 évente egyszer érkezik el. „Arra ösztönöz bennünket, hogy nagy lendülettel és intenzitással törjünk előre” – fogalmazott. Tao Qian, az SZTE Konfuciusz Intézet kínai igazgatója  Szakál Péter, a Szegedi Tudományegyetem oktatási igazgatója felidézte, 2012-ben az országban másodikként itt nyílt meg a Konfuciusz Intézet, melynek köszönhetően folyamatos a fejlődés a kínai nyelv oktatásában, nagy hangsúlyt fektetnek a kínai-magyar csereprogramokra. „Jelenleg több mint 250 kínai hallgató tanul nálunk, és ez a szám az ősszel indított új, mérnökinformatikus-képzésnek köszönhetően további 120-szal bővül évente” – hangsúlyozta Szakál Péter. Az elmúlt években a kínai vállalatok – például a BYD – számos nemzetközi beruházást indítottak, befektetéseket, technológiát és fejlődési lehetőségeket hozva a helyi közösségekbe. A nemzetközi terjeszkedés azonban komoly kihívásokkal jár. Sok vállalat szembesül jelentős interkulturális nehézségekkel: a nyelvi akadályok költséges félreértésekhez vezethetnek, a munkastílusok különbségei feszültséget okozhatnak, a kulturális eltérések pedig a hosszú távú stabilitást is befolyásolhatják. Vagyis a kulturális integráció nem pusztán „soft skill”, hanem alapvető üzleti szükségszerűség. Szakál Péter, a Szegedi Tudományegyetem oktatási igazgatója „Ezeknek az akadályoknak az áthidalásában az oktatás az egyik leghatékonyabb eszköz. A nyelv a kultúra megértésének kulcsa. A kínai nyelv elsajátítása lehetővé teszi a helyi munkavállalók számára, hogy megértsék a kínai vállalatok alapértékeit, munkakövetelményeit, és gördülékenyen kommunikáljanak. Segíti a kínai cégek beilleszkedését a helyi társadalomba, valamint erősíti a kölcsönös bizalmat és megértést” – mondta el Tao Qian. Az egyetem oktatási stratégiájának alappillére, hogy innovatív, a munkaerőpiacon értékes képzéseket indítsanak. Ehhez pedig elengedhetetlen a piaci szereplők bevonása a képzésekbe. „A Szegedi Tudományegyetem számára kiemelt jelentőségű, hogy hallgatóink már tanulmányaik során közvetlen kapcsolatba kerülhessenek szakterületük meghatározó szereplőivel. Ebben a folyamatban kulcsszerepet tölt be az SZTE Karrier Iroda, amely hídként működik az egyetem, a hallgatók és a vállalati partnerek között. Az iroda számos csatornát és programot működtet, állásbörzéket szervez, ahol a cégek és a jövőbeli munkavállalók kölcsönösen tájékozódhatnak a legfontosabb lehetőségekről és trendekről” – fogalmazott Szakál Péter. Sokan voltak... Elmondta, bár a BYD az egyik legújabb partnerük, együttműködésük máris példaértékű. 2025. december 3-án ugyanis stratégiai jelentőségű együttműködési keretmegállapodást írt alá az SZTE és a BYD. Ennek fókusza az SZTE hallgatóinak az autógyár által biztosított külső helyen megvalósuló szakmai gyakorlata. Az együttműködés az egyetem hat karát érinti: Állam- és Jogtudományi Kar, Bölcsészet- és Társadalomtudományi Kar, Gazdaságtudományi Kar, Mérnöki Kar, Természettudományi és Informatikai Kar, Juhász Gyula Pedagógusképző Kar. „Az SZTE kiválósági stratégiája a hallgatók és a gazdasági szereplők igényeit is figyelembe veszi. Olyan fejlesztéseket hajtunk végre, amelyek lehetővé teszik, hogy a világgazdaság vezető szereplőivel közösen építsük a jövőt. Az egyik legnagyobb erősségünk lesz az a kutatási potenciál, amelynek segítségével új energiaforrásokat, technológiákat és eljárásokat hozunk létre. Ezek az ipari szereplők számára azonnal hasznosíthatók lesznek, akár az autógyártás területén is” – hangsúlyozta az oktatási igazgató. Középen Zoey Zou, a BYD országos HR-menedzsere Mint Zoey Zou, a BYD országos HR-menedzsere elmondta, különösen büszkék arra, hogy az SZTE sok tehetséges diplomása már csatlakozott a BYD-hez. „Van, aki rendelkezik korábbi munkatapasztalattal, van, aki nem, de mindannyiukban közös a hajlandóság a kemény munkára, a tanulásra, az ismeretlen felfedezésére és a határok kitágítására. Ők nemcsak a szakmai kiválóságot képviselik, hanem azt a fényes jövőt is, amelyet közösen építünk. Továbbra is elkötelezettek vagyunk a Szegedi Tudományegyetemmel való partnerségünk megerősítése mellett, hogy együtt neveljük a mérnökök, szakemberek és vezetők következő generációját.” – fogalmazott Zoey Zou. A Spring Festival tovább erősítette, élővé tette az egyetem és a BYD kapcsolatát. A rendezvény egyik nagy előnye volt, hogy a hallgatók fontos kapcsolatokra is szert tehettek: akár az önéletrajzukat is leadhatták a BYD munkatársainak, így megtéve az első lépéseket karrierjük építésében. Emellett az érdeklődők közvetlenül kérdezhettek az autógyár különböző szakmai területeinek képviselőitől, így bepillantást nyerhettek a nagyvállalat műszaki, logisztikai, IT, üzleti – kereskedelem, marketing, pénzügy – és HR területeinek működésébe. Tavaszünnep, a kínai újév köszöntése A rendezvény délutáni programjában a Tavaszünnep, vagyis a kínai újév köszöntése állt a középpontban. Kína egyik legfontosabb ünnepe már több ezer éves múltra tekint vissza. Ez jelöli a holdújév kezdetét: a családi együttlétek és a jókívánságok idejét. Az ünnep előtt a családok alaposan kitakarítják otthonaikat, ami a régi év búcsúztatását és az új év köszöntését jelképezi. „Intézetünk megalakulása óta élő híd a kínai kulturális örökség és a helyi hagyományok sokszínű világa között. Tanóráinkon nemcsak írásjegyeket és nyelvtant tanítunk, hanem megosztjuk a konfucianizmus bölcsességét, a kínai kalligráfia művészetét, a teakultúra eleganciáját és a kínai ünnepek szenvedélyét is. Célunk, hogy a Konfuciusz Intézet a kulturális csere megbecsült otthona legyen” – fogalmazott Tao Qian. Tűz Ló éve - fotók: Miskolci Dávid és Kovács-Jerney Ádám „Remélem, hogy az új esztendő, a Tűz Ló éve dinamikus fejlődést, tettrekészséget, békét és boldogságot hoz mindannyiunk számára. Legyen ez az év tele új lehetőségekkel, közös felfedezésekkel és mélyebb megértéssel. Hiszem, hogy együtt még több hidat építhetünk kultúráink között: a tudás, a tisztelet és a barátság hídjait. Boldog Új Évet kívánok mindenkinek!” – hangzott el Prof. Dr. Zakar Péter, az SZTE Konfuciusz Intézet magyar igazgatójának üzenete. Mindeközben rohamtempóban épül a BYD autógyára Szeged határában. Január végén Botka László polgármester bejelentette, hogy beindult a próbagyártás. A Világgazdaság megkereste a BYD-t, hogy erősítsék meg a hírt, mire a cég kommunikációs igazgatója Stella Li, a BYD ügyvezető alelnökének novemberben elmondott szavaira hívta fel a figyelmet. Akkor az hangzott el, hogy a Dolphin Surf modellek előszériás példányainak összeszerelő soron történő gyártáspróbái 2026 első negyedévében indulnak meg. Valószínűleg tehát nem próbagyártás kezdődött a szegedi BYD-ben, hanem gyártáspróba, vagyis inkább a gépek, berendezések tesztelése. És a kettő nem ugyanaz... Dolphin Surf - ezzel indul a gyártás Szegeden További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!