Lenyűgöző és egyedülálló műalkotás több mint ezer egyedi gyártású alkatrészből álló autós szoborról van szó, amelynek elkészítése több mint háromezer órát vett igénybe. A faautó jelenleg a floridai Autosport Group bemutatótermében látható, valódi Bentley modellek társaságában. A műalkotás Belgiumból származik, de a „szobrász”  kilétét nem hozták nyilvánosságra. Az autó tikfából és rétegelt lemezből készült, alvázát fagerendák tartják össze, amelyekhez rögzítve vannak a részegységek. A külső és belső kidolgozás rendkívül részletes: a hűtőrács, légbeömlők, ovális fényszórók, hátsó lámpák, kipufogóvégek, küllős felnik és háromdimenziós emblémák mind hűen tükrözik a valódi Continental GT harmadik generációját. A hasonlóság megdöbbentő, a fa ajtók ráadásul nyithatók. A belső tér is teljes egészében fából készült, az eredeti Bentley belső kialakítását követve. Bár az ülések laposabbak és kevésbé formázottak, a faragott minták utánozzák a Bentley bőrkárpitjának gyémántmintás varrását. Csak a kerekek tengelyei nem készültek fából, hanem acélből, illetve az ablakokat sem fából faragták ki, hanem akrilból.   A motor természetesen hiányzik, de a jármű fogasléces kormányzással irányítható, ha tolják. A fa Bentley súlya 907 kilogramm, ami jóval könnyebb, mint az eredeti Continental GT, amely 2459 kilogrammot nyom. A különleges darabot egy amerikai autókereskedő kínálja 98 900 dollárért - kb. 33 mFt -, amennyiért  egy valódi Bentley Continental GT-t használtan se lehetne megvásárolni.

Az ötszörös Magyar Bajnok, nyolcszoros kupa-győztes csapat tagjai és stábja ismét 22 környezetbarát Lexus modellt használhatnak majd. Öntöltő hibridből 13 darab NX 350h, három RX 350h, két ES 300h, hálózatról tölthető hibridből két NX 450h+, valamint két teljesen elektromos RZ 300e modell került a szponzorflottába. Lexus sorakozó A Toyota és Lexus évről évre rekordokat döntve növelte hazai értékesítéseit és piaci részesedését, a Toyota pedig stabilan őrzi piacvezető pozícióját. Ez biztos alapot teremt ahhoz, hogy a  japán autógyártó ismét meghosszabbítsa az OTP Bank – PICK Szeged férfi kézilabdacsapattal 2011 ősze óta fennálló együttműködését. A korábban hét éven keresztül Toyota modelleket használó, megújuló csapat jövőbeni sikereit támogatandó a Toyota Central Europe Kft. és a Lexus Szeged márkakereskedés idén immár hetedik alkalommal környezetbarát Lexusok használatának lehetőségét biztosítja a klub számára. Fontos, hogy először került a flottába két zéró emissziós akkumulátoros elektromos modell.  Sajtótájékoztató Szegeden „Nagy öröm számunkra, hogy ismét együtt ünnepelhetjük a Lexus Szeged és a Pick Szeged kézilabda csapat hosszú távú együttműködésének egy újabb fontos mérföldkövét. Minden évben büszkeséggel tölt el minket, hogy mi lehetünk a csapat mobilitási partnerei. A most átadott autók sokkal többek egyszerű közlekedési eszköznél – a megbízhatóságot, a biztonságot, a kényelmet és a prémium minőséget testesítik meg. Ugyanazokat az értékeket, amelyeket a Pick Szeged csapata a pályán képvisel: erőt, kitartást, folyamatos megújulást és a legmagasabb színvonal iránti elköteleződést” – fogalmazott Kovács Péter. A Toyota Kovács Autóház és a Lexus Szeged tulajdonosa, az autóátadás házigazdája hozzátette, büszkék, hogy ilyen régóta kísérik a csapatot ezen az úton. Feladatuk biztosítani a játékosok és az edzői stáb számára a legjobb körülményeket, hogy ők teljes mértékben a pályán való sikerekre összpontosíthassanak. Bíznak abban, hogy a 2025–2026-os szezon tele lesz felejthetetlen mérkőzésekkel. „Kívánok az új edzői stábnak, az új játékoskeretnek és az egész csapatnak egy sikeres és eredményes szezont!” – zárta mondandóját Kovács Péter. Kovács Péter Bodó és Bánhidi között „A mostanihoz hasonló változékony piaci környezetben ritkaságszámba mennek az olyan tartós, kölcsönös elköteleződésről számot adó együttműködések, mint a Toyota és Lexus, valamint az OTP-Bank-Pick Szeged – immáron kijelenethető – történelmi, 14 éves múltra visszatekintő partnersége. A Lexus értékesítések az idei évben első nyolc hónapjában is kimagasló szintet értek el Magyarországon, amelyből sosem látott arányban vették ki a részüket a hálózatról tölthető plug-in hibrid és akkumulátoros elektromos modellek. Ugyanez a legjobb teljesítmény iránti töretlen elkötelezettség segíti a kézilabdacsapatot is az előtte álló kihívások leküzdésében” – mondta László Richárd. A Lexust is forgalmazó Toyota Central Europe Kft. Magyarországért felelős igazgatója hangsúlyozta, az elmúlt közel másfél évtizedben a csapat bebizonyította, hogy nincs olyan nehézség, amellyel ne birkózna meg, készen arra, hogy ismét a csúcsra érjen. A Toyota Magyarországon is magabiztosan őrzi piacvezető pozícióját, amely stabil alapot adva lehetővé teszi, hogy folytatódjon az immár patinásnak tekinthető együttműködés a klubbal. Reményeik szerint támogatásuk a jövőben is további motivációt jelent majd a csapat számára a hazai és nemzetközi porondon elért sikerekhez. Lexus sorakozó 2.0 „Egyszerre rendkívüli elismerés és megtisztelő, hogy a Toyota és a Lexus immáron közel másfél évtizede hűséges partnerei a OTP Bank – PICK Szeged csapatának. Aki járatos a sportvilágban, az jól tudja milyen ritka, és milyen érték egy ilyen hosszú távú partneri kapcsolat. Elkötelezettek vagyunk abban, hogy ezt a bizalmat a jövőben, így az idei szezonban is megszolgáljuk, célunk a magyar Bajnoki Kupa visszahódítása, és természetesen arra is törekszünk majd, hogy a Bajnokok Ligájában is számos felejthetetlen pillanattal örvendeztessük meg szurkolóinkat és támogatóinkat” – mondta az autók átadásakor dr. Szűcs Ernő Péter, a klub elnöke. Michael Apelgren, a csapat vezetőedzője szerint is nagyszerű dolog ez az együttműködés, büszkék rá, hogy a Lexus ilyen magas színvonalon látja el a kézilabdásokat. Hangsúlyozta, reméli, hogy az eredményeikkel büszkévé tehetik majd a szurkolókat és a támogatókat is. Az immár szokásos csoportkép Az eseményt záró színvonalas állófogadáson Kovács Pétertől megtudtuk, hogy jellemzően 5 és 20 ezer kilométer közötti futásteljeítmény van a Pick által visszaadott Lexusokban, ezek használt autóként történő értékesítésével eddig sem volt probléma és idén sem lesz. Kérdésre válaszolva azt is elmondta, hogy nem kellett „ráerőltetni” a két tisztán elektromos modellt sem a kézilabdásokra, olyanok jelentkeztek érte önként, akik otthon is megoldhatják a töltést.  További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Massimo Senatore 2002-ben csatlakozott a BMW Grouphoz, ahol számos vezető pozíciót betöltött. Felelt többek között a vállalatcsoport olaszországi értékesítéséért is, legutóbb pedig a BMW Group Portugália ügyvezető igazgatói feladatait látta el. „Köszöntjük Massimo Senatore-t a közép- és délkelet-európai régióban, ahol új pozíciójában a legjobbakat kívánjuk neki. Meggyőződésünk, hogy a MINI márka iránti szenvedélye és a vállalatcsoporton belül megszerzett átfogó tapasztalata rendkívüli értékkel bír majd a régió csapata által elért sikerek folytatásában” – nyilatkozta Neil Fiorentinos, a BMW Vertriebs GmbH vezérigazgatója és a BMW Group közép- és délkelet-európai régiójának elnöke. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

A Bridgestone Corporation, a világ vezető napelemes autóversenyének, a 2025-ös Bridgestone World Solar Challenge-nek (BWSC) főszponzora, kiemelkedő lépést tett a fenntarthatóság felé: az ausztráliai versenyre olyan gumiabroncsokat szállított, amelyek ENLITEN technológiával készültek, és több mint 65%-ban újrahasznosított vagy megújuló anyagokat tartalmaznak. Ez volt az első alkalom, hogy a Bridgestone visszanyert kormot és újrahasznosított acélt tartalmazó abroncsokat alkalmazott a versenyen, a partnerekkel közösen kifejlesztett és gyártott megoldásokkal. A felhasznált gumiabroncsok darabszámának csökkentése, az alacsony szén-dioxid-kibocsátású logisztika és a használat utáni újrahasznosítás révén a Bridgestone a teljes BWSC gumiabroncs-értéklánc fenntarthatóságát erősítette. Különösen figyelemre méltó, hogy az ENLITEN-technológiával felszerelt gumiabroncsokat használó csapatok mind a Challenger, mind a Cruiser kategóriában győzelmet arattak. A támogatottak között volt a már veteránnak számító Neumann Solar Team, a Neumann János Egyetem csapata is, ők a 10. helyezést érték el. „A TOP csapatok között futottunk a verseny teljes szakaszán, és ez a siker azt mutatja, hogy a magyar fiatal mérnökök és kutatók képesek a legmagasabb szintű technológiai innovációkra és helytállásra a nemzetközi színtéren is” – hangsúlyozta Dr. Kun Krisztián, a Neumann Solar Team csapatkapitánya. Mind gumiabroncs-szállítóként, mind főszponzorként a Bridgestone elkötelezett amellett, hogy támogassa a fenntartható mobilitás megvalósítását, valamint a jövő mérnökeinek és vezetőinek képzését a BWSC keretében. Szenvedélyesen lépjük át a határokat a csapatokkal együtt, és célunk, hogy a „mobil laboratóriumban” született innovációkat a jövő fenntartható, globális motorsport-tevékenységeiben is alkalmazzuk” – mondta el a verseny kapcsán Hiroshi Imai, a Bridgestone Corporation globális motorsportokért felelős vezetője. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!