„Veloregio” a kerékpáros turizmusért
2019.02.17.
A programban osztrák részről a Keletstájer Régiófejlesztő Szervezet, Felsőőr Régió Turisztikai Egyesülete és a Bécsi Alpok régió vesz részt, Magyarországot pedig a Savaria Turizmus Nonprofit Kft, a Vas Megyei Önkormányzat valmint Kőszeg Város Önkormányzata képviseli. Az együttműködés hátterében az a felismerés áll, hogy a kerékpáros turizmus dinamikusan feljődik, és az egymással határos osztrák és magyar régiók vonzóak lehetnek a kerékpáros idegenforgalom számára, mondta Grünwald Stefánia, a Savaria Turizmus Nonprofit Kft. ügyvezető igazgatója.
Fotó: orf.at
A kooperáció célja, hogy a térségbe érkező, kikapcsolódni vágyó látogatókat egységes színvonalú úthálózat és szolgáltatási kínálat várja. Ennek érdekében a partnerek minősíttetik a kerékpárútjaikat és az út melletti kerékpáros szálláshelyeket is - ehhez a német Bett+Bike szempontrendszert használják majd, amely több milliós tagságával népszerű és elterjedt rendszer.
A projektbe a szállások mellett a pihenőhelyeket és szervizeket is bevonják, hogy a megálló turista mindenütt közel azonos, magas színvonalú szolgáltatásban részesüljön.
Bővül a kerékpárút-hálózat is: Locsmándot/Lutzmannsburg új út köti majd össze Kőszeggel, és a Kőszeg-Szombathely között kerekezőknek sem kell forgalmas közúton tekerniük a jövőben.
A kerékpárutak mellé információs és pihenőpontok épülnek, ahol a turisták a környék látnivalóiról tájékozódhatnak, eközben pedig feltölthetik telefonjaikat, a kihelyezett szervízcsomag segítségével gyors javításokat is végrehajthatnak. A kirándulók tájékozódását újonnan kihelyezett táblák és térképek is segítik majd útközben.
A Veloregio Interreg projekt az EU, valamint az osztrák és magyar kormányok támogatásával valósul meg: a hároméves program költségvetése 1,1 millió Euro.
Győri motorokkal szerelt Audi e-tront tesztel a bajor kancellária minisztere
2019.02.17.
Az Audi első tisztán e-autója San Franciscóban mutatkozott be az ősszel, s ezekben a hetekben kerül az első vevőkhöz. A tesztelők sorából a Bajor Tartományi Kormány sem marad ki, az autót Brian Rampp, az ingolstadti cég politikáért felelős vezetője adta át a bajor miniszternek.
Kapott e-tront Baden-Württemberg kormánya is, hogy személyesen meggyőződhessenek arról, az Audi e-tron egy feltöltéssel valóban képes 400 kilométert megtenni, hangtalanul, kipufogógáz nélkül.
Az Audi e-tront, amely a luxus e-autók piacán száll versenybe, eddig 20 ezren rendelték meg szerte a világban.
Balra a bajor miniszter, mellette az Audi egyik vezetője.
Vettel - Verstappen páros a Red Bull-nál?
2019.02.17.
Vettel öt éve próbálkozik újabb címet szerezni, míg a Ferrari utoljára 2007-ben adott világbajnokot a mezőnybe, így kétségtelen, mindkét fél részéről fogy a türelem. Korábban Vettel nem kapott megfelelő autót, míg tavaly az ő hibái is komoly szerepet játszottak a végül elvesztett bajnokságban. De mi lesz, ha valamelyik fél részéről elfogy a türelem?
Az Automobilwoche újságírója elképzelte, hogyan is nézne ki, ha a jövő év végén elfogyna a türelem. Hozzá kell tenni, hogy mindez igen valószínűtlen, hiszen Vettel-t szerződés köti a Ferrarihoz egészen 2020 végéig.
Hova mehetne (menne) Vettel? Nyilván kizárólag a két versenyképes csapat, a Red Bull és a Mercedes jöhetne szóba egy négyszeres világbajnok esetében. Utóbbi csapatfőnökével egyébként különösen jó viszonyt ápol, viszont egy Hamilton-Vettel pilótapáros igen valószínűtlen.
Ugyanakkor legalább ennyire irreális a Verstappen-Vettel pilótapáros, hasonló okokból, mint a Hamilton-Vettel együttműködés: két dudás nem fér meg egy csárdában.
Így tehát a helyzet nagyon úgy tűnik, hogy amennyiben valamelyik csapat nem zárkózik fel, Vettel egyetlen lehetősége a világbajnoki címre a Ferrari volánja mögött van.
Új pénzügyi főnök a Daimlernél
2019.02.17.
Rövidesen új vezető irányítja az Daimler igazgatóságában a pénzügyeket – írja az automobilwoche.de
A felügyelőbizottság döntése szerint három évre szól Harald Wilhelm kinevezése, aki Bodo Uebbert váltja e tisztségben. Elődje nem akart hosszabbítani, önként távozik.
Az új pénzügyi főnök a légiközlekedésből érkezik, korábban az Airbus-nál ugyancsak az igazgatóság tagja volt. 2018 májusában jelentette be, hogy 27 év után távozik a repülőgépgyártó cégtől.
Az igazgatóságban folytatjuk a generációváltást – fogalmazott Manfred Bischoff a Daimler felügyelőbizottságának elnöke.
Mint az köztudott, az éves közgyűlés után távozik az igazgatóság éléről Dieter Zetsche is.
Tapasztalt vezető a Daimler új pénzügyi főnöke. Fotó: Airbus
A ŠKODA a VISION iV tanulmánnyal a márka elektromos jövőjébe enged bepillantást
2019.02.17.
A ŠKODA VISION iV tanulmány 22 col átmérőjű, aerodinamikai szempontból optimalizált keréktárcsái, erőteljesen megformált sárvédői és hangsúlyos, kupészerű tetővonala atletikus megjelenést kölcsönöznek az újdonságnak. Az autó első és hátsó részét összekötő jellegzetes tornádóvonal még inkább kiemeli az ajtók letisztult, kilincs nélküli felületeit. A ránézésre cápa uszonyra emlékeztető kamerák a hagyományos külső visszapillantó tükrök helyén találhatóak.
Az autó orrkialakítását a ŠKODA jellegzetes széles hűtőrácsának újragondolt változata határozza meg, amelyet finoman megrajzolt függőleges osztásokkal és kristályhatású formai elemek kombináltak. A hűtőrács felső részén végig futó vízszintes fénycsík és a feltűnően nagyméretű légbeömlők még inkább kihangsúlyozzák a tanulmány sportos megjelenését. Az erőteljes megjelenést kölcsönző farkialakítás meghatározó részletei az áramvonalas légterelő perem és a LED hátsó lámpák kristályhatású formai elemei. Ezek újra értelmezik a ŠKODA jellegzetes C-alakzatú fénygrafikáját és a hátsó diffúzor felett elhelyezkedő fénycsíkkal együtt a jármű szélességét hangsúlyozzák. A hátsó rész másik figyelemreméltó eleme a ŠKODA felirat, ahol minden egyes betű piros megvilágítást kapott.
A 2019-es év a ŠKODA számára az elektromobilitás világába való belépést jelenti. 124 évvel a vállalat megalapítása után a cseh autógyártó bemutatja a SUPERB PHEV hálózatról tölthető (plug-in) hibrid modelljét és a CITIGO tisztán elektromos változatát. 2020-ban az első, Moduláris Elektromos Platformra (Modular Electric Drive Kit) épülő sorozatgyártású modell is megérkezik. A következő négy év során a ŠKODA közel két milliárd eurót fordít alternatív hajtásrendszerekre és új mobilitási szolgáltatásokra, 2022. év végéig pedig több, mint tíz elektromos modell jelenik meg a cseh autógyártó kínálatában.
Autókiállítási premier Genfben – a Volkswagen T-Roc R csúcsmodell
2019.02.17.
A kompaktkategóriában kínált modellpalettáját 2017 végén bővítette a Volkswagen a teljes egészében új fejlesztésű T-Roc crossover-családjával. Optimális méretek kívül, nagyfokú funkcionalitás belül – e stílusos sokrétű tehetség a kompakt ferdehátúak dinamikájával ötvözi a SUV-modellek sokoldalúságát, a T-Roc így a nagyvárosban éppúgy otthon érzi magát, mint a világ legizgalmasabb útjain.
A T-Roc harmonikus koncepciója ügyfelek sokaságát hódította meg, 2017. novemberi piaci bevezetése óta világszerte már mintegy 200 ezer példányban értékesítették. Az új T-Roc R most hangsúlyosan sportos változattal bővíti tovább a kompakt crossover-sorozat eleve széles palettáját, azon egyéni karakterű vásárlókat is megszólítva, akik éppoly nagy hangsúlyt fektetnek a stílusos fellépésre, mint a kiemelkedő menetteljesítményekre.
Az új T-Roc R modellt a Volkswagen R GmbH fejlesztette és tesztelte, egyebek mellett a legendás Nürburgringen. A munkát olyan versenyzők szakértelme is segítette, mint Petter Solberg WRX-világbajnok, illetve Benjamin Leuchter, a Volkswagen gyári pilótája.
A Volkswagen R GmbH a Volkswagen AG teljes tulajdonú, önálló leányvállalata. Az „R” jelzés „Racing” jelentése már az első modell, a Golf R32 óta a versenysporttal kialakított szoros kapcsolatra utal.
Filmen az új T-Roc R.
Harminc új Ferrarit adtak el tavaly Oroszországban
2019.02.17.
Jól teljesít a Ferrari az orosz piacon. Tavaly 30 darab új autót helyeztek forgalomba az olasz luxusmárkából, ami 3 százalékos növekedést jelent az egy évvel korábbihoz képest.
A 2018-as évben a Ferrarik között a 488-as Sport kupé GTB lett a legnépszerűbb: ebből 13 darab kelt el. A 812 Superfast és a GTC4 Lusso került a második helyre 6-6 eladott autóval.
A három dobogós modell mellett az orosz autórajongók összesen öt darab Ferrari Portofino sportkocsit vásároltak.
A tavaly eladott 30 Ferrariból 19 kelt el Moszkvában és vonzáskörzetében. Kettőt-kettőt Szentpéterváron, Jaroslavlban és Novoszibirszkben vettek meg. Egyet-egyet vásároltak Kazanyban, Krasznodarban, Tyumenyben, Tomszkban és Gorno-Altayskban.
Balesetet szenvedett, hat napja nem találják
2019.02.17.
Február 10.-én a nő által vezetett autó betonfalnak ütközött a Südautobahnon, Höhe Pörtschach Ost kijáró közelében. Az autó összetört, a nő azonban saját erejéből ki tudott szállni, s nyomtalanul eltűnt. Arra érkező autósok már csak a balesetet szenvedett járművet látták, ember nélkül. A kocsiban a rendőrség megtalálta a sofőr iratait és mobiltelefonját. Felkutatására nagy erőket mozgósított a rendőrség, amely a lakosság segítségét is kérte.
Az autóban sérülés nyomait nem találták, a nő sem otthon, sem pedig rendőrőrsön nem jelentkezett. Egy szemtanú látta, amint a vezető a törött kocsiból kiszáll, és az autópálya melletti bozótosban eltűnik.
Az Osztrák Rendőrség a médiában közzé tett fotó alapján keresi a nőt, a lakosság segítségét kérik.
Tänak átvette a vezetést, és uralja a Svéd-ralit
2019.02.16.
Szombat reggel tökéletes körülmények, behavazott, jeges pályák várták a versenyzőket Hagfors környékén, de délután az olvadás miatt rengeteg lett a sár és pocsolya a pályákon, ami nagyon megnehezítette a pilóták dolgát, főleg azokét, akik elsőként rajtoltak, mert nekik kellett „takarítani”.
Ott Tänak péntek este csak 2 másodperccel volt a lemaradva az összetettet vezető Teemu Suninen mögött, de szombaton már az első gyorsaságin megszerezte az első helyet. A sebessége is meg lett volna hozzá, de az is segített neki, hogy Suninen hibázott a második szakaszon, beragadt egy hófalba, és csak másfél perc elteltével tudták kiszabadítani a Fordját a közelben tartózkodó szurkolók.
Délután ráadásul egy súlyosabb hibát is bemutatott a fiatal finn, megpördült, és megsérült a Fiesta WRC bukócsöve egy fával történt ütközés során, ezért a napot fel kellett adnia. Szerencséjére az M-Sport szerelői meg tudták javítani az autót, ezért holnap újra indulhat, ami azért fontos, mert így esélye nyílik bónusz pontokat szerezni az utolsó gyorsaságin, a Power Stage-en.
Tänak remekül vezetett szombaton is, nem hibázott, és délután három gyorsaságit is megnyert, az előnye a nap végén 54,5 másodpercre nőtt a második helyen holtversenyben álló Andreas Mikkelsen (Hyundai) és Esapekka Lappi (Citroën) előtt. Már ebből is látszik, hogy nagyon szoros a csata a dobogó második fokáért, de ott van még mögöttük a tavalyi győztes, Thierry Neuville (Hyundai) is, mindössze 2,3 másodperccel lemaradva. A belgának nagy szerencséje volt, amikor a Vargåsen nevű gyorsaságin bemutatott egy 360 fokos piruettet, és csak 4-5 másodpercet vesztett, mert lendületből ki tudott jönni a hó fogságából.
„Tegnap keményen meg kellett dolgozni azért, hogy ennyire elöl legyünk, de ma könnyebb dolgunk volt, és nem is hibáztunk. Délután a tapadás kanyarról kanyarra változott, sosem lehetett tudni, mi vár ránk. Remélhetőleg holnap kontrollálni tudjuk a versenyt, de sosem könnyű itt vezetni” – nyilatkozta Tänak a nap végén.
Az ötödik helyen Elfyn Evans áll a Ford Fiestával, a wales-i versenyző túlkormányzottsággal küzdött, ezért vesztett időt. Azonban még semmi sincs veszve számára, a dobogóra is visszakapaszkodhat, mivel csak 11,9 másodpercre van Neuville-től. Kris Meeke nem tudott közeledni az első öt helyezetthez a Toyotával, sőt, Sébastien Loeb lett rá veszélyes. A kilencszeres világbajnok eléggé egyenetlen teljesítményt nyújtott: hol sokat vesztett a túl lassú itinere miatt, hol a leggyorsabbak között volt, a nap végén viszont 1,6 másodpercre megközelítette Meeke-et.
Sébastien Ogier and Jari-Matti Latvala a pénteki kiesést követően újra rajthoz állt, a francia három, a finn egy gyorsaságit nyert szombaton (aztán ismét hófalba ragadt), de ennek a nagy büntetéseik miatt nincs jelentősége. Mindketten csak a Torsby-ban lévő Power Stage-re készülnek már.
Vasárnap csak három gyorsasági vár a mezőnyre, az össztáv 51,3 km lesz.
Az összetett állás szombat este:
1. Ott Tänak / Martin Järveoja (Toyota Yaris WRC) 2:19:31.7
2. Andreas Mikkelsen / Anders Jaeger (Hyundai i20 Coupe WRC) +54.5
3. Esapekka Lappi / Janne Ferme (Citroen C3 WRC) +54.5
4. Thierry Neuville / Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 Coupe WRC) +56.8
5. Elfyn Evans / Scott Martin (Ford Fiesta WRC) +1:08.7
6. Kris Meeke / Sebastian Marshall (Toyota Yaris WRC) +1:36.5
7. Sébastien Loeb / Daniel Elena (Hyundai i20 Coupe WRC) +1:38.1
8. Pontus Tidemand / Ola Fløene (Ford Fiesta WRC) +3:08.0
Oldalak
Az oldal fő támogatója
