Hajmeresztő besorolást rögzített a videó az M7-esen

2022.08.31.
A képre kattinva megnézheti a videót. - Reggeli forgalom, M7-es kivezető szakasz, a belső sávba húzódtam, hogy be tudjanak sorolni az autósok az M0 felől. Ekkor egy Mazda váratlanul, irányjelző nélkül behúzott a belső sávba, pont elém. Közvetlenül mögöttem egy Toyota haladt, ha satufékezek, akkor kész lett volna a baleset – írta meg a Budapesti Autósok olvasója, akinek szerencsére volt lélekjelenléte, így mindenki karcolás nélkül megúszta az esetet. A videóban egy rendes káromkodás eleje is benne maradt, némileg kisípolva, de ez a manőver tényleg hajmeresztő volt, ilyenkor nehéz a választékos véleménynyilvánítás. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Ismét nemzetközi veteránjármű találkozó lesz Makón

2022.08.31.
A makói Hagymafesztivál részeként szeptember 10-én, szombaton rendezik meg a dél-alföldi városban az immár hagyományosnak mondható XIV. Maros-parti Randevú Nemzetközi Veteránjármű Találkozót. A program része egyebek mellett a veteránjármű kiállítás a Makovecz téren, valamint a portálunk által is támogatott Tóbiás és Balambér kalandjai, azaz közlekedési program kicsiknek és nagyoknak. Ez a tanév elején különösen aktuális. Szilágyi László egy Ford T-modell volánja mögött. - A Maros-parti Veteránjárműveket Kedvelők Sportegyesülete várja ebből az alkalomból a veteránok szerelmeseit, valamint a "pöfögő" járművek kedvelőit - mondta portálunknak Szilágy László. Az egyesület elnöke hangsúlyozta, a találkozóra és bemutatóra szeptember 1-ig lehet nevezni a veterán járművekkel. Immár a 14. találkozónál tartanak a szervezők, az elsőnél még nem látszott biztosan, hogy ilyen hagyományt tudnak teremteni. Volt, hogy három napos lett az esemény, de akadt egynapos is, ahogy az idei is. Bár erre ez nem feltétlenül igaz, a Hagymafesztivál további napjaiban ugyanis motorkiálltás lesz a Galamb József Veteránjármű Kiállító Központban. Egyik oldalon a magyar, a másikon német - értelemszerűen NSZK és NDK - motorok. Rend a lelke mindennek! A járvány miatt igazából nem szakadt meg a sor, inkább eltolódott a rendezvény időpontja. A legekről érdeklődve megtudtuk, hogy két éve volt a legtöbb autó, az 54 vendégjármű mellett bő harminc "saját". Akadt olyan esztendő is, amikor tizenöt T-modell vett részt a találkozón, öt volt kiállítva, 10 pedig jött-ment Makón. Magyarországon belül legmesszebbről Sopronból érkezett "lábon" veterán autó, de amikor háromnapos volt a rendezvény, Szlovákiából és Ausztriából is jöttek. De az egynaposok is nemzetköziek, Újvidékról, Szabadkáról, Temesvárról és Aradról és részt vesznek a veteránjármű találkozón. Az egykori Ford-lerakatot megvásárolta az egyesület. A jelenleg kialakítás alatt álló makói Galamb József Veteránjármű Kiállító Központ földszintjén berendezett kiállítás időszakosan már látogatható, így lehet úgynevezett kísérőprogramja a találkozónak. A Maros-parti Veteránjárműveket Kedvelők Sportegyesületének tagjai tulajdonában lévő oldtimer motorokat nézhetik itt meg az érdeklődők minden pénteken és vasárnap, valamint Galamb József munkásságát bemutató tárlatot. Az 1920-as évek elején megnyitott egykori Ford-lerakatot vásárolta meg állami támogatásnak köszönhetően az egyesület és alakítja át kiállító központtá. Fő cél az, hogy megőrizzék az utókor számára ezt a gazdag makói ipartörténeti emléket, illetve a központot bevonják az oktatásba is. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Pokémon módban is bemutatkozott a MINI tanulmányautója

2022.08.31.
Idén a Kölnben megrendezett Gamescom videojáték-vásár főszponzora a MINI volt. A márka Pokémon franchise oldalán kialakított együttműködése részeként, a videojáték- és e-sport-közösség fejlesztőinek, kiadóinak, szakértőinek és rajongóinak legnagyobb nemzetközi találkozóján exkluzív „Pokémon módban” gurította reflektorfénybe a MINI Concept Aceman tanulmányautót. Tette ezt szórakoztató, színes és játékos stílusban gazdagítva ezzel a márka rajongóinak életét. Az új kihívásokkal a MINI és Pikachu egyaránt vidáman, nyitott kíváncsisággal néz szembe. Ezt tükrözi a MINI Concept Aceman tanulmányautó is, amelyet a világ legnagyobb videojáték-vásárára exkluzív „Pokémon módba” öltöztettek. A műszerfal új, OLED-technológiás kijelzője az innovatív élménymódokban az ikonikus Pikachu vagy a híres pokélabda képét jeleníti meg, a fejlett kivetítő-technológiának köszönhetően pedig a Pokémon-animáció nem csupán a kijelzőn, de a műszerfalon, az ajtókárpitokon és az autó alján is visszaköszön. A gamifikáció egyre fontosabb szerepet tölt be a MINI jövőbeni modelljeinek formanyelvében, egyedülálló élményt kínálva a brit prémiummárka ügyfeleinek. Az együttműködés két ikonikus, tökéletesen összeillő karaktert egyesít, rajtuk keresztül pedig világszerte több millió rajongót. Az augusztus 23-28. között megrendezett videojáték-vásáron a MINI arra buzdította a játék szerelmeseit, hogy vegyenek részt a „PLAY ON!” kampányban és támogassák a játékos világnézetet. A 2022-es Gamescom látogatói magukat és okoseszközeiket is feltölthették az 5.2-es csarnok B10 / D19 standján, ahol a tágas MINI Arénában lemezlovasok, hűsítő italok és popcorn várták őket. Illetve az egyedülálló MINI Concept Aceman Action Pack – jellegzetes, átlátszó dobozba csomagolva –, amely a rajongók elengedhetetlen gyűjtői darabjaként készült el. A MINI Concept Aceman tanulmányautó premierjével párhuzamosan a brit prémiummárka a 2022-es Gamescom videojáték-vásáron a MINIverse digitális világot is bemutatta, amelyben a MINI közösség tagjai játékos stílusban fedezhetik fel az új tanulmányautót. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Robbanás történt egy debreceni benzinkúton tartálytisztítás közben

2022.08.31.
A rendelkezésre álló adatok szerint egy cég alkalmazottjai az egyik tartály tisztítását végezték, amikor eddig tisztázatlan körülmények között bekövetkezett a robbanás. A balesetben többen megsérültek. A Debreceni Rendőrkapitányság foglalkozás körében elkövetett gondatlan veszélyeztetés vétség elkövetésének gyanúja miatt indított büntetőeljárást. A baleset körülményeinek pontos tisztázása érdekében a rendőrök szakértők bevonása mellett folytatják a nyomozást. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Magyar Közút: az iskolakezdés miatt nő a forgalom az utakon

2022.08.31.
Azt írták, hogy nemcsak az iskolák környezetében, hanem várhatóan valamennyi nagyobb vá-rosba, településre vezető úton megnövekszik majd a forgalom a nyári időszakhoz képest, külö-nösen a reggeli és a délutáni csúcsidőszakokban. A Magyar Közút ezért arra figyelmeztetett mindenkit, hogy időben induljon útnak és a balesetek elkerülése érdekében még figyelmesebben vezessen. Az utazás előtt pedig érdemes az aktuális forgalmi helyzetről a társaság Útinform szol-gálatánál, az utinform.hu weboldalon tájékozódni - tették hozzá. Kiemelték, hogy az utakon ismét több gyerek lesz majd, ezért a balesetek elkerülése érdekében fokozott figyelemmel kell közlekedni az oktatási intézmények környékén. A közútkezelő arra is kérte az autósokat, hogy a hamarosan beköszöntő őszi időjárás miatt megfelelően felkészített, kivilágított járművekkel, az út- és látási viszonyoknak megfelelően ve-zessenek. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  
Címkék: 

Így működik az EuroNCAP

2022.08.31.
Az Euro NCAP nem tesztel minden piacra kerülő új autót, és nem természetesen nem teszteli az autó gyártó által kínált összes változatát sem. Ehelyett válogatnak: kiválasztják a legfontosabb, a fogyasztók számára legérdekesebb modelleket: ezek a legtöbb esetben új, piacra lépő autók, azonban az Euro NCAP a már forgalomba hozott autókat is tesztelheti. Amikor egy autót tesztelésre jelöltek, az Euro NCAP információkat kér a gyártótól a legkelendőbb változatról és az autó biztonsági felszereltségéről. Általában a tesztváltozat egy alapfelszereltségű autó, amiben semmilyen extra opció nincsen. Kivételes esetekben az Euro NCAP megengedi, hogy legyen egy-egy extra az autóban, de kizárólag akkor, ha az az extra a legtöbb autóban benne van. 2016-tól minden tesztelt autó kap egy alap besorolást, amelyhez az Euro NCAP csak alapfelszereltségű autót használ. Egyes autók opcionális, második csillagos minősítéssel is rendelkeznek, amelyhez egy kiegészítő „biztonsági csomaggal” felszerelt autót használnak. Általában 4 autóra van szükség az Euro NCAP értékeléséhez. Ha egy modell már forgalomban van, az Euro NCAP általában kereskedőktől vásárol autókat, ugyanúgy, ahogy a fogyasztók teszik. Az autókat névtelenül vásárolják, akár egyetlen kereskedőtől, akár többtől. Miután az autók a tesztlaboratóriumban vannak, a gyártót tájékoztatják a jármű azonosító számáról, és felkérik a specifikáció megerősítésére. Ha az autók gyártása óta a modell specifikációjában változás történt, például egy biztonsági berendezésen, a gyártó kérheti az aktuális alkatrész felszerelését a járműbe. Ez biztosítja, hogy megjelenésükkor az eredmények reprezentatívak legyenek az aktuális sorozatgyártású autókra. Hogyan működnek a csillagok? Mint a filmek/éttermek/hotelek értékelésénél, minél több a csillag, annál jobb: A csillagok száma azt tükrözi, hogy az autó milyen jól teljesít az Euro NCAP teszteken, de befolyásolja az is, hogy a yártó milyen biztonsági felszereléseket kínál az egyes piacokon. A magas csillagszám tehát nemcsak azt mutatja, hogy a teszt eredménye jó volt, hanem azt is, hogy a tesztelt modell biztonsági felszerelése minden európai fogyasztó számára könnyen elérhető. A csillagos minősítés nem törvényi előírás, és nem minden új járműnek kell átesnie az Euro NCAP teszteken, ellentétben a népszerű hiedelemmel. Szintén fontos, hogy a rosszul minősített autó nem feltétlenül nem biztonságos, csak nem olyan biztonságos, mint a jobban értékelt versenytársai. Az ötcsillagos biztonsági besorolási rendszer folyamatosan fejlődik, együtt a technológiával. Ez azt jelenti, hogy a teszteket rendszeresen frissítik, új teszteket adnak hozzá a rendszerhez, és beállítják a csillagszinteket. Emiatt a teszt éve létfontosságú az autó eredményének helyes értelmezéséhez. Egy autó, ami 2015-ben öt csillagot kapott, 2022-ben lehet, már nem is kapna egyet sem. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Itthon is debütált a 47 millióról induló BMW iX M60

2022.08.31.
Hazánkban is bemutatkozott az első BMW M modell, amelyet a kezdetektől fogva a tisztán elektromos meghajtás szempontjai szerint fejlesztettek a mérnökök. A BMW iX M60 fenntarthatósági szempontok szerint megtervezett járműkoncepciója a modern Sports Activity Vehicle (SAV) modellek formanyelvét és magával ragadó menettulajdonságait egyesíti. Mint ilyen, az újdonság a BMW i divízió, a BMW X modellcsalád és a BMW M GmbH által fémjelzett páratlan kvalitásokat állítja négy kerékre. Az automatizált járművezetés, az intuitív járművezérlés és a járműkapcsolati megoldások terén jelentkező technológiai innovációival a BMW iX M60 a kifinomult luxus, a csúcsteljesítmény és a prémium minőség merőben új értelmezését váltja valóra. A BMW iX M60 a bajor prémiumgyártó technológiai zászlóshajója harmadik, minden korábbinál erőteljesebb modellváltozata: 455 kW / 619 lóerő maximális teljesítményével, Sport vezetési üzemmódban elérhető 1 015 Nm forgatónyomatékával – amely aktivált Launch Control rajtprogrammal ideiglenesen 1 100 Nm-re növelhető –, valamint M-specifikus futómű-hangolásával a BMW iX M60 letaglózó menetteljesítménnyel fűszerezi meg a tisztán elektromos meghajtás adta vezetési élményt. A BMW iX M60 álló helyzetből 3,8 másodperc alatt gyorsul fel 100 km/órás tempóra. A nóvum tisztán elektromos meghajtású, M-specifikus hajtáslánc-technológiájának kimeríthetetlen teljesítmény-leadása egészen a fordulatszám-tartomány legfelső szegmenséig kitart, az intenzív gyorsulás így a vezérlőelektronika által korlátozott 250 km/órás végsebességig folyamatos. A valós körülmények közötti legdinamikusabb járműhasználat eredményeit vizsgáló, globális szabvány szerint működő tesztciklus (WLTP – Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) mérései szerint a BMW iX M60 egyelten feltöltéssel akár 566 kilométer megtételére is képes. A BMW iX M60 a BMW M modellek által fémjelzett menetteljesítményt a BMW Group új, jövőbe mutató, moduláris rendszerének alapjain váltja valóra. A kivételesen fejlett technológia az automatizált járművezetés, az intuitív járművezérlés, a járműkapcsolati megoldások és a digitális szolgáltatások területére egyaránt kiterjed, a BMW iX M60 szegmensében egyedülálló, prémium mobilitási élményt garantálva. Mindehhez a teljes egészében újratervezett utastér is hozzájárul, amely az utasoknak bőséges térérzetet kínál. Ahogyan a BMW iX többi modellváltozata, úgy a BMW iX M60 is a bajor prémiumgyártó által valaha kínált legátfogóbb alapfelszereltséggel kényezteti az ügyfeleket, legyen szó akár az intelligens vezetést támogató rendszerektől, akár a számtalan fedélzeti innovációról. A rendkívül stabil háttérplatform, az újgenerációs szenzorok és az újfejlesztésű szoftverek középtávon a 3-as szintű önvezető technológiát kínáló, automatizált járművezetési és parkolási funkciók magabiztos alkalmazását vetítik előre. A tágas, prémium minőségű és jövőbe mutatóan megtervezett utastér segíti a vezetőt, hogy az előtte álló útra koncentráljon, miközben kimagasló utazási komfortot kínál és a progresszív luxus érzését sugallja. Az utazás élményét integrált fejtámlákkal szerelt, multifunkciós ülések, nagyméretű BMW Ívelt Kijelző, hatszögletű kormány és antracit árnyalatú tetőkárpit fokozza. A kardánalagút hiánya extra lábteret és tárolóhelyet garantál, a középkonzol pedig egy prémium bútor stílusában tündököl. Az opcionális extrafelszereltség részeként megrendelhető Suite felszereltségi csomag az ülések, a műszerfal, a középkonzol és az ajtókárpitok természetes bőrborítását kínálja, valamint Gold Bronze felületeket és vezérlőelemeket. A digitális műszerfal bal oldalán elegánsan ragyog a BMW M divízió logója, a központi kijelző kiválasztott megjelenítési stílusától és az aktivált vezetési üzemmódtól függetlenül. Az új BMW iX M60 modell bruttó listaára: 46 988 000,-Ft További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  
Címkék: 

Péntekre halasztotta a NASA az Artemis I indítását

2022.08.31.
Az amerikai űrkutatási hivatal (NASA) hétfői közleménye szerint a kilövésen dolgozó szakemberek a négy hajtómű közül az egyikben szivárgást fedeztek fel. A Space Launch System (SLS) elneve-zésű rakéta az indítóállásban marad és tovább folytatják az ellenőrzéseket. Helyi idő szerint éjszaka az üzemanyag-feltöltést is kétszer kellett félbeszakítani. A közlés szerint apróbb szivárgás és hirtelen nyomásnövekedés hátráltatta a folyamatot. A rakéta üzem-anyagaként folyékony oxigént és hidrogént használnak. Az Artemis I 42 napra tervezett, legénység nélküli küldetése az Egyesült Államok új Hold-programjának első űrrepülése lesz. Az SLS rakéta szállítja az Orion nevű űrkapszulát, amely a tervek szerint megkerüli a Holdat, majd a Földre visszatérve a Csendes-óceánban landol. Az Artemis-program első legénységgel tervezett űrrepülését, az Artemis II-t 2024-re tervezik, és 2025-ban léphet újra ember a Holdra az Artemis III küldetés keretében. Az Artemis I indításának új időpontja szeptember 2-án helyi idő szerint kora délután egy meg-határozott két és fél órás időablak, ha az is meghiúsul akkor szeptember 5-én, hétfőn késő délután egy 90 perces időablak áll még a NASA rendelkezésére. A hétfőre tervezett kilövésre a legendás űrközpont környékén mintegy 200 ezer látogató gyűlt össze. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Címkék: 

Magyar kisrepülőgép szelte át az Atlanti-óceánt

2022.08.31.
A Magnus Aircraft Zrt. ikonikus terméke a Fusion belsőégésű motorral hajtott repülőgép, mely a repülésben való előnyöket ötvözi. A vállalatcsoport tagjai megtalálhatók a világ különböző pontjain úgy, mint az Egyesült Államok, Kenya, Kína, Nigéria, Oroszország, Szerbia, Ukrajna, illetve a közel-keleti régió. Magyar repülőgépgyártóként első alkalommal, 2022 augusztusában a vállalat Fusion 212 repülőgépe egy kontinenseket átívelő ferry flight-ot hajt végre. Magyarországról indulva - a startról itt írtunk - Európát és az Atlantióceánt szeli át a levegőben, hogy megérkezzen a vállalat amerikai kirendeltségének floridai központjába. Az út első szakasza 2022. augusztus 29-én zárult le a Westchester County Airport-on, ahol a transzatlanti ferry flight pilóta, Roy Ritter átadta a Magnus Aircraft INC. pilótájának a repülőgép kulcsait, hogy leányvállalatunk képviselője folytathassa a missziót az amerikai kontinensen. A küldetést a HA-XAE lajstromjellel rendelkező 2018-ban gyártott, ULPower UL260iSA típusú motorral felszerelt Magnus Fusion kétszemélyes repülőgép teszi meg. Ez a repülőgép teljesítette korábban az FAA (Federal Aviation Administration) vészhelyzeti manőverek végrehajtására feljogosító teszteket, miáltal oktatható az UPRT képzés a Magnus Fusion repülőgépekkel az Amerikai Egyesült Államokban. Az UPRT (Upset Prevention and Recovery Training) képzés célja, hogy felkészítse a pilótákat a vészhelyzeti körülmények kialakulásának megelőzésére repülés közben és biztosítsa a már kialakult helyzeteknél a helyes helyreállítási manővereket. A vállalat repüléstörténetének első transzatlanti ferry flight repülése során a 600kg maximális felszálló tömeggel rendelkező, ultrakönnyű, egyedi megjelenésű, egymotoros repülőgép kimagasló teljesítményének világméretű hírértékével a magyar szürkeállományban rejlő potenciálra hívták fel a figyelmet. A küldetés támogatói: HEPA Magyar Exportfejlesztési Ügynökség, Multifly, Óbudai Egyetem, Pécs-Baranyai Kereskedelmi és Iparkamara, Prohuman, ULPower Aero Engines, Vannet A transzatlanti ferry flight útvonala: 1. szakasz - 2022.08.18. LHPP: Pécs-Pogány Airport (Magnus Aircraft HQ, Magyarország) EDTY: Adolf Würth Airport Schwäbisch Hall (Németország) Repült idő: 6:02 Távolság: 770 km 2. szakasz - 2022.08.19. EDTY: Adolf Würth Airport Schwäbisch Hall (Németország) EBKT: Flanders International Airport Kortrijk-Courtrai (Belgium) EGPC: Wick John O'Groats Airport (Skócia, Egyesült Királyság) Repült idő: 2:36 / 5:14 Távolság: 1464 km 3. szakasz - 2022.08.22. EGPC: Wick John O'Groats Airport (Skócia, Egyesült Királyság) BIRK: Reykjavík Airport (Izland) Repült idő: 7:01 Távolság: 1251 km 4. szakasz - 2022.08.23. BIRK: Reykjavík Airport (Izland) BGKK: Kulusuk Airport (Grönland, Dánia) Repült idő: 4:11 Távolság: 724 km 5. szakasz - 2022.08.24. BGKK: Kulusuk Airport (Grönland, Dánia) BGBW: Narsarsuaq Airport (Grönland, Dánia) Repült idő: 6:10 Távolság: 1029 km 6. szakasz – 2022.08.27. BGBW: Narsarsuaq Airport (Grönland, Dánia) CYYR: Goose Bay Airport (Kanada) Repült idő: 7:40 Távolság: 1254 km 7. szakasz – 2022.08.28. CYYR: Goose Bay Airport (Kanada) KBGR: Bangor International Airport (USA) Repült idő: 7:02 Távolság: 1128 km 8. szakasz - 2022.08.29. KBGR: Bangor International Airport (USA) KHPN: Westchester County Airport (USA) Repült idő: 4:10 Távolság: 584 km A Magnus Fusion repülőgép az amerikai megérkezés követően több amerikai repülőtéren, kiállításon és ikonikus helyen is megjelenik egy közel két hónapos körút során, míg végül megérkezik a vállalat új floridai központjába, DeLand-be. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Egy zseniális trükk: ruhacsipesz az autóklíma lamelláira

2022.08.31.
Lehet belőle készíteni dekorációt, edényalátétet, ceruzafaragó pengéjével kombinálva vágóeszközt és kiváló megoldás a fülhallgató zsinórjának rendezetten tartására, sőt, a rugójából unisex karkötő is fűzhető. Ez mind elég jól benne van a köztudatban, de létezik egy kevésbé ismert trükk is, ami az autósokat is érdekelheti. Lássuk, mi történik, ha egy ruhacsipeszt a kocsi szellőzőjének lamelláira teszünk. Fontos, hogy műanyaggal nem, kizárólag fa csipesszel működik a bűvészmutatvány. Erre kell pár csepp illóolajat csepegtetni. Amikor bekapcsoljuk a légkondicionálót, az illattal átitatott csipesz gondoskodik arról, hogy kellemes levegő áradjon az egész autóban. Tényleg működik! Praktikus, gyors és olcsó megoldás a légtér illatosítására. Előnye még, hogy váltogathatjuk az aromákat és amikor nem használjuk, csak bedobjuk a csipeszt a kesztyűtartóba. Viszont ez nem helyettesíti a klímatisztítást, ha elviselhetetlen szagok ömlenek a szellőzőből, ideje a rendszer fertőtlenítésének. fotó: motori.news

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója