Alfa Romeóval szállt vízre Casanova

2020.12.16.
Gottlieb Daimler motorosa a Mercedes múzeumban                       Forrás: Daimler AG Néhány hónappal az ezredik belsőégésű motor elkészítése után Gottlieb Daimler úgy döntött, hogy az automobil és háromkerekű gépjármű után vízre száll: megépítette a világ első motoros csónakját. 1886 nyarán a Neckar folyón próbálta ki a Marie névre keresztelt 6,2 méteres úszó járművet, melyet 1 hengeres 489 köbcentiméteres motorja 700-as percenkénti fordulatnál másfél lóerőt teljesített, ezzel 11 km/h tempóra volt képes, hajtóművét verklidoboz takarta. Daimler által gyártott motoros csónakot birtokolt Otto von Bismarck birodalmi kancellár, a Marie makettje a stuttgarti Mercedes múzeumban van kiállítva. Daimlernek több követője is akadt, készült Mercedes AMG motorcsónak, napjainkban a Honda, a Suzuki és a Volvo a legismertebbek a vízi-járművek hajtásláncai között, de említést érdemel a Csepel motoros Ganz vízibusz, melyből több is közlekedett a Balatonon és a Dunán. A temperamentumos olaszok márkák közül elsőként az Alfa Romeo jelent meg a vízi járművek között, de a Lamborghini sem hagyta ki a ziccert. Olasz Vidoli gondola a Lariana múzeumban                                      Forrás: Alfa Romeo Vízen járó Alfa Romeók A velencei gondolások már a múlt században használták az Alfa Romeo alapokra készült Biscione motorokat, majd tömegesen a Galuco, ritkábban a 6C1750-as típusokat. A történet 1920-ban kezdődött és minden darabja látható a márka Arese-i múzeumában, ahogy a négylevelű lóherével felmatricázott Cavalli Marini (Tengeri csikó) motorcsónak és még sok különlegesség. A világ első autós Formula 1-es bajnoki címét 1950-ben megszerző Alfa Romeo több sikeres motorját is vízre bocsátotta, az eredmény 11 világrekord, hat világbajnoki cím és 7 Európa-bajnok trófea. Az alapot a legendás Montreal és Tipo 33-as autók adták. 2020 végén nyílt meg a Lariana hajómúzeum, ahol olyan gépek sorakoznak, mint a Como tavon rekordot felállító Popoli-Alfa Romeo, melyet Franco Cantando vezetett. Egy másik legendás darabbal Leopoldo Casanova 1974-ben 225,145 km/órás tempóval hasított a vízen, ami világcsúcs volt a KC500 KG kategóriában. Az Alfa Romeo 33-as autóktól átvett 2,5 literes benzinmotorokat az Autodelta cég tuningolta Szárazon és vizen is úttörő volt az olasz márka                                   Forrás: Alfa Romeo Traktor, sportkocsi, jacht Ilyen kollekcióval csak egyetlen márka büszkélkedhet: traktorok és sportkocsik után nyáron vízre szállt a Lamborghini jelvényes motorosjacht is, melyet a márka történetének legerősebb hajtásláncával készült sportkocsit reklámozzák. A nyitott Siant 819 lóerős benzin-elektromos rendszer hajtja és minden lóerejére mindössze két kilogramm jut, a kedvező tömeg/teljesítmény mutatónak köszönhetően álló helyzetből 2,9 másodperc alatt gyorsul 100 km/órára, végsebessége pedig meghaladja a 350 km/órát. A Sian 6,5 literes, V12 hengerese akár percenként 8500-ig forgatható és 785 lóerő benzinmotorjának teljesítményéhez jön még a 34 lóerős villanymotor, melyet a sebességváltóba építettek. A 48 voltos rendszert akkumulátor helyett szuperkapacitású kondenzátorban tárolt energia doppingolja, ami nem csak gyorsításkor hasznos. Ez a technológia a lítium-ion akkumulátorokhoz képest tízszeres energiasűrűséget és háromszor jobb tömeg/teljesítményt eredményez, mert a villanymotor és a kondenzátor együttes súlya csak 34 kilogramm. Vizen is rekorder Alfa                                                                              Forrás: Alfa Romeo MAN motoros Lamborghini A Lamborghini Sian merész formáját a Bertone stúdió legendás formatervezője Marcello Gandini ihlette. A modell reklámozására készült sokkal erősebb Lamborghini: a Sant’Agata Bolognesében készülő sportkocsik tengeri változatát a Marina di Carrara kikötőben mutatták be, itt székel az Italian Sea Group nevű hajóépítő cég, mely 63 különleges tengeri járművet készített. A darabszám mellett a 63-as típusszám is a márka alapításának évére utal. A Tecnomar for Lamborghini jachtot két darab 24 literes V12-es MAN hajtómotor hajt, a 4055 lóerőnyi rendszerteljesítményével 60 tengeri csomós, vagyis 111 km/órás sebességre képes. A Lamborghini márkával együtt az MAN is a VW AG része. A hajótesten felismerhetők a Sian sportkocsira jellemző formai elemek, az ügyfél választhatja ki a színeket és a felhasznált anyagokat, akár a Lamborghini Ad Personam kínálatból, melyben a kormány és a műszeregység grafikája is a sportkocsit idézi. A 19,2 méteres hajó tömege 24 tonna, ami meglepően könnyű, hála a karbonok széleskörű alkalmazásának. Vizre szállt a traktorgyártó                                                                  Forrás: Lamborghini Formula E-ből a tengerre A Williams Advanced Engineering és az OXIS Energy együttműködéséből született a legújabb szuperhajó, melynek villanymotorjait 400kWh-os lithium-sulfur cellás akkupakk táplálja. A csodacsónak bemutatója 2021, a tervezett helyszín Monaco. A siker biztos, hiszen a 2010-ben alapított és 350 mérnököt foglalkoztató Williams Grand Prix Engineering Limited a Formula E sorozat minden versenyautójának beszállítója. A szuperhajó a szingapúri tulajdonú Yachts de Luxe (YdL) műve, formatervét Jean Jacques Coste rajzolta és 70-100 tengeri mérföld sebességre képes. Formula E technika a Williams szuperhajójában                                    Forrás: WGE Ltd Napelemes autószállító hajók Hibridek és villanyautók után különleges formájú napelemes hajókkal is versenyez a két nagy japán autógyártó. A Nissan Szentpétervár nevű hajója áramvonalas formájával csökkenti a fogyasztást és károsanyag-kibocsátást. A hagyományos óceánjárónál ötven százalékkal kisebb lég- és vízellenállású kialakításnak köszönhetően ennél a hajónál évente 800 tonna üzemanyag-megtakarítást lehet elérni, miközben 2500 tonnával csökkenthető a környezetszennyezés is. A Toyota az NYK társaság Auriga Leader nevű hajóját alakíttatta át: a 2507 autó szállítására alkalmas vízi jármű fedélzetére 300 darab 40 kilowattos napelemet szereltek, ezek ugyan csak kis mértékben tehermentesítik a dízelmotorokat, mégis jelentősek, hiszen rakodás és várakozás közben árammal látják el a hajó villamos hálózatát, aminek különösen a Long Beach kikötő környékén élők örülhetnek, hiszen máris kevésbé szennyezett a levegő. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!   A Mercedes AMG folytatta Gottlieb Daimerl hagyományát                Forrás: Daimler AG  

Egyre hosszabb a luxusadóra kötelezett autók listája

2020.12.16.
A Szövetségi Adóhivatal külön ársávot állapított meg a személygépkocsik számára. A 3 millió rubelnél (kb. 12 millió forint) drágább járművek után megemelt adótételt, vagyis luxusadót kell fizetniük a tulajdonosoknak. Az elmúlt időszakban az Oroszországban hivatalosan értékesített új járművek közül többé-kevésbé 150 modell került fel az áruk miatt a luxuslistára. Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium hagyományosan minden év márciusában vizsgálja felül az autókra vonatkozó adótételeket. Az már most tudható, hogy számos új név is rajta lesz a luxusadóra kötelezett listáján. Ezek egyike a Mercedes-Benz GLA. A modell alapváltozatának ára decemberig 3 millió rubel alatt volt, az áremelés után viszont minimum 3,1 millió kerül az árcédulára. A Jaguar E-Pace crossover esetében hasonló árváltázás történt novemberben. Akkor 102 000 rubellel emelték meg az alapmodell árát, ami így 3,003 millió rubelre ugrott. Vagyis kevéssel ugyan, de átlépte a kritikus, 3 milliós küszöböt. Érdekes módon az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium kibővült listáján szereplő autók már nem korlátozódnak a prémium márkákra. A tömeggyártású gépjárművek felső kategóriás változatai is átlépik a vörös vonalat, ami miatt jövőbeli tulajdonosaikat plusz adóterhek sújtják majd. Tavasztól biztosan ebbe a pluszfizetős kategóriába tartozik majd a Toyota Fortuner és a Toyota Hilux. Noha e modellek alapváltozatai a novemberi áremelkedés után a 3 milliós sáv alatt maradtak, a gazdagabb felszereltségű verziók ára elérte a 3 492 500 (Fortuner), illetve a 3 269 000 rubelt (Hilux). Ugyanígy jártak egyebek mellett az olyan modellek, mint a Nissan Murano vagy a Mitsubishi Pajero Sport. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Debrecen lesz a kulcspontja a BMW elektromobilitási stratégiájának

2020.12.16.
A miniszter a Facebook-oldalán közvetített sajtónyilatkozatában kiemelte, hogy a BMW döntése "fantasztikusan jó hír, hiszen azt mutatja, hogy Magyarország a tradicionális autóipari korszakot követően az elektromos autózásra épülő korszakban is a világ vezetői közé fog tartozni". A BMW ugyan eddig is gyártott már elektromos autókat, de külön kifejleszt egy platformot, amelyre kizárólag elektromos meghajtású modellek épülnek majd. Ezeket a BMW-modelleket pedig Debrecenben fogják gyártani - mondta a miniszter Oliver Zipse igazgatótanácsi elnökkel és Milan Nedeljković termelésért felelős igazgatótanácsi taggal folytatott tárgyalása után. Beszámolt arról is, hogy az üzem építésének előkészítése a tervezett menetrend szerint halad. A terület a vállalat tulajdonába került, a kormány által vállalt infrastrukturális fejlesztések befejeződtek, és minden készen áll arra, hogy megkezdődjön először a belső infrastruktúra kiépítése, majd a gyár felépítése. Szijjártó Péter aláhúzta, hogy a BMW a korábbi terveknél jóval nagyobb jelentőséget tulajdonít a debreceni gyárnak, amely így központi szerepbe kerül az elektromos mobilitásra épülő új vállalati stratégiában. Mint mondta, "ez egész Magyarország dicsérete, hiszen az autóipar a magyar gazdaság gerincoszlopa, és a BMW az autóiparban szerzett eddigi érdemeink alapján döntött úgy, hogy Magyarországon, Debrecenben teszi meg az elektromobilitás felé vezető nagy lépést", az új platformra épülő modellek gyártásának beindítását.  További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

A Lexus RX 450h lett az Egyesült Királyság legjobb prémium hibridje

2020.12.16.
A világ első prémium hibridjének legújabb generációja, a Lexus RX 450h hozta el az első helyet az elektromobilitással foglalkozó neves brit online magazin, a DrivingElectric által meghirdetett megmérettetésen a ’Legjobb prémium hibrid autó’ kategóriában.   - A Lexus RX kifinomult és fényűző SUV, ami fejlett hibrid technológiájával dízelmotoros vetélytársait is túlszárnyalja, így egyértelműen ez a modell a ’Legjobb prémium hibrid autó’ kategória győztese -  fogalmaz az eredményt bejelentő Richard Ingram, a DrivingElectric szerkesztője.   Az RX azért is számít különlegesnek, mert ez volt a világ legelső hibrid luxusautója: 2004-ben az RX 400h jelent meg először hibrid hajtással a prémium szegmensben. Az immár negyedik generációs RX egy folyamatos fejlődés eredményeként született meg. A Lexus mérnökei mindvégig arra törekedtek, hogy az autó mindig a kényelem, a kifinomultság és a kézműves minőségű luxus legmagasabb szintjét nyújtsa, és mindehhez az öntöltő hibrid hajtás lenyűgöző takarékossága és kiemelkedő vezetési élménye társuljon.   A modell kínálatában immár egy hétüléses változat, az RX-L is szerepel. A Lexus eddig mintegy 500.000 hibrid RX-et értékesített világszerte, és ebből 131.000 darab Európában talált gazdára. Az RX emellett megalapozta a márka kiterjed SUV-családjának kifejlesztését is, amelyben ma már a közepes méretű NX és a 2019-ben bemutatott kompakt UX is szerepel. Az UX lett a Lexus belépő modellje a tisztán elektromos hajtású autók piacán; az UX 300e éppen most jelenik meg az európai márkakereskedésekben. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Budapesten is megmutatta magát a BMW iX3

2020.12.16.
A BMW Group Magyarországgal kiemelt stratégiai partnerségi kapcsolatot ápoló Magyar Állami Operaház új gyártási, logisztikai és művészeti központjában, az Eiffel Műhelyházban és azt körülölelő impozáns méretű ipari műemléki környezetben egy exkluzív fotósorozat készült a BMW iX3-ról.   A BMW X3 a bajor prémiumgyártó első olyan modellje, amely hagyományos benzin- és dízelmotorokkal, plug-in hibrid hajtáslánc-technológiával és tisztán elektromos meghajtással is elérhető. A „választás szabadságát” éltető megközelítés lehetővé teszi a vállalat számára, hogy reagáljon ügyfelei világszerte eltérő igényeire, és maximalizálja törekvéseit a globális CO2-kibocsátás csökkentésére.   Az első tisztán elektromos meghajtású Sports Activity Vehicle új elektromos rendszerének energiafelvétele és energialeadása 30 százalékkal haladja meg a BMW Group jelenleg elérhető, tisztán elektromos meghajtású modelljeiben használt megoldást. A hajtáslánc-technológia maximális teljesítménye 210 kW / 286 lóerő, 400 Nm csúcs forgatónyomatékát pedig a legtöbb mai elektromos motorral ellentétben még a legmagasabb fordulatszám-tartományban is képes leadni.   A 80 kWh bruttó kapacitású nagyfeszültségű akkumulátor egyetlen feltöltésével a WLTP szabvány szerint 460 kilométer, illetve a legmodernebb autók menetteljesítményét vizsgáló EU-ciklus (NEDC – New European Driving Cycle) mérései szerint 520 kilométer megtételére képes.   A BMW X3 hagyományos kiviteleihez képest lényegesen gazdagabb alapfelszereltséget kínáló BMW iX3 modell (átlagos üzemanyag-fogyasztás: 0,0 liter / 100 km; kombinált energiafogyasztás: 17,5 – 17,8 kWh / 100 km (NEDC), illetve 18,5 – 19,5 kWh / 100 km (WLTP); kombinált károsanyag-kibocsátás: 0 gramm / km) 22 990 000 Ft-os bruttó kiskereskedelmi áron 2021 elején érkezik a hazai kereskedésekbe.   A hivatalos átadására váró Eiffel Műhelyház a Magyar Állami Operaház új gyártási, logisztikai és művészeti központja. A Budapest mértani középpontjától nem messze, a MÁV egykori Északi Járműjavító területén barnamezős beruházásként megvalósult komplexum nemzetközi szinten is egyedülálló létesítmény: egyszerre szolgál próba- és játszóhelyként, gyűjti egy fedél alá az Opera díszlet- és jelmezgyártó, valamint raktározó kapacitását, továbbá látogatóközpontként bemutatja azokat az egyedi kézműves színházi szakmákat, amikkel a közönség más körülmények között talán sosem találkozhat. Mindezek helyszíne egy, az Operaházzal csaknem egyidős, impozáns méretű ipari műemléki környezet, amelyet a múlt értékeit megőrizve, a 21. század igényeinek megfelelve alakítottak ki, felszerelve napjaink legkorszerűbb színházi technikájával. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  
Címkék: 

Összefogott az Év autóversenyzője és motorversenyzője az állatvédelemért

2020.12.16.
Mindkét sportoló megerősítette: a felajánlott tárgyak megvásárlóinak személyesen szeretnék átadni az "ereklyéket" és megköszönni, hogy ezzel az állatok védelmét segítették.   Kiss Norbi és Szőke Márk azt is elmondták: nem csak az állatvédelem népszerűsítésével, felelősen és magas színvonalon dolgozó állatvédő szervezetek támogatásával szeretnének tenni az állatokért, hanem azzal is, hogy vegetariánusként nem járulnak hozzá a húsipar, szőrmeipar állatok százmilliói ellen elkövetett rémtetteihez.   - Nagyon örülök, hogy megismerkedtünk Márkkal és büszke vagypk arra, hogy nem csak a világban, de itthon Magyarországon is egyre aktívabb szerepet játszanak az autó és motorsport bajnokai az állat és természetvédelemben, megmutatva, hogy mindezek egyáltalán nem közömbösek számunkra.   Kiss Norbi azt a versenykesztyűjét ajánlotta fel, amellyel az elmúlt években - többek között a Hungaroringen - aratott futamgyőzelmeket, Szőke Márk pedig azt a serleget, amit az egyik legrangosabb és egyúttal legkeményebb enduró versenyen, az úgynevezett "Királyválasztón" nyert  óriási és embert próbáló közdelemben.   A két nemzetközi hírű sportember egyébként úgy döntött: 2021 több alkalommal szeretnének közös programokon szerepelni az állatok védelmében. Várhatóan - amennyiben a pandémiahelyzet engedi - először 2021 április 22-én, a Föld Napján a Kápolnai macskaárvaház bázisán terveznek közös akciót, amelynek során Márk azt is megmutatja majd, hogyan bánik új fejlesztésú enduró versenymotorjával, és Norbi is egy különleges autós élményprogrammal készül majd azoknak, akik szívesen beülnének mellé a jobb egyre.   Norbi sok versenygyőzelmet aratott versenykesztyűjét és Márk Királyválasztón nyert serlegét a Macskaárvaház email címén, a macskaarvahaz@gmail.com emailen jelenetkezve lehet megszerezni, mindkettő ára hatvan-hatvanezer forint, amit a bajnokok jelenlétében kell átadni az állatvédő szervezetnek, és egyúttal megszerezni a két különleges autó és motorsport történeti tárgyat. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!        

Orosz hajtóművel lehet az Airbus és a Boeing versenytársa az MC-21-es

2020.12.16.
Szergej Csemezov, a fejlett technikai eszközök kivitelére szakosodott Rosztyeh vállalat vezetője úgy nyilatkozott, hogy a siker az orosz polgári repülőipar két legfontosabb programja, az MC-21-es repülőgép és a PD-14-es hajtómű egyesítésének eredménye. Az MC-21-est az amerikai PrattÚWhitney PW1400G típusú hajtóművével is gyártani fogja az Irkut repülőgépgyár, ám az orosz híradások szerint a PD-14-es a fenntartásban olcsóbb, az üzemeltetésben pedig takarékosabb, halkabb és a környezetet jobban kímélő konstrukció. Az utasszállító gyártásának az idei évre tervezett beindítása 2021 végére tevődött át, mert az Egyesült Államok az Oroszország elleni szankciók keretében beszüntette a kompozitanyagok szállítását. Hazai gyártónak a Roszatom alabugai különleges gazdasági övezetében működő üzemét választották ki. A kéthajtóműves, rövid és közepes hatótávolságú MC-21-es utasszállító szűzrepülése 2017 májusában volt, a gép alaptípusa 180-200 utas szállítására alkalmas. Orosz tervek szerint ezek lépnek a szovjet gyártmányú Tu-134-esek, Tu-154-esek, Tu-204-esek és a hasonló polgári repülőgéptípusok helyébe. Szakértők úgy vélik, hogy az új orosz gép az Airbus A-320-as és a Boeing-737-es vetélytársa lehet.  További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Gyorsforgalmi úton lehet autózni Sopron és Győr között

2020.12.16.
Az autóutat a szerződésben szereplő befejezési határidő előtt helyezik forgalomba, de kisebb munkálatok a padkák, védőkerítések mentén még előfordulhatnak. A közlemény idézi Schanda Tamást, az Innovációs és Technológiai Minisztérium parlamenti államtitkárát, aki szerint a megfelelő közlekedési infrastruktúra elengedhetetlen a jól működő, eredményes gazdasághoz. A most elkészült több mint 51 kilométeres útszakasz a térségben élő családok biztonságos közlekedését és a helyi vállalatok sikerét szolgálja. Felidézte, hogy az elmúlt évek kiemelkedő eredményeinek köszönhetően a koronavírus-járvány miatt kisebb károkat szenvedett el Magyarország, mint a legtöbb európai ország, amely azt is bizonyítja, hogy az eddigi gyakorlatnak megfelelően kell folytatni a munkát. - Éppen ezért nem adtuk fel az úthálózat bővítésére és korszerűsítésére vonatkozó terveinket sem - hangsúlyozta.  Fotó: MTI/Filep István Gyopáros Alpár, a Modern települések fejlesztéséért felelős kormánybiztos, Kapuvár és Csorna térségének fideszes országgyűlési képviselője az út népesség megtartó erejét emelte ki a közlemény szerint. Úgy vélte, azok az emberek, akik a Kapuvár és térségében lévő 17 kistelepülés valamelyikén élnek, az úttal időben közelebb kerülnek a megyei jogú városokhoz, amellyel helyben maradásra lehet ösztönözni őket. Barcza Attila, Sopron és térsége országgyűlési képviselője azt hangsúlyozta, hogy a város és térsége évtizedek óta várja, hogy összeköttetésbe kerüljön Győrrel egy négysávos úton, amellyel nemcsak gyorsabb lesz a közlekedés, hanem új gazdasági lehetőségek is megnyílhatnak. Farkas Ciprián, Sopron polgármestere elmondta: az úttól turizmus- és gazdaságfejlesztést várnak. - Ez az út nem csak egy aszfalt csík, nekünk a fejlődés útját jelenti. A jövőbe vezet - fogalmazott. Nagy Róbert, a NIF Zrt. vezérigazgatója az M85-ös út folytatásáról azt mondta, hogy a Sopron-kelet és Fertőrákos közötti 6,4 kilométeres szakaszon jelenleg a pályaszerkezetet építik. A Fertőrákos és a magyar-osztrák határ közötti szakaszon az épülő alagút bal oldali járatát novemberben elkezdték fejteni, a befejezési határidő 2024 június vége.  Az autóutat a Sopron-kelet csomópontig kétszer két sávon építették ki, középen szalagkorláttal, leállósáv nélkül. Az út koronaszélessége 24,6 méter, a tervezett sebesség óránkénti 110 kilométer. A szakaszon öt különszintű csomópontot építettek, valamint 21 felüljárót és 19 aluljárót. Babótnál komplex pihenőhelyet, Fertőszentmiklósnál egyszerű pihenőhelyet, míg Kópházánál egy időszakos üzemelésű tengelysúly- és össztömeg mérőállomással kombinált egyszerű pihenőhelyet alakítottak ki. Az 51 kilométer hosszú szakasz 2021. január 1-jétől lesz díjköteles. Az M85-ös autóút kivitelezése az enesei elkerülő szakasz építésével 2008-ban kezdődött, legutóbb a csornai elkerülő szakasz készült el, amelyet 2017 decemberében adtak át a forgalomnak.

Fekete szerda: három balesetben négy ember halt meg reggel óta

2020.12.16.
A rendelkezésre álló adatok szerint a 445-ös számú főút 5-ös kilométerénél 2020. december 16-án 9 óra 32 perckor egy személyautó és egy kamion  eddig tisztázatlan körülmények között összeütközött. Az elsődleges adatok szerint a baleset következtében két személy meghalt.   Fotó: MTI/Donka Ferenc A helyszínelés idejére a rendőrök a főutat teljes szélességében lezárták. Kerülni a környező utakon lehet. Kérjük, hogy fokozott türelemmel közlekedjenek az érintett útszakaszon! A mai korábbi két halálos balesetről itt és itt olvashatnak. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója