Három futam után, egy hosszabb nyári szünetet követően szeptemberben tovább folytatódik a magyar rali, aminek már nyolcadik éve szerves része a Peugeot 208 Rally Cup Hungary. Hatalmas sporthírrel indult a Győr Rally beharangozása, hiszen a Kupasorozatban második szezonjában versenyző Zagyva Dorka, erre a futamra egy igazán tapasztalt navigátort kért fel, hogy segítse a karrierjét. Zagyva Dorka Ilka Minor neve nagyon jól cseng a ralis körökben, hiszen az osztrák születésű navigátor nem csak hazájában, hanem a nemzetközi porondon is nagyon népszerű. Olyan nevek szerepelnek a korábbi pilótái listáján (a teljesség igénye nélkül), mint a honfitársai közül Achim Mörtl, Manfred Stohl, Andreas Aigner vagy Johannes Keferböck, de nagyon sokat versenyzett világhírű versenyzőkkel, mint például Henning Solberg, Mads Ostberg, Miko Hirvonen, Evgeniy Novikov, Eyvind Brynildsen és még sokan mások. Természetesen ahogy a pilóták, úgy a versenyautók listája is rendkívül színes Ilka esetében, hiszen szinte nincs olyan WRC, amiben ne navigált volna és természetesen a Peugeot versenyautói közül is mindegyik fajtában ült már a jobb oldalon. „Dorkával márciusban találkoztam először, akkor kezdtük el tervezgetni a közös versenyünket.” – mesélt a részletekről az osztrák hölgy. „Tetszik a hozzáállása, hogy arra koncentrál, amit csinál és hogy többet akar elérni a raliban. Ezután kezdtünk el időpontot találni a naptárainkban egy közös versenyre, így jött el most ez a Győr Rally-n. Ilka Minor Dorkának nem lesz könnyű dolga, hiszen eddig csak magyarul navigáltak neki, és most angolra kell váltania, mivel a magyarom nem túl jó… Viccet félretéve, természetesen már túl vagyunk pár tréningen és annyira motivált, hogy nagyon hamar belerázódott. Dolgoztam már több pályakezdő fiatal pilótával, ott lehettem például Tamara Molinaro első versenyein, de fiatal srácok mellett is ültem már, akiknek megpróbáltam átadni valamennyit a versenyzői tapasztalatomból. Jó látni Dorkán, hogy szenvedélyesen rajong a raliért és hajlandó mindent megtanulni. 2022-ben Japánban már ültem Peugeot 208 Rally4-es autóban. Nagyon élveztem, amikor Hiroki Araival esőben abszolút 12. időt autóztunk. Az autó nagyon jó, nagyon várom már a hétvégét! Nagyra értékelem a Peugeot erőfeszítéseit, amivel ezt a Kupát létrehozták. Egyforma autók között még izgalmasabb a versenyzés és ezek a megmérettetések még többet hoznak ki a pilótákból. Persze nem lesz könnyű dolgunk Dorkával a tapasztaltabb pilóták ellen menni, de nagyon jó viszonyítási alap és nagyon jó lehetőség a fejlődésre.” A Győr Rally fog tudni újdonságot hozni Ilka pályafutásában, hiszen még sosem versenyzett korábban magyar rali bajnoki futamon. „Személyesen nem ismerem a magyar versenyeket, pályákat, csak annyira, amennyire a médiában láthattam őket. Mindig is szerettem volna például a Veszpém Rally-ra eljutni, ami végülis sikerült, hiszen pont egy hónapja, augusztusban már részt vettem egy magyar tereprallye versenyen. Hamed Al-Wahabi-val versenyzünk Baja futamokon és indultunk a Hungarian Baja-n is, de az tereprallye volt, teljesen más, mint ami most vár rám majd Győrben. Igaz, hogy a szívem mindig is a ralihoz fog húzni, de egyre jobban tetszenek a tereprallye versenyek is” – mondta a futam előtt Ilka Minor. „Nagy megtiszteltetés, hogy Ilka beül mellém és segíti a versenyzésemet!” – ezt már Zagyva Dorka mondta el. „Az a cél, hogy rávilágítson olyan dolgokra, amiket én még nem látok át. Már első teszt pályabejárások alkalmával is kiderült, hogy nagyon sokat fogok tudni tanulni tőle! Várom a hétvégét nagyon!” Természetesen nem csak Dorkáék, hanem a Peugeot Kupa többi versenyzője is várja már a Győr Rally-t, hiszen június közepén, Pécsett versenyezhettek a párosok bajnoki pontokért. Viszló Csaba és Maricsek Miklós meggyőző előnnyel vezetik a Peugeot Kupát három forduló után. A hosszú nyári szünetet nem csak nyaralással töltötték. „Szerencsére belefért a nyárba két verseny is!” – mesélte a fehérvári pilóta. „Júliusban az osztrák Weiz Rally-t iktattuk be a programunkba, amit felkészülésnek szántunk az augusztusi Barum Rally-ra, amit a tavalyi fiaskó után idén szerettünk volna célbaérkezéssel befejezni. Volt ugyan defektünk és volt, amikor a magyar nézők segítsége is kellett ahhoz, hogy folytatni tudjuk a versenyt, de beértünk és újra bebizonyosodott: ez a sport elképzelhetetlen a nézők szurkolása és esetenként a segítsége nélkül! Innen is köszönjük nekik! Jöhet a Győr Rally! Eddig itt nem igazán jött ki a lépés, de pont azért is megyünk, hogy ezen változtassunk! Természetesen meg szeretnénk őrizni a vezető helyünket mind az RC4 kategóriában, mind a 2WD Kupában, és ami a legfontosabb: a Peugeot Kupában is! Nem biztos, hogy ehhez feltétlenül nyerni kell, okosan szeretnénk versenyezni!” Shushan Bar ugyan csak a második fordulónál csatlakozott be a Kupasorozatba, de az izraeli versenyző így is jól áll a pontgyűjtés terén. Természetesen neki minden verseny, minden szakasz új. Most ezen még egy kicsit nehezít is, hiszen a megszokott ’utasa’ helyett egy pályakezdő navigátorral indul Győrben. „Pályaversenyeken indultam a pécsi verseny óta, de már hiányzik a rally. Nyilván sosem jártam még ezeken a pályákon sem, de hallottam a Rábaringről, izgalmasnak tűnik, ahogy az esti városi szakasz is! Most egy kicsit visszafogottabban kell majd versenyeznem, hiszen nem csak a pályára, az autóra, de a navigátoromra is fokozottabban kell majd figyelnem, hogy minden rendben legyen.” Sűrű a ponttáblázat, Hibján József és Szurovcsák István kettőse előtt és után is pár pont különbséggel állnak az ellenfelek. „Volt szerencsénk az Oroszlány Rallye-n indulni. Jó volt az autóba ülni és jól sikerült a teszt, jó felkészülés volt ez a győri futamra, ahol tavaly nem mentünk. Nincsenek Peugeot-s emlékeink ezekről a pályákról, épp ezért is nagyon várjuk a versenyt. A stabil célbaérést tűztük ki célnak!” A Rónavölgyi Endre – Aczél András duó jól kezdte az első szezonját a Peugeot Kupában, aztán két nullás verseny következett. „Nyáron sok munka mellett volt idő a családdal nyaralásra, pihenésre, de már jöhet a Győr Rally! Ettől a futamtól már a Tagai Racing Technology biztosítja számunkra az autót. Nagyon várom a közös munkát a TRT-vel, még sosem mentünk ennyire profi támogatással. Remélem nem fogok nekik csalódást okozni. A győri pályák nagyon jók, tavaly magabiztosan vezettük az ORB2-t, aztán előbb egy technikai hiba, majd egy vezetői hiba állított meg minket. Abban 100%-ig biztos vagyok, hogy ilyen profi csapattal a hátunk mögött technikai problémánk nem lesz. Tehát csak nekem nem szabad hibáznom. Szeretnénk nyerni a Kupában!” Fotók: DuEn.hu, Ilka Minor FB Tellér Antal is versenyzett a Peugeot 208 Rally4-es autójával a két bajnoki futam között. „Augusztus végén Oroszlányban tudtunk kicsit tesztelni. Talán mi vagyunk az egyetlen ’családi’ csapat a kupában, amire nagyon büszke is vagyok! A lányom navigál és a barátaink szerelik az autót. Jó emlékeink vannak a győri versenyről, minden alkalommal jól szervezett verseny volt, biztos vagyok benne, hogy most is az lesz. A pályáit is szeretjük, talán a kisgyóni szakasz az, ami a keskeny vonalvezetésével és a rossz minőségével annyira nem a kedvenc, de mellé sok jó dolog szerepel a programban, például az esti városi gyorsot is nagyon várjuk már! Minden versenyző nyerni indul, de maradjunk a realitások talaján: így mi már egy dobogós helyezéssel is elégedettek lennénk!” A Győr Rally hivatalos programja már szeptember 12. péntek délután elkezdődik a rajtceremóniával és utána egy látványos városi gyorsasági szakasszal, ami nem számít bele a verseny értékelésébe. Szombaton az ETO parkban felállított szervizből indulnak a párosok és 8 gyorsaságit kell teljesíteniük. Vasárnap hat szakasz szerepel a programban és a céldobogón, a szokásoknak megfelelően nem csak a kupáknak, hanem pénzdíjaknak is örülhetnek a dobogósok. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!