Több olyan autó is volt a történelem során, amitől gyártója sokat várt, de végül a legkevésbé sem volt népszerű. A legextrémebb példákból szemezgettünk.

Stílusosan ünnepli 120. születésnapját a Skoda Motorsport, méghozzá egy olyan versenyautóval, ami sokkal sikeresebb lehetett volna, ha nem a hidegháború alatt születik.

A két világháború között készültek harckocsik, lövegvontatók, repülőgépek, buszok, trolik és versenyautók is Made in Hungary jelzéssel.

Nézze meg a videót!

John Delorean életét bemutató első cikkünkben írtunk a GM vezető pozíciójába jutott menedzsererről, aki miután jelentősen megváltozott természete a csúcson, otthagyta a legendás gyártót és saját útját kezdte járni. Nézzük, hogyan sikerült..

Indiában nem ritka látvány egy rozoga bringán, vagy robogón utazó négytagú család. Ratan Tata, a gyár korábbi igazgatójának fejében született meg a felismerés: az indiai népnek szüksége van egy olcsó autóra. A Tata autógyár 2006-ban, nagy reményekkel harangozta be a világ legolcsóbb, 100 ezer...

Jöttem, láttam, győztem, volt részem tapsban, ünneplésben, békés nyugalomban, aztán utcára kerültem. Pedig én voltam Magyarország új csillaga.

Ha azt mondom, hogy Bugatti EB110, mindenkinek beugrik a legendás középmotoros sportautó. Azt azonban kevesen tudják, hogy létezett egy szedán testvére is, amit most eladásra kínálnak.

Az orosz-ukrán háború idején többet látunk tankokat a hírekben, mint szeretnénk. De kik gyártják a háborúkban használt járműveket? Az autóipar néhány ismert szereplője továbbra is aktívan részt vesz a harcászati eszközök gyártásában.

Amikor a gyár még áttekinthető üzem volt, Henry Ford – mivel nem volt saját irodája - sorra látogatta munkatársait. Érdekelték a dolgozók problémái, melyre igyekezett megoldást találni. Ha valaki új ötlettel állt elő, azonnal zsebből honorálta. Gyakran felkereste Galamb József irodáját is ami a...