Önvezetéshez Google Maps? A Polestar ezt tervezi
2023.01.27.
Hol máshol, mint a las vegasi CES technológiai kiállításon és fórumon jelentette be a Volvo, hogy még szorosabbra fűzi viszonyát a Google-lel, aminek elsők között használta gyári szinten Android-alapú infotainment és térkép szolgáltatását. A Polestar 3 lesz ugyanis az első sorozatgyártott autó, ami a Google HD Maps technológiát hívja segítségül, hogy fejlessze vezetés támogató rendszereit. A Google HD Maps szolgáltatást direkt az autóiparnak szánják, és olyan precíz térképadatokkal rendelkezik, amik hasznosak lehetnek akár a táblafelismerő vagy sávtartó rendszereknek is, hogy még azelőtt reagálni tudjanak egy forgalmi szituációra, mielőtt az autó saját radarjai és kamerái látnák a forgalmi jelzéseket.
A Polestar 3 után egyébként a Volvo EX90 is megkapja a Google térképrendszerét, ami egyébként az első autó, ami igyekszik az óriási LiDAR szenzort szépen elhelyezni az autó tetején. A Volvo szerint a HD térképek kulcsfontosságúak lesznek a jövőben is, ha valaki érdemben szeretne önvezető autót fejleszteni. Javier Varela, a Volvo egyik vezetője hozzátette: „A Google HD térképek használatával tovább bővítjük stratégiai együttműködésünket a Google-lel, hiszen elköteleződtünk, hogy a technológiai ipar legjobbjaival fogunk együtt dolgozni. A Google HD térképek segítségével az autóink még élvezhetőbb vezetési élményt nyújthatnak a sofőröknek, és a jövőben hozzájárulhatnak a biztonságos önvezetéshez is.”
Mi több, a Polestar bejelentette, hogy a Polestar 2-höz érkeznek a Google Assistant szolgáltatások. Tehát a villanyautó tulajdonosai képesek lesznek akármilyen Android eszközzel megvizsgálni az autójuk akkumulátor töltöttségét, kinyitni az ajtaját a távolból vagy előre felmelegíteni a kabinját, hogy mást ne soroljak. Mindezt persze akár szóban, hangutasítással is lekérdezhetjük majd a Google eszközöktől.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Hárman haltak meg egy frontális karambolban péntekre virradóra
2023.01.27.
A tájékoztatás szerint eddig tisztázatlan okból és körülmények között nem sokkal éjfél után a 6-os számú főúton Szentlőrincnél egy személygépkocsi áttért a szemközti sávba, és összeütközött egy szemből érkező autóval, majd a járművekről leszakadó alkatrészek egy tehergépkocsinak is nekiütköztek.
A baleset során mindkét autó sofőrje, valamint az egyik autó utasa olyan súlyos sérüléseket szenvedett, hogy a helyszínen életét vesztette.
- A tragédia a főút Pécs felé vezető szakaszán, a 214. kilométernél történt, járművek egymástól mintegy ötven-száz méterre álltak meg - írta a katasztrófavédelem honlapja. Egy-egy ember beszorult a gépkocsikba, őket feszítővágóval szabadították ki, majd kiemelték és átadtak a mentőknek a műszaki mentést végző pécsi és szigetvári hivatásos tűzoltók. A munkákat a szabadszentkirályi és a szentlőrinci önkéntes tűzoltók is segítették.
Az érintett útszakaszt a helyszínelés idejére teljes szélességében lezárták.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Motorsportban fogant elektromos sportterepjáró 400 lóerővel
2023.01.26.
Szaszaki Maszahiro a Toyota fejlesztőmérnöke, a vállalat alternatívüzemanyag-programjának tesztpilótája. Őt kérte fel a Lexus, hogy álmodja meg a márka első, kifejezetten elektromos hajtáslánccal fejlesztett típusának, az RZ szabadidőjárműnek a sportos hangvételű változatát.
Míg a szériakivitelű Lexus RZ 450e elöl egy 150 kW-os (204 LE), hátul pedig egy 80 kW-os (109 LE) villanymotort alkalmaz, a 2023. évi Tokiói Autószalonon bemutatott tanulmányautó mindkét tengelyén az erősebb villanymotor dolgozik. A rendszerteljesítmény ezzel 300 kW-ra (408 LE) emelkedett (+30%), ez pedig vadonatúj lehetőségeket nyitott a fejlett Direct4 összkerékhajtási rendszer vezérlésében.
Hogy Szaszaki-szan nem hisz a középutas megoldásokban, jól jelzi, hogy radikális mértékben: 35 mm-rel csökkentette a modell szabad hasmagasságát. Ez az egyedileg fejlesztett aerodinamika-kiegészítőkkel együtt újraírta a Lexus RZ közegellenállási és áramlástani jellemzőit. Normál esetben egy villanyautónál mindennél fontosabb volna a kedvező légellenállás, a sportautóknál ellenben ezt optimális mértékű leszorítóerővel kell kombinálni – ennek finomhangolásához nélkülözhetetlen volt Szaszaki Maszahiro jelentős motorsport-tapasztalata.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
HangZóna - Hajmeresztő történetek a leállósávból
2023.01.26.
A böngésződ nem támogatja a hanglejátszást. Kérjük, próbáld másik böngészővel.
A HangZóna korábbi adásait itt találja, a legújabbal pedig jövő héten csütörtökön várunk minden kedves hallgatónkat!
Kérdéseket, észrevételt, témajavaslatot a hangzona@autoszektor.hu email címre várjuk.
További autós tartalmakért kövessen minket Facebook oldalunkon is.
Súlyos baleset, teljes útzár az 56-oson
2023.01.26.
Személyi sérüléses balesetről érkezett bejelentés 2023. január 26-án 17 óra 13 perckor. Az eddig rendelkezésre álló adatok szerint két személyautó és egy kistehergépkocsi ütközött össze ismeretlen körülmények között az 56-os főút 2-es kilométerszelvénye közelében, a Szekszárdot elkerülő úton.
A helyszínelés és a műszaki mentés idejére a Szekszárd, Palánki út és a Nyár utca közötti szakaszon az utat teljes szélességében lezárták. Kerülni a városon keresztül lehet.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Hová tűntek a kacsintó autók?
2023.01.26.
Az autógyártási technológia fejlődése során születtek olyan vívmányok, amelyeket csodálatos újításként hirdettek, majd a változó stílusok és ízlések, a magas költségek, az új előírások vagy az általános érdektelenség miatt mégis a süllyesztőbe kerültek. Íme, az egyik ilyen: a pop-up fényszóró.
Feltűnő jelenség volt - az autó is (Forrás: supercarnostalgia.com)
Egyszer volt, hol nem volt, a pop-up fényszórók voltak a divatosak az autóipari formatervezésben. Jelentős dizájnelemet képviseltek és nagy rugalmasságot biztosítottak a gyártóknak. A bukólámpákkal a tervezők csökkentették az autó légellenállását és elérhették például a Ferrari F40 tiszta, sportos vonalait.
Letisztult vonalvezetés: Ferrari F40 (Forrás: ferrari.com)
A rejtett fényszórók az 1935-ös New York-i Autókiállításon debütáltak a Cord 810-en. Ebben a modellben még a műszerfal két oldalán lévő karokkal, manuálisan lehetett működtetni a bukólámpákat.
Egy muzeális darab: Cord 810 (Forrás: handh.co.uk)
A motoros változat először a GM 1938-as koncepcióautóján, a Buick Y-Jobon, a világ első koncept autóján jelent meg.
Ebben már modernebb technika volt a fényszórók működtetésére: GM Buick Y-Job (Forrás: vintag.es)
A pop-up fényszóró a reneszánszát a 60-as, 70-es, 80-as években élte. Számos népszerű modellbe beépítették.
Dodge Charger Daytona (Forrás:caranddriver.com)
Lamborghini Countach (Forrás:caranddriver.com)
Honda Accord LXi (Forrás:caranddriver.com)
A 2000-es évek elejére aztán véget ért ez a fényszórótrend, aminek több oka is volt.
Egyrészt, idővel a pop-upok motorjai és elektromos berendezései elkerülhetetlenül meghibásodtak. Megjelentek a kacsintó autók (az egyik oldal nyitva, a másik zárva) és az állandóan kinyíló fényszórókkal közlekedő kocsik.
Másrészt, a felugró fényszórókkal nem lehetett villogtatni (biluxolni).
De a legnyomósabb ok, amiért ezek a dizájnelemek eltűntek az utakról, az a gyalogosbiztonsági törvényekben keresendő. A szabályozás ugyanis korlátozza az éles felületeket minden olyan részén az autónak, ami ütközés esetén sérülést okozhat a gyalogosnak vagy a biciklisnek.
És az i-re a pont, hogy a mai LED fényszórókkal szemben a pop-up megoldás többletköltséget, súlyt és bonyolultságot, valamint az autók öregedésével kapcsolatos megbízhatósági aggályokat jelent.
A nosztalgia velünk marad (Forrás: supercarnostalgia.com)
Forrás: slashgear.com, caranddriver.com
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Stop-tábla razzia az égből: lecsapott a rendőrség jászsági drónja
2023.01.26.
Drónnal ellenőrizték a szabálytalanul közlekedőket a Jász-Nagykun-Szolnok Vármegyei Rendőr-főkapitányság egyenruhásai. A rendőrök az elsőbbségi szabályok betartására fókuszálva végeztek ellenőrzést 2023. január 25-én Jászberény belterületén, ahol 11 olyan sofőrrel szemben intézkedtek, akik nem tettek eleget az „Állj! Elsőbbségadás kötelező!” közúti közlekedési jelzőtábla utasításainak.
A szabálysértések körülményeit és a fokozatosság elvét figyelembe véve a rendőrök mindegyik szabálysértőt figyelmeztetésben részesítették, és felhívták a figyelmüket, hogy a jövőben tudatosan tartsák be az előírt szabályokat.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Beköltöztek a Győri Balett táncművészei az Audi Hungariához
2023.01.26.
Győrben az Árkád parkolóház földszintjén található a Győri Balett próbaterme. A megnövekedett gáz és villamos energia árak miatt a társulat igyekszik átvészelni a két leghidegebb téli hónapot, a januárt és a februárt. A próbák ez alatt sem állhatnak le, mert a táncosok olyanok, mint a sportolók, a folyamatos tréning elengedhetetlen.
Táncpróba a Pipacsban. Fotók: Audi Hungaria
Az Audi Hungaria segítő kezet nyújtott a társulatnak. A gyár területén levő rendezvényközpontot kétszer két hétre felajánlotta a táncosoknak. A piros színéről Pipacsnak nevezett épületben korábban sajtótájékoztatókat, fogadásokat, továbbképzéseket tartottak, ezek most kétszer hétig szünetelnek.
Asztalok és székek helyett ezúttal a balett kellékei foglalják el a termet. Van korlát, szőnyeg és zongora is. A nyitányon a média képviselői is ott lehettek, amikor Németh Kinga, az Audi Hungaria személyügyért és szervezetért felelős igazgatósági tagja és Velekei László, a Győri Balett igazgatója bejelentették a ritka gyártörténeti pillanatot.
Az Audiban és a Győri Balettben közös, hogy mindketten világszínvonalon dolgozunk, precízen, pontosan és alázattal – fogalmazott Németh Kinga, aki emlékeztetett arra is, a társulat és a négykarikás vállalat hosszú közös múltra tekintenek vissza, hiszen az Audi Hungaria és a Győri Balett 2022-ben ünnepelte együttműködésük 25. évfordulóját. Így aztán nem volt kétséges, hogy az energiaárak miatt nehéz helyzetbe került Győri Balett most is számíthat a győri Audi támogatására.
Ritkaság a világban, hogy egy művészeti együttes ipari létesítményben próbál. érezzétek magatokat otthon – fordult Németh Kinga Velekei Lászlóhoz.
Közös fotó az első próba után: A kép közepén balról jobbra: Kiss János, a Magyar Művészeti Akadémia alelnöke, a Győri Balett korábbi igazgatója, Németh Kinga, az Audi Hungaria személyügyért és szervezetért felelős igazgatósági tagja és Velekei László, a Győri Balett igazgatója a Győri Balett táncművészeivel
Utóbbi megköszönte az Audi támogatását, s úgy fogalmazott, a művészetünkkel akarjuk meghálálni a támogatást. Mindez azt jelenti, hogy látványos előadásokkal kedveskednek az Audi Hungaria érdeklődő munkatársainak.
Velekei László kiemelte, a társulat és az Audi világképe azonos, a minőség az összekötő kapocs.
Az Audi Hungaria a társadalmi felelősségvállalás jegyében 1993-as alapítása óta aktívan támogatja a régió kulturális életét, valamint számos közösségi és szociális kezdeményezést indít az itt élők életszínvonalának további növelése érdekében.
Nagy bejelentést tett a Renault
2023.01.26.
A Renault elárulta, hogy új 5 és 7 üléses SUV-ját Espace-nak fogják hívni, azaz lesz hatodik generáció is a jól ismert modellből. Az időzítés aligha véletlen: 2023 novemberében ünnepli a Renault az először 1983-ban bemutatott Espace-koncepció 40 éves fennállását.
Az új modell – amelynek világpremierje 2023 tavaszán lesz – a cégcsoport CMF-CD platformjára épül, így akár 7 személynek is kényelmes helyet adhat majd a hatodik Espace.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Különös módon „büntették” a biztonsági övet nem használó autósokat Kecskeméten
2023.01.26.
A Bács-Kiskun Vármegyei Rendőr-főkapitányság Közlekedésrendészeti Osztályának munkatársai a passzív biztonsági eszközöket és a vezetés közbeni mobiltelefon használatot ellenőrizték Kecskeméten, az Auchan Áruháznál 2023. január 25-én. Az egyenruhások az ittas vezetők kiszűrésére alkoholszondát is alkalmaztak. A három órás akcióhoz a Vármegyei Balesetmegelőzési Bizottság tagjai is csatlakoztak, akik baleset-megelőzési tanácsokkal látták el a közlekedésben résztvevőket. A szabálytalankodók saját bőrükön is megtapasztalhatták a passzív biztonsági eszközök fontosságát, ugyanis lehetőségük adódott kipróbálni egy biztonsági öv szimulátort.
A szerkezet lényegében egy csúszkára szerelt és biztonsági övvel ellátott autóülés, mely 20-25 km/h-ra gyorsul, a végén pedig hirtelen „becsapódik”. A résztvevő személy megtapasztalhatja, hogy már egy alacsony tempójú ütközésnél sem lehet esélye kitámasztani magát.
Az ellenőrzés során 37 olyan szabálytalankodóval szemben intézkedtek az egyenruhások, akik nem használták a biztonsági övet. Öt sofőrt a kézben tartott mobiltelefon használata miatt szankcionáltak. Egy személyt pedig előállítottak, mivel engedély nélkül közlekedett.
A Bács-Kiskun Vármegyei Rendőr-főkapitányság felhívja a figyelmet arra, hogy a biztonsági övet azért a passzív biztonsági eszközökhöz soroljuk, mert a jelentősége nem a baleset elkerülhetőségében, hanem a már bekövetkezett baleset következményeinek a csökkentésében mutatkozik meg.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Oldalak
Az oldal fő támogatója
