A HAC azzal indokolta döntését, hogy 2012 óta nem emelt árakat. Ez idő alatt a karbantartási és építési költségek jelentős megnőttek, ezért a vállalatnak korrigálnia kellett az útdíjakat a pénzügyi stabilitás biztosítása érdekében - közölte a HAC. A szezonális autópályadíjakat - amelyek tíz százalékos árnövekedést jelentenek a nyári hónapokban - először 2017-ben vezették be Horvátországban, de az elmúlt négy évben a koronavírus-járvány, majd a gazdasági válság miatt nem alkalmazták. A vállalat most úgy döntött: az idén július 1-je és szeptember 30-a között megszabott nyári tarifa október 1-jétől is érvényben marad. Ugyanakkor továbbra is kedvezőbb díjat vehetnek igénybe azok az autósok, akik rendelkeznek elektronikus ENC-készülékkel, amelynek használata legfeljebb 33 százalékos engedményre jogosít fel. A drágulás most sem vonatkozik a nehéz járművekre, autóbuszokra és kamionokra. MTI  

“Ez a díj a hazai építőipar sikere. Az elmúlt években sorra kerültek magyar projektek a világ legjobbjai közé: 2023-ban az MVM Dome, korábban a Puskás Aréna, most pedig az M3-as metróvonal. Ezek az eredmények egyértelműen bizonyítják, hogy a magyar mérnöki és kivitelezői szakértelem nemzetközi a világ élvonalában. Óriási megtiszteltetés számunkra, hogy részt vehettünk egy ilyen jelentős infrastrukturális projektben. Büszkék vagyunk, hogy termékeinkkel és szakmai támogatásunkkal hozzájárulhattunk az M3-as metróvonal felújításához” - mondta Markovich Béla, a Mapei Kft. ügyvezetője.   Küzdelem a víz ellen – szigetelésjavítás injektálással   A korszerűsítés az északi szakasz felújításával kezdődött 2017-ben, majd 2019-ben folytatódott a déli szakasz felújítása. A középső szakasz, a Lehel tér és a Nagyvárad tér közötti részek rekonstrukciója 2020 és 2023 között zajlott. A projekt a BKV Zrt. beruházásában, a Swietelsky Építő Kft. és a Swietelsky Vasúttechnika Kft. kivitelezésében valósult meg, ahol a Mapei Kft. is kulcsszerepet játszott. Az M3-as metró középső szakaszán a legfontosabb feladatok közé tartozott a beszivárgó víz megszüntetése, különösen azokon a helyeken, ahol a vasúti járműveket vagy az elektromos hálózatot veszélyeztette volna a víz jelenléte.   A szigetelésjavítás során a szakemberek különleges technológiákat alkalmaztak, és összesen 148 tonna anyagot használtak fel, amely képes behatolni a mikropórusokba és repedésekbe, így biztosítva a megfelelő vízzáróságot, és megszüntetve a vízszivárgást. A projekt kezdeti szakaszában intenzív konzultáció zajlott a Mapei technológusai és a kivitelező cég munkatársai között, még Olaszországból is érkezett szakértő, hogy a legjobb megoldásokat találják meg az alagút különböző szakaszainak egyedi problémáira. Ez a közös munka biztosította, hogy a megfelelő technológiák és anyagok kerüljenek alkalmazásra, figyelembe véve a változó talajviszonyokat és szerkezeti eltéréseket. A felújítás végére sikerült megoldani a problémákat, ami nagy előrelépést jelentett a metróvonal fenntarthatósága szempontjából.   Hidegburkolat az állomásokon – Mapei termékekkel   A középső szakasz állomásainak megújításában a Wayet Service Kft. játszott főszerepet. A felújítás során mozaikburkolatot, üzemhelyiségek burkolását és egyedi burkolásokat is végeztek. A munkálatok során alapozáshoz, vízszigeteléshez, aljzatkiegyenlítéshez és a burkolatok rögzítéséhez Mapei termékeket használtak. A Wayet Service Kft. régóta alkalmazza a Mapei termékeit, amelyeket megbízhatóságuk és kiváló minőségük miatt választottak. A kiváló végeredmény eléréséhez a rugalmas szakmai támogatás is hozzájárult, amit a Mapei szakértői biztosítottak.   Nézze meg az M3-as metróvonal felújításáról készült videót: https://www.youtube.com/watch?v=yTLoN2ho_ak    A beruházás adatai: Referencia: M3 metróvonal felújítása Felhasználási terület: vízszigetelés utólagos javítása, hidegburkolás Hely: Budapest, Magyarország Alkalmazás: vízszigetelés utólagos javítása, hidegburkolás Kezdési és záró dátum: 2019/2023 Alkalmazás típusa: Tile & stone installation systems, vízszigetelés Vállalkozó neve: BKV Zrt. Beépítést végző cég: Swietelsky Vasúttechnika Kft., Wayet Service Kft. MAPEI Viszonteladó: Bau Systeme 92 Kft. MAPEI Koordinálás: Horváth Ádám, Garay Gergely  

Az idén 100 éves cég története ékes példája annak, hogyan válhat egy szakmai tapasztalattal rendelkező kis műhely Svájc és Európa egyik legjelentősebb autókereskedelmi vállalatává. Múlt… Emil Frey, a mobilitás úttörőjeként 1924-ben nyitotta meg Zürichben első motorkerékpár- és autószervizét, majd folyamatosan fejlesztette vállalkozását. Két évvel később Frey úr elindította első üzletét is, ahol elkezdte a Sunbeam motorkerékpárok importálását. Az alapító sokoldalúságát tükrözi, hogy nemcsak árulta a motorkerékpárokat, hanem versenyzett is velük, tehetségét a nemzetközi versenyeken elért sikerei is bizonyítják. Az 1930-as évektől kezdve a cég áttért az autók, a Wolseley és Swallow márkák (ma a világmárka Jaguár) és a brit oldalkocsik importálására is, tovább növelve hírnevét a minőség és szakértelem terén. Emil Frey filozófiája mindig a minőség és az ügyfélszolgálat fontosságán alapult. 1948-ban a cég megnyitotta központi autószalonját, a Autohaus Altstettent Zürichben, amely azóta is az Emil Frey Csoport központja. Frey bátorságának és előrelátásának egyik legjobb példája, hogy a Safenwilben alapított importközpontját egy autópálya-csomópont közelébe tervezte, így biztosította a folyamatos bővülés lehetőségét. Az 1960-as évek végétől fia, Walter Frey vette át a stafétát, amitől a vállalat új lendületet kapott, a Toyota svájci importőreként egyre sikeresebben terjeszkedett tovább. Az innováció mellett a cég mindig nagy hangsúlyt fektetett a minőség mellett a biztonságra is, aminek eredményeként 1978-ban megnyitották közlekedésbiztonsági központjukat, a Driving Centert. A családi hagyomány és a motorsport iránti szenvedély tovább élt az új generációban is. Lorenz Frey-Hilti volt az, aki 2012-ben újjáélesztette az Emil Frey Racing-et és ismét nemzetközi versenyeken vesznek részt. Lorenz nem feledkezett meg a kezdetekről sem, a régi autók szerelmeseként 2015-ben megnyitotta a Classic Car Center-t, ami azóta is a klasszikus autók imádóinak találkozóhelye. …és jelen Az évtizedek során a vállalat folyamatosan bővült, új piacokra lépett be - a családi vállalkozás sikerét az innováció, a bátorság és az ügyfelek iránti elkötelezettség biztosítja. Az Emil Frey Csoport már több mint 15 importmárkával és 50 telephellyel bővítette portfólióját 19 európai országban. Európa szerte több mint 25.000 szakember dolgozik a gyártók és a vásárlók gyors és lelkiismeretes kiszolgálásán. A vállalat Magyarországon több mint húsz éve, 1993 óta van jelen. Napjainkban a kiskereskedelmi tevékenység mellett 10 márka (Abarth, Alfa Romeo, Citroen, DS, Fiat, Fiat Professional, Jeep, Mitsubishi, Peugeot, Subaru) importőri tevékenységét látja el, biztosítva a minőségi gépjármű értékesítést és a szervizelést. Itthon is ünnepeltek A századik születésnap alkalmából a magyarországi Emil Frey képviselet a zsámbéki DrivingCampbe hívta meg flottapartnereit egy egyedülálló eseményre, ugyanis nemcsak a cégcsoport eddigi legnagyobb rendezvénye, de a márkák életében is az első közös flottanapként valósulhatott meg a Prestige Day. Az Emil Frey Csoport szervezeti felépítése lehetővé teszi, hogy a partnerekkel személyes kapcsolatot alakítsanak ki, éppen ezért a Prestige Day-en több mint száz ügyfél vett részt. A meghívottak tíz fős csapatokban mérhették össze tudásukat a vezetéstechnikai modulokon és tíz különböző autómárka legújabb modelleivel ismerkedhettek meg. Az Élmény Rally-n többszörös magyar bajnokok, Bútor Róbert és Ifj. Tóth János csaltak mosolyt a résztvevők arcára. A jó hangulatról és az autóipar történetének megismertetéséről az esemény házigazdái, Hajas Imelda és az Európa-bajnok ralis, Bessenyey Zoltán gondoskodtak. Az Emil Frey Prestige Day-en közel negyven, az Emil Frey által forgalmazott autómodell volt kipróbálható és megtekinthető, köztük az új Alfa Romeo Junior, Peugeot e-3008, DS 7, vagy a grandiózus Jeep Grand Cherokee. „Az automobilitás és a mi sikereink is sokat köszönhetnek a Frey családnak, hiszen több mint 100 évnyi történelmet írtak, amely meghatározó szerepet játszott az európai, köztük a hazai autópiacon is. Büszkék vagyunk arra, hogy a család örökségéhez hűen, és az ő mentalitásukat követve kiváló minőségű autókat és alkatrészeket juttathatunk el a vásárlóinkhoz. Az esemény is egyértelműen igazolta, hogy remek csapat vagyunk, és hálásak vagyunk mindenkinek, aki hozzájárul ahhoz, hogy ez a történet tovább folytatódhasson.” – mondta Balkányi György az  Emil Frey cégcsoport ügyvezető igazgatója.  „Nagy örömmel tölt el, hogy ilyen sokan eljöttek, és hogy ekkora érdeklődés övezte az általunk forgalmazott márkákat és modelleket. Az esemény célja az volt, hogy a résztvevők ne csak adatok alapján hozzanak döntést következő autóvásárlásukkor, hanem az itt szerzett élmények és tapasztalatok alapján is. Hiszem, hogy a Prestige Day mindenki számára hasznos és élvezetes volt, és remélem, hogy a rendezvény hozzájárult a tudatos és élményekre alapozott döntésekhez.” – nyilatkozott Rémi Gábor az Emil Frey cégcsoport flottaigazgatója    

Fotó: brusselsairport.be A zaventemi repülőtér a múlt hét végén, a charleroi-i pedig hétfőn délután erősítette meg, hogy "az utasok és a személyzet biztonsága érdekében" minden induló járatot törölnek. A szakszervezetek által, a jobb munkakörülmények és nagyobb fizetés elérése érdekében szervezett sztrájk célja az is, hogy felhívja az Európai Unió figyelmét az "alapvető fontosságú munkát végző" alkalmazottak munkakörülményeire a higiéniai, biztonsági és vendéglátóipari ágazatokban. A tervek szerint e szektorok dolgozói kedden délben nemzetközi tüntetést tartanak Brüsszelben, az európai intézmények környékén. A demonstrációra felhívó szakszervezetek úgy vélik, hogy a közbeszerzésre vonatkozó uniós versenyszabályok a takarítók, a biztonsági őrök és a vendéglátóipari dolgozók munkakörülményeinek romlását eredményezték, ezért ezen szabályok megváltoztatását követelik. MTI További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!