A legfőbb bírói testület állásfoglalása azokat érinti, akik hitelre vásárolnak autót. Ha a megvett járműről  kiderül, hogy gyári hibával adták el, akkor az eladónak ezentúl már nemcsak az autó teljes árát kell megtérítenie, hanem a felvett hitel kamatköltségeit is. Az orosz sajtó szerint korábban nem volt ritka, hogy hitelre vásárolt autóknál már újonnan is műszaki hibák jelentkeztek és elromlottak. A hatályos fogyasztóvédelmi törvény kimondja, hogy az ilyen autó árát vissza kell téríteni a vásárlónak. A vevő számíthatott nem vagyoni (erkölcsi) sérelmek kártérítésére is, de a hitelkamatok visszafizetésére nem volt esély. A legfelsőbb bíróság most ezen változtatott, és ezáltal a gépkocsivásárlók számára biztonságosabbá válik a gépkocsibeszerzés.

Mindezt a ferihegyen tartott sajtótájékoztatón jelentette be Alfons Dintner, az Audi Hungaria igazgatóságának elnöke és Zakariás Fruzsina, a Porsche Hungaria Audi márkaigazgatója. Kiderült az is, a tervekbe bevontak két hazai egyetemet is. Balról jobbra: Filep Bálint, a Széchenyi István Egyetem elnöke, Les Zoltán, az Audi Hungaria járműgyártásért felelős igazgatósági tagja, Alfons Dintner, az Audi Hungaria igazgatóságának elnöke, Korodi Helga, a pályázat különdíjasa, Kiss Bence, a pályázat nyertese, Zakariás Fruzsina, az Audi márkaigazgatója, Fülöp József, a Moholy-Nagy Művészeti Egyetem rektora, Chris Dinsdale, a Budapest Airport Zrt. volt vezérigazgatója. Fotók: Audi Hungaria Idén 30 éve jelent meg a prémium autószegmens márkái közül elsőként gyártókapacitással az Audi Magyarországon – minden versenytársánál hamarabb felismerve a hazánkban rejlő potenciált, regionális- és globális szinten egyaránt. Így lett Magyarország immár 30 éve „Az Audi hazája” („The land of Audi”). Ebben a jubileumi évben egyedülálló kezdeményezést indított útjára fiatal művészi tehetségek támogatására, valamint különleges üzenete megismertetésére kizárólagos hazai forgalmazóként a Porsche Hungaria Audi márkája, valamint a győri AUDI HUNGARIA Zrt. Közösen keresték azokat a fiatal művészeket, akiknek kreatív munkái mostantól a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérre érkező utasokat köszönthetik az Audi nevében. Az együttműködés eredményét Alfons Dintner, az Audi Hungaria igazgatóságának elnöke és Zakariás Fruzsina, a Porsche Hungaria Audi márkaigazgatója közösen „leplezte le” a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren. A 2022/23-as tanév elején meghirdetett művészeti pályázaton a Moholy-Nagy Művészeti Egyetem és a Széchenyi István Egyetem Design Campus tehetséges tanulói indultak. A felhívásra beérkezett pályaművek megmutatták a fiatal alkotók friss látásmódját és egyedi nézőpontját az Audi prémium márka magyarországi tevékenységéről. Munkájuk eredményeként olyan designmegoldások születtek, amelyek méltó módon köszöntik a budapesti Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér utazóközönségét, és hirdetik az Audi márka és a győri vállalat fő üzenetét: az Audi és az Audi Hungaria jövőképességét. A különdíjas alkotás pedig Győrben, az Audi Hungariánál lesz megtekinthető. „A Porsche Hungaria Audi márkája mindig is élen járt a művészetek és a kultúra támogatásában, ahogy az Audi Hungaria is, legyen szó a Psota Irén díj, a Jazzpiknik, az Art and Antique, vagy akár a Győri Balett támogatásáról. Ezért is nagy öröm számunkra, hogy ebben az egyedülálló kezdeményezésben „egyesíthettük erőinket”, és közösen szólíthattuk meg a fiatal művészeti tehetségeket. Nem titkolt szándékunk bővíteni a művészeti együttműködéseink körét, amihez nagy lendületet ad, hogy a pályázatunknak rendkívül nagy volt a sikere a fiatalok között”, mondta Zakariás Fruzsina. Balról jobbra: Fülöp József, a Moholy-Nagy Művészeti Egyetem rektora, Alfons Dintner, az Audi Hungaria igazgatóságának elnöke, Zakariás Fruzsina, az Audi márkaigazgatója, Les Zoltán, az Audi Hungaria járműgyártásért felelős igazgatósági tagja „Ez az értékes együttműködés az Audi márka, az Audi Hungaria és a jövő generáció kreativitásának találkozását szimbolizálja. Számunkra kiemelten fontos a művészet és a fiatal tehetségek támogatása, amelyet e kezdeményezésünk is alátámaszt. Nagy öröm számunkra, hogy a Porsche Hungariával, a Moholy-Nagy Művészeti Egyetemmel és a győri Széchenyi István Egyetemmel karöltve teret adhattunk a fiatalok kreativitásának, amelynek eredményeként a hallgatók ötletgazdag alkotásokkal és dizájnmegoldásokkal örvendeztettek meg minket. A Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér kapu az országhoz – az Audi márkával közösen hazánkba érkezők millióinak szeretnénk átadni ilyen módon névjegykártyánkat. Magyarország az Audi és az Audi Hungaria hazája: nemzetközi vállalat vagyunk, otthonunk mégis 30 éve Magyarország, ahol az ország legvonzóbb munkaadójaként büszkén írjuk tovább sikertörténetünket – Győrből a világnak“, mondta Alfons Dintner, az Audi Hungaria igazgatóságának elnöke. A Porsche Hungaria és az Audi Hungaria közös művészeti pályázatára érkezett pályaművek hűen tükrözik a márka innovatív termékeit és a vállalatok jövőbemutató üzleti tevékenységét. A pályázatra beadott hat legjobb pályamű alkotója egy inspiráló gyárlátogatáson vett részt az Audi Hungariánál, amelynek során közelebbről megismerkedhettek a vállalat tevékenységével és az Audi márkával. A pályázat nyertese, Kiss Bence, a győri Széchenyi István Egyetem Design Campus hallgatója által készített pályaművek a jövő generáció szellemiségét szimbolizálják a progresszív, grafikus megjelenítéssel, tökéletesen ábrázolva az Audi modelljeinek és az Audi Hungaria termékeinek innovatív szellemiségét, az Audi márka és a győri vállalat társadalmi felelősségvállalásának széles skáláját, valamint a magyar sportéletet támogató kezdeményezéseit. A Moholy-Nagy Művészeti Egyetem hallgatója, Korodi Helga munkája különdíjat nyert el. Színes, formabontó alakzatai figyelemfelkeltően, mégis stílusosan jelenítik meg az Audi dinamizmusát. Munkáját Győrben, az Audi Hungariánál tekinthetik meg a vállalat munkatársai és látogatói. Balról jobbra: Ördög Nóra, Audi márkanagykövet, Kiss Bence, a pályázat nyertese és Korodi Helga, a pályázat különdíjazottja Az 1990-ben alapított Porsche Hungaria Kereskedelmi Kft. a Volkswagen Csoport és a Porsche Holding részeként immáron több, mint három évtizede szolgálja ki magas szinten a hazai autóvásárlók igényeit. Magyarország legnagyobb gépjárműimportőreként többek között az Audi modelljeinek beszállításáért és értékesítéséért felel. Az Audi márka vallja, hogy az eleganciához jó ízlés is társul, ezt pedig igyekszik olyan művészeti és kulturális rendezvények támogatásával alátámasztani, amelyek magukon hordozzák a négy karikát fémjelző értékeket és stílusjegyeket. Az Audi Hungaria 1993-as alapítása óta a világ legnagyobb motorgyárává, valamint az Audi- és Volkswagen Konszern meghatározó járműgyártójává és világszínvonalú szolgáltatásokat kínáló kompetenciaközpontjává vált. A győri vállalat a társadalmi felelősségvállalása jegyében támogatja a régió kulturális és sportéletét, meghatározó szerepet játszik a jövő generáció oktatásában és számos szociális kezdeményezést indít a régióban élők életminőségének javítása érdekében. A vállalat a művészet és a kultúra támogatása jegyében 26 éve a Győri Balett, valamint 8 éve a Győri Filharmonikus Zenekar partnere. Az Audi Hungaria 2014-ben hozta létre a Minőségi Táncművészetért Díjat a kiemelkedő művészeti teljesítmény elismerésére, emellett büszke támogatója a Pannonhalmi Jazznyár koncertsorozatának és Győr város nyári kulturális rendezvényeinek.

Az Isuzu és a Honda közös K+F tevékenységének köszönhetően már napvilágot látott egy tesztcélokat szolgáló üzemanyagcellás nehéz-tehergépjármű, ami rendszámot kapott Japánban, tehát közutakon is használható. Az Isuzu és a Honda hiszi, hogy a hidrogénalapú, szén-dioxid-kibocsátás nélkül működő hajtásláncok segíthetnek karbonsemlegessé tenni a nagy távokon közlekedő, hosszan használt nehéz-tehergépjárműveket, melyeknél fontos a gyors újratankolás. Mióta 2020 januárjában aláírtak egy – a nehéz-tehergépjárművek hajtásláncként alkalmazott üzemanyagcella-rendszerének fejlesztésére vonatkozó – megállapodást, a két vállalat nagyot lépett előre az alapvető műszaki megoldások kidolgozásában, biztosítva az üzemanyagcellák kompatibilitását, a nehéz-tehergépjárműveket és a gépjármű-irányítási technológiákat. A cégek már a jelen pénzügyi év vége előtt, azaz 2024. március 31-ig szeretnék megkezdeni a tanulmánymodell közúti, bemutatójellegű próbáit. Teljes mértékben kihasználva a közös munka során szerzett tapasztalatot és tudást, a két vállalat folytatja a termékek fejlesztését, hogy teljesítményüket és egyéb képességeiket illetően is megfeleljenek a nehéz-tehergépjárművekkel szemben támasztott követelményeknek, illetve a vásárlói elvárásoknak. Az együttműködő felek természetesen saját erősségeiket is kihasználják majd, hogy felgyorsítsák a tiszta, halk, kis rezgésű, üzemanyagcellás nehéz-tehergépjárművek fejlesztését. Az üzemanyagcellás nehéz-tehergépjárművek révén a teljes járműiparnak, tehát szállítmányozócégek sokaságának is lehetősége nyílik majd, hogy elmozduljon a tiszta energiák felé, és még tudatosabban használja fel a hidrogént. Ezzel az Isuzu és a Honda közös célja, a karbonsemleges társadalom is megvalósulhat. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

A Citroën „My Ami Buggy” anyagában színezett khaki zöld karosszériája és a fekete védőelemek – például a lökhárító-erősítések, a plasztronok, a fényszóródíszítések, a sárvédő-szélesítések, a küszöbök és a hátsó spoiler – a jármű robusztus jellegét erősítik, és kalandvágyó természetről tanúskodnak. A külső dekorelemeken (a plasztronokon található falcokon és a kerékdobokra ragasztott nyilakon) és a jármű belsejében (tárolók, nyitópántok, táskaakasztó, az üléseken megjelenő díszöltés, padlószőnyegek) egyaránt megjelenő élénksárga színfoltok pedig vitalitást és frissességet sugároznak. Ennél a limitált szériánál is ugyanaz a vezérelv, mint az előzőnél: nincsenek se ajtók, se tető, hogy minél közelebb legyünk a természethez, és minél szabadabbnak érezhessük magunkat. A rossz idő elleni védekezésül azonban rákerült, illetve módosult néhány elem. Az utasokat új, cipzárral ellátott műanyag ponyvák védik a külvilágtól, melyek a vászontetővel kiegészülve szeles, hideg vagy esős időben gyakorlatilag zárt utasteret biztosítanak. Ha a napi használat során az utasok egy kis friss levegőre vágynak, az ajtóponyva könnyen eltávolítható: csak fel kell tekerni és a hátsó ajtóoszlopra kell patentozni őket. Használaton kívül – például nyáron – pedig a garázsban tárolhatók. A könnyebb használat érdekében a tetőponyva kialakítása is megújult. A fekete vízálló ponyva mostantól cipzárral záródik, így praktikusabb, és könnyebben kezelhető. A vászon a maximális kifeszítést lehetővé tevő díszlécnek köszönhetően tökéletesen illeszkedik a jármű sziluettjébe, egységes stílusú összképet eredményezve. Ráadásul menet közben kevésbé tud belekapni a szél. A ponyva feltekert állapotban patentok segítségével a tetőkeretre rögzíthető. A továbbra is a kormányoszlopon található műszercsoportra retró hangulatú, félköríves ellenző borul. A „My Ami Buggy” új kiadásában ismét találkozunk az azonos nevű tanulmányautón 2021 decemberében bevezetett élénksárga útitáska-kínálat egyik darabjával. A kivehető egyedi táska dekoratív és praktikus tartozékként a kormánykerék közepén kialakított mélyedésbe illeszkedik. Patentokkal ellátott hátizsákpántok tartják a helyén, melyek feltekert állapotban a kormánykerékre rögzülnek. A cipzáras táska személyes tárgyak tárolására szolgál, és az autóból kiszállva magával is viheti a vezető. Az új „My Ami Buggy” limitált széria felszerelését egy Ami hangszóró és új tartozékok teszik teljessé Az „Ultimate Ears Boom” névre hallgató könnyű Bluetooth hangszórót bárhova könnyen magunkkal vihetjük. A zenerajongók különösen hálásak lesznek az intenzív térhatású hangzásért. A 15 órás üzemidővel rendelkező strapabíró, vízálló tartozék garantáltan emlékezetes pillanatokat szerez majd. A hangszóró a kormánykerék közelében a műszerfalban kialakított mélyedésbe illeszkedik. A „My Ami Buggy” leendő vásárlói különböző termékeket - egy Ice-Watch órát, valamint egy fésűt és egy szafarikalapot - is kapnak. A „My Ami Buggy” Franciaországban június 20-tól bruttó 10490 euró alapártól rendelhető. A 2020. áprilisban bevezetett Citroën Ami rendhagyó koncepciójánál fogva komoly meglepetést okozott a mikromobilitási eszközök piacán. A mindössze 2,41 m hosszú ultrakompakt Ami rendkívül jól kormányozható. Az elektromos jármű a többi elektromos háztartási eszközhöz hasonlóan egy normál 220 voltos konnektorról 4 óra alatt feltölthető. Az Amit úgy tervezték, hogy megfizethető ára és alacsony fenntartási költsége következtében életkortól függetlenül (14 és 77 évesen is egyaránt könnyű vezetni) minél többek számára elérhető legyen. Az online vásárlási lehetőség, mint sok más fogyasztási cikk esetében, valamint a szélesebb körű, nem csak az autóipari hálózatokon keresztül történő értékesítés határozottan megkönnyíti az ügyfelek életét. A jármű Franciaországban és Portugáliában a Fnac és a Darty áruházakban, Spanyolországban, Belgiumban és Olaszországban a MediaMarkt üzleteiben is kapható. A 9 országban forgalmazott Ami 2020. áprilisi bevezetése óta már több mint 35507 ügyfelet hódított meg. A jópofa jármű egyre népszerűbb: januárban Luxemburgban, az első negyedévben Svájcban, Máltán, Szlovéniában és 2023 második negyedévében Franciaország tengerentúli megyéiben (Réunion, Martinique és Guadeloupe) is bevezetésre kerül. Hamarosan Dániában is rendelhető lesz. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!