Nem célunk reklámozni a dohányzást, de azt el kell ismernünk, hogy a legtöbb időtálló és ikonikus versenyautó dizájnt a dohánycégeknek köszönhetjük.

A hidegháború idején dúlt a dizájncsata, amerikai, szovjet, német és olasz gyártók harcoltak az autóstílus frontján.

November utolsó hétvégéjén Ausztráliában több helyen is megemlékeztek az évtizedeken át dédelgetett nemzeti autómárka, a Holden 75. születésnapjáról. Sajnos a Holden ma már csak emlék.

Közel másfél tucat Volvója van Horváth Róbertnek, a szegedi Robtron Elektronik Trade Kft. tulajdonos-ügyvezetőjének, ezek egyharmada napi használatú, érvényes forgalmi engedéllyel, céges, illetve magán autóként. Legkülönlegesebb talán a két éve vásárolt, több mint 50 éves Volvo P1800, a...

A drága diéták ellenére tovább híznak az autók, van amelyik egy méterrel nőtt.

Szedánosított luxus SUV lett volna a Lagonda LUV, azonban végül a DBX-ig kellett várnunk az első Aston Martin városi terepjáróra.

Idei százezredik látogatóját fogadta szerdán az Aeropark Repülőmúzeum - tájékoztatta a Légiközlekedési Kulturális Központ (LKK) az MTI-t.

Amikor egy legenda halálhírét költik, azonnal akadnak lelkes követők, akik sajátosan újraértelmezik a klasszikust, ám ezért olykor bíróságra kell menni.

Az Audi Hungaria három munkatársa – Czechmeister Mónika, Juhász László és Tóth László Csaba – egészen biztosan emlékszik arra a pillanatra, amikor Göncz Árpád akkori köztársasági elnök és Karl Huebser a győri Audi első ügyvezetője jelképesen megnyomta a gombot és elindult a motorgyártás Győrben...

Lezárult egy korszak az Audi Hungariánál: az elmúlt héten befejeződött az ikonikus sportautó, az Audi TT sorozatgyártása Győrben. Az utolsó Audi TT Coupé az Audi Tradition gyűjteményébe kerül.