Eppel János: sikeres évet zár a Porsche Hungaria 2016-ban

2016.12.14.
Vagyis a Porsche Hungaria ismét javítani tudta járműértékesítési számait. Mindez Eppel János szerint azzal függ össze, hogy a magyar gazdaság javuló pályára lépett, s a közületi és flottaértékesítés mellett újra egyre nagyobb számban jelennek meg a szalonokban a magánvásárlók. A válság ugyan megrostálta a márkakereskedőket, számuk csökkent, helyzetük azonban stabilizálódott. Eppel János ügyvezető igazgató Az ügyvezető igazgató beszélt arról is, a harmincegyezer járműből, amelyet Magyarországon és az unió egyes országaiban értékesítettek,  2400 a kishaszonjármű, a döntő többség pedig személygépkocsi. Ezen belül is leginkább a Skoda és az Audi értékesítése növekedett. Eppel János úgy vélekedett, az idén Magyarországon várhatóan 93 ezer új személygépkocsit helyeznek forgalomba, a Porsche Hungaria a maga 31 ezres értékesítésével a piac 28-29 százalékát tudhatja magáénak. Úgy gondolom, ez nagyon jó eredmény – fogalmazott Eppel János, aki kitért a következő év terveire is. Elmondta, jövő ilyenkor újra tíz százalékos növekedéssel lenne elégedett, ami 35 ezer személygépkocsi és kishaszonjármű eladását jelenteni.  Prognózisa szerint jövőre a magyar piac elérheti a százezres személygépkocsi üzembe helyezési határt, már ami az új autókat illeti. Egyre több a magánvásárló a szalonokban. A Porsche Hungaria árbevétele az idén 1,1 milliárd euró lesz, ebben nem csak járműértékesítés, hanem az ukrajnai, szerbiai és bulgáriai járműkiszállítások logisztikai tevékenysége, továbbá a dél-kelet-európai alkatrészkereskedelem is benne vannak. A törvényi szabályozás pozitív irányba fejlődött, a Porsche Hungaria az autós szakszövetségekkel továbbra is azon dolgozik, hogy a feketegazdaságot gyengítse, a legális üzleti szakmát pedig megerősítse – fogalmazott Eppel János ügyvezető igazgató a Porsche Hungaria karácsonyi sajtófogadásán. Pozitív példaként említette, hogy sikerült elérni, a cégek  visszaigényelhetik a javítási díj áfájának 50 százalékát, valamint a lízingdíj áfáját. Ugyanakkor megoldásra vár még, hogy számon lehessen kérni az importált használt autók áfájának befizetését. Az erre szakosodott cégek ugyanis sokszor német áfával nem terhelt hasznát kocsikat hoznak be tovább értékesítésre, így jóval kedvezőbb áron tudják adni, mivel Magyarországon sem fizetik meg az áfát. A legerősebben a Volkswagenek eladása nőtt, de bővült a Skodáké és az Audiké is. Hogy fogytak a Magyarországon gyártott Audik hazánkban az idén?  - kérdeztük a sajtófogadáson Mátrabérci Sándort, a Porsche Hungaria Audi márkaigazgatóját. A3-as limuzinból az idén eddig 269-et adtunk el itthon, még 15 kiszállítása várható. A3-as cabrióból 7 került magyar vásárlókhoz. TT Coupéból 19 darab, míg TT Roadsterből 3 autó maradt itthon.   

A Kodiaq megváltoztatja a Skodáról kialakult képet - Interjú Bendhard Maierrel, a Skoda vezérigazgatójával

2016.12.14.
Mely autókat tartja a Kodiaq legfőbb konkurensének? Szinte minden autót, ami ebbe a szegmensbe tartozik, ami bizony nem kevés. Francia, német, olasz és ázsiai autókra is gondolok. Azokat a vevőket is meg kell céloznunk, akik kisebb kategóriákból akarnak fellépni a kompakt SUV-k szegmensébe, és azokat is, akik a felső kategóriás szabadidő-autójukat cserélnék le egy kisebb méretűre. Melyek azok a tulajdonságai a Kodiaq-nak, amiben a konkurencia fölé kerekedhet? Az egész csomag meggyőző és kimagasló. A Kodaiq messze a legnagyobb autó a szegmensében, rengeteg helyet kínál, megvan benne minden, ami kell. A magas szintű funkcionalitás, a remek ár-érték arány, az új, kifejező formanyelv, az érzelmekre ható belső tér, a fejlett technológia és a megszokott Simply Clever-megoldások teszik ezt a modellt igazi Skodává. Elég nagy a Kodiaq, hogy az Egyesült Államokban is sikeresen szerepelhessen? Személy szerint könnyen el tudnám képzelni ezt az autót a tengerentúlon, megállná a helyét a konkurenciával szemben. De ha arra céloz, hogy mikor lépünk be az amerikai piacra, akkor csak azt mondhatom, hogy jelen pillanatban is már több mint 100 országban vagyunk jelen, ami épp elég feladatot jelent számunkra. Amikor elkezdtük a „Go east” (irány kelet) stratégiánkat pár évvel ezelőtt, és beléptünk az orosz, az indiai és a kínai piacra, az abszolút jó döntés volt. Most már ideje, hogy ismét körülnézzünk, hogy mely piacokat érdekelheti még a Skoda termékválasztéka. A hosszú távú növekedésünket szolgáló Strategy 2025 terv több pilléren nyugszik: meg akarunk hódítani új kategóriákat, szegmenseket, ahogy a Kodiaq-kal is tesszük, és meg akarunk hódítani új piacokat is, például 2017-ben lépünk be a dél-koreai, az iráni, és a szingapúri piacra, amit további új piacok fognak követni. Észak-Amerika az egyik azon piacok közül, amelyeket vizsgálunk, hogy megértsük a működését. Tudnunk kell, hogy milyen autók, termékek, technológiák jelenthetnek ott számunkra pozitív üzleti lehetőségeket. Ha ezt az analízist elvégeztük, csak akkor fogunk dönteni róla, a következő évben. Amikor a 2025-ös terveinkről gondolkodunk, akkor nem hagyhatjuk figyelmen kívül a világ egyik legfontosabb autópiacát. A 2016-os pénzügyi év azt mutatja, hogy korszerű modellkínálatával a Skoda a nemzetközi piacokon folyamatosan képes az új fogyasztók meghódítására. Stratégia 2025 A Skoda hosszú távú növekedés alapjainak ütemezését a „Stratégia 2025” program tartalmazza, amely a cseh autógyártónak az autóipart érintő legnagyobb kihívásokra adott válaszait is magában foglalja. A jövő stratégiájának kulcsfontosságú területei az elektromobilitás, a vállalat digitalizációja, a termékek és a gyártás folyamata illetve az új mobilitási szolgáltatások és az összekapcsolhatóság kérdésköre. A Skoda két vonatkozásban szeretne növekedést elérni: egyrészt a kiszállított járművek darabszámát illetően, másrészt pedig a növekedési pálya szélesítésével, további új üzletágak, mint például a digitális mobilitási szolgáltatások bevezetésével.

A Ford magyarországi eladásai 23 százalékkal nőnek az idén

2016.12.14.
Tájékoztatása szerint a márka az idén mintegy 15 ezer új személyautót és kishaszonjárművet ad el Magyarországon, ebből 6500, az eladás 40 százaléka haszonjármű. Piaci részesedése ezen a piacon eléri a 12,4 százalékot.  A Ford részesedése a teljes haszonjármű-piacon 21 százalékos, a kishaszonjárműveknél 30 százalékos. Az ügyvezető igazgató arra számít, hogy az nhp kifutása után is tartani tudják jövőre az értékesítés szintjét a haszonjárműveknél, és a magánvásárlási kedv erősödésére alapozva mintegy 1000 darabbal bővülhetnek az eladások 2017-ben.  Szamosi Viktor jelezte: a személyautók piaca már lendületet vett, ez megmutatkozik a magán- és céges értékesítések arányának változásában is. Az idén 40 százalék volt a cégnél a magánvevők aránya, holott egy évvel korábban még a 25 százalékot sem érte el.  A márka a következő időszakban jobban nyit a prémium vásárlók felé, amit szervizcsomagok értékesítésével is támogat.  Emellett erősít a terepjáró szegmensben, középtávon 3-4 új SUV modellel jelenik meg. Szamosi Viktor kitért arra, hogy a Ford a dízelüzemű járművek iránt megingott vevői bizalom miatt az elektromos járművek fejlesztésében kíván előrelépni, 2019-20-ra már minden kulcsterméke elérhető lesz elektromos változatban is.
Címkék: 

Ismét emelkedik az üzemanyagok ára

2016.12.14.
Az emeléssel a benzin átlagára 360 forintra, a gázolajé 375 forintra nő. Legutóbb múlt pénteken változott az üzemanyagok ára, akkor a 95-ös benzin és a gázolaj ára is bruttó 6 forinttal emelkedett. A benzinár 2012. április elején érte el csúcsát, akkor egy liter átlagosan 451 forintba került. A gázolaj literje 2012. január közepén volt a legdrágább, átlagosan 449 forint. Az autósok 15-25 forintos különbséget is tapasztalhatnak a töltőállomások árai között.
Címkék: 

Csütörtökön indul a világ legpontosabb GPS rendszere

2016.12.14.
A Galileo ingyenes navigációs, illetve hely- és időmeghatározási szolgáltatást fog nyújtani, amely a rendszer jeleit használó, autókba vagy okostelefonokba épített chipekkel vehető majd igénybe. Ősszel kerültek piacra az első ilyen telefonok, 2018-ra pedig már az Európában forgalomba hozott új autók mindegyikébe beépítik a szükséges lapkakészleteket. A rendszer emellett biztonságos szolgáltatásokat tesz elérhetővé a közigazgatási szervek számára, és segíti a veszélyhelyzetek kezelését. A Galileo földi infrastruktúrája és műholdjai már működésre készek. Jelei rendkívül pontosak lesznek, de még nem folyamatosan elérhetők, ezért a kezdeti szakaszban az amerikai GPS műholdas navigációs rendszerrel együttesen lesznek használhatók. A következő években újabb műholdakat állít majd pályára az Európai Űrügynökség, aminek következtében fokozatosan javulni fog a navigációs rendszer világszintű elérhetősége. A 30 műholdból álló rendszer egésze a tervek szerint 2020-ra fog teljes kapacitással működni. Az európai navigációs rendszer szabadon elérhető szolgáltatása egyméteres pontosságú helymeghatározást tesz majd lehetővé, titkosított katonai szolgáltatása pedig egy centiméterest. "A Galileo megtízszerezi a helymeghatározás pontosságát, lehetővé teszi az ezen alapuló technológiák következő generációjának működését" - közölte Maros Sefcovic, az Európai Bizottság energiaunióért felelős alelnöke, példaként említve az önvezető autókat, az összekapcsolt eszközöket és az okos városi szolgáltatásokat. Elzbieta Bienkowska belső piacért felelős uniós biztos hangsúlyozta, hogy "a világ legpontosabb műholdas navigációs rendszerének megépítése" bizonyítja "Európa technológiai kiválóságát, az európai szakértelmet és az elkötelezett törekvést a műholdas szolgáltatások biztosítására". "Egyetlen európai ország sem vihette volna ezt végbe egyedül" - tette hozzá. A Galileo-programot az 1990-es évek közepén indította el az Európai Unió és az Európai Űrügynökség azzal a céllal, hogy függetlenítse Európát az amerikai GPS műholdas navigációs rendszertől, amelynek szabadon elérhető szolgáltatásait az üzemeltető nemzetközi konfliktus esetén blokkolhatja.

Szalagkorlátok közé szorult egy kamion az M1-es autópályán

2016.12.14.
A sajtószolgálat közleménye szerint a mentők már élettelenül találták meg a 60 év körüli vezetőt, a halál okát szakértői vizsgálat tisztázhatja. A Komárom-Esztergom Megyei Rendőr-főkapitányság sajtóügyeletese, Gányai Balázs az MTI-nek elmondta, jelentős torlódás nem alakult ki, mert a baleset helyszínén kapaszkodósávok is vannak, ezeken a belső sávok lezárása mellett is haladhat a forgalom. MTI Fotó: Mihádák Zoltán
Címkék: 

Országos rendőri ellenőrzés lesz a hétvégén

2016.12.14.
A rendőrség tájékoztatása szerint a TISPOL (Európai Közlekedésrendészeti Szervek Hálózata) Műveleti Csoportjának éves ellenőrzési terve alapján kerül sor Magyarország egész területén 2016. december 16. és 18. között a gépjárművek fokozott közúti ellenőrzésére.  A TISPOL Drugs & Alcohol akció a TISPOL tagállamok által végrehajtott, európai szintű, összehangolt közúti ellenőrzés. Az európai kampány ezúttal az ittas vagy bódult állapotban lévő járművezetők kiszűrésére irányul.

Új év, új lehetőségek az informatika világában is!

2016.12.14.
Hamarosan jelentős fejlesztéseket valósíthatnak meg az IKT szektoran működő vállalkozások, mely jelentős mértékben javíthatja piaci poziciójukat, szolgáltatásainak minőségét.  De mely pályázatok keretében vehetnek igénybe támogatást?      1. Felhőalapú (IaaS, PaaS, SaaS) vállalati szolgáltatások, IKT megoldások fejlesztésének és piaci bevezetésének támogatása -GINOP-3.2.4-8.2.4-16  A felhívás célja támogatni azokat az IKT szektorban tevékenykedő kkv-kat, akik professzionális informatikai infrastruktúrát, platformokat, alkalmazásokat, mint szolgáltatást nyújtanak a mikro-, kis- és középvállalkozások számára. A pályázatok benyújtása 2017. február 8-tól lehetséges! Vállalkozása az alábbiakra igényelhet támogatást:  -          Eszközbeszerzésre (megvalósításhoz kapcsolódó IT és telekommunikációs eszközök), -          célcsoport elemzésre, igényfelmérésre, -          piackutatásra, marketing tevékenységekre, -          üzleti felhőszolgáltatásokat nyújtó szolgáltató központok felépítésére és továbbfejlesztésére (például hardver és szoftver elemek installálása, alkalmazások kifejlesztése), -          immateriális javak beszerzésére.   A vissza nem térítendő (VNT) támogatás maximum 35%. A VNT támogatás és a kölcsön összegének aránya a projekt összköltségen belül maximum 75%-a lehet. A VNT támogatás összege minimum 17,5 millió, maximum 175 millió forint, míg a kölcsön összege minimum 20 millió, maximum 300 millió forint lehet. A VNT támogatás összegének kisebbnek kell lennie a kölcsön összegénél. Tudjon meg többet a felhívásról ide kattintva!   2. Az infokommunikációs ágazatban működő mikro-, kis-, és középvállalkozások által előállított termékek és szolgáltatások piacosításának, nemzetközi piacokra való belépésnek támogatása - (GINOP-3.1.2-8.2.4-16) Cél:  a vállalatok nemzetközi piacokra lépésének elősegítése. A pályázati anyagok 2017. február 2-től benyújthatóak! Az IKT szektorban tevékenykedő mikro-, kis- és középvállalkozások támogatást igényelhetnek például: -          piaci információk beszerzésére (piacelemzés, piacfelmérés, piackutatás), -          termékek és szolgáltatások ágazati specifikációjára, továbbfejlesztésére, -          nemzetközi szakkiállításokon, konferenciákon való részvételre, -          piacra jutás támogatására. A vissza nem térítendő támogatás maximális mértéke az összes elszámolható költség 40 %-a lehet. A támogatást igénylő vállalkozás minimum 10% saját forrást köteles biztosítani. A támogatási intenzitások maximális mértéke a támogatási kategóriától való tevékenységtől függően: Csekély összegű (de minimis) támogatás: 90% kis- és középvállalkozás részére tanácsadáshoz nyújtott támogatás: 50 % kis- és középvállalkozás vásáron való részvételéhez nyújtott támogatás : 50 %  A vissza nem térítendő támogatás összege: Legutóbbi lezárt teljes üzleti évben összes nettó értékesítési árbevételen belül 10% alatti arányú exportárbevétellel rendelkező támogatást igénylők esetében: min. 2 millió Ft, max. 25 millió Ft Legutóbbi lezárt teljes üzleti évben összes nettó értékesítési árbevételen belül 10% vagy a feletti arányú exportárbevétellel rendelkező támogatást igénylők esetében: min. 2 millió Ft, max. 40 millió Ft A kölcsön összege: Legutóbbi lezárt teljes üzleti évben összes nettó értékesítési árbevételen belül 10% alatti arányú exportárbevétellel rendelkező támogatást igénylők esetében: min 2,5 millió Ft, max. 32 millió Ft Legutóbbi lezárt teljes üzleti évben összes nettó értékesítési árbevételen belül 10% és a feletti arányú exportárbevétellel rendelkező támogatást igénylők esetében: min. 2,5 millió Ft, maxi. 50 millió Ft További információkat a felhívásról ide kattintva érhet el!   3. Vállalati komplex infokommunikációs és mobilfejlesztések, felhőalapú online üzleti szolgáltatások terjesztésének támogatása - (GINOP-3.2.2-8.2.4-16) A pályázat olyan lehetőséget biztosít a vállalkozások számára, hogy fejlesszék öbbek között IKT rendszereiket, webáruházakat hozzanak létre, felhőalapú vagy egyéb online vállalati szolgáltatásokat vezessenek be. A pályázatok már 2017. január 31-től benyújthatóak! A felhíváson belül két célterület pályázható: -          vállalati komplex infokommunikációs és mobilfejlesztések támogatása (helyben telepített szoftverek bevezetése), és -          felhőalapú (IaaS, PaaS, SaaS) és egyéb online vállalati szolgáltatások, megoldások terjesztése és bevezetése a kkv-k körében (felhőalapú szolgáltatások bevezetése). Amennyiben mikro-, kis – vagy középvállalkozása rendelkezik a „Digitálisan felkészült vállalkozás” minősítéssel, a konvergencia régiókban helyezkedik el, akkor akár 90%-os támogatási intenzitásra is számíthat! A támogatás 2 részből tevődik össze: A vissza nem térítendő támogatás mértéke : 35% - 40%  A vissza nem térítendő támogatás összege: Minimum 1 millió Ft, maximum 24 millió Ft A visszatérítendő támogatás mértéke: 50%-55%   A visszatérítendő támogatás összege: A kölcsön összege: Minimum 1,25 millió Ft, maximum 37,5 millió Ft További információkat a felhívásról ide kattintva érhet el!   Mind három felhívás esetében fontos figyelembe venni, hogy csak a konvergencia régióiban megvalósuló projektek támogathatóak!  Ne késlekedjen Ön sem! Igényeljen ingyenes helyszíni konzultációt kollégáinktól a +36 1 321 1173-as telefonszámon, vagy az info@gwconsulting.hu e-mail címen, hogy fejlesztési elképzeléseit személyesen beszélhessük meg!

A Magyar Posta gépjárműflottája 18 elektromos Nissannal bővült

2016.12.14.
Illés Zoltán hozzátette: a 18 darab Nissan E-NV200-ból 10-et a mobilposta szolgáltatásban használnak, 8-at pedig a nagyvárosi csomagkézbesítő hálózatban. Az elektromos gépjárművek egy töltéssel 85-120 kilométert tudnak megtenni.      A társaság az elektromos autók használati tapasztalatai alapján dönt majd az elektromos flotta további bővítéséről. A vezérigazgató beszámolt még a 2016-os beszerzésekről is, mint mondta: a társaság a 3000 darabos gépjármű flottájából idén 569 gépjárművet cserélt le, valamint ezen felül vásárolt még 30 korszerű motorkerékpárt, illetve 170 segédmotort és 1074 kerékpárt. „A postai járművek egy év alatt mintegy 80 millió kilométert tesznek meg” -  ismertette Illés Zoltán. A közleményben kiemelték: a Magyar Posta kiemelt stratégiai területnek tekinti a logisztikai szektorban rejlő lehetőségek kiaknázását, ezért helyez nagy hangsúlyt a gépjármű flotta folyamatos megújítására. „Az idei beszerzések révén jelentősen kisebb lesz a gépjárművek károsanyag-kibocsátása, és üzemanyag-felhasználása. A tervezett fogyasztás mintegy 90 ezer liter benzinnel csökken majd” – tette hozzá. MTI Fotó: Máthé Zoltán

Hölgyeket vár a Mercedes-Benz Gyár duális képzése

2016.12.14.
Negyedik alkalommal rendezte meg kifejezetten lányok számára szervezett nyílt napját a Mercedes-Benz Gyár Kecskeméten. A 2013-ban indult, ma már hagyománynak számító rendezvényen több mint 60 pályaválasztás előtt álló fiatal hölgy ismerkedett meg a járműkarosszéria-előkészítő és felületbevonó, a gépjármű mechatronikus, a mechatronikus karbantartó, valamint a szerszámkészítő szakmákkal a Mercedes-Benz Oktatási Központjában. A vendégeket a gyártás és a HR területén dolgozó női vezetők köszöntötték, majd a nap egy közös fotózkodással indult a Mercedes-Benz CLA-val. A látogatók a Mercedes-Benz képzéseiről és karrierlehetőségeiről hallhattak hasznos információkat, majd négy szakmával ismerkedtek meg játékosan: különféle alakzatokat fújtak a motorháztetőre, egyszerűbb méréseket végeztek, fémkarikát hajtottak egy kanyargós pályán, különböző formákat hajtogattak alumíniumból. Mizsei Emese, a HR-osztály toborzásért felelős vezetője elmondta: „Célul tűztük ki, hogy a hölgy munkavállalóink aránya növekedjen. A Mercedes-Benz sikérhez nemcsak világszínvonalú technológiára, hanem képzett és motivált női szakemberekre is szükségünk van. Éppen ezért az új munkahelyek betöltésekor számítunk a hölgyek jelentkezésére is. Munkavállalóink számára képzéseket, fejlődési lehetőségeket és családbarát szolgáltatásokat kínálunk.” A Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. öt éve, 2009-ben hozta meg stratégiai döntését a duális szakképzés bevezetéséről. A hároméves szakképzés a Kecskeméti Szakképzési Centrum Kandó Kálmán, illetve Gáspár András Szakgimnáziuma és Szakközépiskolájával együttműködve gépjárműmechatronikus, mechatronikai karbantartó és gépjármű-előkészítő felületbevonó szakokon indult el, amely később tovább bővült szerszámkészítő szakmával is. Az idei évben a négy szakmában összesen 108 fiatal kezdte meg tanulmányait, köztük több hölggyel.

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója