Ogier és navigátora, Vincent Landais 58,3 másodperces előnnyel győzött Toyota GR Yaris Rally1-essel, tökéletes vasárnapot zárva a teljes rali, a Szupervasárnap és a Power Stage megnyerésével. Ez volt Ogier 69. WRC-győzelme és egyben második Akropolisz-diadala, 15 évvel azután, hogy először győzött a görög murvás klasszikuson még Citroënnel. Neuville vasárnap reggel még 4,1 másodperccel vezetett két kemény nap után, de Ogier a vasárnapi nyitó szakaszon, az Aghii Theodori gyorsasági puha homokjában ledolgozta ezt a hátrányt, és 1,3 másodperccel megelőzte a belgát. A páros ezután azonos időket futott a Loutraki gyorsasági első futásán, így hatalmas csatára volt kilátás két szakasszal a vége előtt.
A döntő pillanat Aghii Theodori második meneténél jött el, ahol Neuville két hátsó defektet szenvedett, és 53,5 másodpercet veszített Ogier-hez képest. Innen a Toyota kilencszeres világbajnokának már csak az Power Stage-en kellett túljutnia, de ott is ő ment a leggyorsabban, így a maximális 35 pontot gyűjtötte be a hétvégén. „A görög istenek végre támogattak” – mondta a francia legenda. „Hosszú hétvége volt. Tudtuk, hogy soha nincs időnk pihenni, egészen e Power Stage-ig. Nem tudtam ott nyomni, a lehető legfinomabban vezettem, és minden egyes követ megéreztem. De most már megvan a győzelem, ami egy kis elégtétel a Portugáliában elvesztettért.”
Neuville vegyes érzelmekkel zárta a versenyt, mivel sokáig úgy tűnt, képes lesz megszerezni a Hyundai negyedik Akropolisz-győzelmét öt év alatt. A belga péntek reggeltől a vasárnapi első szakaszig vezetett, és kiegyensúlyozott küzdelmet vívott Ogier-vel, mielőtt dupla defektet kapott az éles köveken. „Jelenleg a csalódottság és egy kis öröm között vagyok, mert az autó jól teljesített, és olyan kényelmesen éreztem magam benne, mint utoljára két éve” – mondta Neuville. „Elismerés Ogier-nek, ő is hihetetlen versenyt futott. Nem tudjuk, mi történt volna a defekt nélkül. De ez a rali; Portugáliában mi profitáltunk az ő defektjéből, most pedig ő a miénkből.”
Ogier mellett a Toyota Gazoo Racing másik versenyzője, Kacuta Takamoto is dobogóra állhatott, mivel harmadikként ért célba, 3:04,8 perccel csapattársa mögött, miután pénteken a második helyről rajtolva – és sokat takarítva a pályákat – túlélte a nehéz versenyt, és elkerülte a bajt, amikor mások problémákba ütköztek (szinte mindenkinek volt egy vagy két defektje). „Elég nehéz volt a verseny eleje, ezért mindent megtettünk, hogy kezeljük a helyzetet” – mondta a japán, aki életében először a vb-címért küzdhet. „Nagy köszönet az egész csapatnak, az autóval egész verseny alatt semmi gond nem volt. A defektekkel is szerencsénk volt, mert nagyon nagy itt a kockázat. Ma van életem legfontosabb napja, mert ez a lányom születésnapja, szóval nagyon örülök, hogy trófeát vihetek neki ajándékba.”
Josh McErlean és Eoin Treacy karrierjük legjobb helyezését szerezték meg az M-Sport Ford World Rally Team színeiben, miután higgadtan teljesítették a szezon egyik legnehezebb versenyét, és negyedikek lettek. Az ír páros kihasználta a kedvező rajtpozíciót, de túl kellett élniük egy kicsúszást Aghii Theodori 2-n, de végül 6,7 másodperccel Sami Pajari előtt értek célba. „Egyáltalán nem könnyítettük meg magunknak a dolgunkat” – mondta McErlean. „Hatalmas köszönet a csapatnak és mindenkinek, aki hitt bennünk. Kemény szezonkezdet volt. Micsoda rali!” –tette hozzá.
Pajari egy erős utolsó nap után ötödikként ért célba, 6,5 másodperccel megelőzve Adrien Fourmaux-t. A finn a Szupervasárnapon és a Power Stage-en is a második lett Ogier mögött. Fourmaux egy erős tempójú, de ismét balszerencsés hétvége után hatodikként ért célba. A Hyundai pilótája eleinte vezette a ralit, mielőtt péntek reggel defektet kapott, aztán szombaton továbbra is dobogós helyen állt, mielőtt további gumigondok adódtak volna számára az utolsó napon.
A bajnokságot vezető Elfyn Evans hetedik lett egy nehéz hétvégén, amely pénteken azzal kezdődött, hogy neki kellett nyitni az utakat. A walesi szombat délután és vasárnap reggel defektek miatt is időt vesztett, de így is megőrizte előnyét a bajnokságban.
Mārtiņš Sesks a nyolcadik helyen ért célba a piros privát Forddal, míg a skodás Robert Virves kilencedik lett összesítésben és WRC2-es győzelmet aratott. Az észt versenyző vasárnap reggel vette át a kategória vezetését, amikor Andreas Mikkelsen megállt kicserélni egy kereket a Loutraki 1-en. Mikkelsen összesítésben a 10., a WRC2-ben pedig a második helyen végzett a másik skodával, Alejandro Cachón pedig a 11. lett abszolútban és a harmadik a kategóriájában a Toyotával.
Vasárnap este, a rali befejezése után az M-Sport Ford versenyzőjét, McErleant és a Hyundai versenyzőjét, Fourmaux-t az FIA versenyfelügyelői értekezletre hívták, mivel kiderült, hogy mindketten elmulasztották időben bekötni a biztonsági övet a kerékcserék után. Mindkettőjüket egy-egy perces büntetéssel sújtották, ami az ír McErleant megfosztotta élete legjobb helyezésétől: a negyedikről a hatodik helyre esett vissza, míg a francia Fourmaux ötödik helyett csak hetedik lett.
A bajnokságot vezető Evans és csapattársa, Pajari voltak a riválisok büntetéseinek fő haszonélvezői. Pajari a negyedik helyre jött fel, míg a walesi Evans egy hellyel hátrébb, az ötödik helyen végzett, amivel ajándék pontokhoz jutottak.
Végeredmény, Akropolisz-rali:
1. Sébastien Ogier/Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1) 3ó36p40.7mp
2. Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) +58.3mp
3. Kacuta Takamoto/Aaron Johnston (Toyota GR YARIS Rally1) +3p04.8mp
4. Sami Pajari/Marko Salminen (Toyota GR YARIS Rally1) +5p02.2mp
5. Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1) +5p54.9mp
6. Josh McErlean/Eoin Treacy (Ford Puma Rally1) +5p55.5mp
7. Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Hyundai i20 N Rally1) +5p08.7mp
8. Mārtiņš Sesks/Renārs Francis (Ford Puma Rally1) +8p05.8mp
9. Robert Virves/Jakko Viilo (Škoda Fabia RS Rally2) +9p50.1mp
10. Andreas Mikkelsen/Jørn Listerud (Škoda Fabia RS Rally2) +10p52.5mp
Az egyéni világbajnokság állása:
1. Elfyn Evans 162 pont
2. Kacuta Takamoto 151
3. Sébastien Ogier 125
4. Sami Pajari 116
5. Oliver Solberg 103
6. Thierry Neuville 95
7. Adrien Fourmaux 95
8. Hayden Paddon 21
9. Esapekka Lappi 21
10. Yohan Rossel 20
A gyártói világbajnokság állása:
1. TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team 420 pont
2. Hyundai Shell Mobis World Rally Team 274
3. TOYOTA GAZOO Racing WRT2 129
4. M-Sport Ford World Rally Team 102