A kijárási tilalom alatt történt baleset az M1-esen

2021.01.03.
A kijárási tilalom életbe lépése után másfél órával szalagkorlátnak ütközött egy gépkocsi szombat este az M1-es autópálya Hegyeshalom felé vezető oldalán, a 90-es kilométernél. A balesetet szenvedett jármű műszaki mentéséhez a komáromi hivatásos és a nagyigmándi önkormányzati tűzoltókat riasztották a helyszínre. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Vettel szerint Schumacher volt a legjobb, nem Hamilton

2021.01.02.
A 33 éves német versenyző a BMW Sauber színeiben mutatkozott be a Forma-1-ben, majd a Toro Rosso pilótája volt. Ezt követően 2010 és 2013 között négyszer nyert világbajnoki címet a Red Bull színeiben, 2015 óta viszont elkerülték a sikerek, amikor a Ferrari pilótája volt. "A cél teljesen más, nevezetesen a csapat előremozdítása. A tapasztalataimra építek, és arra, amire képes vagyok a volán mögött" - nyilatkozta Vettel. Hozzátette, sokkal több tapasztalattal és tisztább jövőképpel rendelkezik, mint amikor a Red Bullnál szerepelt. "A jövőben nem számítok garantált sikerre, csak sok és kemény munkára. Ki kell használnunk, hogy a csapatunk optimista, és meg kell próbálnunk lépésről lépésre közelebb kerülni a sikerhez" - magyarázta. Vettel szerint a Mercedes hétszeres világbajnoka, Lewis Hamilton a márciusban kezdődő új idényben is a világbajnoki cím elsőszámú esélyese lesz. Hozzátette, Hamilton óriási sikerei és rekordjai ellenére számára honfitársa, a német Michael Schumacher minden idők legjobb pilótája. "Gyorsabb volt, mint bárki más a Ferrarival, és minden versenyen a maximumot nyújtotta. Nagyon örülök, hogy a fia, Mick bemutatkozik a Forma-1-ben. Megpróbálok valamit visszaadni neki abból, amit Michael adott nekem" – magyarázta. Az Aston Martin korábban a Red Bull névadó támogatója volt, de az 1960-as szezon óta nem versenyzett önállóan a Forma-1-ben. A Racing Point-csapat utódjának a kanadai milliárdos, Lawrence Stroll a főszponzora, akinek fia, Lance Stroll az istálló másik pilótája Vettel mellett. Otmar Szafnauer, vezérigazgató és csapatfőnök elmondta, csaknem egy éve zajlik a felkészülésük, és nagyon várják a bemutatkozást, amelyre az Ausztrál Nagydíjon kerül sor. "Egy ilyen ikonikus márka képviselete hatalmas kiváltság a csapat minden tagjának" - vélekedett Szafnauer, aki a romániai Szemlakon (Semlac) született német származású amerikai apa és román anya gyermekeként, de már hétéves korában Detroitba költözött a szüleivel. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Címkék: 

Halad a korral és almachipsben is "utazik" a jánoshalmi Bányai család II. rész

2021.01.02.
Az almatermesztés még intenzív rendszerben is kézimunka igényes, ezzel együtt 2020-ban először próbálkoztak a gépi metszéssel is. A gyümölcs szedése kézzel történik, utána azonban már bejön a gépi támogatás, ahogy azt a szakmában mondják. Gyomirtót nem használnak, erről az ültetvénybejáráson mi is meggyőződtünk, nincs kitakarítva a fű a fasorok között, időnként persze le kell vágni az aljnövényzetet. (Írásunk első részét itt olvashatják.)   Nyár eleji munka az almaültetvényen.   Eddig mindig találtak elegendő munkást, szerintük ennek nincs nagy titka, "jól kell tartani" őket és tisztességesen megfizetni. Persze haladni kell a korral, ők is használnak már almaválogató gépet. Terveik között szerepel, hogy vesznek egy csarnokot, amiben egy új élelmiszerüzemet alakítanak ki, oda költözik majd a chips csomagolás.   Legutóbb Jánoshalmán is megküzdöttek a tavaszi fagyokkal. – Szalmabálákat égetünk, úgy védtük az őszibarackost, öt éjszaka is kint dolgoztunk, de meg is lett az eredménye – mondja Bányai Áron. Az ötéves, 350 fából álló őszibarack-ültetvény szépen átvészelte a tavaszi fagyokat, de a hasonló korú szilvasorok is jól teremtek az 2020-ban. Köszönhetően a gondos ápolásnak és a kialakított csepegtető öntözésnek. E nélkül ezen a vidéken nincs megbízható, szép termés és ez természetesen az almára is igaz.   Bányai Áron: szalmabálákat égetünk, úgy védtük a barackost.   Az őszibaracknál és a szilvánál már csak a 40 éves diófasor tekintélyt parancsolóbb, termése mindig szép és finom. Megtörik, csomagolják és értékesítik is a saját diót, sosem maradt még a nyakukon.   Borotán egy szuper modern 4,2 hektáros fiatal almaültetvényt is mutat Áron ezen belül a Fuji fajtát bio körülmények között termesztik, de van itt Smeralda, Gála és Red Jonaprince is. – Az intenzív telepítésnek magas az ára, a facsemete, az öntözés és a masszív és magas támrendszer kialakításának költsége, valamint a jégháló mind költséges, viszont csak ezekkel érhető el tartósan magas hozam, amivel fajlagosan olcsóbb lesz a termesztés – mondja Bányai Áron. Ugyanitt szuper intenzív megoldással is próbálkoznak, egyfajta kísérletként 40 centiméteres tőtávval ültették az almacsemetéket, ez azonban inkább már sövény, mintsem fasor.   Nagyban termelik az almát.   A Bányai család éves almatermése évi körülbelül 550 tonna, a fő fajták a Gála, a Red Jonaprince, a Golden az Idared, a Jonagold és Jonagored valamint a Fuji. Ennek a mennyiségnek az 5 százalékából lesz almachips. A váltószámot is megtudjuk, 13 kg friss almából jön ki egy kiló késztermék – egy zacskóban 1 kg alma. 60-astól a 75-ös méretig választják ki a nyers gyümölcsöt, ez biztosítja az az első osztályú, adalékanyag-mentes, roppanós végterméket.   Magát a chipset nem ők gyártják, bérszárító szolgáltatását veszik igénybe, a több százmillió forintos gépet még nem bírná el a vállalkozás mérete. – Egészbe visszük oda az almát és 8 kilós zsákokban hozzuk el a chipset, amit utána csomagolunk és értékesítünk, igyekszünk a legjobbak lenni! – mondja Bányai Áron.   Kedvelt csemege a Bányai féle almachips.

Az orosz terepjárók már Hollywoodban vannak

2021.01.02.
Az olasz-amerikai Bremach Inc. lett az UAZ járművek hivatalos forgalmazója az Egyesült Államokban, ahol 2021-ben megkezdik a Patriot és a Pickup modellek értékesítését. Ezt maga az Uljanovszki Autógyár jelentette be hivatlos weboldalán. 2020 októberében tesztelésre és homologizációra Kaliforniába küldtek két-két automata váltós példányt a modellekből. Ott az autókon elvégezték az amerikai műszaki előírásoknak megfelelő teszteket az Uljanovszki Autógyár műszaki szakembereinek közreműködésével. Az orosz "Patriot" már megjelent az UAZ amerikai forgalmazójának hivatalos honlapján. A prémium modellként beharangozott, összkerék-meghajtású terepjárót Bremach Taos néven dobják majd piacra 26 405 dollárért, ami a jelenlegi árfolyamon kb. 8 millió forint. Az UAZ "Pickup" amerikai változatának neve Bremach Brio lesz. Árát valamivel 28 ezer dollár alá lőtték be. Jelentős a különbség a két modell amerikai és hazai ára között. Oroszországban kb. fele annyiba kerül mindkettő. Az UAZ "Patriot" ára 1 195 000 rubel, a "Pickup" pedig 1 255 000 rubelbe kerül. Az amerikai piacra szánt UAZ "Pickup" és "Patriot" hatfokozatú, francia gyártású 6L50 Punch Powerglide automata váltóval van felszerelve, amelyet a General Motors konszernnel közösen fejlesztettek ki. A sebességváltó egy 2,7 ​​literes, 150 lóerős benzinmotorhoz csatlakozik. Külön pikantériája az üzletnek, hogy az oroszok Etiópiában szeretnének összeszerelő üzemet létesíteni, ahol az UAZ terepjárói is készülnének.  További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Nagyon levitték a megengedett legnagyobb sebességet az EU központjában

2021.01.02.
A Politico írta meg, hogy ezentúl a 30 km/h lesz a szabály, pedig korábban csak kivétel volt. A 30-as korlátozás alól csak a főutak jelentenek majd kivételt A brüsszeli régió közlekedéséért és mobilitásáért felelős minisztere, Elke Van den Brandt szerint a céljuk az, hogy Brüsszel egy biztonságosabb és barátságosabb hely legyen. A sebességkorlátozás csak egyike a számos lépésnek, melyekkel azt szeretnék elérni, hogy 2030-ra jelentősen visszaszorítsák az autós forgalmat a gyalogos és kerékpáros forgalom javára. A miniszter szerint a mostani korlátozás egyik konkrét hatását hamar érezni fogja mindenki, ugyanis számításaik szerint a 20 kilométer/órával csökkentett sebességlimit hatására felére csökkenhet az autóforgalom okozta zaj. A brüsszeli közterületek mintegy 70 százalékát az autós forgalomnak rendelik alá, ám az évtized végére ezeket jelentősen csökkenteni akarják. Brüsszelben a lezárások idején 40 kilométernyi szakasszal bővítették ki a város bicikliút-hálózatát, és ennek hatására 80 százalékkal nőtt meg a biciklisek száma. Ráadásul tudni azt is, hogy a brüsszeliek kétharmada egy átlagos napon kevesebb mint öt kilométeres távot tesz meg, azaz a gyaloglás és a bicikli reális alternatívája lehet az autózásnak. A kormány mobilitási tervének előrejelzése szerint 2030-ra 35 százalékkal kevesebb autó lesz a belga fővárosban.  További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Címkék: 

Aprilia SR, Shiver, Dorsoduro,

2021.01.02.
Galéria képek: 

Aprilia eSR1

2021.01.02.
Galéria képek: 

Igen meglepő bejelentést tett az Audi vezérigazgatója

2021.01.02.
"Nem helyeslem az autóipar további támogatását" - fogalmazott az Audi vezérigazgatója a Süddeutsche Zeitung lapnak adott interjúban. "A koronavírus-válság megfosztott bennünket teljesen a nyereségünktől. Oké, rendben van. De ezt szinte minden vállalatunk - a gyártókat és a beszállítókat is beleértve - túl fogja élni" - mondta. Nem így viszont a vendéglátóiparban és a rendezvényszervezők esetében, ahol nagyon sok cég végleg kénytelen lesz lehúzni a rolót. "Ez nagyon bánt engem. Ez egyszerűen tragédia. Az, hogy mi elveszítjük forgalmunk tíz százalékát, az nem tragédia. Túltesszük magunkat rajta és minden megy tovább a régiben." További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Címkék: 

A hollandok körözték, a magyar rendőrök lefoglalták

2021.01.02.
Egy román férfi jelentkezett kilépésre 2021. január 1-jén 16 óra 45 perckor egy holland honosságú Volkswagen Golffal a Csanádpalota autópálya határátkelőhelyen. A rendőrök az ellenőrzés során megállapították, hogy a jármű szerepel a körözési rendszerben, azt a holland hatóságok keresik. A Makói Rendőrkapitányság nyomozói a több mint félmillió forint értékű gépkocsit lefoglalták. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Címkék: 

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója