Nem fogja kitalálni, mivel lepi meg vásárlóit a Renault

2025.12.26.
A Renault 5 egy ikonikus kisautó, amelyet 1972 és 1996 között gyártottak két generációban és amely Franciaország legkelendőbb modelljévé vált hosszú időre. Idén 100%-ban elektromos verzióként éledt újjá, modern technológiával és retro dizájnnal.  A Renault 5 E-Tech electric megtartotta eredeti, jellegzetes, retro-futurisztikus stílusát, de kiegészült modern elemekkel és fejlett infotainment-, valamint vezetéstámogató rendszerrel. Kétféle akkumulátor opcióval kapható: egy 40 kWh-s, amely 300 km hatótávot kínál és egy 52 kWh-s, amely akár 400 km hatótávot is elérhet. Az autó értékesítése 2025. januárjában kezdődött és idén karácsonykor a Renault különleges marketingstratégiát választott a modell népszerűsítésére. 2025. november 24–től 30-ig az R5 tulajdonosok minden nap kaphattak egy bagettet ingyen, 75 franciaországi Eric Kayser pékségben. Csak egy egyszerű QR-kód ... és voilà. Egyébként a francia identitást hangsúlyozva, a Renault egy fonott bagett tartót is beillesztett a konzolba, az 1970-es évek Franciaországát és az eredeti R5-öt felidézve. Vicces, de ikonikus szimbólum ez: egy könnyen megjegyezhető jel, amely összhangban áll a modell eredetével és tükrözi a márka felfogását: a hűséget a nemzeti identitáshoz. Forrás: auto.everyeye.it    

Nagyot borult egy kocsi – tűzoltók, mentők a helyszínen

2025.12.26.
Letért az útról és az árokba hajtott egy személyautó Székesfehérvár és Szabadbattyán között, a 7-es főúton, az Izabella dűlő közelében. A baleset következtében a kocsi felborult. A székesfehérvári hivatásos és sárvízi önkéntes tűzoltók végzik a műszaki mentést. A társhatóságok is a helyszínre érkeztek. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  
Címkék: 

Különös közlekedési szabályok a nagyvilágból: Thaiföld

2025.12.26.
Thaiföld Thaiföld az egyik legnépszerűbb hosszú távú utazási célpont. Az ok egyszerű: különösen délen, idilli trópusi strandjaival, egész évben meleg van. A férfiaknak azonban eszükbe sem jusson félmeztelenül vezetni – a thai erkölcsrendőrség ezt nem tolerálja. A nők ezzel szemben mentesülnek ez alól a szabály alól.  

Különös közlekedési szabályok a nagyvilágból: Dél-Afrika

2025.12.26.
Dél-Afrika A Jóreménység-foknál a sofőröknek még jobban kell vigyázniuk az egzotikus vadvilágra, mint más országokban. Nemcsak a természetvédelmi területeken tekintik a vadon élő állatokat egyenrangú közlekedőknek. Aki egy úton ólálkodó oroszláncsoporttal találkozik, annak meg kell várnia, amíg az állatok elvonulnak. Az állatokat zavaró sofőrökre jelentős bírságok várnak.  

Különös közlekedési szabályok a nagyvilágból: Ausztrália

2025.12.26.
Ausztrália Sok svájci álma, hogy egyszer az életben elutazzon Ausztráliába. Ha valóban eljut a világ másik felére, tisztában kell lennie a közúti forgalom bizonyos sajátosságaival: Például szigorúan tilos szénát szállítani a saját autó csomagtartójában – ez csak taxiban megengedett! Az egész országban tilos a karját kilógatni az autó ablakán. Azoknak pedig, akik inkább lóháton, mint autóval utaznak, íme egy kis tipp: A bárokban az étel mindig ingyen van – nem a lovasnak, hanem az állatnak!  

Nagy tűzijátékra készül a Leapmotor a 2026-os Brüsszeli Autószalonon

2025.12.26.
A Leapmotor B03X tisztán elektromos, B-szegmensű crossover, amely a márka vadonatúj globális platformjára épül. Ez a következő generációs elektromos modell fejlett aerodinamikai megoldásokat, intelligens vezetéstámogató rendszereket és moduláris architektúrát kínál a nagyobb hatékonyság és sokoldalúság érdekében. A több mint 4,2 m hosszú, 1,8 m széles és 1,6 m magas jármű, a 2,6 m-t meghaladó tengelytávnak köszönhetően, tágas utasteret biztosít minden utas számára, magas szintű kényelmet nyújtva minden utazás során. Az áramvonalas karosszéria (kb. 0,26-os légellenállási együttható), a karosszériába simuló ajtókilincsek, a lebegő hatású tető, a LED világítás és a 18 colos kerekek harmonikusan ötvözik a stílust és a hatékonyságot. Az utastérben prémium anyaghasználat és intuitív technológiai megoldások gondoskodnak a kiváló ergonómiáról és funkcionalitásról, így minden utazás egyszerre válik könnyeddé és élvezetessé. A Leapmotor B03X a márka dinamikus városi mobilitásról és prémium elektromos teljesítményről alkotott jövőképét testesíti meg, okosabb, zöldebb és stílusosabb közlekedést kínálva. Az új Leapmotor B05 a stílus és az innováció markáns megtestesítője: merész, dinamikus külső formavilágát teljesen új belső tér egészíti ki, amely újradefiniálja a komfortot és a funkcionalitást. A széles kiállás, a szoborszerűen formált aerodinamikus vonalak és a keret nélküli ajtók sportos, figyelemfelkeltő sziluettet eredményeznek. A karakteres LED világítás és az egyedi első kialakítás tovább hangsúlyozza a modern, teljesítményközpontú megjelenést. A 2026-os Brüsszeli Autószalonon a Leapmotor B05 először mutatja be belső terét: az ergonomikus ülések, a prémium anyagok és az intuitív technológia együttesen biztosítják a kiemelkedő kényelmet és a mindennapi használatot megkönnyítő funkciókat. A sportos külsőtől a kifinomult utastérig a B05 olyan vezetési élményt kínál, amely egyszerre izgalmas és komfortos. A Leapmotor bemutatja az új B10 Hybrid EV (REEV) modellt, a LEAP 3.5 platformra épülő, hatótávnövelt kompakt SUV-t, amely a tisztán elektromos hajtás előnyeit ötvözi a beépített generátor nyújtotta rugalmassággal. A hatótávnövelt elektromos járműtechnológia – amelyet már a C10 REEV modellben is alkalmaznak – a hibrid hajtáslánc egy speciális megoldása. Egy kis, rendkívül hatékony benzinmotor generátorként működik, és szükség esetén tölti az akkumulátort, így biztosítva a megszakítás nélküli, hosszú távú utazást. A hagyományos hibridekkel ellentétben a REEV rendszer nem hajtja közvetlenül a kerekeket, kizárólag az akkumulátor töltöttségi szintjét tartja fenn az egyenletes elektromos teljesítmény érdekében.   További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  
Címkék: 

Vadőröknek, polgárőröknek, biztonsági cégeknek, hajósoknak és gyermekeknek is bemutatkozik a Can-Am Outlander Electric

2025.12.26.
- Gyors töltés, közel száz kilométeres hatótáv, a Can-Am belső égésű motorral szerelt változataihoz hasonló ár, és persze a legendás Can-Am, Rotax minőség az, ami vonzóvá teheti ezt a környezettudatos járművet, amely reményeink szerint munkabírásával, megbízhatóságával, alacsony üzemeltetési költségeivel, és a márka legendás megbízhatóságával hamar népszerűvé válhat Magyarországon is - fogalmazott Bóday Pál a Can-Am magyar importőrcége, a Jet Power Hungary (www.jetpower.hu)  kommunikációs igazgatója.  Szavaihoz Tóth Árpád a cég kereskedelmi igazgatója hozzátette: bár a quadpiacon mára óriási kínálat, és komoly verseny alakult ki,szerénytelenség nélkül kijelenthetjük: a Can-Am márka legendás minőségével, és a Magyarországon közel három évtizede importőri, szerviz és alkatrészellátási feladatokat ellátó Jet Power Hungary Kft minőségi szolgáltatásaival, a felhalmozódott szaktudással, tapasztalattal egyelőre senki nem kelhet versenyre. A kereskedelmi igazgató ugyanakkor hozzátette: "az utóbbi években robbanásszerű kínálatbővülésnek indult quadpiacon egyre fontosabb feladat lesz elmagyarázni, melyek azok az egyedülálló értékek, amelyeket a Can-Am márka és a mögötte álló évtizedek jelentenek a vásárlóknak, és amiért a termékeink ár-érték aránya mindmáig megkérdőjelezhetetlenek."    

A téli autózás művészete, ahogy a Mazda látja. De mik azok az északi abroncsok?

2025.12.26.
A felkészülés mindig a téli időszakban a legfontosabb. A jó felkészülés alapja pedig a megfelelő felszereltségű autó – elsősorban a téli körülményekre felkészített, megfelelő mintázatú gumiabroncsok. A megfelelő gumik kiválasztásához mindenekelőtt az autózás körülményeit kell figyelembe venni: enyhe városi télben, alpesi hágókon vagy a távoli észak fagyos útjain tervez autózni? Európában három fő gumiabroncs-kategória van használatban: Négyévszakos gumi: Egyre népszerűbb választás. Ezeken a gumikon egy hópehely szimbólum látható, ami azt mutatja, hogy télen is megfelelnek az előírásoknak. Olyan régiókban kínálnak praktikus és biztonságos megoldást, ahol a tél enyhe és az időjárás változékony. A modern négyévszakos gumiabroncsok általában jól teljesítenek a nedves és hideg utakon, és mérsékelt futásteljesítményű járművek esetében kényelmes megoldást kínálnak egész évre. Téli gumi: Ez a leggyakoribb választás a közép-európai országokban. Az abroncsok keményebb gumikeveréke fagypont feletti hőmérsékleten is stabil marad, a mély barázdáik pedig elvezetik a vizet és a latyakot. A száraz, a nedves és a havas utakon egyaránt kiegyensúlyozott biztonságot nyújtanak. Északi abroncsok: A skandináv és kelet-európai régiók zordabb éghajlati viszonyaihoz lettek tervezve. Nagyon puha keverékük és sűrű lamelláik még mínusz 20 fokos hőmérsékleten is biztos tapadást kínálnak a hóban és a jégen. Maximális biztonságot nyújtanak a fagyos utakon, de gyorsan kopnak, és a nedves vagy száraz aszfalton csökkenhet a precizitásuk. Nagyobb hóban, vagy ha a hegyi szorosok útjait jég borítja, a hólánc jelentősége is megnő. Akkor is biztosítják a megfelelő tapadást, ha a gumik önmagukban képtelenek erre. Néhány országban, például Ausztriában, Olaszországban vagy Svájcban, bizonyos régiókban vagy meghatározott időjárási körülmények között kötelező felszereltség a hólánc. A láthatóság egy másik, gyakran alábecsült tényező a felkészülés során. Az indulás előtt minden ablakot – és a tetőt is – meg kell tisztítani a hótól; ez ugyanolyan fontos, mint az, hogy a vezető a szemét az úton tartsa. Legalább ilyen lényeges az, hogy lássanak is minket. A fényszórókról, a féklámpákról és az irányjelzőkről is el kell távolítani a havat és a jeget, hogy minden jelzés akadálytalanul eljusson a többi járművezetőhöz. Pontos, nyugodt autózás A téli utakon óvatosabb vezetési stílusra van szükség, fontos, hogy a megszokottnál lassabban közlekedjen, és ügyeljen a követési távolság betartására. Ennek kulcsfontosságú eleme a nyugodt, precíz és előrelátó kormányzás és fékezés, amely megakadályozza a hirtelen súlyáthelyeződéseket, melyek hatására az autó instabillá válhat a havon vagy jégen. Nagyobb hangsúlyt kap ilyenkor a megnövekedett féktávolság is. A biztos kéz, az előrelátás és a megfelelő sebesség kulcsfontosságú tényezők a téli vezetés jelentette kihívások leküzdésében. A gyakorlati tanácsok és a fejlett járműtechnológiák ötvözése biztonságos és kontrollált élménnyé alakítja a téli autózást. A megnyugtató technológia Bármilyen figyelmes és tapasztalt legyen egy vezető, a kiszámíthatatlan körülmények között minden támogatás jól jön. A hó, a latyak és a jég hatására az útviszonyok egy pillanat alatt megváltozhatnak. Ilyen helyzetekben jelent nagy segítséget a technológia. A Mazda i-Activ AWD rendszere fokozott stabilitást és tapadást nyújt. Folyamatosan ellenőrzi a tapadást és az egyensúlyt, a teljesítményt pedig az adott feltételeknek megfelelően osztja el, elősegítve, hogy az autó a csúszós felületeken is a vezető ellenőrzése alatt maradjon. Ehhez nyújtanak kiegészítő támogatást az olyan rendszerek, mint a Dynamic Stability Control (DSC), az elektronikus fékerő-elosztás és a G-Vectoring szabályzás, amelyek stabilizálják az autót a kanyarban, valamint kiegyenlítik a fékerőt és a kormánymozdulatokat. Ezek a funkciók a vezető figyelmének elterelése nélkül nyújtanak segítséget, és biztosítják a szükséges stabilitást ahhoz, hogy a téli utakon is magabiztosan közlekedhessen. Kényelem és áttekinthetőség a biztonság szolgálatában Még a legfejlettebb technológiák sem helyettesíthetik a vezető koncentrációját, amely kiemelten fontos a téli vezetés során is. Ha a vezető reszket a hidegtől, vagy kapkodva kell keresgélnie a kezelőszervek között, a figyelme elterelődhet az útról, ami rendkívül veszélyes. A kényelem tehát nem luxus, hanem a koncentráció előfeltétele. "A Mazda utasterét is e szempont szerint terveztük." – írja a gyártó. A fűtött ülések, a kormánykerékfűtés és a gyorsan reagáló légkondicionáló olyan kellemes, meleg környezetet teremtenek, amelyben ellazulhat a sofőr, és semmi sem vonja el a figyelmét a vezetésről. Az átgondolt ergonómiai kialakítás gondoskodik róla, hogy minden funkció természetes módon, könnyen elérhető legyen. Ugyanilyen fontos maga a formatervezés is. A zavaró elemek minimalizálása érdekében a japán „ma” koncepciót megtestesítő Mazda belső kialakítása az üres tér tudatos használatán és harmóniáján alapul. A felületek letisztultak, az átmenetek harmonikusak, a kezelőszervek pedig pontosan ott vannak, ahol keresnénk őket. Az eredmény egy olyan környezet, amelyben a vezető kellemesen érzi magát, kizárva a zavart és az átláthatatlanságot. Röviden összefoglalva: a megfelelő felkészüléssel, a körültekintő vezetéssel, valamint a kényelem és a technológia támogatásával a havas és jeges utakon is biztonságos élménnyé válik az autózás.   További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!    
Címkék: 

Három különös kísérleti projekt a BMW-nél

2025.12.26.
A BMW Group nagyvárosokkal együttműködve útnak indított kezdeményezései között olyan mobilitási kutatások és kísérleti megoldások is szerepelnek, amelyek célja a vezetés és a közlekedés hatékonyságának növelése, valamint a forgalmi torlódások csökkentése. A jövőbe mutató mobilitási megoldások kimagaslóan fontosak a metropoliszok számára, kiváltképp a belvárosi területeken történő járművezetés és parkolás tekintetében. A müncheni központú vállalatcsoport többek között ezért is kutatja, hogy miként teheti ügyfelei mobilitását városbarátabbá úgy, hogy mindazt maximálisan egyéni igényeikhez igazítja. A Rotterdam városával kiépített stratégiai partnerség égisze alatt például mindkét fél mélyebb betekintést nyerhet abba, hogy a városnak milyen innovatív fejlesztésekre van szüksége és a járművezetők körében mely megoldások működnek jól. A BMW Group kutatási eredményei rámutatnak, hogy az emberek mobilitási szokásai különféle ösztönzőkkel és pozitív motivációval nagymértékben befolyásolhatók. A vállalatcsoport látványos digitális megoldásokkal igyekszik fokozni ügyfelei vezetési élményét és hatékonyabb járműhasználatra ösztönözni őket. Nemrégiben három olyan kísérleti projekt is biztató eredményekkel zárult, amelyek relatíve kicsi, de pozitív ösztönzőkre épültek. A BMW Group a „My Travels” néven futó kísérleti projektet 2024 második felében végezte Hollandiában, ahol a kutatásban részt vevő ügyfeleknek minden utazás után részletes elemzést küldött, az olyan valós alternatívákkal kapcsolatos információkra is kitérve, mint például a gyaloglás, a kerékpározás vagy a tömegközlekedés használata. A kutatási eredmények azt mutatták, hogy már pusztán a részletes utazáselemzések áttekintése és az alternatív utazási lehetőségek megismerése is ösztönzőként hat az autóhasználattal szemben. Ez az eredmény tökéletes összhangban áll Rotterdam azon céljával, hogy az utakat felszabadítsa azok számára, akiknek valóban szükségük van rájuk. A müncheni központú vállalatcsoport a kísérleti projekt során emellett gamifikációval is igyekezett csökkenteni termékei ökológiai lábnyomát. A BMW és MINI modellekből álló flotta valós idejű emisszió-megjelenítése rámutatott arra, hogy a hatékonyabb „Green” vezetési üzemmód átlagosan 7 százalékkal alacsonyabb energiafogyasztást eredményez. Az „Artwork Challenge” néven futó kísérleti projekt célja is az volt, hogy „Green” vezetési üzemmódra ösztönözze a vezetőket: a központi kijelzőn megjelenített, látványos műalkotás annál nagyobbra, színesebbre és összetettebbre nőtt, minél tovább maradt az autó „Green” vezetési üzemmódban. E kísérletet 2025 első negyedévében végezte a BMW Group a legkorszerűbb tisztán elektromos meghajtású MINI Countryman és MINI Cooper modellekkel, biztató eredménnyel: a bajor prémiumgyártó ügyfelei 60 százalékkal növelték a „Green” vezetési üzemmódban megtett utak arányát. A harmadik, „COOL” (CO2 Optimal Charging) néven futó kísérleti projekt 2025 áprilisában indult azzal a céllal, hogy betekintést adjon a plug-in hibrid hajtáslánc-technológiával és tisztán elektromos meghajtással szerelt modellek vezetőinek járműtöltési szokásaiba és az ezzel járó károsanyag-kibocsátásba. Csupán az, hogy az ügyfelek egy egyszerű és lényegre törő alkalmazásban valós időben látták a kilowattórára lebontott károsanyag-kibocsátásukat, ösztönzőleg hatott járműtöltésük időpontjának megválasztására. A 355 vezető részvételével végzett projekt minimum két értékes eredményt is hozott: a gamifikáció a tisztán elektromos meghajtású BMW modellek esetében 6 százalékkal eredményezett CO2-hatékonyabb járműtöltést, rámutatva, hogy még az eleve környezettudatos résztvevők is hajlandók további lépéseket tenni a CO2-kibocsátás csökkentése érdekében. A kísérleti projektek eredményeit a BMW Group és Rotterdam városa még fenntarthatóbb, felhasználó-orientált mobilitási koncepciók kifejlesztésében kamatoztatja, hogy egyaránt tovább csökkentse a személyes mobilitás és a nagyvárosi mobilitás ökológiai lábnyomait.   További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!    
Címkék: 

The Meeting X: Tíz év Porsche szenvedély Dél-Kelet-Ázsiában

2025.12.26.
Ami egykor hasonló gondolkodású emberek kötetlen összejöveteleként indult, az – a thai Porsche rajongó, Sihabutr „Tenn” Xoomsai kezdeményezésére – Délkelet-Ázsia legfontosabb Porsche közösségi eseményévé fejlődött: egy élénk platform a szenvedély, a közösség és a generációkat összekötő járművek számára. Fotók: Porsche „Soha nem gondoltam volna, hogy most ünnepeljük a The Meeting tizedik kiadását, amikor először gyűltünk össze egy kis rajongói csoportként” – mondja Sihabutr „Tenn” Xoomsai. „Mindez csak partnereink és a hihetetlen ázsiai Porsche közösség folyamatos támogatásának köszönhetően vált lehetővé. A Porsche iránti szenvedélyük évről évre életre kelti ezt az eseményt – és ezért a csapatommal együtt mélységesen hálásak vagyunk. Izgatottan várjuk, mit hoz a következő évtized.” A Porsche Thaiföld tematikus területek sorozatát hozta létre a bangkoki Impact Speed ​​​​Parkban, élükön egy Porsche Hospitality Village-lel. Itt a látogatók felfedezhették a Porsche Lifestyle Boutique-ot, vagy virtuálisan vezethették kedvenc Porschéikat legendás pályákon a legmodernebb versenyszimulátor segítségével. Közvetlenül a Hospitality Village mellett helyezkedett el a Motorsport Zone – igazi látványossággal: a Porsche 956-ossal, amelyet a stuttgarti-zuffenhauseni Porsche Múzeumból repültettek ide. Ez a motorsport ikon uralta a hosszútávú versenyzést az 1980-as években, négyszer egymás után megnyerve a Le Mans-i 24 órás versenyt (1982-1985), és új mércét állítva fel az aerodinamika és a sebesség terén. E történelmi bajnok mellett állt a legmodernebb 963 LMDh versenyautó – amely frissen nyerte meg az IMSA címet és lenyűgöző második helyezést ért el a 2025-ös Le Mans-on. Ez a két jármű együttesen egy erőteljes duót alkot, amely a Porsche páratlan versenyzői DNS-ét a jövőre vonatkozó vízióval ötvözi. További tematikus területek olyan járműveket mutattak be, amelyek a Porsche identitásának minden aspektusát megtestesítik: Kaland: Egy speciálisan előkészített Cayenne S E-Hybrid Coupé – Malajziában gyártották Thaiföld számára, és híres a Bangkoktól Stuttgartig tartó epikus, 22 000 kilométeres útjáról híres. Az expedíció 61 napig tartott 17 országon keresztül, és demonstrálta a Porsche modellek tartósságát és sokoldalúságát. Teljesítmény: A 911 és 718 modellek a sportautók globális mércéjeként szolgálnak. Városi: A Taycan és Macan modelleken keresztül bemutatva, úttörő villamosítás és sokoldalúság. Örökség: Egy válogatott részleg, amelyben a 911 Spirit 70 szerepel – egy limitált kiadás, amely az 1970-es évek színeit, mintáit és életstílusát ünnepli. Az ünnepségek mellett a Porsche Asia Pacific adott otthont az első regionális Porsche Klub Elnöki Találkozónak Bangkokban. Ázsia minden részéről érkező Porsche Klub Elnökök gyűltek össze egy párbeszéd, eszmecsere és inspiráció napjára a nemzeti határokon átnyúlóan. Az ünnepség este a Porsche Club Nighttal folytatódott a Curvistan Bangkokban – a márka magával ragadó életmódjában és közösségi terében, Thong Lo szívében. Több mint 280 Porsche Klub tag érkezett Ázsia minden részéről a legújabb Curvistan kiállítás hivatalos megnyitójára, amelyet Stefan Bogner kurált, és méltóképpen a „Porsche közösségek” témájának szenteltek. A Porsche közösségek a márkánk szívében állnak” – mondja Yannick Ott, a Porsche Asia Pacific marketingvezetője. „Az X találkozó, a Curvistan és az első regionális Porsche Klub elnöki találkozója jól mutatja, hogyan fognak össze a márka címere mögött álló emberek, hogy valami igazán egyedit alkossanak. Ez a szellem hajt minket előre.”  
Címkék: 

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója