Forrás: autonews.com Az autó szeptember 9-től szeptember 14-ig fogja körberepülni a világot egy különlegesen átalakított Boeing 777F repülőben, a Lufthansa Cargo jóvoltából, amit Münchenben, New Yorkban, San Franciscoban és Pekingben is bemutatnak. Az autó egy speciálisan kialakított platformon fog megjelenni a 30 tonna súlyú repülőgép belsejében. A bemutatás előkészületeihez hozzátartozik a 7.5 km hosszú vezetékek lerakása. Mintegy 78,000 LED 165 video LED modulban, valamint tíz 13,000 égős projektor fogja felvillanyozni a showt a repülőgépben. Az időbeosztás rendkívül szoros lesz, ugyanis a repülőt a megállók után 4 órával újra „repülőgépes üzemmódba” kell visszarendezniük. „Az iNext a mobilitási javaslatunk a jövőre nézve, így több mint logikus, hogy a BMW Vision iNext-et globális közönség előtt kell bemutatnunk egy új stílusban.” – mondta Klaus Froehlich a BMW fejlesztési vezetője a nyilatkozatában. „A Boeing 777F, melyet a Lufthansa a legfejlettebb és leghatékonyabb teher légijárművének tart a saját kategóriájában, olyan öltözékbe lesz bújtatva, mely tükrözni fogja a jármű bemutatásához megálmodott belső designt” - mondta a BMW. Az utazás szeptember 14-én ér véget, mikor is a repülőgép hazatér a frankfurti bázisára.  Forrás: autonews.com

Talán nem túlzás azt állítani, hogy Magyarország Európa Detroitja, hiszen az elmúlt évtizedekben számos márka látott bennünk jó lehetőséget. A napokban a Ford is bejelentette, hogy tovább erősíti jelenlétét hazánkban, aminek első lépéseként és új adminisztratív centrumot hozott létre. Molnár Viktor, a Ford regionális igazgatója és Szijjártó Péter Magyarország külgazdasági és külügyminiszter Az amerikai autógyártó még 1990-ben kezdte meg magyarországi működését eredendően Ford Hungária Kft., majd nem sokkal később új keresztlevéllel Közép-és Kelet Európai Kft. néven. És noha a márka nem végez klasszikus autó-összeszerelési tevékenységet idehaza 40 vállalatból álló beszállítói hálózattal bír, akik tavaly 580 milliárd forint forgalmat bonyolítottak le. A szentendrei regionálisközpont megépülésével egy új korszak is elindult a Ford honi életében. Az elmúlt évben pedig elindították a Business Fitness programot, mely stratégia megvalósulását a most elindult szolgáltató centrum tovább segíti majd. A Ford mostani befektetésével továbbra előtérbe helyezi a szürkeállományt és jól megágyazott a szellemi tőkének. Galamb József öröksége tehát 21. századi teret kapott a Váci úti Greens irodaházban és lett a legnagyobb adminisztratív Ford Centrum Európában. A fejlesztés révén a ma 500 főből álló dolgozói létszám az év végéig eléri a hatszázat, jövőre pedig további száz fővel emelkedik majd a cég munkavállalói köre, akiknek legnagyobb részét már most is magasan képzett fiatal magyar mérnök és közgazdász szakemberek teszik ki. A vállalat a Budapestin kívül még két helyen nyit hasonló irodát, az egyiket Indiában, a másikat Mexikóban. Ebben a három országban központosul majd az amerikai autógyártó teljes HR adminisztrációja. Az Üzleti Szolgáltató Központ működése több marketing, gyártástervezési és egyéb európai funkció mellett például az Európát, Közel-Keletet és Afrikát kiszolgáló új Regionális HR Szolgáltatóközpontja is lesz egyben. Molnár Viktor, a Ford regionális igazgatója “Az új budapesti Ford Üzleti Szolgáltató Központ megnyitása egy 2013-ban elkezdett hosszú folyamat legújabb lépése, amelynek során a magyarországi központban dolgozó jól képzett, motivált, több nyelvet beszélő, diplomás magyar munkavállalók teljesítményét és szaktudását elismerve a Ford egyre több európai és globális funkciót hozott Magyarországra,” nyilatkozta Molnár Viktor, a Ford regionális igazgatója.” A program keretében ebbe a budapesti tudásközpontba kerül át Európa összes Ford-piacának számos pénzügyi, gyártástervezési, termékmanagement, marketing kontrolling, és after sales funkciója, valamint számos globális, a világ 41 piacát kiszolgáló feladatkör is, mint pl. a CAPEX tervezés vagy a nagyon fontos beszállítói fejlesztés és minőség-ellenőrzés. Az, hogy számos európai és globális feladatot a magyar tudásközpont végez majd, remek lehetőséget nyújt a tehetséges magyar munkavállalók számára, hogy egy globális csapatban, akár több területen is kipróbálják magukat. Szijjártó Péter Magyarország külgazdasági és külügyminiszter Az ünnepélyes aktuson a részt vett Szijjártó Péter Magyarország külgazdasági és külügyminisztere is, aki két aspektusból is kommentálta a központ megnyitását. Egyfelől rávilágított, hogy az iparág tavaly termelési értéke 8000 milliárd forint volt, és az idei hat hónap mérlege is már túl van a 4500 milliárd forinton. Másfelől üdvözölte azt is, hogy a termelés, illetve a kutatás-fejlesztés mellett egy nagy világmárka Magyarországra hozta a termelést támogató adminisztratív, pénzügyi funkcióinak központját, ami további munkahelyeket jelent a fiatal diplomások számára. A folyamat ezzel nem zárul le a Ford és Magyarország között, a mostani együttműködés csak egy út kezdetét jelenti.  

Az utóbbi időben a technológiai cégek és az autógyártók is intenzíven vizsgálják annak a lehetőségét, hogy hogyan tudnának az önvezető autók interakcióba lépni a gyalogosokkal. Az emberi sofőröknél nem volt gond, egy szemkontaktus vagy egy kézzel intés elintézte a problémát, a járókelők tudták, hogy mire számíthatnak a sofőrtől: hogy az átengedi-e őket a zebrán, avagy sem. A Jaguar Land Rover mobilitás részlege most elkészített egy olyan önvezető tanulmányautót, amely képes szemkontaktust létesíteni az emberekkel. A két, hatalmas szemet mintázó kijelző a jármű orrán képes ráfókuszálni a gyalogosokra, és vizuálisan jelezni nekik, hogy átkelhetnek-e a jármű előtt az úttesten. A cég Angliában, Coventry-ben fogja tanulmányozni a gyalogosok viselkedését kognitív pszichológusok bevonásával. Utóbbiak azt fogják vizsgálni, hogy a gyalogosok hogyan reagálnak azelőtt és azután, hogy szemkontaktust létesítettek a kísérleti járművel. Arra kíváncsiak, hogy a műszemek elegek-e ahhoz, hogy a gyalogosok megbízzanak a gépi irányítású autóban. A Jaguar Land Rover nemrég végzett kimutatása ugyanis arra az eredményre jutott, hogy a gyalogosok 63 százaléka kevésbé érezné biztonságban magát, ha az utakon önvezető járművek közlekednének.

Az Országos Rendőr-főkapitányság kommunikációs szolgálata  az MTI-hez eljuttatott közleményében azt írta: a rendőrség az Európai Közlekedésrendészeti Szervek Hálózata (Tispol) éves ellenőrzési terve alapján tartja meg Magyarországon a „Figyelemmel az útra” elnevezésű közlekedésbiztonsági ellenőrzését.