Lopott autó a www.autovadasz.eu weboldal bejelentése alalpján. Rendszám: MRF-799 Gyártmány:  Ford Típus:  S-Max Kivitel:  egyterű Gyártási év:  2011 Alvázszám:  WF0SXXGBWSBL14919 Szín:  fekete Lopás időpontja:  2017 január 17 Lopás helyszíne - város:  Dunakeszi Utca, házszám:  Ibolya utca 23 Megjegyzés:  A rendszámot tartó műanyag és a hűtőrács körüli króm keret kissé megnyomódott, ezáltal elállt, megrepedt. Más ismertetőjele nincs.      

Lopott autó a www.autovadasz.eu weboldal bejelentése alapján. Rendszám:  KRL-767 Gyártmány:  Renault Típus:  Megane ii grandtour Kivitel:  kombi Gyártási év:  2007 Alvázszám:  VF1KMSFB538260033 Szín:  pezsgôszín Lopás időpontja:  2017 január 16 Lopás helyszíne - város:  Budapest Kerület:  I. Utca, házszám:  Csalogány utca 6-10 Megjegyzés:  A szélvédőn 1-1,5 m-es repedés található,a bal hátsó sárvédő enyhén horpadt-karcos illetve a bal hátsó lámpa repedezett.

Hvang Szong Hak pályafutását mérnökként kezdte. 2005-ben került a kínai gyárba, és 2009-ben már ügyvezető igazgatóhelyettessé lépett elő, négy évvel később, 2013-ban pedig kinevezték a Sanghajtól 50 kilométerre fekvő gyár ügyvezető igazgatójává. A közlemény idézi az új ügyvezetőt, aki elsődleges szempontnak tartja a prémium minőség fenntartását. A Hankook Tire egyike az öt legtöbb abroncsot gyártó globális vállalatnak a világon. A Hankook Tire 180 országba szállítja termékeit, és 22 ezer alkalmazottat foglalkoztat. A Hankook 885 millió eurós befektetésből a Dunaújváros melletti Rácalmáson a világ egyik legkorszerűbb abroncsgyárát építette fel. A gyár 2007 júniusában kezdte meg működését és azóta is folyamatosan fejlődik, bővül. A cég 3300 alkalmazottat foglalkoztat, és személygépkocsik, SUV-ok és könnyű tehergépkocsik számára gyárt gumiabroncsokat. A harmadik beruházási ütem 2015 tavaszán fejeződött be, ezzel a magyar gyár éves gyártókapacitása 19 millió abroncsra nőtt.

Szerző: Nagy Lajos Most a HPI Mini Recon járgányát próbáltuk ki, amit a HPI magyarországi forgalmazójától a Modell & Hobby Kft-től kaptunk kölcsön a tesztre. Ami elsőre feltűnik, hogy ellenben a Maverick Ion és hasonló belépő kategóriás kis 1:18-askokkal szemben a HPI nem építette a távirányító vevőegységét és a fordulatszám szabályzót egy egységbe. Itt profin szét és el van különítve minden, mint a nagyoknál. A szabályzón vaskos passzív hűtő helyezkedik el, míg a vevő az autó bal oldalán található. Az akkumulátor egy zárt tokban a jobb oldalon helyezkedik el. A szervót nagyon jól rögzítették és maga az egész autó szerelése könnyű, és átlátható. A tradicionális pisztoly távirányító kényelmes a kézben. Indulás előtt, csaka finombeállításokat kell elvégeznünk és már utána csapathatjuk is. A kis autó jól elrugaszkodik és dinamikusan gyorsul. Az olajos lengéscsillapítóknak köszönhetően igen jó az úttartása. Ha szeretnénk sűrűbb olajjal kicsit fel is keményíthetjük a rugózását. A csomagban minden szükséges tartozékot megtalálunk a modell használatához. Indulás előtt a mellékelt hálózati akkutöltővel töltsük fel az autó akkuját és helyezzük be az elemeket a távirányítóba. A feltöltött akkut a karosszériát eltávolítva tudjuk elhelyezni a modellben. Játék közben nem lehet panasz. A murvát, homokot vagy betont probléma nélkül vette a gép. A fűben is csak a már modellünket is ellepő gaz okozott némi nehézséget. A gázreakció nagyon jó az autó mérete és súlya adja neki a legtöbb előnyt. A játék 15-20 percig tart utána mehet az akksi csere. Összefoglalva, egy nagyon príma kis autót kapunk kb. 40 ezer forintért. A modell minőségét tekintve ez igen kedvező ár-érték arány főleg, hogy az autóhoz minden alkatrész beszerezhető. Így nem kell elkeserednünk, ha valami megsérül vagy elkopik a gépen. A Mini Recon beszerezhető a Modell & Hobby szaküzleteiben vagy a www.modell.hu weboldalon. Ezzel a modellel élmény lesz belekezdeni a modellautózásba, kérdezem én, kell ennél több?