Intelligens logisztikai folyamatok alapozzák meg egy vállalat hatékonyságát

2024.07.09.
A változékony időkben a hosszú távú sikerhez nagyfokú rugalmasságra és a változó körülményekhez, követelményekhez és ok-okozati viszonyokhoz való gyors és folyamatos alkalmazkodásra van szükség. Ez az egyre gyorsabb és hibamentes folyamatok mellett azt is jelentheti, hogy a gyártást a lehető legrövidebb idő alatt kell méretezni, rövid gyártási ciklusokat kell megvalósítani kis tételszámokkal, a folyamatokat és ellátási láncokat újra és újra rugalmasan kell alkalmazni. Intelligens folyamatok mint a rugalmasság és a skálázhatóság kulcsa Kapacitásbővítés, nagyobb teljesítményű járművek, több alkalmazott vagy nagyobb függetlenség az automatizált folyamatok révén - ezek mind az optimalizált termelés kirakós játékának darabjai. A fenntartható növekedéshez és a hosszú távú sikerhez azonban elengedhetetlenek a minden területen pontosan optimalizált folyamatok: a beérkező árutól a rakodási és szállítási folyamatokig. Az intelligens folyamatok hosszú távú mozgásteret teremtenek, és stabil alapot jelentenek, amely hosszú távon minden szabadságot megad egy vállalatnak a rugalmas és agilis cselekvéshez.. És joggal: hiszen ahol a beérkező áruk területén a folyamatok, a közlekedési útvonalak és az átadási pontok egyértelműen meghatározottak, és ahol az automatizált járművek és az intelligens állványrendszerek zökkenőmentesen együttműködnek, ott például a rendelkezésre álló hely optimálisan kihasználható és a kezelési kapacitás növelhető. Emellett jelentősen csökken a balesetveszély, és ha az igények növekednek, több járművet lehet nagyobb sebességgel integrálni, vagy bármikor bővíteni lehet a polcokat anélkül, hogy a folyamatok megváltoznának, vagy a beérkező áruk alapvető szervezése sérülne. Ugyanez vonatkozik a raktározásra, a komissiózásra, a termelési ellátásra, a szállításra és az áruk kiadására is. Ha a szükséges nyersanyag nem csak just-in-time, hanem just-in-sequence - hatékonyan összecsomagolva és előre összeszerelve - érkezik a gyártósorra, akkor a termelés hatékonyan és megszakítás nélkül működhet. A keresztező járművek vagy emberek által okozott zavarok vagy késések minimálisra csökkennek. Ha a késztermékekhez tartozó összes releváns szállítási dokumentum teljes, egyértelmű és jól látható, csökken a hibaarány, nő a kezelési kapacitás, és az elégedett ügyfelek a lehető leggyorsabban megkapják a szállítmányt. Tapasztalt szakértők támogatják a vállalatokat az intelligens folyamatok felé vezető úton Az intelligens folyamatok nyilvánvaló hozzáadott értéke ellenére sok vállalat még mindig vonakodik a folyamatoptimalizálás témájától. Pedig csupán csak egyet kell visszalépni a hektikus napi termelési rutinból, hogy a megszokott munkafolyamatokat és a bevált folyamatokat alaposan megvizsgálják. Ugyanakkor az intelligens logisztikai optimalizálás nagymértékben függ az egyéni keretfeltételektől, követelményektől és céloktól - nem létezik mindenre egyforma megoldás.A meglévő anyagáramlási és logisztikai folyamatok részletes felmérése és elemzése alapján először az erősségeket, a lehetőségeket és az optimalizálási igényeket azonosítják, majd egyedi intézkedési javaslatokat dolgoznak ki - a kisebb kiigazításoktól az összes raktári területet átfogó átszervezésig. A digitális irányítási rendszerek átlátható folyamatokat hoznak létre A folyamatoptimalizáláshoz szorosan kapcsolódik a saját folyamatok átlátható elemzése. Minél több ismerettel rendelkeznek a vállalatok saját folyamataikról, leltáraikról és kihívásaikról, annál célzottabb és ezáltal sikeresebb optimalizálásokat tudnak végrehajtani, és annál jobban tudnak reagálni a változásokra. Ha például részletesen ismert a teherautók kihasználtsága, az, hogy a komissiózóknak mennyi időre van szükségük egy-egy komissiózásra, és hogy melyik polcrekeszben melyik áru milyen mennyiségben van, akkor a flotta is pontosan összeállítható - nemcsak a méret, hanem az egyes teherautók kiválasztása, konfigurációja és feladatai tekintetében is.  
Címkék: 

Többségi részesedést vásárol a Posta biztosítókban a Waberer's-csoport

2024.07.09.
A tranzakcióval a Gránit Biztosító csaknem 67 százalékos részesedést szerez a két biztosítóban. A terjeszkedéssel a több mint másfél évtizedes múltra visszatekintő Gránit Biztosító az eddiginél sokkal szélesebb kört érhet el az élet- és nem életbiztosítási szegmensben egyaránt, és a hazai biztosítási piac meghatározó szereplőjévé válik - írták. A tranzakció lezárása - a hatósági engedélyek megszerzése után - 2024 őszén várható. Hosszabb távon a tranzakció célja, hogy a Waberer's-csoport meghatározó részesedést szerezzen a teljes magyarországi biztosítási piacon - írta a Waberer's. A tájékoztató szerint a csoport 100 százalékos tulajdonában lévő Gránit Biztosító Zrt. július 8-án írt alá adásvételi szerződést a Magyar Posta Biztosító Zrt. és a Magyar Posta Életbiztosító Zrt. kétharmados - 66,925 százalékos - részesedésének megvásárlásáról a magyar állam 100 százalékos tulajdonában lévő Corvinus Nemzetközi Befektetési Zrt.-vel. A Posta biztosítók együttes megszolgált díjbevétele 60,7 milliárd forint, míg adózott eredménye 2,2 milliárd forint volt 2023-ban. A Magyar Posta Biztosító Zrt. és Magyar Posta Életbiztosító Zrt. a magyar biztosítási piac meghatározó szereplője komplex élet- és nem-életbiztosítási termékportfolióval. A mostani tranzakcióval a Waberer's a magyar életbiztosítási piac egyik legnagyobb szereplőjében szerez részesedést, és jelenik meg az életbiztosítási szegmensben. Továbbá a nem életbiztosítási piacon mostaninál szélesebb ügyfélkört érhet el. A Posta biztosítók hálózatán keresztül ráadásul sokkal több helyen, fiókban tud megjelenni a társaság, így olyan településeken, térségekben is elérhetőek lesznek a Gránit Biztosító szolgáltatásai, ahol eddig kevésbé volt jelen a vállalat - közölték. A Waberer's részvényeivel a Budapesti Értéktőzsdén a prémium kategóriában kereskednek. Az elmúlt egy évben a papír legmagasabb árfolyama 4190 forint, a legalacsonyabb 1985 forint volt.  

Szombaton rendezik a Libegők éjszakáját országszerte négy helyszínen

2024.07.09.
A Chernel István Sí és Turisztikai Klaszter kilencedik alkalommal koordinálja a Libegők éjszakáját - olvasható a szervezet honlapján. A BKV a Zugligeti Libegővel csatlakozik az országos rendezvényhez - áll a BKV Zrt. MTI-hez eljuttatott közleményében. A Zugligeti Libegő hosszabb műszaki felújítás után várja újra a kirándulókat. Magyarország első személyszállító drótkötélpályája 1040 méter hosszú, a két állomása között pedig 262 méter a szintkülönbség. Hegymenetben a főváros legmagasabb pontjának közelébe, a János-hegyre lehet feljutni, völgymenetben pedig Budapestre kínál egyedi kilátást. Július 13-án 17 órától éjjel 1 óráig lehet libegőzni a János hegyre. Az éjszakai utazás izgalma és a kivilágított főváros látványa nem mindennapi élményt ígér - emelik ki a közleményben. A rendezvény erre az alkalomra szóló 5000 forintos retúrjeggyel látogatható. A jegyek elővételben a Földalatti Vasúti Múzeumban vásárolhatók meg, csak készpénzért. Gyermek-, és diákjegy a rendezvényre nem váltható, az utazás 3 éves kor alatt ingyenes. A jegyvásárlásról további információ a BKV honlapján érhető el. Sástó-Kőbányán az Oxygen Adrenalin Park a Libegők éjszakáján a szokásos nyitva tartás szerint, 9-19 óráig, a libegő pedig meghosszabbított nyitva tartással 9 és 24 óra között üzemel. A Lillafüredi Libegőpark a Libegők éjszakáján délelőtt 10 és este 22 óra között várja vendégeit. A tervezett programok között van kézműves foglalkozás, arcfestés, tombola, fotósarok és kvíz játék is. Sátoraljaújhelyen, a Zemplén Kalandparkban is várják a látogatókat a Libegők éjszakáján, a részletes programot hamarosan közzé teszik - írják a Libegők éjszakája program ismertetőjében.  

Jó hétvége és top 10-es helyezés Hideg Ádám mérlege Franciaországban

2024.07.09.
A Cram Motorsport színeiben induló tehetség teljes mértékben elégedett volt a csapat munkájával, és részben ennek is volt köszönhető, hogy végig jó versenytempót diktált, ráadásul a vasárnap rendezett második futamon kilencedikként ért célba. Ez az újoncok külön értékelésében egy ötödik helyezést jelentett. A Hungarian Motorsport Academy 16 éves pilótája csaknem 40 fős mezőnyben versenyez, ahol több mint 25 újonc – köztük Hideg Ádám – indul. A kaposvári születésű pilóta elmondta, már a szabadedzéseken egyértelmű volt, hogy a legutóbb, Portimaóban tapasztalt műszaki problémát a csapat tökéletesen megoldotta, ennek – és a korábbi pályaismeretének is – megfelelően a köridőkre nem lehetett panasza. „Teszteltem már itt korábban, ez is sokat számított, de összességében a négy edzést tartalmazó egész pénteki napot nagyon pozitív hangulatban zártuk, mert jól éreztem magam az autóban, az egyik szabadedzésen ráadásul a harmadik időt értem el” – mondta Hideg Ádám. „A szombati időmérőn az első gyors körömmel a 16. helyre kvalifikáltunk az első futamra, aztán 14. lettem, ami a vasárnapi második versenyre határozta meg a rajthelyemet. Sajnos a szombati futamon az egyik gyors jobb kanyarban elég messziről bevetődött az egyik ellenfelem és eltalálta az autóm jobb hátsó kerekét, emiatt megpördültem és sok pozíciót veszítettem. Pedig a rajtom jó volt és ekkor már 12. voltam” – mesélt a szombaton történtekről a versenyző. A vasárnapi időmérő edzésen centirozási probléma miatt jelentős vibráció lépett fel Hideg Ádám autóján, a kvaifikációt követően viszont újracentirozták az abroncsot és a magyar pilóta ezzel a gumival teljesítette a hátralévő két futamot. „A második versenyen nagyon jó volt a tempónk, de a rajtnál történt baleset után 200 kilométer/órás sebességnél, kanyar közben kaptam egy hátsó defektet, ami elég meleg pillanat volt, mert sokan jöttek mögöttem. A piros zászlós megszakítás alatt bementem a boxba, a csapat kereket cserélt, és sikerült feljönnöm a 11. helyről a kilencedikre. Végig csatában voltam, de az egész hétvégére igaz, hogy sikerült a top 10 környékén vívni az ellenfelekkel, ami nagyon pozitív a tempónkat illetően és jót jelent a következő forduló szempontjából is. A csapat kiváló munkát végez, remek az összhang és sokat gyorsultunk Portimaóhoz képest. Apróságokon múlik, hogy egy hétvégét milyen eredményekkel zárunk, ráadásul nagy a mezőny és kiváló képességű riválisok ellen versenyzek, de pontosan erre van szükség a fejlődésemhez” - nyilatkozta a Széchenyi Egyetemi Csoporthoz tartozó HUMDA Magyar Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. által létrehozott és működtetett Hungarian Motorsport Academy utánpótlás-nevelési rendszer versenyzője, akinek indulását a ZalaZONE Automotive Proving Ground/Hungary is támogatta. „Összességében ez egy pozitív hétvége volt, a következő fordulót pedig olyan pályán rendezik, ahol jártam már korábban, a tempónk pedig most is jó volt, úgyhogy bizakodva várom azt a hétvégét” – mondta Hideg Ádám, aki az összetett 16. helyén áll, az újoncok külön értékelésében pedig a 10 pozíciót fogalja el. A spanyol bajnokság július 26. és 28. között a Motorland Aragón versenypályán folytatódik Alcanízban. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Újabb kamionbaleset történt, teljes útzár és mentőhelikopter a helyszínen

2024.07.09.
A műszaki mentést végző tiszafüredi hivatásos tűzoltók áramtalanították a járműveket, és segítik a mentők munkáját is. Mentőhelikopter is érkezett a baleset helyszínére, ahol teljes szélességében lezárták az érintett útszakaszt. Van baj máshol is, az M5-ös autópályán, a Szeged felé vezető oldalon, Inárcs térségében, a 36-os km-nél, korábban egy műszaki hibás kamion foglalta el a leálló sávot a terelésben. Emiatt több km-es torlódás alakult ki. Nyergesvontató személyautóval ütközött össze a 405-ös főúton, Albertirsa térségében. A 2-es km-nél félpályán engedik a járműveket! Közműmeghibásodás miatt félpályás korlátozásra kell számítani a 21-es főúton, Salgótarján belterületén az 57-es km-nél. A javítási munkálatok előreláthatólag a jövő hétig is eltarthatnak. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Videó: Suzuki Vitara 5. rész

2024.07.09.

Közel kétezer gyorshajtó kap hamarosan levelet a bírságról - itt mértek

2024.07.09.
A szabálytalankodóknak legalább 39 ezer forint közigazgatási bírságot kell fizetniük. A hét top-gyorshajtóinak mélyebben kell a zsebükbe nyúlnia: egyikük Kecskemét belterületén 50 helyett 111 km/h-val hajtott, a másik sofőr pedig az 5402-es számú úton 90 helyett 177 km/h-val közlekedett. Nekik169.000 forintos bírságot kell megfizetniük. A megyében egy hét alatt 52 rendőri intézkedést igénylő baleset történt. Az egyenruhások 21olyan autóst igazoltattak, akik a vezetés megkezdése előtt szeszes italt fogyasztottak. Olyan baleset azonban nem volt, amelynek ittas vezetés miatt következett be. Múlt pénteken a Kecskeméti Rendőrkapitányság munkatársai drónt bevetve ellenőrizték azt, hogy a járművezetők a gyalogosoknak megadják-e az elsőbbséget a kijelölt gyalogos-átkelőhelyeken. Általánosságban elmondható, hogy az autósok többsége betartja ezeket a szabályokat, ám nem győzik hangsúlyozni, hogy a gyalogosok – a kerékpárosok mellett – a közlekedés legvédtelenebb résztvevői. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Red Dot-díjat nyert a CUPRA DarkRebel és a Tavascan

2024.07.09.
A CUPRA DarkRebel tanulmányautó különleges formatervével elnyerte a Red Dot: Best of the Best elismerést - a rangos verseny legmagasabb díját. A siker ezzel nem ért véget, hiszen a CUPRA Tavascan is elhozta a Red Dot-díjat, amelyet a nemzetközi zsűri az igazán kiemelkedő dizájnnal rendelkező termékeknek ítél oda. „A CUPRA továbbra is feszegeti a formatervezés határait, és határozottan vágykeltő modellekkel jelenik meg a piacon. A CUPRA DarkRebel tanulmányautó és a CUPRA Tavascan által elnyert Red Dot díjak kitűnően fémjelzik provokatív dizájnnyelvünk sikerét” - mondta Jorge Diez, a márka formatervezési igazgatója. „Ez a szokatlan forma egy szenvedélyes tervezőcsapatnak köszönhető, amely mindig a határokat feszegeti.” A meghökkentő megjelenésű CUPRA DarkRebel tanulmányautó figyelmen kívül hagyja a formatervezés bevett szabályait, amit a zsűri is elismert a rangos Red Dot: Best of the Best díjjal. A forma megalkotásához felhasználták azt a több mint 270 000 ötletet, amelyet a CUPRA rajongói bázisa vitt be az online Hyper Configurator eszközbe. Az eredmény egy 100%-ban elektromos, kétüléses sportautó, sportkombi jellegű felépítéssel és szoborszerű karosszériával, amelyen olyan elemek dominálnak, mint a központi gerinc vagy a meghökkentő, digitális fényszórók. A DarkRebelen ezek a külső elemek egytől egyig azt a célt szolgálják, hogy a dizájn vágyat, érzelmeket keltsen, és kihívó megjelenésével magára vonzza a tekintetet. A CUPRA DarkRebel tanulmányautó belsejében az izom és a csontváz, a karosszéria és a szerkezet kettőssége váratlan és innovatív utasteret eredményez. A parametrikus tervezés és az additív gyártás érdemi elkötelezettséget sugall a fenntarthatóság irányába. Az utasokat radikális, extrém környezet öleli körül, dinamikus formákkal szegélyezett vászonnal határolva, amelyből nyers, könnyű szerkezetek emelkednek ki. Az egész vizuális élményt megkoronázzák a valódi formatervezési gyöngyszemnek számító kezelőszervek, amelyek formájukkal és csúcstechnológiájukkal precizitást biztosítanak, és teljessé teszik az egyedi belső teret. A CUPRA sikere az idei Red Dot formatervezési díj tekintetében nem állt meg a DarkRebel-nél; a Tavascan is elnyerte a kiemelkedő formatervezésért járó Red Dot-díjat. A CUPRA Tavascan a márka első, Barcelonában tervezett és fejlesztett, tisztán elektromos hajtású SUV coupéja. Ezzel a modellel indult útjára a CUPRA új, markáns dizájnnyelve, amely a márka kínálatának jövőbeli villanyautóin is megjelenik majd. A teljesen elektromos SUV coupe merész formatervet kapott. A tervezőcsapat formabontó, érzelmeket kiváltó és kifejező dizájnnyelvet álmodott meg az autórajongók új generációjának. A külső dizájn erőteljes és sportos arányokat sugall. Elölről azonnal felismerhető a három darab, háromszögletű szemet formázó LED-Mátrix lámpa, míg a belső tér a karcsú szellőzőnyílásokkal és a karakteres központi gerinccel maga egy építészeti alkotás. Ezek a pontok segítettek meggyőzni a zsűrit, hogy a CUPRA Tavascannak ítélje oda a fődíjat. A zsűri elismerően nyilatkozott a CUPRA által végzett hihetetlen munkáról. A RED Dot alapítója és vezérigazgatója, Dr. Peter Zec professzor elmondta: „A világ minden tájáról érkező vállalatok és tervezőstúdiók számos pályázata közül a CUPRA termékeinek kiemelkedő minősége és formája győzte meg leginkább nemzetközi zsűrinket. Most jött el az ideje annak, hogy felhívjuk a figyelmet a termékek kiváló dizájnjára.” A nemzetközileg elismert Red Dot formatervezési díj a legjobbaknak jár a dizájn és az üzleti élet világából. A különböző szakterületeken dolgozó mintegy 40 nemzetközi szakértő minden egyes terméket külön-külön tesztel, megvitat és értékel, hogy végül számos kritérium - többek között az innováció, a funkcionalitás és a hosszú élettartam - alapján megnevezzék a végső győztest. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Bizarr balesetekkel, felborult autókkal kezdődött a nap - mentők a helyszínen

2024.07.09.
A fővárosi hivatásos tűzoltók áramtalanítják a járművet, a csepeli helyszínre mentő is érkezett. Az érintett útszakaszon félpályán halad a forgalom - írta a katasztrófavédelem. Azt az Útinformtól tudjuk, hogy az M9-es autóúton, Bogyiszló térségében, egy személygépkocsi felborult. A 8-as km-nél a fél útpályát lezárták. Van baj máshol is, összeütközött egy nyerges vontató és egy személyautó a 405-ös főút 2-es kilométerszelvényénél, Albertirsa közelében. A balesethez a monori hivatásos tűzoltókat riasztották. Az egységek áramtalanítják a járműveket. A 2-es km-nél félpályán engedik a járműveket! Az M0-s autóúton, a keleti szektorban, Vecsés térségében, az M5-ös autópálya felé vezető oldalon baleset történt. A 37-es km-nél, a belső sávot lezárták. Közműmeghibásodás miatt félpályás korlátozásra kell számítani a 21-es főúton, Salgótarján belterületén az 57-es km-nél. A javítási munkálatok előreláthatólag a jövőhétig is eltarthatnak.  

A szaudiak is bevásárolják magukat a Renault-Geely motorgyártásba

2024.07.09.
Ahogy korábban például az olajválság, úgy a mostani villanyos átállás is meglepő együttműködéseket eredményez néha. Ilyesmi például a Renault-Geely együttműködés szülöttje, a Horse Powertrain, amihez épp most csatlakozott harmadik félként a Saudi Aramco, azaz Szaudi-Arábia állami olajtársasága. Az együttműködést így már 7,4 milliárd eurósra becsülik, ami azért jött létre, hogy közösen fejlesszenek és gyártsanak belsőégésű és hibrid hajtásláncokat – amiket egyre kevésbé éri meg önállóan gyártani, pláne fejleszteni a hatalmas villanyos terjeszkedés során. Korábban 20%-os részesedésért jelentkezett be a Saudi Aramco, ebből végül 10%-os bevásárlás maradt meg. Luca de Meo „álom csapatnak” nevezte a hármasukat, és hozzátette: „Az autóipar karbonsemlegesítése nem lesz szóló játék. A legjobb játékosok együttes ereje fog kelleni, hogy új útvonalakkal és innovatív ötletekkel álljunk elő. Most egy álom csapat jött létre, hogy újra feltaláljuk a belsőégésű és hibrid technológiákat.” Aramco energia szolgáltatóként hozzájárulhat a szintetikus üzemanyagokkal való kutatásokhoz, amik hatékonyan csökkenthetik akár meglévő belsőégésű motorok károsanyag-kibocsátását is, ráadásul minden jel arra mutat, hogy az Európai Unió is számol ezzel a megoldással. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója