A szocialista hétköznapokban a nők kedvenc olvasmánya a „Fürge újak” volt. A férfiak a hetente megjelenő „Autó-Motor” betűit falták. Ha már a kocsit nem tudták megfizetni, az autócsodák fotóin csorgatták a nyálukat (nem voltak szexlapok). Szemezgetünk a mai szemmel már már vicces...
Idén 75 éves a Porsche sportkocsi-márka. Bár a vállalat Németországban lett sikeres, s a Stuttgart-Zuffenhausenben található üzemből gördültek ki a legismertebb Porsche típusok, ám a márka bölcsője Ausztriában, Gmündben ringott.
Több próbálkozás és bukás után sem sikerült évtizedekig Made in Hungary személyautót gyártani sorozatban.
Vörös Csaba tollából most jelent meg Győr a titkosszolgálatok hálójában – a vagongyári MAN-program címmel egy érdekes és lebilincselő könyv, amely a kommunista idők rejtett titkait tárja fel. A szerzővel a győri bemutató után beszélgettünk.
Néha képesek becsapni minket az éles, erőteljes vonalak, hatalmas szpojlerek és hangsúlyos légbeömlők, a valóságban viszont nem mindig rejt vadállatot egy mutatós külső. Íme néhány autó, ami gyorsabbnak néz ki, mint amilyen valójában.
A Peugeot Type 3 volt a márka első kiforrottnak tekinthető típusa; a könnyű szerkezet autótörténeti jelentőségéhez kétség sem férhet. Hatványozottan igaz ez a huszonötös alvázszámú modellre, amely a sors furcsa szeszélye folytán egy egész nemzet autóiparát alapozta meg...
A C3 Pluriellel a francia márka újabb bizonyítékát adta innovatív szellemiségének.
A dzsiphez hasonlóan, a sorozatgyártású kétéltűt is a hadsereg szülte.
Minden készen áll a 1000 Miglia újkori történetének negyvenegyedik kiadására: június 13-án elrajtol a veterán autók számára kiírt 1/100-as közúti raliverseny, amelynek útvonala Bresciából kiindulva Olaszország legszebb történelmi pontjait érinti, majd június 17-én tér vissza ugyanoda. A 1000...
Minik autók, maxi árakon, vagy sehogy: hogyan lett az egymillió forintos családi kocsi ára majd kilencmillió?
Oldalak
Az oldal fő támogatója
2026.01.27
