Az amerikai hot rod kultúra csúcspontja évtizedekkel megelőzte a Lexus születését. A japán prémiummárka 1998-ban mégis képes volt maradandót alkotni ebben a műfajban, méghozzá anélkül, hogy feladta volna fő alapelvét: a tökéletességre törekvést.

Az 1983-ban bemutatott, roppant megbízható és strapabíró Toyota Celica Twincam Turbo raliautó minden világbajnoki futamot megnyert a kontinensen, amin elindult.

Neked milyen autó képe lógott a faladon? És melyikből láttál valóban sokat a 90-es években? Ezeket próbáljuk sorra venni.

Idén ünnepli negyed évszázados születésnapját a Lexus RX, amely több szempontból is forradalmasította az autóipart. A mértékadó szabadidőjármű évfordulóján áttekintjük pályafutása mérföldköveit.

Így lehet átrajzolni és népszerűtlenné faragni topmodelleket.

Kinek jutott eszébe a világ legnehezebb tereprali versenyére nevezni egy Rolls-Royce-szal és miért lett ez a verseny történetének egyik legszerethetőbb sztorija?

Profi kezek által, korhűen állították helyre azt a Skoda Fabia WRC-t, ami valószínűleg a legjobb állapotban lévő Skoda raliautó jelenleg.

Szodfridt Imre a családi hagyományokat követve gépészmérnöki végzettséget szerzett. Bár rövid ideig a Csepel Motorkerékpárgyárnak is dolgozott, de legnagyobb eredményeit, így a duplakuplungos váltót is a német autóipar szolgálatában tudta megvalósítani.

Amikor azt hitted, hogy mindent láttál már Suzuki Swift témában, akkor bukkan fel egy tető és szélvédő nélküli speedster GTI, két, sisakos Daft Punk figurával a volán mögött.

Talán tényleg az egy évvel korábban megjelenő robotzsaru film inspirálta az Italdesign Aztec Barchetta alkotóit.