A legjobb magyar Mercedes sprinter galéria 2.
2018.06.18.
Galéria képek:
Olajipar helyett kerékpársport- Murafölde új szerepre vágyik
2018.06.18.
Cseresnyés Péter, a körzet országgyűlési képviselője a Lispeszentadorjánban tartott sajtótájékoztatón elmondta, hogy a 83 települést magába foglaló térség az előző században a magyar olajipar központja volt, amely akkor jelentősen élénkítette a helyi gazdaságot. Hozzátette: az olajforrások kiapadása az itt lakók elszegényedéséhez vezetett, ezért a Mura Program keretében most a turizmus - azon belül is a kerékpáros turizmus -, valamint az agrárium fejlesztésével igyekeznek fellendíteni a környék gazdaságát.
"Az elmúlt években több tíz kilométer új kerékpárutat építettünk, illetve száz kilométeres nagyságrendben jelöltünk ki kerékpárúra-útvonalakat a már meglévő úthálózaton" - jelentette ki Cseresnyés Péter, aki emlékeztetett rá, hogy Zalakarosról Nagykanizsa érintésével kerékpárúton már elérhető a horvátországi Kapronca és Csáktornya, a közeljövőben pedig egy nemzetközi pályázat segítségével kerékpárutas összeköttetést létesítenek Nagykanizsa, Zalakaros, a Kis-Balaton és a Balaton-kör között. Hozzátette: ezzel párhuzamosan figyelmet fordítanak az alacsonyabb rendű utak állapotának javítására, felújítására is.
Cseresnyés Péter, aki egyúttal az Innovációs és Technológiai Minisztérium parlamenti államtitkára is, kiemelte: a számos természeti értékkel rendelkező Muraföldén öt-hat, a lipseszentadorjánihoz hasonló túraközpontot kívánnak kialakítani a bakancsos és a biciklis turisták számára. Felhívta a figyelmet arra is, hogy nagykanizsai csónakázó-tó mellett működik az ország egyik legszínvonalasabb mountain-bike pályája.
"A sport és a turizmus kéz a kézben járnak" - hangsúlyozta Princzinger Péter, a Magyar Kerékpáros Szövetség elnöke, aki hangoztatta, hogy a vasárnap megrendezett Tour de Zalakaros a maga közel háromezer fős résztvevőjével - a Tour de Pelso után - az ország második legnagyobb tömegeket megmozgató országúti kerékpáros szabadidősport rendezvénye, így annak turisztikai hatása sem elhanyagolható.
A Magyar Turisztikai Szövetség elnöki tisztét is betöltő sportvezető szerint ezért érdemes elgondolkozni a verseny egy nappal való kibővítésében, vagy a kerékpárosok által kedvelt környéken egy másik verseny megszervezésén.
Princzinger Péter beszélt arról is, hogy a Magyar Turisztikai Ügynökség tanulmányútjait követően a külföldi kerékpáros szaklapokon keresztül idén Murafölde és Zalakaros környékének természeti, turisztikai és gasztronómiai értékeire hívja fel az európai országok biciklis turistáinak figyelmét - tudósít az MTI.
Olcsóbb szénszálak a könnyűszerkezetes építésmódokhoz
2018.06.18.
Noha a szakértők körében továbbra is a legmodernebb könnyűszerkezet-erősítési módként van számon tartva a karbonszálas technológia, nehezen képes betörni a tömeggyártás és a tömegpiac területére. Az autóipar, az építőipar és egyéb ágazatok az olcsóbb üvegszálas és természetes szálas technológiákat használják. Ennek fő oka a szénszál esetében felmerülő magas gyártási költség. Ahhoz, hogy széles körben népszerűvé váljon ez a megoldás az említett ágazatokban, jelentős árcsökkenés szükséges.
A német Fraunhofer Intézet kutatói új módszert fejlesztettek ki a karbonszál gyártásához, amely jóval költséghatékonyabb a jelenleg elterjedt és széles körben alkalmazott technológiánál. Ennek lényege a poliakrilonitril szálban rejlik (PAN), amely egy prekurzor anyaga a hagyományos szénszálnak, és amely a gyártási költségek körülbelül felét teszi ki. Ezen prekurzor szálak alapesetben nem olvaszthatók, emiatt drága, oldószeres centrifugálással születnek.
60%-os költségcsökkentés
„Egy olyan alternatívát fejlesztettünk ki a PAN-alapú előanyag technológiához, amely körülbelül 60%-os prekurzor költségcsökkenést eredményez. Nagy vonalakban, ez az olcsó olvasztásos centrifugálásos folyamaton alapszik, speciális, olvasztható PAN kopolimereken, amelyet kifejezetten erre a célra fejlesztettünk ki” – magyarázta Johannes Ganster professzor, a bipolimer-kutató részleg vezetője. „Amint szilárd állapotba hozhatók ezen kopolimerek, a költséghatékony prekurzor szálaik bedolgozhatók a karbonszálakba – éppen úgy, mint a hagyományos és megszokott esetben.”
Az intézet szerint számos gazdasági és ökológiai előnye van az olvasztásos tekercselésnek az oldószeres megoldáshoz képest. Nincsen szükség környezetkárosító oldószerek drága újrahasznosítására például, illetve ezek elhagyásával a tekercseléskor alkalmazott megforgatási sebesség az eredeti sokszorosa lehet a 100%-ban homogén anyagnak köszönhetően.
A prekurzor szálakat stabilizáló és karbonizáló folyamatoknak kell alávetni ahhoz, hogy karbonszálak válhassanak belőlük. Éppen ezért az olvasztva fonott szálaknak szilárd állapotba kell kerülniük. Amint az előstabilizálódás befejeződött, a többszálú fonalat folyamatosan hagyományos stabilizáló kemencébe továbbítják, ahol karbonizálódik egészen 1600 Celsius-fokos hőmérsékleten.
Budapesten szárnyal majd a hétvégén a Red Bull Air Race
2018.06.18.
A légi Forma-1-nek nevezett verseny hétfői sajtótájékoztatóján Gyulay Zsolt, a Hungaroring Sport Zrt. elnök-vezérigazgatója kiemelte, hogy a Forma-1 mellett a Red Bull Air Race a másik államilag támogatott verseny, s szerinte ez az egyik legjobb reklámja és turistákat vonzó eseménye a magyar fővárosnak.
Clemens Jaeger versenyigazgató emlékeztetett, hogy két éve Budapesten az időjárás viszontagságaira is reagálniuk kellett, gyors döntéseket kellett hozniuk. Hozzátette, hogy víz felett máshol is rendeznek versenyt, ám a folyó feletti repülés egy belvárosban, egészen más hozzáállást igényel a szervezőktől és a versenyzőktől is.
"Nem könnyű az emberekkel teli belvárost motorsport színhellyé alakítani. Munkánkhoz nagy segítséget kapunk a Magyar Honvédségtől, amely nélkül nem lehetne megvalósítani az eseményt, mert naponta kell felépíteni és lebontani a pályát" - mondta a versenyigazgató kiemelve, hogy megéri a budapesti szervezés a fáradtságot, mert jó látni, hogy sokan kíváncsiak a viadalra. "Budapest egy ikonikus helyszínünk, ezért is rendezünk itt már 12. alkalommal futamot." - hangsúlyozta.
Michael Goulian, a vb-t jelenleg holtversenyben vezető pilóta felelevenítette azt a 2009-es budapesti, szinte tökéletes programját, mely meghozta számára karrierje első vb-futamgyőzelmét.
"Nagyon meleg volt a 2009-es négyes döntő napján, olyan, amilyen most is van" - tette hozzá a pilóta, majd arról beszélt, hogy a sorozat budapesti versenyét megnyerni olyan, mint a Forma-1-ben a Monacói Nagydíjat. A hétvégi viadalról elmondta, hogy nem akarja erőltetni a győzelmet, görcsösség nélküli jó pályát teljesítve szeretne a négy közé kerülni, aztán megint egy jó pályát repülni.
A sajtótájékoztatón részt vett a sorozat kitalálója, Besenyei Péter, aki kiemelte, hogy "csapatmunka volt a verseny létrehozása, nem csak az én érdemem". Arra a kérdésre, hogy nem fáj-e a szíve a verseny láttán, nincs-e kedve visszatérni, azt mondta, megalapozott döntést hozott, amikor 40 éve versenyzés után 60 éves korában befejezte sportpályafutását. Amint megjegyezte, most kielégíti, hogy évente egyszer végigrepül a pályán, illetve mindkét napon bemutatót tart. Besenyei Péter kiszámolta, hogy a 2000-ben rendezett első budapesti viadal óta 180 alkalommal repült el a Lánchíd alatt, ami a budapesti állomás fő attrakciója.
A sajtóeseményen az is elhangzott, hogy a kísérőprogramok is lesznek a hétvégén. Wakeboard-bemutatót tartanak a Dunán, az oroszországi labdarúgó-világbajnokságra utalva freestyle futballbemutató is lesz, s mivel a belvárosban nem lesz autós forgalom, a futni vágyók vasárnap fél 8-tól vehetik birtokukba az utcákat.
A Red Bull Air Race szombati kvalifikációs napja 10.50-től, a vasárnapi versenynap pedig 11.00-től rajtol a Duna Lánchíd és Margit-híd közötti szakaszán.
Hárman meghaltak, 120-an megsérültek a hétvégén az utakon
2018.06.18.
Magyarország területén 2018. június 15-én 0 órától 2018. június 17-én 24 óráig a rendőrök 123 személyi sérüléses közúti közlekedési baleset helyszínén intézkedtek, melyből 3 halálos kimenetelű közlekedési balesetben 3 személy vesztette életét, 40 súlyos és 80 könnyű sérüléssel végződött.
A szolgálatot ellátó állomány összesen 533 személyt fogott el, közülük 112 főt az ellenük érvényben lévő körözés alapján, 351 főt bűncselekmény elkövetésén értek tetten. 602 személyt állítottak elő, köztük 247 főt bűncselekmény elkövetésének gyanúja miatt és további 57 személyt ittas vezetés gyanúja miatt. Biztonsági intézkedést 428 esetben foganatosítottak - írja a police.hu
Torlódásokra készüljön, aki az M1 autópályát választja
2018.06.18.
Hétfőtől csütörtökig a Budapest felé vezető oldalon fektetnek le új burkolatot Bicskénél. Tatabányánál kedden és szerdán a Hegyeshalom felé autózók számíthatnak kisebb javításokra, csütörtökön a Pest felé vezető oldalon végeznek lokális karbantartást - közölték.
A Győr felé vezető oldalon, az M0-s autóút csomópontjától két és fél kilométeres szakaszon zajlik felújítás. A munkálatok néhány héten belül véget érnek, majd a 28-as és 40-es kilométer között folytatódik a teljes körű rekonstrukció.
Kedden vegyszeres gyomirtást végeznek a 12-es és 66-os kilométer között, mozgó terelés mellett, szombaton a Budapest felé vezető oldalon, a 23-as és 38-as kilométer között burkolatjeleket festenek, és a külső sávot lezárják.
A Budapest felé vezető oldalon, a 124-es és 126-os kilométer között dilatációs javítási munkák zajlanak hétfőtől szerdáig. A 100-as és 115-ös kilométer között kedden és szerdán az elválasztó sáv növényzetét kaszálják, ezért a belső sávot lezárják.
Az autószektor fűti a japán exportot
2018.06.18.
A japán pénzügyminisztérium hétfőn közzétett előzetes adatai szerint az export 8,1 százalékkal nőtt éves összevetésben, gyorsabb ütemben az áprilisi 7,8 százaléknál, illetve az elemzők által várt 7,5 százaléknál.
A kivitel várhatóan a következő hónapokban is növekszik az autók, autóalkatrészek és félvezető berendezések iránti nagyobb keresletnek köszönhetően, miközben az Egyesült Államokkal való kereskedelemben felhalmozott többlet miatt Japán potenciális célpontja Donald Trump amerikai elnök protekcionista politikájának.
Japán importja 14,0 százalékkal nőtt, főleg az olajárak emelkedésének következtében. Elemzők 8,2 százalékra számítottak az áprilisi 5,9 százalék után.
A kereskedelmi mérleg három hónapja először ismét veszteséges volt, a hiány 578,3 milliárd jenre rúgott májusban, jóval meghaladta az elemzők által várt 235 milliárd jent. Áprilisban 624,6 milliárd jen többlettel zárt a mérleg.
Az Egyesült Államokba irányuló japán kivitel 5,8 százalékkal nőtt éves szinten májusban, gyorsult az ütem az áprilisi 4,3 százalékhoz képest. Különösen az autóalkatrészek exportja bővült.
Ugyanakkor az amerikai import jóval nagyobb mértékben, 19,9 százalékkal nőtt májusban, főleg az amerikai repülőgépek és szén behozatala növekedett. Ennek eredményeként Japán kereskedelmi többlete 17,3 százalékkal, 340,7 milliárd jenre (3,08 milliárd dollár) csökkent, ami 2013 januárja óta a legkevesebb - írja az MTI.
Befékezett a luxuskocsik piaca Oroszországban
2018.06.18.
Az Autostat adatai szerint Oroszországban áprilisban is visszaesett a luxusautók forgalma. Míg tavaly 155 autót adtak át, addig idén áprilisban kettővel kevesebbet. A piac több mint felét a Mercedes-Benz uralja, az S-osztály Maybach modellből 79-et vettek. Az oroszok szeretik a Maseratit (25 modell) és a Bentley-t (24 autó) is.
A luxusautó-szegmensben 10 új Rolls-Royce, hét Lamborghini, öt Ferrari és három Aston Martin is gazdára talált az év negyedik hónapjában. A luxusautók felét (78-ast) Moszkvában helyezték forgalomba, 15-öt Szentpéterváron, hatot a jekatyerinburgi, ötöt a krasznodári körzetben. Az orosz luxusautó-piac folyamatosan esik 2018-ban, februárban 9, márciusban 11, áprilisban pedig 1,3 százalékkal - írja a jarmuipar.hu.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
