Az idén április 29. és május 8. között rendezik a 16 várost érintő, egész Európát átszelő elektromos autós túrát és versenyt. A magyarországi töltésre szombaton érkeztek a versenyzők a WestEnd tetőteraszára, az eseményről a minisztérium közleményben tájékoztatta az MTI-t. A verseny célja bemutatni, hogy az elektromos járművek ma már hosszú út megtételére is képesek, és hogy Európa-szerte már rendelkezésre áll a főutak mentén az az infrastruktúra, melynek segítségével az autók útközben gyorsan feltölthetők. Az eTourEurope Európa legnagyobb elektromosjármű-versenye, amelyen átlagosan napi 430 kilométert, összesen pedig 3900 kilométert tesznek meg a versenyzők.     Az NGM közleménye szerint az eseményen Nikoletti Antal helyettes államtitkár beszédében kiemelte: a kormány elkötelezte magát, hogy a régió vezető államává váljon az elektromobilitás területén, és ez nem korlátozódhat csupán a járművek és a töltőinfrastruktúra elterjedésének ösztönzésére. A következő években, évtizedben szemünk láttára alakul majd át az energetika, megjelennek az önvezető járművek, és a közlekedésben is erősödik a "sharing economy", a megosztáson alapuló gazdaság szerepe. Úgy vélte, ez az átalakulás Magyarországnak nagy lehetőséget jelent, amennyiben a geopolitikai helyzetünket és a járműiparban betöltött szerepünket kihasználva, helyzetbe tudjuk hozni a magyar beszállítókat, illetve kellően vonzóak leszünk a lehetséges iparági befektetők körében. "Bízom benne, hogy e törekvésünk révén nem csak a közlekedés válik tisztábba, melynek révén egészségesebbé és élhetőbbé válnak településeink, de számos új munka- és kutatóhely létesül" - tette hozzá a minisztérium képviselője. Magyarországon kifejezetten az e-mobilitás elterjesztését célozza a Jedlik Ányos Terv, amely azt tűzte ki célul, hogy 2020-ra 50 ezer környezetbarát, elektromos hajtású személy- és kishaszonjármű fusson a magyar utakon. Jelenleg már több mint 600 zöld rendszámos autó közlekedik. Ungár János, a Magyar Elektromobilitás Szövetség nemzetközi kapcsolatokért felelős elnökségi tagja a közlemény szerint elmondta: az elektromos autók széles körű elterjedését ma még lassítja azok viszonylag magas ára, ugyanakkor ezeknek a járműveknek az üzemeltetési költsége lényegesen alacsonyabb, mint a hagyományos, robbanómotoros autóké. Szakértői vélemények szerint 2020-ra csökken olyan szintre az akkumulátorok és ezen keresztül az elektromos autók ára, hogy azok a teljes élettartamra vetített összköltséget tekintve támogatás nélkül is versenyképessé váljanak a hagyományos autókkal. MTI

Kilenc család vett részt a Nógrád Megyei Balesetmegelőzési Bizottság május 7-én Salgótarjánban megrendezett „Közlekedik a család” elnevezésű verseny megyei döntőjén. A több éves múlttal rendelkező versenyt Ferencsik Raymond r. ezredes rendészeti rendőrfőkapitány-helyettes nyitotta meg. Ezt követően a versenyzőknek a „B” járműkategóriában összeállított KRESZ tesztlapon huszonöt kérdésre kellett válaszolniuk, illetve elsősegély-nyújtási tesztlapot töltöttek ki. A családoknak egy kerékpáros- és autós ügyességi pályán, valamint elsősegélynyújtás gyakorlati feladatban is össze kellett mérni tudásukat. Nem maradt el az idén sem a közúti jelzőtáblák ismeretét felmérő kockakirakó és részeg szemüveggel történő feladatok végrehajtása sem. A rendezvényen a Nógrád Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság is képviseltette magát egy feladattal, illetve a Skoda márkakereskedés jóvoltából a  résztvevő családok tesztautó vezetést is kipróbálhattak. A verseny támogatóinak jóvoltából minden résztvevő ajándékkal térhetett haza. Az első három helyezett oklevelet, ajándékcsomagot és vásárlási utalványt vehetett át. Harmadik helyen a Nagy család, míg második helyen a Fodor család végzett. Első helyezést a Csábi család érte el, akik a budapesti INN Holiday Hotelben megrendezésre kerülő „Közlekedik a család” országos versenyén képviselhetik Nógrád megyét.

A katasztrófavédelem tájékoztatása szerint balesetben mindkét jármű vezetője megsérült és beszorult a roncsokba, őket a fővárosi tűzoltók feszítővágó segítségével szabadítják ki. A BKK azt közölte, hogy az Árpád hídon közlekedő 1-es villamos a dugó miatt lassabban közlekedik, a 34-es és 106-os busz a vágányokon, nagy késésekkel, de szintén jár, a 226-os busz pedig a Margit hídon át szállítja az utasokat.