Ünnepi mérleg: két halott, 34 súlyos, 57 könnyű sérült

2017.01.02.
A szolgálatot ellátó állomány összesen 405 személyt fogott el, közülük 66 főt az ellenük érvényben lévő körözés alapján, 278 főt bűncselekmény elkövetésén értek tetten. 470 személyt állítottak elő, köztük 212 főt bűncselekmény elkövetésének gyanúja miatt és további 33 személyt ittas vezetés gyanúja miatt. Biztonsági intézkedést 332 esetben foganatosítottak. Magyarország területére 2016. december 30-án 0 óra és 2017. január 1-én 24 óra közötti időszakban 269 fő szándékozott illegálisan bejutni a magyar-szerb határon. A rendőrök és a katonák 169 főt megakadályoztak az ország területére történő illegális belépésben, 100 főt feltartóztattak és átkísértek az ideiglenes biztonsági határzáron. Magyarország területén 13 fő határsértőt fogtak el a rendőrök és további 5 személy ellen közokirat-hamisítás miatt indult büntetőeljárás. Forrás: police.hu

Hazai gyártású sikermodellekkel tarolt a Suzuki 2016-ban

2017.01.02.
A Datahouse újautó-eladási statisztikái szerint 2016-ban Magyarországon 11266 Suzuki személygépkocsi talált gazdára, ami az összes forgalomba helyezett autó (96.555 db) 11,67 százaléka. A 2015 tavaszán bevezetett és 2016-ban turbómotorral felszerelt Vitara 23,1663% százalékos piaci részesedéssel toronymagasan vezette a sport-szabadidő (SUV) kategóriát , és ezzel együtt a személyautók mezőnyét az elmúlt esztendőben!  A modellből január 1-je és december 31-e között 6538-t helyeztek forgalomba. Az esztendő másik népszerű Suzuki modellje az SX4 S-CROSS volt. A nyári „ráncfelvarrást” követően a típus értékesítése megugrott, az év végéig a C kategóriás modell mindkét változatából összesen 1643 darab kelt el a Magyarországon. Rendkívül kelendő volt Swift kisautó: a modellből 2087 talált gazdára az év során, ami az első helyet jelenti a B szegmensben, 12,7357%-os piacrésszel. A nem Esztergomban készült, de Magyarországon is forgalmazott Suzuki típusok közül Balenóból 523, Jimnyből 61 Celerióból 404 darabot értékesített a 75 márkakereskedésből álló kereskedői hálózat országszerte. Összességében a Magyar Suzuki 2009 óta először ismét rekord értékesítéssel zárta belföldön a 2016-os évet, a márka magyarországi piaci részesedése a 2015-ös 9,72 százalékról 11,67 százalékra nőtt. A rendkívüli eredmények a Magyar Suzuki Zrt. értékelése szerint annak köszönhetőek, hogy a márka, amellett hogy globális modelloffenzívája keretében új modellt vezetett be, a népszerű hazai modelleket is sikerrel újította meg. A Suzuki ráadásul úgy tudta tovább bővíteni flottaeladásait, hogy eközben eredményesen őrizte meg népszerűségét  és elsőségét a magánvásárlók körében.  

Bombaüzletet kötött a Daimler Indonéziában

2017.01.02.
Jól indul az új esztendő a Daimler autóbusz üzletágának. Az év végén jelentették be, hogy a jakartai közlekedési vállalat ötszáz darab Mercedes típusú autóbusszal bővíti járműparkját. Hartmut Schick, a Daimler autóbusz üzletágának vezetője érthetően örömmel nyilatkozott az üzlet nyélbe ütése után. Büszkék vagyunk rá, hogy a jakartai cég bennünket választott, autóbuszaink innovatívak és magas technológiai fejlettséget képviselnek, ezért kedveltek az egész világon – mondta Hartmut Schick.    

Már hat településen veszélyes a levegő

2017.01.02.
Az Országos Közegészségügyi Központ (OKK) környezet-egészségügyi igazgatóságának térképén hétfőn a szálló por magas koncentrációja miatt Budapestet, Százhalombattát, Tökölt, Szegedet, Miskolcot és Sajószentpétert jelölték a veszélyes levegő minőséget jelző piros színnel. Tizenkét település - Mosonmagyaróvár, Győr, Tatabánya, Székesfehérvár, Esztergom, Vác, Eger, Szolnok, Debrecen, Kazincbarcika, Hernádszurdok, és Oszlár - az egészségtelen levegőminőséget jelző narancssárga színnel tüntették fel a térképen. Emellett országszerte több települést a kifogásolt levegőminőséget jelző zöld színnel jelölték. A levegő szennyezettségének egészségügyi értékelése egy index alapján történik. Az OKK a légszennyező anyagok legfontosabb egészségkárosító hatásai alapján négy szintet különít el: kék (elfogadható), zöld (kifogásolt), narancssárga (egészségtelen), piros (veszélyes). Az önkormányzatok az utóbbi két kategória alapján rendelhetik el a szmogriadó tájékoztatási, illetve riasztási fokozatát. Az Országos Meteorológiai Szolgálat a tartós, sűrű köd veszélye miatt hétfőre Somogy és Baranya megye kivételével az egész országra figyelmeztetést adott ki. MTI, Címlafotó: MTI

Alagútfóbiás sofőrön segítettek a rendőrök

2017.01.02.
A különös eset Németországban, Észak-Rajna Vesztfália tartományban történt a Weserauentunnel alagútnál, amely 1730 méter hosszú A kiérkező járőrök segítettek az idős házaspáron. A férfit beültették a rendőrautóba, s beszélgetéssel elvonták a figyelmét. Egy másik rendőr pedig a férfi autójának volánjához ült, és áthajtott az alagúton. Átérve a pár megkönnyebbült, s folytatni tudták az utat. A rendőröknek megköszönték a segítséget, akik ritka esettel találkoztak. Az alagútfóbiával – írja az esetről beszámoló focus.de

Menet közben esett ki a mentőautó kereke

2017.01.02.
Különös esetek foglalkoztatják a hamburgi rendőrséget. Valaki vagy valakik azzal szórakoznak, hogy mentőautók kerekének csavarját meglazítják és az menet közben kiesik. Nem az első eset ami történt, legalább három hasonló ügyben nyomozunk közlekedés veszélyeztetése miatt – nyilatkozta a bild.de-nek a hamburgi rendőrség illetékese. A legutóbb ismertté vált kerék elveszítés szerencsére nem okozott sérülést senkinek, az elguruló hátsó kerék egy nő autóját találta telibe, az autón kisebb sérülést keletkezett, a hölgynek azonban az ijedtségen kívül nem esett baja. 

Kreszprofesszor: Egy szivatós újpesti kereszteződésben

2017.01.01.
Mindezt pedig azért tettem, mert több levelet kaptam egy olyan büntetésről, amelynek jogosságát megkérdőjelezték. Gondoltam, hogy személyesen járok utána a dolognak. Azzal, hogy, ha a kötelező haladási irányt jelző táblákat figyelmen kívül hagyjuk és a jutalom egy 50 ezer forintos büntetés, tisztában voltam, főleg hogy nap, mint nap látok ilyet a Baross utca - Körút kereszteződésében. De, hogy az legyen a vita, hogy a jobbra, az pontosan milyen jobbrát takar, még nem találkoztam. Az említett helyen az Árpád út olyasformán válik szét, hogy az úttest közepe a felüljáró visz fel, míg az úttest széle az alá tart. Az Istvántelki út pedig pont a szétválási pontba torkollik be, ahonnan mind a felüljáróra, mind pedig az alsó útra rá lehet fordulni. A jelentős forgalom miatt viszont a balra kanyarodás tiltása életszerű, amit egyébként a záróvonal alkalmazásával is nyomatékosabbá teszik. Igen ám, de valaki kitalálta – több évtizedes szokások ide vagy oda – hogy  a kötelező haladást jelző tábla jobbra nyila mégsem engedélyezi mindkét úttestre történő ráhajtást. És ha valaki mégis ezt tenni, egy fa mögötti kiváló leshelyről máris elkészül az 50.000 forintot érő fotó. Nem vitatom, hogy ezen a helyen a korlátozott kilátás miatt nem könnyű kikanyarodni. Ezt egyébként egy hatalmas tükör bizonyítja is. De olyan nincs a KRESZ-ben, hogy kicsit jobbra, vagy nagyon jobbra. A szabály szerint alapvetően három irány létezik, jobbra, egyenesen és balra. Nincs olyan irány, amely ezeken felül létezne. Azaz a kötelező haladási irány jobbra táblát olyasformán is le lehetne fordítani, hogy egyenesen és balra tilos tovább haladni. Az elméletem megdőlt, ezen a helyen úgy látszik valóban a szivatásra, illetve a pénzbehajtásra megy ki a játék. Mindamellett, hogy semmilyen jogszabályt nem találok, ami az intézkedők igazát alátámasztaná. Ezek után már csak arra lennék, kíváncsi, hogy egy ilyen helyen elhelyezett jobbra kanyarodni tilos táblánál, a hatósági logika alapján megengednék a kicsit jobbra fordulást? A frászt! Büntetnének, akár ide, akár oda mennék! Két apró megjegyzés: Valóban a két úttestrész sarkánál látszódik némi forgalomtól elzárt terület jelzés. De a kanyarodást bőven el lehet végezni ennek érintése nélkül. Ráadásul az ezen történő áthajtás „csak” 10.000 forint büntetéssel jár, nem ötvenezerrel. Aki arra hivatkozik, hogy itt kettős nyíl engedélyezné a mindkét irányba történő haladást, annak azért nincs igaza, mert ilyen jelzést a KRESZ nem ismer. Egyébként nagyon hasonló helyzettel találkozni a Hegyalja útnál, de itt a sávok haladását jelzik kettős nyíllal, kötelező haladási irány táblát nem is alkalmaznak. Aki elmagyarázta: Pető Attila a „Kreszprofesszor”
Címkék: 

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója