Toyota full hybrid modellek egy autómegosztó pilot-programban

2016.12.25.
A YUKÕ, a Toyota új full hybrid autómegosztó programja, amit a vállalat két európai városban tesz próbára: az Írországbeli Dublinban és olaszországi Forlìban. A YUKÕ révén (ami japánul azt jelenti: ‘gyerünk!’) az emberek anélkül próbálhatják ki a full hybrideket, hogy rögtön kellene vásárolniuk azokat. A programban többféle modell is elérhető a Toyota Yaris Hybridtől kezdve a legendás Priusig, sőt idővel a márka legújabb crossovere, a Toyota C-HR Hybrid is megjelenik a kínálatban. A két európai nagyvárosra olyan szempontok alapján esett a választás, mint a helyi autómegosztó piac fejlettsége, a népesség, az infrastruktúra és az utak zsúfoltsága. A program kezdetén 15 autó áll munkába Dublinban, és 7 Forlìban. - Kicsiben kezdünk, hogy megbizonyosodjunk üzleti elképzelésünk helyességéről, de azt tervezzük, hogy a következő években több autóval és több európai várossal bővítjük a programot - fogalmaz Mark Adams, a vállalat fogyasztói kapcsolatokért és új mobilitási megoldásokért felelős alelnöke. A YUKÕ segítségével a Toyota újra bebizonyítja, hogy egyre nagyobb tömegek számára szeretné elérhetővé tenni a full hybrid vezetési élményt, jócskán kibővítve azt a kört, amibe már most is több mint 9,5 millió Toyota- és Lexus-hybrid tulajdonosa tartozik bele a világ minden táján. Az autómegosztó szolgáltatások ügyfelei olyan emberek, akik szeretnék elkerülni a saját autó birtoklásával járó adókat, üzemanyagszámlákat és szervizköltségeket. Ezentúl ők is élvezhetik a Toyota-hybridek kellemes, halk működését és stresszmentes vezetési élményét, ami különösen a zsúfolt nagyvárosi forgalomban jelent előnyt. A tájékozatlan autósok félelmeivel ellentétben a full hybrideket sosem kell külső áramforrásról feltölteni, így nem kell attól tartani, hogy az akkumulátor lemerülése miatt mozgásképtelenné válnak. A ‘YUKÕ Toyota Autóklub’ hivatalos megnyitóját tavaly júniusban rendezték meg Dublinban. Kezdetben 15 autó közlekedik az ír főváros három kerületében, de a tervek szerint a YUKÕ gyors növekedésnek indul majd, lefedve a város többi részét is. A program egyik előnye, hogy a Yaris, Auris és Prius modellekhez ingyenes utcai parkolóhelyek is járnak. - Megtisztelő számunkra, hogy a Toyota éppen Dublint választotta a YUKÕ első helyszínéül, és izgatottan várjuk, hogy bebizonyosodjon elképzelésünk arról, milyen előnyöket kínál a YUKÕ egy ilyen nagyváros közlekedési problémáira. Arra törekszünk, hogy technológiánk minél több emberhez eljusson, ezért örömmel bocsátjuk a város lakóinak rendelkezésére legújabb és legmodernebb hybridjeinket – avat be Steve Tormey, a Toyota Ireland vezérigazgatója. A YUKÕ azonban nem csupán Dublin zsúfolt közlekedésére és mobilitási problémáira jelenthet megoldást, hanem a város levegőminőségét javítja, hiszen a full hybridek NOx-kibocsátása extrém csekély: mintegy egytizede az EURO 6 károsanyag-kibocsátási szabványban előírt értéknek. - Örömmel üdvözöljük a Toyota YUKÕ autóklub-kezdeményezését Dublinban. A károsanyag-kibocsátás csökkentése és a városi közlekedés zsúfoltságának enyhítése rendkívül fontos számunkra, és úgy gondoljuk, hogy az autómegosztás javulást eredményezhet e területeken. Az pedig külön előny, hogy a hybrid járművek használatával a YUKÕ Autóklub tovább színesíti Dublin tömegközlekedésének kínálatát – szólal meg a YUKÕ projekt indításával kapcsolatban Shane Ross, Írország közlekedési, idegenforgalmi és sportminisztere. A Bolognától körülbelül 80 kilométerre fekvő Forlìban a YUKÕ célja, hogy innovatív és fenntartható mobilitási megoldással javítsa a helyi lakosok életminőségét. December 5-től hét darab Toyota Yaris Hybrid áll azok rendelkezésére, akik rendszeresen élvezni szeretnék egy full hybrid autó előnyeit – amelyeket az is gyarapít, hogy ezek a járművek behajthatnak a forgalom elől elzárt körzetekbe is, és ingyenesen parkolhatnak. - Hivatalunk egyik fontos célja, hogy felhívjuk a figyelmet a fenntartható mobilitás fontosságára. Arra törekszünk, hogy városunkat és környékét vonzóbbá és élhetőbbé tegyük, méghozzá olyan praktikus megoldásokkal, amelyek egyben az emberek egészségét, életminőségét és környezetét is jobbá teszik – jelenti ki Davide Drei, Forlì polgármestere. - A full hybrid technológiák hatékony segítséget jelentenek a nulla károsanyag-kibocsátású városi közlekedés kialakításában. Hiszünk abban, hogy ez a cél elérhető. A nemrégiben elkészült ‘CARe in Rome’ című felmérés kimutatta, hogy a negyedik generációs Toyota Prius a munkahely és az otthon közti ingázás során 73 százalékban nulla károsanyag-kibocsátással közlekedett. Ha pedig kifejezetten a városi közlekedést nézzük, ez az arány elérte a 79,4 százalékot – fűzi hozzá Andrea Carlucci, a Toyota Italia vezérigazgatója.

Elgázolta a 76 éves nőt - elhajtott a baleset helyszínéről

2016.12.25.
A rendelkezésre álló adatok alapján az Opel Vectra típusú gépkocsi vezetője 2016. november 6-án 9 óra 44 perckor Győrben közlekedett. A sofőr a Tihanyi Árpád úton haladt, a Szigethy Attila út felől a Lehel utca irányába, amikor elütött egy úttesten átkelni szándékozó idős asszonyt. A baleset során a 76 éves nő súlyos sérüléseket szenvedett, azonban a férfi segítségnyújtás és adatai hátrahagyása nélkül elhajtott a helyszínről. A gyanúsítottat két órán belül azonosították, elfogták és előállították a rendőrök. A rendőrség kéri, hogy aki a balesettel kapcsolatban információval rendelkezik, jelentkezzen a Győri Rendőrkapitányságon (9024 Győr, Zrínyi út 54.), illetve névtelensége megőrzése mellett hívja a Győr-Moson-Sopron Megyei Rendőr-főkapitányság Tevékenység-irányítási Központját a 06-96-417-329-es hívószámon vagy az ingyenesen hívható 06-80-555-111-es „Telefontanú” zöld számát, illetve a 107 vagy a 112 központi segélyhívó telefonszámok valamelyikét.

Ismét Forma1-es autót vezethet Rossi

2016.12.25.
- A MotoGP egyik legnagyobb alakja korábban már többször vezethetett F1-es versenygépet, így a teszt nem lenne teljesen új dolog a számára - írja a formula.hu. A királykategória hétszeres bajnoka 2006-ban Valenciában, 2008-ban pedig Mugellóban próbálhatta ki a Ferrari autóit. Fotó: formula.hu - dppi Az ősszel Rossi eddigi yamahás csapattársa, Jorge Lorenzo kapott lehetőséget a 2014-es Mercedes tesztelésére. Wolff elmondta, hogy ilyen kvalitású pilótákat mindig szívesen látnak vendégül egy-egy tesztnapra a csapatnál. Nemcsak az olasz motoros neve merült fel az osztrák csapatfőnök nyilatkozatában a teszt kapcsán: - Az F1 a megvendégelésről is szól. Nagyon örülnék neki, ha olyan képességű versenyzők tesztelnének nálunk, mint Valentino Rossi és Sebastian Ogier. Tervben van, hogy egyszer szervezünk egy-egy napot velük - mondta. Valentino Rossi elmondta, hogy szívesen élne a lehetőséggel, ha Wolff felkérné a tesztelésre: "Ha hívni akar, megvan neki a számom. De hogy is mondhatnék nemet? Nagyon szerencsés voltam, amikor a Ferrarit tesztelhettem. Jó barátságban vagyok néhány emberrel Maranellóban, így a Mercedes tesztje nyilvánvalóan félig árulás lenne a szemükben, de egy ilyen felkérést nem lehet csakúgy visszautasítani.”

Maguknak tekerték - párizsi kávézóval ünnepelte a Nissan a 3 milliárd elektromos kilométert

2016.12.25.
A Párizsban található kávézó rövid ideig, mindössze december 16–18. között állt nyitva a nagyközönség számára. A Nissan Electric Café lehetővé tette vendégei számára, hogy csúcstechnológiás megoldásokkal maguk generálhassanak energiát. Ezzel aztán különböző termékekért és szolgáltatásokért fizethetnek, maguk is megtapasztalva az elektromos életstílust. A kávézóban a Nissan intelligens mobilitás koncepciójának részét képező technológiák egész sora ott volt, köztük egy xStorage Home háztartási energiatároló egység, amit a Nissan az energiagazdálkodási megoldásairól világszerte ismert Eaton céggel közösen fejlesztett ki. A rendszer jelenleg hatféle konfigurációban kapható, így mindenki könnyen megtalálhatja a saját energiaigényeihez leginkább megfelelő tárolókapacitást. Az xStorage Home egységek előrendelhetők az Egyesült Királyságban, Németországban, Norvégiában, valamint most már Franciaországban is. Gareth Dunsmore, a Nissan Europe elektromos járművekért felelős vezetője ennek kapcsán elmondta: „Azzal, hogy annak idején megjelentünk a piacon a világ első tömeggyártású elektromos személyautójával, azaz a Nissan LEAF-fel, újra felkeltettük az érdeklődést a zéró emissziós technológiák iránt, és a LEAF egyben az első lépést is jelentette Intelligens Mobilitás jövőképünk megvalósítása felé. Elektromos autóink népszerűsége azóta csak nőtt, és a LEAF-tulajdonosok most egy nagyon fontos mérföldkőhöz jutottak el kollektíven azzal, hogy összesen már több mint hárommilliárd kilométert tettek meg autóikkal, és ezzel mintegy 500 millió kilogramm szén-dioxid kibocsátását váltottak ki.” A kávézó létrehozásában a Nissan számos technológiai és energiacéggel működött együtt. A vendégek a Pavegen elektromágneses indukciót hasznosító járólapjaival fedett folyosón végigsétálva energiát állíthattak elő, és a cég ötletes megoldásával azt is kipróbálhatták, képesek-e a padlólapokra ugorva annyi áramot generálni, amennyi egy fénykép elkészítéséhez kell. A kávézóban emellett megtalálhatók voltak a WeWatt innovatív bárszékei: ha az ezekre felszerelt biciklipedálokkal a vendégeknek sikerült betekerniük a rendszerbe egy előre meghatározott energiamennyiséget, egy szabadon választott ital erejéig a bár vendégei voltak. A Nissan Electric Café megnyitásával együtt elindult a Felvillanyozzuk a világot új digitális közösségi platform is. A Nissan meglévő közösségi médiafelületeinek és weboldalainak hálózatát kihasználva, az elektromos autók gyártásában szerzett közel egy évtizedes tapasztalataira építve kívánja ösztönözni a fenntarthatóbb, zöldebb életmóddal kapcsolatos eszmecserét. Az új felület emellett lehetőséget teremt a felhasználóknak a párbeszédre, a Nissannal való kommunikációra, és arra is, hogy hangot adjanak véleményüknek. A kapcsolódó kampánnyal a Nissan célja, hogy Európa-szerte az elektromos forradalomhoz való csatlakozásra, okosabb és fenntarthatóbb életvitelre inspirálja a nagyközönséget.

91 éves Citroën a kirakatban

2016.12.25.
- Az autó 2 éve került Vásárhelyre, a márkaszervizben irányították a felújítását, a képünkön szereplő Gyömbér Mihály vezető szerelő is sokat dolgozott rajta - írja a delmagyar.hu. Olyan jól haladtak, hogy júniusban „saját lábon" mehetett az autó a Kossuth téri Citroën-találkozóra. Gyömbér Mihály vezető szerelő az autómatuzsálemmel. Fotó: Imre Péter/delmagyar.hu - Már csak apróbb munkák vannak hátra, és úgy fog kinézni, mint összeszerelésekor, 1925-ben. A végeredmény igazi csapatmunka, sok lelkes szakembernek köszönhető – mondta a tulajdonos.

Vonat gázolta el az autót, meghalt egy férfi Zalabéren

2016.12.25.
Eddig még tisztázatlan okok és körülmények között, egy személyautó és egy vonat ütközött össze 2016. december 25-én 9 óra körül Zalabéren. A balesetben egy férfi életét vesztette. A helyszínelés ideje alatt teljes útlezárás van érvényben. Kerülni Bérbaltavár és Zalabér irányába lehet. A baleset körülményeit a rendőrség vizsgálja, kérik az arra haladókat, hogy fokozott körültekintéssel közlekedjenek!

Átadták az első állami támogatású elektromos BMW i3-ast

2016.12.25.
Az első támogatói dokumentum ünnepélyes keretek között került átadásra a Nemzetgazdasági Minisztérium előtt, ahol Lepsényi István, gazdaságfejlesztésért és szabályozásért felelős államtitkár, Topa Jenőnek a Kígyó Patika 90 Bt. tulajdonosának adta át a BMW i3-as elektromos autó állami támogatásáról szóló okiratát. Topa Jenő és Topáné dr. Váradi Irén 1990 óta üzemeltetik a Kígyó Patikákat Hajdúszoboszlón és Berettyóújfaluban. Elkötelezett BMW márkarajongóként első elektromos autójukat, a BMW i3-as modellt a debreceni Magisz Kft. hivatalos BMW márkakereskedésben vásárolták. Az eseményen részt vettek a BMW Group Magyarország képviselői is, Berkes Zoltán kereskedelmi vezető és Mala Ferenc BMW i márkavezető is. A BMW Group Magyarország számára is nagy lehetőség a Magyar Állam elektromos autókat támogató kezdeményezése, melynek bejelentése egybeesett a BMW i3 vadonatúj, 94 Ah-s akkumulátorral felszerelt modelljének hazai megjelenésével. A megnövelt kapacitású akkumulátorral akár 300 km megtételére is képes az autó, tisztán elektromosan, miközben környezetét egyáltalán nem szennyezi károsanyag kibocsátással. 2016. október végétől lehet pályázni a másfél millió Ft összegű állami támogatásra, melyet a BMW Group Magyarország a 94 Ah-os BMW i3 modell esetében további 774.000,-Ft-tal támogat, így az autó eredetileg 12.264.000,-Ft-os alapára, az 1 500 000 forintos állami támogatás mellett, további 774.000,-Ft-tal válik kedvezőbbé, azaz a BMW i3 94Ah-s elektromos (BEV) modellje, a készpénzes vásárlók számára már 9.990.000,-Ft-tól elérhető. - Fantasztikus évet zár a BMW Group itt Magyarországon is, melynek egyik legkiemelkedőbb eredménye a BMW i és iPerformance modellek hazai sikere - mondta el Berkes Zoltán, a BMW Group Magyarország kereskedelmi igazgatója. „Minden eddiginél több BMW-t értékesítünk itthon 2016-ban, mellyel új rekordot ér el a márka. A 2016-ban bevezetett iPerformance modellek pedig tovább erősítették a BMW-t abban, hogy a világ vezető prémium márkája legyen a plug-in-hibrid és elektromos meghajtású modellek terén.” - Tavaly egész évben 56 db BMW i modellt, idén csak november végéig már 80 db BMW i3-ast adtunk át Magyarországon, melyet további 10 db BMW i8 sportautó egészít ki, így a két évvel ezelőtti bevezetés óta ma már több mint 150 BMW i modell fut a hazai utakon - mondta el Mala Ferenc az ünnepélyes átadás alkalmával. „A hosszútávú fenntarthatóságot képviselő autóink sikere különösen nagy büszkeség számunkra, hiszen 2015-ben egy BMW i3-as kapott először zöld rendszámot Magyarországon, idén év végén pedig ismét egy BMW i3-as kap először állami támogatásról szóló okiratot.”

Horvát miniszterelnök: az ország visszavásárolja az INA-t

2016.12.25.
A horvát kormány azután döntött az INA-részvényeinek visszavásárlásáról, miután értesült arról, hogy a Mol megnyerte a horvát állammal szembeni döntőbírósági eljárást. A kabinet szándékáról értesítette a magyar felet. A Mol 2013 végén nemzetközi választottbírósági eljárást kezdeményezett a horvát kormány ellen horvátországi befektetéseinek védelmében a washingtoni Beruházási Viták Rendezésének Nemzetközi Központjánál (ICSID), azt állítva, hogy a zágrábi kormány nem teljesítette bizonyos szerződéses kötelezettségeit és vállalásait. A horvát kormány válaszul 2014 elején fordult nemzetközi döntőbírósághoz. A horvát álláspont szerint viszont a Mol korrupció révén szerezte meg az INA irányítását, elmaradtak a részvényesi szerződésben vállalt, a horvát olajfinomítókban eszközlendő Mol-befektetések, és a Mol megsértette a kereskedelmi társaságokra vonatkozó horvát törvényeket. Plenkovic elmondta: a genfi döntőbíróság szerint nincs elég bizonyíték arra, hogy a Mol korrupció révén szerezte meg az INA irányítási jogait, ezért a bíróság nem semmisíti meg a 2009-ben kötött megállapodást a Mol és a horvát kormány között. - Horvátország határozottan ellenzi a nemzetközi testület döntését és mindent megtesz, hogy lassítsa a folyamatot - tette hozzá. A kormány ennek tükrében politikai döntést hozott, és elindítja az INA részvényeinek visszavásárlását a Moltól anélkül, hogy annak költsége növelné az államadóságot - hangsúlyozta Plenkovic. Mint mondta: erre vonatkozólag már kész tervekkel rendelkeznek, amelyekről bővebben a következő napokban adnak tájékoztatást. Az INA 49,08 százaléka a Molé, és a magyar olajtársaság rendelkezik az irányítói jogokkal is a társaságban. A cég 44,84 százaléka a horvát államé.

Fa Nándor nem gondolta, hogy az ünnepekig ilyen messzire eljut

2016.12.25.
Fa Nándor az induláskor nem gondolta, hogy az ünnepekig ilyen messzire eljut a Vendée Globe földkerülő vitorlásversenyen. - Átléptem az újvilágba, a nyugati féltekére. Kifejezetten örülök neki, hogy a karácsonyt már ebben a hozzánk közelítő zónában ünnepelhetem. Induláskor nem gondoltam, hogy az ünnepekig ilyen messzire jutok, de most, hogy itt vagyok, kifejezetten boldoggá tesz - áll a magyar építésű és fejlesztésű Spirit of Hungary hajónaplójának legfrissebb bejegyzésében. Fa Nándor hozzátette: nagyon jó érzéssel töltötte el, hogy közösségi oldalán számos üzenetet, köszöntést, jókívánságot kapott karácsony alkalmából. - Nincs küldetéstudatom, de most már értetek is teszem, kitartok az utolsó száraz zokniig, meg még azon is túl - írta válaszként. - Besötétedett, este van, itteni karácsony este. De nekem nem ez a karácsony este, hanem amikor otthon a szeretteim odaállnak majd a fa mellé, és gondolunk egymásra - üzente hajója fedélzetéről Fa Nándor. A 29 tagú mezőny a nyugat-franciaországi Les Sables-díOlonne-ból rajtolt el, és keleti irányban haladva kerüli meg a földet. A verseny honlapján közzétett adatok szerint a Spirit of Hungary továbbra is a kilencedik helyen halad, hátránya 4150 tengeri mérföld az éllovas mögött. A magyar vitorlázó harmadik Vendée Globe-ján versenyez, amelyen a feladat egyedül, egy 60 lábas (18 méter) hajóval, kikötés és külső segítség nélkül körbehajózni a földet. Az 1992/93-as menet során Fa Nándor a legjobb nem franciaként ötödik helyen ért célba 128 nap után. A rekordot a francia Francois Gabart tartja, aki a legutóbbi, 2012/13-as kiírást 78 nap 2 óra 16 perces idővel nyerte meg.

Kórustagokkal, újságírókkal zuhant a Fekete-tengerbe az orosz gép

2016.12.25.
Az orosz védelmi minisztérium hivatalosan is megerősítette a szerencsétlenséget: a tárca közlése szerint a gép roncsait Szoci térségében, a parttól másfél kilométernyire, 50-70 méteres mélységben találtak meg. Az Interfax orosz hírügynökségnek a segélyhívó szolgálatokra hivatkozó jelentése szerint megtalálták a szerencsétlenség színhelyet: Szocsitól 6-8 kilométerre olajfoltot találtak a tengeren, amely a feltétezések szerint a szerencsétlenségből származhat. Mentőhajókat irányítottak a helyszínre. A Tu-154 típusú gépen 83 utas - katonák, az orosz hadsereg kórusának tagjai, akik a szíriai hejmimi orosz katonai támaszponton adtak volna újévi koncertet, valamint kilenc újságíró - és 8 fős legénység tartózkodott. A Rosszija 24 hírtelevízió úgy tudja, hogy a gépen a kórus tagjain és a katonákon kívül feltehetően a Pervij Kanal állami televízió és a Zvezda televízió újságírói utaztak. A Zvezda megerősítette, hogy három munkatársa utazott a gépen. Vlagyimir Putyin orosz elnököt tájékoztatták a történtekről - közölte Dmitrij Peszkov Kreml-szóvivő. Szergej Sojgu orosz védelmi miniszter videokonferencián tárgyal a hadsereg vezetésével a kutatás és mentés megszervezéséről. Az orosz Nyomozó Bizottság a repülésbiztonság megsértése, illetve arra való előkészület címén bűnvádi eljárást indított a gép lezuhanásának ügyében - közölte a TASZSZ hírügynökséggel Szvetlana Petrenko, a bizottság szóvivője. A RIA-Novosztyi orosz hírügynökséget tájékoztató rendvédelmi vezető szerint a gép műszaki meghibásodása vagy a pilóta hibája okozhatta a szerencsétlenséget. A gép manővert hajtott végre a Fekete-tenger felett és lezuhant - jelentette a Rosszija 24 hírtelevízió tudósítója. Vasárnap reggel a TASZSZ a krasznodari terület mentőszolgálatának egy forrására hivatkozva jelentette, hogy eltűnt a radarképernyőről az orosz védelmi minisztériumnak a szíriai Latakiába tartó repülőgépe röviddel azután, hogy felszállt Szocsiból. A védelmi minisztérium tájékoztatása szerint a Tu-154-es típusú utasszállító a szocsi városigazgatásához tartozó Adler város repülőteréről szállt fel közép-európai idő szerint hajnali 3 óra 40 perckor. A Tu-154 fedélzetén tartózkodóknak gyakorlatilag nem volt esélye a túlélésre - mondta az Interfaxnak a mentőszolgálatok jól értesült munkatársa. Nyitóképünk illusztráció!

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója