Autólopás! MZG-885 Skoda Octavia - fekete

2016.05.27.
Lopott autó a www.autovadasz.eu weboldal bejelentése alapján. -Rendszám: MZG-885 -Gyártmány: Skoda -Típus: OCTAVIA -Gyártási év: 2006 -Alvázszám: TMBCS21Z87200639 -Szín: fekete -Lopás időpontja: 2016 május 26 -Lopás helyszíne - város: Budapest -Kerület: XIII. -Utca, házszám: Lomb utca

Autólopás! LYY-983 VW Sharan

2016.05.27.
Lopott autó a www.autovadasz.eu weboldal bejelentése alapján. -Rendszám: LYY-983 -Gyártmány: Volkswagen -Típus: SHARAN -Gyártási év: 2011 -Motorszám: CFF687600 -Alvázszám: WVWZZZ7NZCV013033 -Szín: sötét szürke -Lopás időpontja: 2016 május 24 -Lopás helyszíne - város: Kistarcsa -Utca, házszám: Hunyadi út - Határ út -Megjegyzés: Flór Ferenc Kórház HÉV megállóhely közelében, a felüljáróról vezető út mellett a kanyarban parkolt a gépkocsi a murván 07.45 és 18.00 között. A gépkocsi színe: sötétszürke metál Különleges ismertető: A bal hátsó tolóajtó hátulsó részén egy kb. 10cm-es kisebb horpadás látszik.  

Autólopás! MTJ-793 Renault Scenic - metálszürke

2016.05.27.
Lopott autó a www.autovadasz.eu weboldal bejelentése alapján. -Rendszám: MTJ-793 -Gyártmány: Renault -Típus: Scenic -Kivitel: kombi -Gyártási év: 2014 -Alvázszám: VF1JZ14K650997246 -Szín: szürke -Lopás időpontja: 2016 május 25 -Lopás helyszíne - város: Budapest -Kerület: XIII. -Utca, házszám: Szent László út 151 -Megjegyzés: keddrol szerdara virradora (majus 24-25 ejszakajan) elloptak egy szruke Renault Scenic Limited 1,6 DCI 5 ajtos autot. Ketto darab kek szinu gyerekules volt hatul. Jobb oldalon kozepen alul benyomodott. rendszam MTJ793

Autólopás! NED-246 Ford Galaxy - metálkék

2016.05.27.
Lopott autó a www.autovadasz.eu weboldal bejelentése alapján. -Rendszám: NED-246 -Gyártmány: Ford -Típus: Galaxy -Kivitel: ghia -Gyártási év: 2011 -Motorszám: UKWA -Alvázszám: WFOMXXGBWMAG36722 -Szín: tintakék -Lopás időpontja: 2016 május 25 -Lopás helyszíne - város: Budakeszi -Utca, házszám: József Attila utca 31.

Autólopás! KDR-783 Suzuki Swift - metálszürke

2016.05.27.
Lopott autó a www.autovadasz.eu weboldal bejelentése alapján. -Rendszám: KDR-783 -Gyártmány: Suzuki -Típus: Swift -Gyártási év: 2005 -Motorszám: tsmmzc11s00158673 -Alvázszám: m13a1653398 -Szín: szürke -Lopás időpontja: 2016 május 26 -Lopás helyszíne - város: Dunakeszi -Utca, házszám: Konrád Ignác utca 7

Autólopás! NPW-208 Ford Focus

2016.05.27.
Lopott autó a www.autovadasz.eu weboldal bejelentése alapján. -Rendszám: NPW-208 -Gyártmány: Ford FOCUS -Típus: FOCUS -Kivitel: KOMBI -Gyártási év: 2011 -Motorszám: PNDABS59467 -Alvázszám: WFOLXXGCBLBS59467 -Szín: kék -Lopás időpontja: 2016 május 25 -Lopás helyszíne - város: BUDAPEST -Kerület: XV. -Utca, házszám: MÉZESKALÁCSTÉR 4

Október közepére készül el az M86-os autóút még hiányzó szakasza

2016.05.27.
A mintegy 34 kilométer hosszúságú szakasz a pénzügyi kifizetést tekintve 84 százalékos készültségben van - mondta. Hozzáfűzte: Csorna és Beled között befejeződött az aszfaltozás, már csak a vadvédő kerítések felállítása, szalagkorlát építése, a forgalomtechnikai táblák kihelyezése, és növénytelepítés van hátra. Beled és Hegyfalu között a kötőrétegig elkészült az aszfalt, jelenleg a kopóréteg építésénél tartanak, amelyet meleg aszfaltozással és hengereléssel végeznek. Fotó: Krizsán Csaba/MTI A NIF Zrt.-nek az esemény után kiadott közleménye szerint a kivitelezést a Közgép Zrt. és a Strabag Zrt. által alkotott konzorcium végzi, nettó 65,9 milliárd forintért. A beruházás 85 százalékban uniós és 15 százalékban hazai forrásból valósul meg. Puskás Tivadar (Fidesz-KDNP), Szombathely polgármestere az építkezés helyszínén tartott sajtótájékoztatón hangsúlyozta: az autóút megépülésével Szombathelyről bő két óra alatt elérhetővé válik Budapest, a régióban lévő vasi települések pedig bekapcsolódnak egy jó minőségű nemzetközi úthálózatba. Puskás Tivadar, Szombathely polgármestere (b2), Hende Csaba, a térség fideszes országgyűlési képviselője (b3) és Loppert Dániel, a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. kommunikációs igazgatója (j) egy térképet néz az épülő M86 autóút Hegyfalu és Csorna közötti szakaszán tartott sajtóbejáráson Répcelak határában Hende Csaba képviselő (Fidesz) kiemelte, hogy a Szombathely és Csorna között fekvő települések számára komoly életminőség javulást hozhat, hogy a kamionoknak a jövőben kötelezően az autóutat kell majd igénybe venniük, így a régi 86-os út melletti települések mentesülnek az átmenő forgalomtól. Forrás: MTI  

Havi 300 tonna elkopott autógumi – tudta mi történik a begyűjtés után?

2016.05.27.
Magyarországon hivatalos adatok szerint évente mintegy 2,5 millió személyautó gumiabroncsot értékesítenek. Ehhez hozzájön néhány nagykereskedő cég saját importja és a mezőgazdaságban, teherszállításban eladott mennyiség is, így a becslések szerint körülbelül 3 millió abroncs begyűjtéséről kell gondoskodni évente. Egy új személyabroncs esetében például a profilmélység 6-12 milliméter között van, az előírások szerint legfeljebb 1,6 milliméter mélységig lehet használni, ez alatt már nem szabad használni, mert rendkívül balesetveszélyes. Ennek ellenőrzésére a mai modern abroncsokon egyébként már kopásjelzők is találhatóak. Mint Kovács László, az Abroncs Kereskedőház Kft. üzletfejlesztési igazgatója elmondta: a cég az idei évben együttműködési megállapodást kötött több hulladékbegyűjtést és hasznosítást végző társasággal annak érdekében, hogy hatékonyabban tudja segíteni a partnereinél időről-időre felgyülemlő selejt abroncsok elszállítását. Az erről szóló felhívást a vállalat több mint 2000 viszonteladója kapta meg, akiktől ezekben a hetekben összesen 300 ezer kilogramm elhasznált gumiabroncsot gyűjtöttek be, s a tervek szerint havonta folytatódnak a gyűjtések. „A leselejtezett gumiabroncsoknak jelenleg kétféle felhasználási módja van: az egyik energiatermelés különféle hőerőművekben, vagy pirolízises eljárással. A másik az abroncsok feldarabolása és újrahasznosítása. A cégünk szervezésében folyamatosan összegyűjtött hulladék fele-fele részben így semmisül meg. Feldarabolás esetében alkotóelemeire – acél, szövet és gumi - választják szét az abroncsokat és elkülönítetten hasznosítják azokat. Jellemzően különféle gumiipari termékek - gumitégla, gumilapok, utak aljzatai – készülnek belőlük, vagy finomított őrleményként útépítési alapanyagként értékesítik. A hasznosítás leginkább ismert példáit magunk is láthatjuk, csak esetleg nem gondolunk rájuk, hogy miből is készült. Ilyenek a gumialapú sportpálya burkolatok, játszótéri gumilapok, a futópályák rugalmasságát biztosító burkolati elemek, de a közlekedésben is helyet kapnak ezek az őrlemények, illetve gumibakok.”   Mint Penziás Gábor tulajdonos-ügyvezető kifejtette: a gumiabroncs piacon meghatározó Abroncs Kereskedőház Kft. elkötelezett a környezettudatos tevékenység, s a környezetre eső terhelés csökkentése iránt. Ezért kiemelten fontosnak tartják, hogy az elkopott, soha le nem bomló gumiabroncsok ne erdőkben, vagy éppen lakótelepek zöld övezetein végezzék, hanem legális csatornákon begyűjtsék őket és nyomon követhetően minél nagyobb arányban hasznosuljanak.

A H-MOTO Team úton Donington felé!

2016.05.27.
Bódis Richárd számára a doningtoni aszfaltcsík még az ismeretlen kategóriát jelenti, ennek ellenére a fiatal motoros nem megy feltartott kézzel Angliába: „Nagy várokozással, és talán mondhatom, hogy felkészülten tekintek az angliai forduló elé. Hosszú idő telt el a legutóbbi verseny óta, ám nem tétlenkedtem a „kényszerpihenő” alatt sem. Mivel a doningtoni pályát nem ismerem, sok-sok belsőkamerás felvételt elemeztem, és serényen jegyzeteltem azokat a helyeket, amikre igazán figyelnem kell, ahol talán lehet egy kis pluszt kinyerni. Mentálisan így sokat edzettem magam, de úgy érzem fizikálisan is sikerült rápihennem az előttünk álló hétvégére. Régóta nem ültem az EJC-s Hondán, de nem panaszkodom, hiszen nagyon sokat tudtam edzeni 125 cc-s géppel, ami igazi segítség. Az eredményt illetően óvatosan nyilatkoznék, az első tíz a célom, de természetesen vannak titkos vágyaim is a teljesítményemmel kapcsolatban.” Fotó: WSBK és Wácláv Duska A csapat eddig szintén az EJC sorozatban versenyző pilótájával, Kis Viktóriával kapcsolatos eseményről Kelemenné Szilágyi Noémi nyilatkozott: „Csapatunk vezetősége azt a döntést hozta, hogy Wicca nem folytatja tovább a versenyzést az EJC-ben. Döntésünk mögött sem személyes, sem anyagi ok nem áll, pusztán arról van szó, hogy segítünk ezzel Wiccának "visszatalálni" régi önmagához. Vannak olyan sportolói életszituációk, amikor azzal tudjuk a versenyzőt motiválni, ha adunk neki egy lehetőséget arra, hogy újból felépítse fejben és lélekben is az elszánt, komfortzónát átlépni tudó versenyzőt. Technikai sportban, amikor az életét kockáztatva versenyez, nincs lehetőség nem összeszedettnek lenni. Mélypontok kellenek, különben nem lennének magaslatok! Wicca továbbra is marad a H-MOTO team tagja, számítunk rá más versenyeken és megjelenéseken, ahol képviseli csapatunkat.” - zárta közleményét Kis Viktória „Wicca” menedzsere. Természetesen a csapatfőnök, Kelemen Krisztián is elmondta véleményét az üggyel, valamint a hétvégével kapcsolatosan: „Nem könnyű a csapatvezetők élete, de néha meg kell hozni bizonyos döntéseket, melyek csak hosszú távon nyernek megerősítést. Wicca továbbra is élvezi a maximális bizalmunkat, de a motorsportban mindennek a helyén kell lennie a jó teljesítményhez. A doningtoni forduló izgalmasnak ígérkezik, hiszen változatos időjárást ígérnek a hétvégére. Ricsin nincs nyomás, de az ismeretlen pálya ellenére nagyon vágyik a jó szereplésre. Pozitív töltettel utazunk Angliába, hiszen a hétvégét együtt töltötte a teljes H-MOTO Team egy remek csapatépítő tréning keretében. Jó érzés, mikor tudod, hogy van egy CSAPATOD – így, csupa nagybetűvel! Az eredményt illetően nagyon elégedett lennék egy top 10-es helyezéssel, fontos volna minél több pontot szereznünk a misanoi hétvége előtt.” Szerző: Tóth Krisztián Márk

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója