November 17-én került sor a Tudományos Diákköri Konferenciára a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetemen. A Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Karon ezúttal 6 szekcióba osztották be az indulókat: anyag- és járművizsgálat, gépjárművek, közlekedésautomatika, közlekedésszervezés, közlekedésgazdaság, logisztika. A délelőtti órákban került sor az kutatási eredmények bemutatására, délben pedig a bírálók összegezték az eredményeket, és kiválasztották a legjobb előadásokat. A díjakat és jutalmakat délután adták át ünnepélyes keretek között. Az ANK széleskörű kapcsolatokkal rendelkezik az autóipar, így az egyetemi kutatások területén is, de a BME tudományos munkáját ebben a formában idén első alkalommal támogatta. A koalíció két szekcióban ajánlott fel különdíjat. A Gépjárművek szekcióban induló hét ifjú kutató és a Közlekedésgazdasági szekcióban induló ugyancsak hét hallgató szállt versenybe kutatómunkájának eredményével a 25-25 ezer forintos, ösztöndíjként felajánlott jutalomért. Míg az utóbbi szekcióban Pauer Gábornak ítélte oda a különdíjat a bírálóbizottság „Az elektromobilitással összefüggő utazói döntéseket támogató módszer és alkalmazás koncepciójának kidolgozása” című munkájáért, az előbbiben Fényes Dániel nyerte azt a „Változtatható geometriájú futóműre épülő független kormányzás irányítástervezése” című kutatásáért. A közlekedési szektor több neves szereplője között az Autós Nagykoalíció is ott van az idei BME Tudományos Diákköri Konferencia támogatói között „Az Autós Nagykoalíció dedikált célja a fiatal szakemberek, jármű- és közlekedésmérnökök támogatása, hiszen ők azok, akik nemcsak hozzájárulnak hazánk jó hírnevének öregbítéséhez, hanem komoly hatást gyakorolnak az autóipar fejlődésére, ezáltal a szektor gazdasági teljesítőképességére is. Nem véletlen, hogy a koalíció évekkel ezelőtt életre keltette a Magyarok a Világ járműgyártásában elnevezésű rendezvénysorozatot, ahol magyar származású, és az egész Világon elismert szakemberek életét és hazai ihletésű autóipari csodákat mutatunk be a Kocs községből származó kocsitól kezdve a Hanula Barna által tervezett Bugatti Veyron motorján át dr. Knáb Erzsébetig, az Audi-konszern egyetlen női felsővezetőéig. Fantasztikus emberek, fantasztikus teljesítmények ezek, és bízom benne, hogy a mostani Tudományos Diákköri Konferencia résztvevőit is egyszer a Világ autóiparának élvonalában látjuk viszont.” – mondta a Knezsik István, az Autós Nagykoalíció elnöke. Az ifjú mérnököknek ezúton is gratulálunk. A következő hetekben mindkét fiatal kutató tudományos diákköri dolgozatát feldolgozzuk, és közzétesszük az Autószektor Autótechnika rovatában. (főoldali kép forrása: bmwgroup.com)  

A bostoni RR aukciósház közlése alapján a sorozat utolsó három évadában szereplő 2003-as Cadillac Escalade ESV-t pénteken adták el. A Maffiózók (The Sopranos) főszereplője, Tony Soprano kitalált maffiavezér karakterét a 2013-ban elhunyt James Gandolfini játszotta. A kocsi annak a két egyforma Cadillacnek az egyike, melyeket a Movie Time Cars kölcsönzött a forgatásokra. A kocsi belsejében két Gandolfini-aláírás is látható, egyik a vezetőüléshez tartozó napellenző belső oldalán, a másik a kesztyűtartó fedelén. A vevő - aki kilétét nem fedte fel - 119 ezer 780 dollárt fizetett az "azonnal felismerhető" autóért, melynek kikiáltási ára 5000 dollár volt.

Ezt egy orosz kormányzati illetékes közölte, aki arra hívta fel a figyelmet, hogy Szaúd-Arábia, Irak és más közel-keleti olajtermelők több év kihagyás után felújították olajexportjukat Európába, hogy ezzel is fenntartsák globális olajpiaci részesedésüket, miközben csökken az energiahordozó ára. A név nélkül idézett forrás azt mondta továbbá, hogy Oroszország nem tervezi olajtermelésének a csökkentését, és megvédi európai piacát. - Ha kell akár úgy is, hogy növeljük az árkedvezményt az Urals esetében"- mondta és hozzátette: a szaúdiak előretörését nehezíti, hogy a tradicionálisan orosz kőolajat feldolgozó olajfinomítóknak át kellene állniuk szaúdi olajfeldolgozásra, amit technológiailag sem könnyű kivitelezni. Októberben az orosz olajtermelés rekordszintű volt, naponta átlagosan 10,78 millió hordós, és 0,4 százalékkal haladta meg a szeptemberit. Alekszandr Novak orosz energiaügyi miniszter a minap azt mondta, hogy az orosz olajtermelés az idén 533 millió tonnára nő a tavalyi 526,3 millió tonnáról. A kormány az idén eddig 525 millió tonnás olajtermeléssel számolt. Az olaj kulcsfontosságú az orosz gazdaságban, Az országot súlyosan érintette az olajár esése, az energiahordozó ára alig több mint egy év alatt 60 százalékkal zuhant, és pénteken már csak 44,40 dollár körül jegyezték a globális referenciaminőség, a Brent hordóját. A Capital Economics intézet egy korábbi tanulmányában kimutatta, hogy minden 10 dollárnyi olajáresés 25 milliárd dollárral csökkenti az orosz exportbevételeket és 20 milliárd dollárral a költségvetés bevételeit.

A szolgálatot ellátó állomány összesen 435 személyt fogott el, közülük 282 főt bűncselekmény elkövetésén értek tetten, 115 főt az ellenük érvényben lévő körözés alapján. 672 személyt állítottak elő, köztük 287 főt bűncselekmény elkövetésének gyanúja miatt és további 33 személyt ittas vezetés gyanúja miatt. Biztonsági intézkedést 345 esetben foganatosítottak. A rendőrök 2015. november 20-án 0 óra és november 22-én 24 óra közötti időszakban tiltott határátlépés miatt 22 főt fogtak el a rendőrök és további 5 személlyel szemben közokirat–hamisítás miatt indult büntetőeljárás.