Amióta a turizmus fellendülőben van országos szinten, egyre népszerűbbé válik az őszi-téli welness-ezés. Kalandunk a Mátrába vezetett, ahol minden szinten kikapcsolódtunk: néma telefonok és félretett kocsikulcsok mellet pihentünk több napot. A friss levegő és a több órás kirándulások, no meg a sok alvás hamar egyensúlyba hozzák az embert. Gép és egyén Hasonló téli eltűnések alkalmával tisztáznunk kell magunkban néhány fontos kérdést. Autónk valóban megfelelő állapotban van egy ilyen kaliberű kiruccanáshoz? A sofőr tisztában van azzal, hogy magán kívül három másik utasért is felelősséggel tartozik? Az Utánpótlás rovat olvasóinak talán kevésbé van gyakorlata az autók téli felkészítésében. Érdemes már novemberben ellátogatni egy átfogó ellenőrzésre, ahol a hűtőfolyadékot, az akkumulátort, az ablaktörlőket és a világítást mindenképpen jó ellenőriztetni. Megfelelőek-e a szintek, a működés, van-e tartalék. A téli gumi alapvető így decemberben, azonban az ország sajátos domborzati és lokális időjárású területeit figyelembe véve nem lövünk mellé, ha egy hóláncot is beszerzünk. A Mátra nem a szomszéd város, ahová sík út vezet, sűrűn lakott és semmi váratlan nem érhet minket. A nyárnak vége, a túrahátizsákos, a határig elgyaloglunk valahogy a káposztaföldeken szintű javaslatok hamvába holt ötletek. Az egyik legnagyobb kellemetlenséget az ablakmosó folyadék hiánya okozhatja. A szitáló csapadék vagy a nedves útpályáról felvert víz egy pillanat alatt pokollá változtathatja az örömteli autózás értékes perceit. A magányos botorkálás nem kivitelezhető a frekventált útszakaszokon. A legkritikusabb pillanat, amikor a szembejövő jármű lámpájának vakító fénye úgy törik meg a koszos szélvédőn, hogy szó szerint semmit sem látunk az előttünk történtekből. Fiatalság, bolondság. Sokszor halljuk, de ez nem egy buli vagy egy jópofa pizzázás, hanem egy közös utazás, ahol – akár tetszik, akár nem – a gépkocsi tulajdonosának vállán nagy felelősség nyugszik. Ideális esetben zökkenőmentesen haladunk, a KRESZ előírásait betartva biztonságosan megérkezünk úticélunkhoz. Azonban a téli útviszonyok intrikái közé tartozik a helyenként lefagyott aszfalt, a váratlan útszéli jégborda vagy egy semmiből előtűnő, kiadós hófúvás, amellyel számolnunk kell. Az autóversenyzők rendkívül jó reflex-szel megáldottak, azonban bizonyos esetekben sem műszaki állapot, sem egyéni tulajdonság nem elég egy vészhelyzet elkerüléséhez: egyszerűen megfelelő sebességre van szükség. Minden kanyart fokozott óvatossággal kell megkezdeni a hegyi szakaszokon. A tisztított főútvonalakon az esetek többségében könnyebb dolgunk akad, itt autónk lomhulásával érdemes számolni az előzések alkalmával, amely a több utasra és a bőséges csomagmennyiségre vezethető vissza. Vészhelyzet esetén továbbra is a „hajóskapitány” osztja a parancsokat. Szórakozott utasaink nem fognak maguktól kiszállni és kellő távolságba menni az útpályáról enyhén lecsúszott vagy elakadt autónktól. A lelkes mitfahrert is figyelmeztetni kell majd a láthatósági mellény használatáról, hogy az esetleges tologatások alkalmával ne legyünk kitéve az elütés veszélyének. Elakadásjelző? Nos, autópályás tapasztalatokra támaszkodva tisztán látszik, hogy sokan nem tudják, hogyan is kellene használni... Többen mindig gyorsabb, izgalmasabb A gyorshajtás az egyik fő oka a sok közúti balesetnek. Megfogadhatjuk, hogy soha nem megyünk a 4-es út közelébe utóbbiak elkerülése végett, de országos viszonylatban fennálló problémáról beszélünk. Gyorsan végig gondolva, talán kevésbé jellemző a magányos gyorshajtás. Ugyan személye válogatja, - és persze a siető üzletembereket nem számolva -, de kicsit pontosabban fogalmazva, talán társasággal sokkal gyakrabban érezzük úgy, hogy mehetnékünk van. A zene, a társalgás és a jó hangulat új kihívás elé állítja a pilótát, akinek ekkor is töretlen figyelemmel kell lennie a kilométeróra irányába. A rutinosok ezeket rezzenéstelen arccal „tűrik”, de szerintem például a telefonálás is figyelemelvonó - különösen városban -, kihangosító ide vagy oda. bestwaydrivertraining.com Ha Te is szállító vagy… Ugye, milyen egyszerűen hangzik? Mennyi alapvető dolog, nem de? Vajon hány fiatal gondolja végig legalább ilyen mélységig egy ilyen kiruccanás előkészítését és lebonyolítását? Millió variáció, váratlan helyzet, így mindenre úgysem lehet felkészülni, de hasznos dolog néhány tervet előre kieszelni, hogy hatékonyan és határozottan kezelhessük a meglepetéseket. A Szállító című filmből idézve, fenn kell tartani a 100%-os szállítási arányt, hogy legközelebb is nyugodt lelkiismerettel nézhessünk barátaink szüleinek szemébe. Az autózás veszélyes üzem. Szokták mondani, fél lábbal a börtönben, fél lábbal a koporsóban. Reméljük, a téli gondolatébresztés sikerült korosztályunk számára.