A BMW abszolút célja, hogy miként motorizált két- és négykerekű járműveivel, úgy kerékpárjaival is a mobilitás különleges élményét keltse életre. A 2016-os kerékpárflotta esetében ezt az élményt 28 coll méretűre növelt felnik, új színsémák és ötletes járműtervezési megoldások garantálják, miközben a BMW kerékpárjait megkülönböztető exkluzív vázkialakítás, amelyet a letisztult vonalvezetés és az egyedi „Bikanyak” kettőse jellemez, mit sem változott. Kompromisszumoktól mentes kialakítás és modern technológia A BMW-kerékpárok örök klasszikusaként ismert BMW Cruise Bike vadonatúj kiadása 2016-ban Mineral White ásványfehér és Aqua Pearl Blue gyöngyházkék színekben kerül forgalomba. A tekerés élményének fokozása érdekében, valamint hogy a BMW minden ügyfele megtalálja a számára legoptimálisabb kerékpár-méretet, a bajor gyártó újabb vázmérettel bővítette a klasszikus kétkerekű palettáját. S = hozzávetőlegesen 160 – 175 centiméteres testmagassághoz M = hozzávetőlegesen 175 – 185 centiméteres testmagassághoz L = hozzávetőlegesen 185 – 195 centiméteres testmagassághoz A feltűnően könnyű, mégis rendkívül merev alumíniumból készült vázszerkezet kivételesen fürge kerékpárrá emeli a BMW kétkerekűjét, amely ezáltal tökéletes társnak bizonyul a nagyvárosi forgatagban. A Cruise M Bike matt fekete fényezéssel érkezik meg a piacra, amelyet a BMW M divízió sportos közreműködésének jelképeként a felnik és néhány apróbb elem vörös fényezése hoz kontrasztba. A modell dinamikus karakterét szénszálból készített távtartó és nyeregcső is nyomatékosítja, az egyenes utakon és a hegyvidéki emelkedőkön egyaránt hamisítatlanul egyedülálló tekerési élményt biztosítva. Intelligens, fenntartható és elektromos A BMW 2016-os kerékpár-kollekciójának másik sztárja a BMW Cruise e-Bike. A Frozen Brilliant White Metallic elegáns hófehér-metál fényezés és az ezzel tökéletesen harmonizáló fekete elemek mellett az e-Bike legütőképesebb tulajdonsága a BOSCH által készített, tekerést segítő innovatív elektromos hajtás, amelynek rendkívül keskeny kialakítását az alumínium váz vonalvezetése szerint tervezték meg a mérnökök. A 400 Wh-s akkumulátorral dolgozó elektromos motor, amely jelentősen erősebb elődjénél, a BMW modelljeire jellemző mobilitási élményt hivatott fokozni: a Performance Line névre keresztelt rendszer a hajtási igény szerint aktiválódva segíti a kerékpározó teljesítményét, egészen 25 km/órás sebességig. A kerékpáros mozgását másodpercenkénti csaknem ezerszer frissítő szenzorok figyelik és elemzik, így amint a BMW Cruise e-Bike érzékeli, hogy a kerékpárosnak segítségre van szüksége, az elektromos motor az optimális rásegítés mértékével támogatja a sportolást. Az elektromos motor bármikor kikapcsolható, illetve függetleníthető a hajtáslánctól, és a kerékpáros beavatkozása nélkül, önálló kerékpár-meghajtásra is alkalmazható. A fedélzeti computer igény szerint az ideális sebességváltási javaslatokat is kijelzi. A felnőtteknek készített klasszikus BMW-kerékpárok mellett a bajor gyártó a fiatal sportolóknak is felajánlja a tekerés különleges élményét, a BMW Cruise Bike Juniormodellel. A feltűnően könnyű, mégis rendkívül merev alumínium vázzal szerelt, egyszerre sportos és erőteljes kiállású kerékpár matt fekete és fényes fehér színben kerül forgalomba, vörös árnyalatú nyereg- és markolat-részletekkel. A kerékpározás biztonságát hatsebességes Shimano markolatváltó, kiterjedt fényszórású első lámpa és magas fényű hátsó helyzetjelző garantálja. A nyereg magassága és dőlésszöge az ifjú sportoló testmagassága szerint állítható, így a kerékpár „a gyermekkel együtt növekszik”, hosszú éveken át tartó tekerési élményt biztosítva. A BMW vadonatúj, 2016-os kerékpár-kollekciója és a kiegészítő felszerelések 2016. áprilisától válnak elérhetővé a www.bmw-shop.de weboldalon és a BMW meghatározott viszonteladó-partnereinél. Ajánlott kiskereskedelmi árak: BMW Cruise Bike: 344 500 Ft BMW Cruise M Bike: 415 500 Ft BMW Cruise e-Bike: 1 073 000 Ft BMW Cruise Bike Junior: 155 800 Ft .

A nagyteljesítményű versenyautó egy olyan hidrogéncellás technológián alapszik, amelyet a francia-svájci GreenGT már 2008 óta tesztel versenykörülmények között.„A projektünk szelleme a Pininfarina design és aerodinamika területén elért több évtizedes hagyományaihoz kapcsolódik, melynek segítségével megalkottuk a legújabb álomautónkat” – nyilatkozta a Pininfarina elnöke, Paolo Pininfarina. „A koncepciónk a technológia, a fenntarthatóság, az aerodinamika és mindenek előtt a sebesség szintézise. A legjobb eszköz arra, hogy megmutassa a Pininfarina értékeit az olasz design területén, erősítve ezzel a márkaképünket.” A H2 Speed valahol félúton van a versenyautó és a kisszériás szupersportkocsi között. A nagyteljesítményű hidrogéncelláinak köszönhetően ugyanis mindkét szerepben helyt állhat. A H2 Speed maga a jövő, hiszen miközben az 503 lóerős szörnyeteg 3.4 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/órás sebességre csak vízgőzt bocsát ki a levegőbe, így az teljesen környezetbarát. A kifejlesztett gyorstankoló berendezésének köszönhetően pedig az autó mindössze 3 perc alatt tölthető fel üzemanyaggal. Az autó formáját, a nagy hátsó függőleges vezérsík és hátsó szárny tekintetében a Sigma Grand Prix ihlette. A H2 Speed a villanymotorok hűtését szolgáló két hatalmas első légbeömlő nyílásával, a méretes hátsó diffúzorával és az áramvonalas szénszálas karosszériájával igen markáns jelenség. A teljesen hangtalan versenyautó fejlesztésében a Pininfarina kutatás- fejlesztési részlege is fontos szerepet játszott. Miközben azonban a teljesítmény, az aerodinamika és a technológia határait feszegették a mérnökök szeme előtt „az olasz stílus és az a mérnöki tudás lebegett, amit a különleges és innovatív járművek készítése terén felhalmoztunk” – tette hozzá Pietro Angori a Pininfarina designere. „A H2 Speed tömören az, ami ma a Pininfarina, különleges autók tervezése és fejlesztése az egyedi autók szerelmesei számára. Egyszersmind jól mutatja a cégünk szenvedélyét a versenyzés, a teljesítmény iránt, miközben hamisítatlan olasz stílust és fenntartható technológiát kínálunk a vezetők és a rajongók számára.”   (miferfiak.hu)

„2016 Legjobb Autói” Kínában: Hat elismerés az Audi modelljeinek Hat első helyezést gyűjtött be az Audi a „2016 Legjobb Autói” („Best Cars 2016”) választáson Kínában. A választás az auto, motor und sport kínai olvasóinak voksait vette alapul. A helyben készült modellek közül az Audi A6 L, az Audi Q5* és az Audi A3* is győzedelmeskedett saját szegmensén belül a „Legjobb Hazai Modell” („Best Domestic Model”) kategóriában. Az Audi A3 ezen felül a „Legjobb Kompakt Autó” („Best Compact Car”) összesített kategóriájában is diadalmaskodott. A márkák értékelésénél a „Magas Újraértékesítési Érték” („High Resale Value”) és a „Jó ár/érték arány” („Good Value for Money”) elismerések szintén az Audi díjait gyarapították. Az auto, motor und sport kínai leányvállalata, a Sportauto China elismeréssel díjazta a márka ázsiai ügyfélsport-programját is. (2016. február 2.) Az Audi A6* „2016 Értékgyőztese” Az Audi A6 Avant 3.0 TDI comptetion quattro* kategóriájának leginkább értéktartó modellje. Az Auto Bild magazin és a független piackutató Eurotax Schwacke az „Értékgyőztes” („Wertmeister”) címmel jutalmazta az Audi A6 modellt a luxus kategóriában. Az „Értékgyőztes” kitüntetést minden évben 13 kategóriában ítélik oda a legjobbaknak. A zsűri azokat a modelleket emeli ki, amelyek szerintük kategóriájukon belül a következő négy évben leginkább tartják euróban megállapított értéküket. (2016. január 28.) „Év Autója” („Car of the Year”) díj Portugáliában: Hármas Audi győzelem Az Audi három első helyezéssel gazdagodott az „Év Autója” („Car of the Year”) szavazáson Portugáliában. Az Audi A4* a „Vezetői autók” kategóriájában győzedelmeskedett, az Audi Q7* pedig a „Városi terepjárók” között végzett az élen. Az araszoló funkcióval (Stop & Go) kiegészített adaptív sebességszabályozó („adaptive cruise control” – ACC) rendszerét pedig az alkalmazott műszaki innováció kapcsán emelték ki. (2016. február 18.) DEKRA Használtautó jelentés: az Audi A6 a „Legmegbízhatóbb Autó” Audi győzelem a DEKRA Használtautó jelentésében: az Audi A6 a „Legmegbízhatóbb Autó” („Best of All Classes”) és egyben a „Luxus felsőközép kategória” győztese is. A DEKRA Használtautó jelentése közel 15 millió átvizsgálás eredményén alapszik. A töréstesztek bajnoka az Egyesült Államokban: az Audi Q7 a legbiztonságosabb választás Az amerikai IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) az Audi Q7 modellt biztonság szempontjából a piacon elérhető egyik legjobb választásnak ítélte meg. Az Audi Q7* az IIHS által végzett minden törésteszten elérte a lehetséges legmagasabb, „Jó” értékelést. Ezzel bebizonyosodott, hogy az Audi prémium kategóriás SUV modellje az egyik legbiztonságosabb autó az Egyesült Államok útjain. A Q7 modellt az alapáron kínált Audi pre sense city ütközés előtti balesetvédelmi rendszer kapcsán „Kiemelkedő” minősítéssel jutalmazták. Városi közlekedés során az Audi pre sense city vezetői segédrendszer kritikus menethelyzet észlelésekor figyelmezteti a vezetőt és adott esetben önműködően fokozza a fékrendszer nyomását. (2016. február 25.) Arany fokozatú díj az „iF Design Award” díjátadón Az Audi A4 és az Audi e-tron quattro tanulmány arany fokozatú díjat nyert az „iF Design Award” versenyén. Az Audi A4 kapcsán a zsűri kiemelte az A4 külső megjelenésében tetten érhető „határozott vonalvezetést”, továbbá „a letisztult vonalak és a funkcionális környezet tökéletes elegyét”. Az e-tron quattro tanulmány letisztult formai nyelvével, a belső térben is visszaköszönő lebegő vonalvezetésével hódította meg az ítészeket. Ezen kívül az „iF Design Award” elismerésében részesült az Audi R8* és az Audi Q7* is. (2016. február 26.) 2016 legjobb munkaadója az Audi Az Audi a legvonzóbb munkáltató az autóiparban. A FOCUS magazin és a Xing közösségi hálózat legjobb hazai munkáltatót vizsgáló felmérése szerint az Audi végzett az első helyen az „Autóipari nagyvállalatok” kategóriában, míg az összes szektort mérő összetett versenyben a második helyen zárt. A szavazáson 22 szektor 2000 vállalatának dolgozói vettek részt, akik összesen 70 000 szavazatot adtak le. (2016. január 28.) Díjat kapott az Audi A4 Limousine az Egyesült Királyságban A brit Contract Hire and Leasing vállalat az Audi A4 Limousine modellt választotta „2015 Év Autója” díjazottnak. A zsűrire a modell formaterve mellett leginkább az általa kínált dinamikus vezetési élmény és a hatékonyság tett mély benyomást. (2016. január 28.) Az Audi Németország legtöbb szabadalmat bejelentő vállalatai között 2015-ben Az Audi harmadik helyen végzett Németország 50 legnagyobb szabadalom bejelentője között 2015-ben. Az eredmény az IFI Claims Patent Services, egy globális szabadalmi adatbázisokat szolgáltató vállalat sorrendjét tükrözi. (2016. január 13.) Audi Q7: „Az Év Luxus SUV modellje” („Luxury SUV of the Year”) Belgiumban A 4x4 Plus belga magazin az Audi Q7 modellt választotta „Az Év SUV modellje” cím nyertesének. 26 szakújságíró tesztelte a magazin számára a Q7-et, amely végül a „Luxus SUV modellek” versenyében végzett a legelőkelőbb helyen. A 4x4 Plus magazin összesen hét különböző kategóriában hirdetett győztest. (2015. december 22.)

A közlemény szerint befejezték a Lánchíd budai hídfője alatt húzódó villamosalagút 2015 márciusában megkezdett felújítását, a múlt héten a szakemberek azt a budai fonódó hálózaton közlekedő összes villamostípussal tesztelték.  Hétfőtől új, teljes vonalán közlekedik a 19-es és a 41-es villamos: előbbi a Kelenföld vasútállomás, utóbbi a Kamaraerdei Ifjúsági Park végállomásától Óbudáig, a Bécsi út/Vörösvári út végállomásig jár. Ettől a naptól a 109-es busz is a végleges útvonalán - Óbuda, Bogdáni út és a Batthyány tér között - viszi az utasokat. Ezzel teljessé válik a budai fonódó villamoshálózat - írták. A  végleges forgalmi rend kialakítása miatt szombaton és vasárnap a 19-es villamos északi vonalszakaszán a Bécsi út/Vörösvári út végállomástól a Batthyány tér megállóhelyig viszi az utasokat. A Batthyány tér és a Clark Ádám tér között a hétvégén a 109-es busszal lehet utazni. A buszjárat vasárnap is a szombati követési gyakorisággal közlekedik. A 19-es és a 41-es villamos déli vonalszakaszán - a Clark Ádám tér és Kelenföld vasútállomás, illetve a Kamaraerdei Ifjúsági Park között - a villamosok forgalmi rendje a március 12-13-i hétvégén nem változik. A Lánchíd budai hídfője alatt húzódó, új szerkezetű alagút szélesebb lett, a korábban középen álló alátámasztó acéloszlopokat elbontották. Az alagút Lánchídtól délre eső ki- és bevezető szakaszán szintén új támfalakat és támfalburkolatot húztak fel, új vonalvezetést kapott a villamospálya, megújult a felsővezeték, a közvilágítás, a rakparti járdák és korlátok, valamint a villamospálya melletti park is - közölték. Hozzátették, idén is folytatódik a budai villamosvonalak korszerűsítése: nyáron elkezdődik az Alkotás úti, a Bartók Béla úti, a Fehérvári úti és a Villányi úti villamosvonalak akadálymentesítése a peronok átépítésével. A felújítási munkák alatt áramellátási, pályaépítési és váltókorszerűsítési munkákat is elvégeznek.   (MTI)