Négykarikás kultúra: a szelepek táncától az Audi-iskoláig

2017.06.29.
Több mint fél évszázada támogatja a művészeteket az Audi. Rupert Stadler, az Audi AG elnöke szerint az alkotás örömével párosuló kulturált minőség közös törekvése a világcégnek éppúgy, mint az általuk szponzorált társulatoknak, szólistáknak, szerte a világon. Ingolstadtban, a világcég anyaközpontjában mondta ezt a német autógyár első embere, amikor a művészetszponzorálás ötvenedik évfordulón felvonultatták a támogatott társulatokat. Európa egyik legismertebb operarendezőjét, Katharina Wagnert – a német komponista leszármazottját, akinek a neve összefonódik a Bayreuthi Ünnepi Játékokkal – bízták meg akkor a forgatókönyv elkészítésével, s a különböző műfajú előadás-részletek színrevitelével. Dr. Knáb Erzsébet, a győri Audi személyügyekért felelős ügyvezető igazgatója Kiss János balettigazgatóval és egy szólótáncossal. Katharina Wagner hihetetlen túlkínálatból válogathatott, a konszern annyi együttessel áll szoros kapcsolatban, hogy még a legjobbaknak is csak pár perc jutott a bemutatkozásra. Magyarországot a Győri Balett képviselte a présüzemben kialakított különös játéktérben, a stílszerűen vasszerkezetekből emelt hatalmas színpadon. A Győri Balett az egyike azoknak a magyar társulatoknak, együtteseknek, amelyek az Audi Hungaria támogatását élvezik. A táncszínház és a győri Audi találkozása törvényszerű volt, hiszen saját műfajukban mindketten ugyanazt képviselik: a minőséget, a nemzetközi színvonalat, az új utak keresését, az innovációt és a dinamizmust. Czechmeister Mónika, az Audi Hungaria kommunikációs vezetője szerint elsősorban ezeknek az értékeknek a mentén alakítják ki más együttesekkel, kulturális fesztiválokkal is az együttműködésüket. Autóbemutató és balett. Az Audi Magyarországon sem akart elszigetelt gyárként letelepedni, itthon akartunk lenni az országban és Győr városában, ezért aztán nyitottak és kezdeményezőek is voltunk a kapcsolatok kialakításában- mondja Czechmeister Mónika. Művészetpártoló filozófiájuk lényege, hogy együtteseket, közösséget támogatnak, azokat a kiemelkedő társulatokat, melyeknek a vezetői művészei saját szakterületükön hasonlóan gondolkodnak a világról. A Győri Balett ilyen. Az Audi Hungaria és a társulat kapcsolatát jól mutatja, hogy egy nemzetközi menedzsment-rendezvényen a magyar gyár vezetői eltáncolták a motorszelepek működését, a balett koreografálásában. 2014-ben pedig Minőségi Táncművészetért díjat is alapított az Audi. Knáb Erzsébet, a személyügyekért felelős ügyvezető szerint azért, mert „a Győri Balett táncosai megtestesítik a tiszta eleganciát, szenvedélyt és az innovációt. Az Audi Hungaria büszke arra, hogy 2002 óta főtámogatója a nemzetközileg elismert balett-társulatnak. Az elismeréssel minden évben az együttes legjobb táncosát tüntetjük ki.” A Győri Filharmonikusok is élvezik az Audi támogatását. Kiss János, a Győri Balett Kossuth-díjas vezetője szerint az együttest az Audival a minőség köti össze, „és a törekvés a tökéletességre.” Az Audi anyagi támogatást nyújt a szponzoráltjainak, ezen kívül prémiumautókat ad használatra a vezető művészeknek, Czechmeister Mónika úgy látja, hogy a jó kapcsolat soha nem egyirányú, az Audi menedzsmentje mindig nyitott arra, hogy tanuljon a sikeres közösségektől. Jó példa erre a Győri Filharmonikusokkal kialakított együttműködés. A cég évzáró kiadványában Peter Kössler, az Audi Hungaria ügyvezetője a korábban Japánban is dolgozó Berkes Kálmán karmesterrel arról beszélgetett, miként lehet termékeny harmóniát teremteni a különböző, legszélesebb értelemben vett kultúrák között. Az Audi iskolát épített Győrnek. Az Audi saját munkatársainak is kedvez azzal, ha az érdeklődésük szerinti, színvonalas rendezvényeket támogat a Rába-parti városban. Ilyen a Magyar Táncfesztivál, melyet az idén már tizenharmadszor rendeznek meg. A számtalan bemutató, művészeti akció mellett online-fesztivál részese is lehet a néző. Egy-egy táncművész kap egy témát, amivel bezárkózik egy terembe, s ott, az internetes nézők szeme előtt hozza létre, alkotja meg a koreográfiát, amit aztán elő is ad. A könnyebb műfajok kedvelői évről évre a Győri Nyár 30-40 ezer érdeklődőt vonzó zárórendezvényén világsztárokat láthatnak, hallhatnak az ingyenes, szabad téri tömegrendezvényen az Audi jóvoltából. Ennek keretében lépett fel – sok más mellett – a Gipsy Kings, Bonnie Tyler vagy Tom Jones. Minőség a színpadon, minőség az autókban. A kultúra szerves része az oktatás, s ez a terület közvetlenül is kapcsolódik az Audi motort és autót gyártó tevékenységéhez. Az egyetemekkel, szakiskolákkal kialakított  szakmai együttműködésnek, a duális képzésben való kreatív részvételnek köszönhetően jól képzett, a korszerű technikát használni tudó  szakembereket fogadhatnak a munkaállomásokon. Az Audi-iskola pedig az általános iskola első osztályától az érettségiig tanítja a gyerekeket – köztük a győri Audi német szakembereinek a gyerekeit, de olyanokat is, akiknek nincs közük a világcéghez -, akiknek a bizonyítványát a magyar és a német állam egyaránt elismeri. Ez a küldetésünk a német nyelv erősödését is szolgálja a térségben- hangsúlyozza Czechmeister Mónika. Nyárzáró koncert az Audi Hungaria támogatásával. A kultúra és az oktatás, kiemelkedően fontos, de csak egyik területe az Audi társadalmi felelősségvállalásának, értékeket támogató rendszerének. A győri vállalat névadó szponzora például  az idén is BL-győztes győri női kézilabda csapatnak, valamint annak az arénának, ahol Görbicz Anitának és a többi világsztárnak szurkolnak, most már nem csak a győriek, hanem az ország minden tájáról érkező sportkedvelők.  

Röszke megint beállt

2017.06.29.
 Huber Krisztián közölte: Szerbia felé célszerű másik határátkelőt választani. A magyar és a szerb állampolgárok használhatják a röszkei közúti átkelőt, valamint az ásotthalmi, a tiszaszigeti vagy a bácsalmási közúti határátkelőhelyet. Ezek naponta 7 és 19 óra között tartanak nyitva. A hercegszántói és a tompai átkelő folyamatosan működik - tudatta a főhadnagy. A határátkelőhelyek nyitva tartásáról és az ott várható várakozási időkről a www.police.hu oldal határinfó rovatában, valamint a rendőrségi útinformációs rendszer (Rutin) mobilapplikáció segítségével tájékozódhatnak az utazók. 

Üzemszünet lesz a mobilfizetési rendszerben csütörtök éjjel

2017.06.29.
A közlemény szerint csütörtökön 22 órától péntek 2 óráig a mobilfizetési rendszerben nem lehet vásárlásokat indítani. A szolgáltató ezért azt kéri, hogy az ügyfelek az e-matricákat és a HU-GO viszonylati jegyeket elővételben vegyék meg még a karbantartás előtt, a díjköteles útszakaszra való felhajtáskor ugyanis már rendelkezni kell érvényes jogosultsággal.
Címkék: 

Bajba jutott embereket mentettek a rendőrök a Balatonon

2017.06.29.
A Fonyód előtti vízterületen, a parttól mintegy 350 méterre egy szörfös kért segítséget a vízirendőröktől 2017. június 28-án 14 óra 20 perckor. A helyszínen a férfi a rendőröknek elmondta, hogy önerőből nem tudott visszajutni a partra, ezért a sporteszközzel együtt kiemelték a vízből, majd a partra vitték. A fonyódi vízirendőrök 2017. június 28-án 15 órakor a Balatonboglár előtti vízterületen, a parttól mintegy 500 méterre észlelték, hogy egy személy segítséget kért egy gumicsónakból. A helyszínre siettek, ahol a férfi a rendőröknek elmondta, hogy a megerősödött szél miatti hullámzástól nem tudott önerőből visszajutni a partra. Az egyenruhások a sporteszközt a szolgálati kisgéphajóba emelték és utasával együtt a partra szállították.          
Címkék: 

200 éves a kerékpár

2017.06.29.
A kiállított tárgyakon keresztül megismerhető a kerékpár története: bemutatnak fából készült darabokat, modern versenykerékpárokat és velocipédet is. Fotó: ORF Szombaton reggel a bécsi Tweed ride Vienna elnevezésű eseményről külön csapat indult a kismartoni kiállítás helyszínére. A fővárosi rendezvényen a résztvevők tweedruhákban, vagyis a negyvenes évek elegáns divatja szerint öltözve bicikliztek végig a városon Vasárnap, június 25-én pedig a gyűjtő, Johann Schneeberger személyesen tartott tárlatvezetést. A kiállítás november 12-ig várja a látogatókat a kismartoni Projektraum-ban. Forrás: orf.at
Címkék: 

Balesethelyszínelők versenyeztek Tatabányán

2017.06.29.
A Komárom-Esztergom Megyei Rendőr-főkapitányság épületei és Tatabányán, a Megyeháza tér parkolója adott otthont 2017. június 28-án, a második alkalommal, a két megye közlekedésrendészeti szakemberei által szervezett – Komárom-Esztergom és a Győr-Moson-Sopron Megyei Rendőr-főkapitányságot érintő - balesethelyszínelői versenynek. A 14 rendőr elméleti teszteket töltött, amelyekben szakmai és KRESZ ismereteikből vizsgáztak. Gyakorlati feladatokként a helyszínek rögzítése, meghallgatás taktika, fényképezés, intézkedés taktika, elsősegély ismeretek és vezetéstechnikai pályán kialakított feladatokból kellett bizonyítaniuk. A Komárom-Esztergom megyei balesethelyszínelők versenyét a  Tatabányai Rendőrkapitányság beosztottja, Süveg Péter r. főtörzsőrmester nyerte, a második helyen Sárközi Richárd r. zászlós végzett az Autópálya Alosztályról, a dobogó harmadik fokára az Esztergomi Rendőrkapitányság helyszínelője, Kóbor Péter r. főtörzsőrmester állhatott. A Győr-Moson-Sopron megyei rendőrök között Kocsis Zoltán r. törzszászlós, a Csornai Rendőrkapitányság helyszínelője bizonyult a legjobbnak, második helyezést Bélafalvi Péter r. főtörzszászlós, a Győri Rendőrkapitányság beosztotta érte el, harmadik helyen szintén a Győri Rendőrkapitányságról Boros Tamás r. zászlós végzett.  
Címkék: 

Féltékenységét közlekedési táblák lopásával vezette le

2017.06.29.
Nagyjából 2 hete lett figyelmes a rendőrség a Nezsideri járásban (Bezirk Neusiedl am See) történt sorozatos táblalopásokra. Eltulajdonításra kerültek többek között helységnévtáblák Köpcsényből/Kittsee és Lajtakörtvélyesről/Pama. Eleinte sötétben tapogatóztak a nyomozók, de egy múlt hét közepi lopás után nyomra akadtak. Fotó. LPD Burgenland Kiderült: a bűntett elkövetője egy 19 éves fiatal férfi, aki a Nezsideri járásban él. „Az elkövető a lopás iránt érzett vágyból és a barátnőjére való féltékenysége miatt követte el tettét. Azokat a táblákat, amiket nem tudott leszerelni, megrongálta, néhol pedig obszcén rajzokat firkált rájuk“ -mondta el Wolfgang Bachkönig, rendőrségi szóvivő. Az eltulajdonított táblákat egy családtag házának padlására rejtette. Összesen 49 táblát lopott a férfi, helységnévtáblák mellett közlekedési jelzéseket és figyelmeztető táblákat is. Az elkövetőt előállították, az okozott kár több, mint ezer euró.
Címkék: 

Káosz az utakon az erős szél miatt a fővárosban és környékén

2017.06.28.
A nagy szél sok helyen fákat csavart ki, amelyek autókra, házakra, vezetékekre zuhantak és utakat torlaszoltak el. A 12-es úton, Kismaros mellett három személygépjármű karambolozott, mert az egyik gépkocsi egy kidőlt fába hajtott. Gyálon a Bajcsy-Zsilinszky utcában egy lezuhanó faág leszakította a villanyvezetéket, majd kidöntötte a kerítést. Vecsésen, két helyen is a vezetékek tartják a vihar által kicsavart fát. Újpalotán villám csapott egy fába, amelynek leszakadó ága egy gépkocsira zuhant. Ugyancsak gépkocsira dőlt egy fa a Kelenhegyi úton és Kőbányán két helyen is. A Városligetben a vihar leszakította a troli vezetékét és az oszlopot is kidöntötte. Káposztásmegyeren az egész Flottilla utcát elfoglalja egy kidőlt fa. A fővárosi és pest megyei tűzoltók folyamatosan számolják fel a több tucat kárhelyszínt. Az eddigi információk szerint a káreseteknél személyi sérülés nem történt - jelentette a VÉSZ este 22.15-kor. 
Címkék: 

Újravizsgálják Vettel és Hamilton ütközését

2017.06.28.
A világbajnoki pontversenyben vezető német Vettel (Ferrari) negyedik, legnagyobb riválisa, Lewis Hamilton (Mercedes) pedig ötödik lett a futamon. Előbbi kapott egy boxban letöltendő 10 másodperces büntetést, mert az egyik biztonsági autós periódus alatt belecsúszott hátulról Hamilton autójába, majd a brit mellé hajtott, és oldalról is meglökte, miközben mindketten hevesen gesztikuláltak. Vettel később azzal vádolta Hamiltont, hogy hirtelen lassításával fékezésre kényszerítette őt, de a FIA szerint a brit pilóta nem tett ilyet, és a helyzetnek megfelelően haladt.

NDK-s rendszámhoz vettek Trabantot – életérzés

2017.06.28.
István Ferencnek már az első autója is NDK-s volt, 1971-ben vette használtan az első kocka Wartburgok egyikét, 4 évig használta, 45-50 ezer kilométert tett bele. – Csak egyszer hagyott ott, Hódmezővásárhely és Szeged között megadta magát a vízszivattyú csapágya – emlékezett vissza. Szerencsére nem lett nagyobb baj, a hűtővíz sem forrt fel, olyan hangja lett, hogy azonnal félreállt az autóval. Az első Trabantját is használtan, 1975-ben vette, akkor 1 éves autóba ült bele. 4-5 évig maradt nála és körülbelül 50 ezer kilométert hajtott az autóba. – A földhivatalban dolgoztam, akkor sok munka volt, jártuk a környéket, kellett a kocsi - mondta és hozzátette, csak azért adták el, mert kellett az építkezésre a pénz. Ez után 15 évig jobbára édesapjával közösen használtak Ladákat, majd 1994-ben újra feléledt a Trabant-szerelem és munkába járásra vásárolt egy kétüteműt – akkor már Csongrádon dolgozott. Ezt a kocsit 10 évig használta és 140- ezer kilométert tett bele. 60 ezer kilométernél volt egy alapos motorgenerál és az olyan jól sikerült, hogy utána hosszú ideig gond nélkül autóztak vele. – Üzemképesen tettem le, katalizátort nem akartam rá tetetni, sokat kellett volna rá költetni – mondja, hozzátéve, inkább kivonatta a forgalomból, akkoriban elég volt a rendszámot leadni, nem kellett mellé vinni a bontós papírt. Pont 10 évig volt a Trabant a fészer alatt és csak két éve vették elő, amikor jöttek az NDK-s (Német Demokratikus Köztársaság) rendszámok. – A fiammal közösen tettünk bele akkut, a tankba üzemanyagot, az első pöccintésre még nem indult, de két perc várakozás utána másodikra igen – mondja. Kiderült, egyáltalán nem kellett „köszörülni”. A motorja jó volt – sikerült a 60 ezer kilométernél elvégzett generál - minden más baja azonban volt. Esztétikailag is voltak hibái, a karosszérián kívül is több sebből vérzett az autó. Sok idejük nem volt gondolkodni, mert akkorra már nagyon pörögtek kifelé az NDK-s rendszámok, így stratégiát váltottak. Kiderítették, hogy Heves és Veszprém megyébe, a Dunántúlra kerültek NDK kezdetű rendszámok. Elhatározták, hogy nekik kell egy ilyen, így a rendszámhoz kerestek egy eladó Trabantot. Sikerült is István Ferencéknek egy most 34 éves példányt vásárolni, egy Veszprém megyei okmányirodába kérték rá az új rendszámot, amiért 8400 forintot fizettek. A járgány mindennel együtt 250 ezer forintjukba került. – Jobban jártunk így, mert ha a régit pofoztuk volna ki, a forgalomba helyezéssel és minden egyébbel együtt közel 400 ezer forintba került volna – mondta a delmagyar.hu-nak. Az egykori szocialista ország felségjelzését, a DDR táblát a fia müncheni barátja látta meg egy bazárban és meg is vette 5 euróért. A férfi azt mondja: ez az „ünneplő autójuk", a fia nevén van, jó időben tesznek vele egy kört, évente talán ha 500 kilométert hajtanak bele. Belga barátaik ilyet korábban nem láttak, élvezték is, amikor beleülhettek. – Egyre kevesebb a magyar utcákon a Trabant, nagyon megnézik, ha kimegyünk vele. - Kétütemű, ez az igazi, jobban tetszik, mint a négyütemű, annak nincs semmi karaktere – mondja. Már két éve van náluk az autó, de semmi baja nincs, igaz, nem is hajtják agyon. Mint ahogy a mellette álló 35 éves Citroën Kacsát sem, mert ilyen autójuk is van – ez is a fiával közösen, de inkább már az övé. Ebbe is csak néhány 100 kilométer megy bele évente. - Szívesem pátyolgatom mindkét autót, megszállott motoros és autós voltam fiatal koromba és ez a évekkel sem múlik el, csak szelídül - mondja - A neten szereztünk mi is tudomást az NDK rendszámos történetekről, korábban ismereteim szerint felárral nem vásároltak ilyet – mondta portálunknak Muczán Gábor, az 500 tagot számláló Trabant-Wartburg Klub elnöke. Szerinte ennek a betűkombinációnak nincs akkora értéke mint például a TRB, vagy a még drágábban vehető TRABI rendszámnak. Fotók: Klárik Emese - delmagyar.hu – A TRB-601-est és a TRABI-1 illetve TRABI-7 tulajdonosait ismerjük, jómagam a DDR-es rendszámot preferálnám, ha épp ilyen úri huncutságokra kívánnék költekezni – válaszol az autoszektor.hu érdeklődésére. Az elnök úgy véli, NDK rövidítés csak itthon ismert – Német Demokratikus Köztársaság –, és nem igazán széles körben.

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója