Opel X
2018.08.27.
Az autógyártók is megszenvedik az USA védővámjait
2018.08.27.
Az európai és az amerikai fél egy lépéssel távolabb került egy esetleges kereskedelmi háborútól. Ez annak a bejelentésnek köszönhető, melyet az Egyesült Államok elnöke Donald Trump, valamint Jean Claude Juncker, az Európai Bizottság elnöke tett a Fehér Házban lezajlott találkozó sajtótájékoztatóján. A megállapodás szerint a jövőben a feszültség enyhítésére, valamint a kereskedelmi korlátok további leépítésére fognak törekedni.
Trump és Juncker megerősítették az elnöki rezindencia udvarán, megállapodásra jutottak abban, hogy a tervezett, járművekre és alkatrészekre kivetendő 25%-os védővám semmiképp sem lép életbe a tárgyalások lezárulásáig. Ugyanakkor továbbra is sújtja az autószektort a márciusban hatályba lépő 25%-os acél-, és 10%-os alumínium importvám, melynek kölcsönös előnytelenségeire hívta fel a figyelmet Juncker.
A világ legnagyobb autógyártó cégei közül három is jelezte, hogy a felvett kereskedelem politikai irány, és a kereskedelmi intézkedések negatív hatást gyakoroltak a piacra. Ezt a Ford, a General Motors és a Fiat Chrysler Automobiles által produkált eredmények is alátámasztják, hiszen mindhárom gyártó-óriás alacsonyabb profitot abszolvált, és az előrejelzések adatai is csökkenést mutatnak. A magasabb alumínium árat nevezték meg a probléma fő okozójaként, melyet talán az FCA 11%-os indexesése érzékeltet a legjobban.
A General Motors vezérigazgatója, Mary Barra azt nyilatkozta, hogy számítani lehetett az árak emelkedésére az intézkedések nyomán, de nem számítottak ilyen mértékű kihívásra.
A nap karikatúrája: Nyárutó
2018.08.27.
Törvénytelennek nyilvánították a Croatia Airlines dolgozóinak sztrájkját
2018.08.27.
A zágrábi megyei bíróság korábban azzal indokolta döntését, hogy a szakszervezet nem jóhiszeműen járt el a vállalattal folytatott kollektív szerződések megújítására vonatkozó tárgyalások során. A bíróság szerint amennyiben a szakszervezetnek valóban szándékában állt volna megújítani a 20 hónappal ezelőtt lejárt kollektív szerződéseket, akkor folytatta volna a tárgyalásokat a vállalat vezetésével. Ezt azonban elutasította, miután a Croatia Airlines nem tett eleget minden követelésének - írja az MTI.
A szakszervezet ügyvédje akkor bejelentette, hogy a legfelsőbb bírósághoz fordul jogorvoslatért. A testület hétfői határozatában arra a következtetésre jutott, hogy a sztrájk valóban törvénytelen, de nem az elsőfokú bíróság indoklása miatt, hanem azért, mert nem teljesültek a sztrájkba lépés jogi feltételei, ugyanis a felek nem vettek részt a sztrájk bejelentése előtt békéltető eljárásban.
Az állami tulajdonban lévő vállalat alkalmazottai augusztus 8-án reggel hat órától szüntették volna be a munkát. Magasabb béreket, jobb munkakörülményeket, valamint új kollektív szerződést követelnek. A bíróság ezt megelőzően ítélethozatalig ideiglenesen betiltotta a sztrájkot, két nappal később pedig törvénytelennek nyilvánította.
A Croatia Airlines régóta küzd likviditási problémákkal. Zágráb kisebb-nagyobb megszakításokkal évek óta stratégiai partnert keres a vállalatnak, egyelőre sikertelenül. A turistaszezon közepén, a munkabeszüntetés minden nap 800 ezer euró veszteséget jelentett volna a vállalatnak.
A Croatia Airlines vezetőségének még 2016 szeptemberében lejárt a mandátuma. A légitársaságot ideiglenesen megbízott igazgató vezeti. Azóta az illetékes minisztérium háromszor írt ki pályázatot új igazgatósági tagok és elnök megválasztására. Ebből kettőt megsemmisített, a februárban kiírt legújabb pályázatot pedig még nem zárta le - írja az MTI.
Emelkedik az üzemanyagok ára
2018.08.27.
A változással a gázolaj literenkénti átlagára 408 forintra, a benziné 401 forintra nő.
Legutóbb augusztus 17-én változott a gázolaj átlagára, akkor is 3 forinttal emelkedett. A benziné augusztus 8-án változott, akkor 2 forinttal csökkent.
Az autósok 50 forintos különbséget is tapasztalhatnak a töltőállomások árai között.
A benzin ára 2012. április elején érte el csúcsát, akkor egy liter átlagosan 451 forintba került. A gázolaj literje 2012. január közepén volt a legdrágább, átlagosan 449 forint.
Ötven kocsi megrongálásáért emeltek vádat egy férfi ellen
2018.08.27.
Ibolya Tibor a közleményben azt írta, az ittas állapotban lévő férfi a VI. kerületi Dessewffy utcában, Jókai utcában, Lovag utcában és Nagymező utcában parkoló autók oldalát és tetejét karcolta végig egy éles tárggyal. Az egyik autónak a visszapillantó tükrét is letörte.
A rendőrök - akiket egy szemtanú értesített - igazoltatatták a férfit, és megállapították, hogy a bűncselekmény előtt marihuánát fogyasztott - tette hozzá.
A közlemény szerint a vádlott gépkocsinként jellemzően 50-100 ezer forintos kárt okozott, de volt olyan eset is, hogy a kár meghaladta a 200 ezer forintot.
A Budapesti VI. és VII. Kerületi Ügyészség ötven rendbeli rongálás, valamint kábítószer birtoklás vétsége miatt emelt vádat a férfi ellen.
Örökzöld téma a vezérműtengely nélküli belső égésű motor
2018.08.27.
A hagyományos dízelmotorok jó hatásfokának egyik oka a minőségi keverékképzés, vagyis a tüzelőanyag mennyiségével tudjuk szabályozni a terhelést, a motor légfelesleggel (többletlevegővel) tud menni, így nincs szükség fojtószelepre. A benzinmotorok fojtási vesztesége kis terhelésen nagy, amit lehet csökkenteni, ha a hengerbe áramló levegő mennyiségét nem fojtószeleppel, hanem a szívószelepek nyitási idejével szabályozzuk. Másrészt a motor nyomatékának és a fajlagos fogyasztásának optimalizálására minden üzemállapotban más és más szelepvezérlési idők szükségesek, így a változtatható szelepvezérlésnek több funkciója is lehet.
Az első fojtószelep nélküli benzinmotor a BMW Valvetronic rendszert használta, ami egy mechanizmussal folyamatosan tudta állítani a szeleplöketet, ennek megfelelően a beszívott levegő mennyiségét. Itt a vezérműtengely nem közvetlenül a szeleppel van kapcsolatban, hanem egy excenteres állítómechanizmuson keresztül mozgatja azokat. Ennél a technikánál csak a nyitási magasság állítható, ha kiegészül VANOS vezérműtengely-fázisállítóval, akkor a nyitási helyzet is szabályozható a motor-fordulatszámnak megfelelően.
Még szabadabban állítható a Schaeffler UniAir szelepvezérlése, aminél a vezérműtengely egy dugattyún keresztül nagynyomású olajat állít elő, ami kinyitja a szelepet. Az olajnyomást egy mágnesszelep segítségével lehet tetszőlegesen csökkenteni, vagyis a teljes bütyökprofilon belül bármilyen nyitás megvalósítható, akár egy bütyökprofilon belül kétszer is nyithat a szelep.
A hengerlekapcsolás is nagyon egyszerű, hiszen nyitott mágnesszeleppel nem épül fel olajnyomás, így nem nyit ki a szelep sem.
Már többen próbálkoztak a vezérműtengely elhagyásával, mert az adja a szelepvezérlés függőségét, kötöttségét. Ha közvetlenül lehetne a szelepeket külön-külön vezérelni, akkor a benzinmotorok hatásfokát lehetne javítani.
Mintegy két éve mutatták be a Koenigsegg Freevalve motorját, ahol a szelepeket elektronikusan szabályozott, nyomásos közeggel tudják tetszés szerint nyitni és csukni. Az akkori koncepció bemutatása után máig sem lehet hallani a tömeggyártásról, a kísérletek még mindig tartanak.
https://www.youtube.com/watch?v=OZWeNPi2XkE
A legújabb vezérműtengely nélküli motort az angol autóipari beszállító a CamCon fejlesztette. A technológia dízeles hatásfokot ígér a benzinmotoroknak. Működése nagyon egyedi, hiszen szelepenként egy-egy elektromotor forgatja a vezérműbütyköket, így bármilyen hosszúságú és karakterisztikájú nyitás megvalósítható.
A prototípusokat már tesztelik, amivel 15-20%-os CO2-kibocstás csökkenést ígérnek a modern benzinmotorokhoz képest, ami nagy különbségnek tűnik. Azt viszont érdemes lenne tisztázni, hogy ez egy vezérműtengely-nélküli vagy a szelepek számától függően akár 16 vezérműtengelyes motorról beszélünk.
https://www.youtube.com/watch?v=XdEhg9JDuEw
Az is biztos, hogy a kipufogócsövön mért emisszió csökkentéséért olyan technológiákért nyúlnak, aminek a gyártási költsége, megbízhatósága, javíthatósága és fejlesztési/gyártási károsanyag-kibocsátása rosszabb a hagyományos vezérműtengely-kialakításokénál. Bonyolítjuk a technikát és az életünket, a hatásait pedig csak 1 helyen szabályozzuk, a kipufogócső végén.
Autóba csapódó pótkerék ölt meg egy nőt az M1-es autópályán
2018.08.27.
A Komárom-Esztergom Megyei Rendőr-főkapitányság tájékoztatása szerint egy az autópálya Győr felé vezető oldalán haladó tehergépkocsiba eddig tisztázatlan körülmények között a szélvédőn keresztül berepült egy pótkerék, és eltalálta a járműben utazó nőt.
A sérültért mentőhelikoptert indítottak, azonban a helyszínen elhunyt. A baleset a 91-es kilométerszelvényben történt, ott egy ideig csak a belső sávban haladhat a forgalom.
Autómániásoknak jön a The Grand Tour Game
2018.08.27.
Az Amazon bejelentette, hogy Jeremy Clarkson, Richard Hammond és James May vicces sztorikkal és embert próbáló versenykörökkel kápráztatják el a PlayStation 4-en és az Xbox One-on játszható The Grand Tour Game-et választó játékosokat - írja a hirado.hu.
Az epizódokból összeálló autóverseny-játék a „The Grand Tour” című, népszerű Prime Original sorozaton alapul. Az Amazon Game Studios által készített játék egzotikus helyszínekre kalauzolja el a játékosokat, ahol a világ legérdekesebb autóit vezethetik és részesei lehetnek a show vad kihívásainak.
A The Grand Tour Game játékosai a show 3. évadjának epizódjaiban szereplő autók kormánya mögé ülve eljuthatnak azokra az ikonikus helyszínekre, amelyeket a show házigazdái ebben az évadban meglátogatnak, ideértve a The Grand Tour show-ból jól ismert, Eboladróm-nak elkeresztelt tesztpályát is.
A show-ban látható klipekből a játékba való zökkenőmentes átváltásoknak és a Jeremy Clarkson, Richard Hammond és James May kommentárjaiból ollózott több órányi eredeti hangfelvételnek köszönhetően a The Grand Tour Game hozza a show sajátos humorát és szórakoztató miliőjét - írja ahirado.hu.
Romlottak az üzleti és fogyasztói várakozások
2018.08.27.
Az Európai Unió támogatásával végzett felmérés alapján a konjunktúraindex a júliusi 10,5 pontról 6,7 pontra esett. Az üzleti bizalmi index 13,3 pontra csökkent a júliusi 17,3 pontról, a fogyasztói bizalmi index pedig mínusz 9,0 pontról mínusz 12,2 pontra romlott.
A magyar gazdaság várható helyzetének megítélése a szolgáltató cégek kivételével - ahol nem változott - az előző kéthavi romlás után érezhetően kedvezőbb, a lakosság véleménye azonban kedvezőtlenebb lett.
A GKI fogyasztói bizalmi index július után augusztusban is romlott, ezzel idei mélypontjára került. A lakosság saját pénzügyi helyzetét és főleg jövőbeni megtakarítási képességét sokkal rosszabbnak látta, mint egy hónappal ezelőtt, és kedvezőtlenebb lett a nagy értékű tartós fogyasztási cikkek vásárlási lehetőségének megítélése is.
Az üzleti bizalmi index csökkenése az ipari és szolgáltató cégek jelentősen romló várakozásainak következménye, az építőipari és kereskedelmi vállalkozások optimizmusa viszont kissé erősödött.
Az ipari bizalmi index augusztusban öthavi mélypontjára került, elsősorban a rendelésállomány, különösen az export-rendelésállomány romló megítélése miatt. Kissé kedvezőtlenebb lett az elmúlt időszak termeléséről és a készletekről alkotott vélemény is, a közeljövőre vonatkozó termelési várakozások viszont hibahatáron belül javultak.
Az építőipari bizalmi index ugyan alig emelkedett augusztusban, de így is új történelmi csúcsára került. A mélyépítő cégek kilátásai érezhetően javultak, míg a magasépítőké kissé romlottak. Az előző háromhavi termeléssel kapcsolatos elégedettség kissé csökkent, a rendelésállományokkal kapcsolatos viszont számottevően erősödött. Ez utóbbi az építőipari felmérések történetében még soha nem volt ilyen erős - emelte ki a GKI.
A kereskedelmi bizalmi index értéke kissé emelkedett. Az eladási pozíció és a készletek megítélése kissé pozitívabb lett, a rendeléseké viszont negatívabb.
A szolgáltatói bizalmi index augusztusi jelentős csökkenése főleg az általános üzletmenet és az előző háromhavi forgalom megítélésének érezhető romlása miatt következett be, de a várható forgalmat is borúlátóbban ítélték meg a GKI-nak válaszolók.
A foglalkoztatási várakozások az ipar kivételével jellemzően kissé visszafogottabbak lettek, és erősödött a lakosság munkanélküliségtől való félelme a júliusi, minden idők legalacsonyabb szintjéhez képest.
Az áremelési törekvés a kereskedelem kivételével - ahol júliushoz képest visszafogottabb lett - érdemben nem változott, a fogyasztók inflációs várakozása viszont erősödött - írták.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
