Alig két hónap van hátra a 2017-es évből, és a SEAT kiszállításai 14,4 százalékos növekedést értek el január és október vége között világszerte. Ez alatt az idő alatt a márka 395 100 járművet értékesített, ami 49 600 darabbal több, mint 2016 azonos időszakában (345 500). A SEAT értékesítés és marketing területekért felelős ügyvezető alelnöke, Wayne Griffiths kiemelte: “Ez az október igazán kiváló hónap volt, ami jól mutatja azt a pozitív trendet, amit az egész év során tapasztaltunk. Masszív növekedést jegyeztünk, főként a márka pilléreinek köszönhetően; az Ibiza, a Leon és az Ateca mellé most az új Arona is felzárkózott, amitől azt reméljük, hogy a továbbiakban is hozzájárul majd ahhoz, hogy megtartsuk a növekedési lendületünket. Emellett az eladási teljesítményünk jelentős hatással van részesedésünkre jelentősebb piacaink többségében. A SEAT jelenleg az egyik leggyorsabban növekvő márka Európában”. A SEAT kiszállításai világszerte határozottan bővülnek, köszönhetően a kétszámjegyű százalékos növekedésnek a márka főbb európai piacain januártól október végéig: Németország 84 100 jármű; +13,6% Spanyolország 81 200; +21,5% Egyesült Királyság 48 400; +19,5% Franciaország 20 300; +13,0% Ausztria 15 200; +16,1% Lengyelország (9 200; +22,8% Svájc 8 500; +35,3% A SEAT történetének legnagyobb termékoffenzívája most az új Arona crossoverrel folytatódik. Az első darabokat már ki is szállították a megrendelőknek, és a várakozások szerint a típus a továbbiakban is segíthet fenntartani az emelkedő trendet a márka eladásainál. Az Arona csatlakozik az újdonság Ateca, a Leon és az Ibiza hármasához, amelyek bemutatkozására az elmúlt 18 hónapban került sor. A SEAT 2018-ban egy akár hétszemélyesre is bővíthető szabadidő-autó bemutatásával tovább bővíti termékportfólióját. Az új jármű a tervek szerint 2018 utolsó negyedévében érkezik meg a kereskedésekbe. A SEAT első három negyedévben elért pénzügyi eredményei jól tükrözik a növekvő eladásokat. Az év első kilenc hónapjában a cég működési nyeresége 12,3 százalékkal nőtt 2016 azonos időszakához képest; jelenleg 154 millió eurónál tart, a nagyobb eladott mennyiségnek és a nagyobb profithányadnak köszönhetően, ami a gazdagabban felszerelt modellek, és az olyan felsőkategóriás autók eladásának tudható be, mint az Ateca. Ehhez mérten az árbevétel is 11 százalékkal emelkedett január és szeptember között, és elérte a 7 milliárd 255 millió eurót.

Csámpai Attila közölte: a baleset a főút 54-es kilométerénél történt, a karambol következtében mindkét gépjármű az árokba sodródott. A ceglédi tűzoltók feszítő-vágóval szabadították ki a roncsból a személyautó vezetőjét, de a mentők már nem tudták megmenteni az életét.   Összetört teherautó és személygépkocsi Albertirsa határában, miután összeütköztek a 4-es számú főúton 2017. november 15-én. A balesetben a személyautó vezetője életét vesztette. MTI Fotó: Lakatos Péter András Tamás megbízott Pest megyei rendőrségi szóvivő elmondta, hogy a helyszínelés idejére a főút érintett szakaszát lezárták, a forgalmat a 405-ös útra terelik. MTI Fotó: Lakatos Péter

Megadta a Daimler a módját a bemutatónak.  Nem sokkal a világpremier után a budapesti Iparművészeti Múzeumban a Mercedes-Benz Design Nap fénypontjaként Gorden Wagener, a Daimler AG vezető formatervezője mutatta be Magyarországon először a lenyűgöző  koncepcióautót, a Vision Mercedes-Maybach 6 Cabrioletet.  A Mercedes megadta a módját a bemutatónak. A lepellel takart autóról csinos lányok lassan és méltóságteljesen húzták le a takarót, hogy szemet kényeztetően megpillanthassuk az autót. Kitört a taps, mint egy színházi előadáson, ahol a publikum díjazza a produkciót. A taps legalább annyira szólt a lenyűgöző formavilágnak, mint a Mercedes elhatározásának, hogy a Magyar fővárosban is megmutatja és kiállítja a Mercedes Maybach 6 Cabriolet-et. Gorden Wagener mutatta be az autót. A hazai Mercedes-Benz Fashion Weeket megelőző Mercedes-Benz Design Napot a prémium márka vezető tervezője, Gorden Wagener nyitotta meg. Az Iparművészeti Múzeumban megrendezett rendhagyó sajtótájékoztatón a vezető formatervező betekintést nyújtott a Mercedes-Benz formatervének jelenébe, valamint jövőbe mutató dizájnstratégiájába. Mindezek mellett a dizájner Magyarországon is bemutatta a nagyközönségnek a jelenkor legújabb, lélegzetelállító megtestesítőjét és egyben a formatervezés csúcsát, a Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet tanulmányautót is. Lenyűgöző belső fehér ülésekkel és kék műszerfallal. Amikor elhangzott a prezentáció utolsó mondata, a közönség megindult az auto felé, hogy testközelből is csodálattal adózhasson a nem mindennapi formáknak és persze a teljesítményének is. A tanulmányautó 5,7 méter hosszú, s teljes mértékben elektromos hajtású modellt. Az egyedi autó 750 lóerő teljesítmény leadására képes, és mindössze 4 másodpercre van szüksége a 100 km/órás sebesség eléréséhez. A különleges elektromos töltési teljesítménynek köszönhetően pedig 5 perc alatt 100 kilométer megtételére képes töltést vehet fel az akkucsomag. Nagy örömünkre a 80. születésnapját ünneplő Stefan Lengyel formatervező professzor is itt volt Budapesten. Az autóipari dizájn csúcsát képviselő modellben a belső fapadlót alumínium betétek díszítik, a bársonykék színben tetszelgő koncepcióautó kétszemélyes ülésrendszere pedig fejedelmi kényelmet biztosít. A klasszikus, vintázs hangulatot idéző formák mellett a jármű belsejében a legmodernebb infotainment rendszerek kaptak helyet. A hagyományos értelemben vett nyomógombok helyett érintéssel, vagy akár hangutasítással is kommunikálhatunk az autóval. A klasszikus, vintázs hangulatot idéző formák mellett a jármű belsejében a legmodernebb infotainment rendszerek kaptak helyet. A márka sikerében nem csupán a folyamatos fejlesztések, hanem a hosszútávú és inspiráló együttműködések, valamint a fiatal tehetségek támogatása is jelentős szerepet játszik. A Mercedes-Benz és a Moholy-Nagy Művészeti Egyetem immár 15 éve töretlenül erősíti egymás munkáját. A jubileumi évforduló apropójából a Design Napon Gorden Wagener személyre szabott konzultációt tartott a MOME Járműtervezési szakirány hallgatóinak. A Mercedes csiullagokat ledek világítják meg az ülésben is. Lendület, haladás, sebesség – mindez már 15 éve jellemzi az együttműködést a Daimler Design és a Moholy-Nagy Művészeti Egyetem között. Idén 15 éve, hogy a MOME partnerre lelt a Daimler Design világszínvonalú szakértői közösségében, támogatva a csúcstechnológia meghonosítását az egyetemen, továbbá az oktatási program nemzetközi színvonalának emelését. És ugyancsak 15 év telt el azóta, hogy a Daimler Design felismerte a MOME-n azt a tervezői potenciált, mellyel a fiatal alkotók munkája és az általuk képviselt újgenerációs, friss szemléletmód hozzájárulhat a márka folyamatos megújulásához. Az autó eleganciájához méltó volt az Iparművészeti Múzeum csarnoka.