A MOTE korábban csaknem egy millió forint értékű tárgyadományt gyűjtött össze a Tűzoltó utcai gyermekklinika betegeinek, idén pedig az állatok mentésével és gyermekek terápiájával foglalkozó civil szervezetet fogják segíteni. Bíró Gellért azt is elmondta, hogy külön öröm számukra az alapítvány egyik kurátorának a személye: Kiss Norbert hatszoros magyar bajnok, kétszeres Európa bajnok autóversenyző, ugyanis éppen az Opel Astra kupában kezdte pályafutását, míg az alapítvány munkáját szintén segítő Fenstherm Kontakt magyar nyílászáró gyár vezetői múlt évben egy Opel Frontera-val hódították meg a sivatagot a Budapest-Bamako rallyn. „Az első idei MOTE találkozón április 30.-án szombaton a Kakucs Ringen fogjuk pontosítani mivel tudnánk leginkább az alapítvány céljait támogatni, de annyi már bizonyos, hogy gyűjtést szervezünk egy idős, de megbízható Opel Astra megvásárlására amit az alapítványnak ajándékozunk majd és önkéntes munkával szeretnénk támogatni a Macskaárvaház új telephelyének létrehozását” - mondta Bíró Gellért. A MOTE elnöke reméli, hogy az idei legnagyobb hazai Opel ünnepen, a május 21-i hungaroringi Opel Legendák Találkozásán már át is tudják adni az autót a Macskaárvaház Alapítványnak. „Megható és példaértékű a MOTE vezetőinek és tagjainak felajánlása, annál is inkább, mert az Opelesek már múlt év karácsonya előtt is ételadományokkal leptek meg minket, amiből több hónapig tudtuk biztosítani mentett állataink táplálását” - mondta Bóday Csilla a Macskaárvaház Alapítvány titkára, hozzátéve – „az alapítvány új telephelyének felújítására tervezett önkéntes hétvége nem csak hasznos munka lesz de egy jó hangulatú Opel találkozó is, ahol megcsodálhatjuk majd a márka legszebb jelenlegi és múltbéli modelljeit, amelyek a MOTE kedves és nagylelkű felajánlása nyomán a mi aktivistáink szívéhez is közel kerültek”. „Abban bízunk, hogy idén megvalósul az alapítványunk nagy álma, egy európai színvonalú állatmenhely ahol ráadásul nem csak állatokat gyógyíthatunk, hanem ők is ’besegítenek’ az állatterápia révén gyermekek gyógykezelésébe” - mondja Kiss Norbi autóversenyző, aki nem csak önkéntes munkával segíti az alapítványt de mindenkori versenyautóján is elhelyezi annak logoját és számlaszámát, felhívva a figyelmet az állatokkal szembeni bánásmód fontosságára.  A MOTE és a Macskaárvaház Alapítvány idei jótékonyági együttműködésének fővédnöke Knezsik István az Autós nagykoalíció elnöke.  

Magyarországról 8 helyszínen - 6 gokartpályán, egy online versenyen és egy szimulátor központban - zajlottak a selejtezők, összesen 30 fiatal juthatott ki a szlovákiai döntőre. Vasárnap Pozsonyban egy gokartpályán zajlottak a megmérettetések, gokartban és szimulátoron kellett bizonyítaniuk a RaceStar versenyzőinek.  Molnár Bendegúz középen Másnap már a Szlovákia Ringen küzdöttek meg egymással az ifjú tehetségek, ahol a fizikai felmérés mellett saját nyelvükön és angolul kellet interjút adniuk, valamint egy, az autó-motorsportról szóló tesztet kellett kitölteni. Ezen feladatok után a 25-legjobb egy 200 lóerős - de még utcai - autóval szlalompályán versenyeztek tovább, a legjobb 10 időt elérő versenyző pedig 10 kört mehetett a versenypályán az 1.3-as kupás Suzukival. A 2:51.122 perces köridővel győztes Molnár Bendegúz Gergő - aki életében először most ült versenyautóban, és az összes feladaton maximális pontszámot ért el - versenyzőülést kapott egy teljes szezonra  a nemzetközi mezőnyt felvonultató FIA Swift Cup Europe márkakupa-sorozatban. A második helyen a német Oliver Müller zárt (2:51.369), a harmadik pedig Hefler Róbert lett (2:52.388), utóbbi különdíja egy teljes versenyhétvége egy 1300 köbcentis Suzuki Swifttel a márkakupa-sorozatban. Megnyerted a RaceStar-t és valóban az FIA Swift Cup Europe versenyzője lesz idén. Már elhiszed? Mondhatnám, hogy elhiszem, de még egyáltalán nem. Szerintem teljesen majd akkor sikerül felfognom mikor a rajt előtt beülök az autóba, becsukják az ajtót és beindítom a motort. Nagyon furcsa érzés hiszen, eddig csak a számítógép volt, no meg a kormány. Hogyan készülsz az idényre? A héten megkezdem a felkészülést. Sokat fogok még addig szimulátorozni, valamint futni és másképpen edzeni, hiszen nagyon kemény és fárasztó lesz a versenyautót vezetni. Milyen eredménnyel lennél elégedett az év végén? Természetesen megpróbálom a maximumot kihozni magamból, hiszen minden igazi versenyző akkor elégedett, ha nyer! A célom, hogy a top 3 -ban zárjam az idényt, de ehhez nagyon össze kell szednem magam. Köszönöm szépen a lehetőséget, és köszönöm az egész Race Star hétvégét, nagyon élveztem! Természetesen alig várom, hogy találkozzak a csapattal, hogy mindenkit megismerjek és hogy lássam a versenyautót! Burkus Egon, a Swift Cup Europe promótere Molnár Bendegúz Gergővel és  Hefler Róberttel    

Szanka Ferenc közölte, az ügyészség a férfit üzletszerűen elkövetett, különösen nagy vagyoni hátrányt okozó költségvetési csalással és hamis magánokirat felhasználásával vádolja. A vádirat szerint a férfi a hódmezővásárhelyi székhelyű kereskedésében az Európai Unió területéről behozott autókat értékesített belföldön, de ezt az adóbevallásaiban nem tüntette fel. A vádlott a tevékenységet rendszeres haszonszerzésre törekedve végezte, a valótlan adóbevallásokkal két év alatt mintegy 177 millió forint vagyoni hátrányt okozott az állami költségvetésnek - tudatta a csoportvezető ügyész.

A SKODA Rally Team Hungaria pilótájának, Herczig Norbertnek és navigátorának, Bacigál Igornak természetesen a 2016-os évadban nem más, mint a tavaly megszerzett bajnoki cím megvédése a célja. Ehhez adott számukra a kiváló technikai háttér, valamint a legújabb fejlesztésű SKODA Fabia R5. De mit gondol erről maga a pilóta? 2015. szeptemberében versenyeztünk utoljára - ami már nagyon régen volt -, ezért szavakkal ki sem tudom fejezni, mennyire várjuk, hogy ismét beleülhessünk a versenyautóba és elrajtolhassunk. Azt gondolom, az természetes, hogy minden évad elején vannak bennünk megválaszolandó kérdések arról, hogy fél év kihagyás után mennyire „rozsdásodtak be” az érzékszerveink, ezért ilyenkor mindig nagyobb a stressz, mint a soron következő futamok előtt. Mindenesetre az abszolút optimizmusra ad okot, hogy a személyi tréneremmel, Matics Zsolttal elvégzett különböző képességfejlesztő és erő–állóképesség tréningek eredményei a tavalyi szezonhoz képest szinte semmilyen eltérést nem mutatnak. Bár igazán nyugodtak csak a mai teszt után lehetünk. A tervek szerint az egri futam előtt 70-80 kilométert tudunk tesztelni az autóval, ami reméljük elég lesz ahhoz, hogy visszarázódjunk a versenyzés légkörébe. Egy esztendővel ezelőtt Herczig Norbert és Igor Bacigál parádésan versenyzett Egerben. Megnyerték a futamot, ami kellő önbizalmat és lendületet adott az esztendő további részére. Így gondolja ezt idén is? – kérdeztük tőle. Én is tartom azt az mondást, hogy egy bajnoki címet megvédeni sokkal nehezebb, mint megszerezni. Elég csak ránézni a nevezési listára, kitűnik, hogy mennyire megerősödött az ORB mezőnye. Az nem kérdés, hogy nagy feladat lesz, de mi szeretjük a kihívásokat! Rendkívül lényeges, hogy Egerben befejezzük a versenyt, és úgy szálljunk ki az autóból: mindent megtettünk a sikerért. A tavalyi évben ez nagyszerűen működött, bízunk benne, hogy idén teljesíteni tudjuk a célunkat. A Baumschlager Rally&Racing Team (BRR) csakúgy, mint az elmúlt 4 évben, idén is a SKODA Rally Team Hungaria csapata mögött áll. 2016-ban is ők biztosítják számukra a legújabb fejlesztéseket, a technikai- és a szakmai hátteret. Ahogy Norbiék fogalmaztak: „Jelenlétük garancia a TOP-technikára és az azonnali rugalmas megoldásokra”. A mezőnyt végignézve azt mondhatom, hogy idén hellyel-közzel azonos fejlesztésű R5-ösök indulnak majd az ORB futamain, ezért a pilóták, navigátorok tudása mellett nagyon fontos szerepet fognak kapni a versenyautók beállításai. Azt gondolom sok esetben a másodpercek versenyében ez lesz a döntő. Számunkra megnyugvást jelent, hogy a BRR kiváló mérnökei, illetve hosszú szakmai múltat magukénak mondható szerelői kísérnek bennünket futamról-futamra. A 11. Eger Rallyen kemény, szoros és kiélezett „csatára” számítunk. Kalkulációink szerint, a 2016. évi ORB nyitó futamát akár öt-hat páros is megnyerheti, ami a kihívás mellett nagyon imponáló és optimistává tesz bennünket.