Az Air France légi-utaskísérői nem hajlandók muszlim kendőt viselni Teheránban

2016.04.03.
A Franciaország és Irán közötti diplomáciai enyhülésnek köszönhetően az Air France nyolc év szünet után április 17-től indítja újra teheráni járatait.      Forrás: wikipedia.org A személyzetnek elküldött belső feljegyzésben a légitársaság arra kérte a női légi-utaskísérőket, hogy "a repülés ideje alatt nadrágot és bő zakót viseljenek, a repülőgépből való kiszálláskor pedig kendővel takarják el a hajukat" - mondta vasárnap Christophe Pillet, az SNPNC üzemi tanácsának képviselője a francia közszolgálati televízió internetes oldalának.   "Naponta kapunk hívásokat aggódó stewardessektől, akik azt mondják, hogy nem akarják viselni a fejkendőt" - hangsúlyozta a szakszervezeti képviselő, aki a pénteki egyeztetésen azt kérte a vezetőségtől, hogy önkéntes alapon válogassák ki a légi-utaskísérőket a teheráni járatra, annak érdekében, hogy senkinek ne sérüljön a lelkiismereti szabadsága.      "A vezetőség kitart az álláspontja mellett, miközben hónapok óta jeleztük a problémát. Szankciókkal fenyegeti azokat, akik nem hajlandók (betartani az utasítást)" - mondta Christope Pillet. Álláspontja szerint az Air France-nak még bőven van ideje számba venni az önkéntesen jelentkezőket, akik elegendően vannak ahhoz, hogy biztosítsák a járaton a megfelelő számú személyzetet.   Az Air France egyébként arra hivatkozik, hogy a személyzetnek "mint minden külföldi látogatónak, tiszteletben kell tartania annak az országnak a törvényeit, ahova belép". "Az iráni törvények alapján a hajviseletet eltakaró fejkendő viselete a nyilvános helyeken minden nőnek kötelező az országban. Ezt a kötelezettséget, amely a repülés ideje alatt nem alkalmazandó, minden, az Iránba közlekedő nemzetközi légitársaság tiszteletben tartja" - hangsúlyozta a vezetőség.   A légitársaság arra is felhívta a figyelmet, hogy a fejkendő viselése az Air France bizonyos célállomásain nem újdonság, hiszen Szaúd-Arábiában is kötelező, és nyolc évvel ezelőtt is ez volt a szabály a Teheránba közlekedő járatokon. Az Air France decemberben jelentette be, hogy április 17-től hetente háromszor újraindítja Párizs-Teherán járatát, amelyet 2008-ban az iráni nukleáris program miatt meghirdetett nemzetközi szankciók miatt függesztett fel. MTI

Európai turisták haltak meg Kubában buszbalesetben

2016.04.03.
Az autóbusz dél-Kuba üdülőcentruma felé tartott, amikor egy teherautóval ütközött. A baleset 340 kilométerre történt Havannától. A baleset helyszine  A német lapok a Cubadebate nevű hírportálra hivatkozva számolnak be a balesetről, egyelőre azonban nem ismert, hogy német vagy osztrák áldozatokról van-e szó? A német Külügyminisztérium felvette a kapcsolatot a kubai hatóságokkal, s riadóztatta havannai nagykövetségét is, hogy minél előbb tisztázzák a helyzetet - írja a focus.de  

Autógyártásba kezd a posta

2016.04.03.
Ami korábban elképzelhetetlen volt, az most valósággá válik: autókat gyárt a posta. A Deutsche Post 2014 decemberében vásárolta fel a StreetScooter GmbH-t, amelynek elődje startup vállalkozás volt, s elektromos autókat tervezett. Az első darabot 2012-ben le is gyártották a német postának. A kísérleti szakasz után döntöttek arról, hogy nagyobb mennyiséget állítanak forgalomba. Jelenleg hozzávetőlegesen száz e-autóval kézbesít csomagokat és leveleket a DP. Új e-autógyártó a német piacon: a Deutsche Post.  Az idén kétezer darabbal indul a gyártás, amely hosszabb távon eléri a harminc ezer darabos szériát. A Focus beszámolója szerint a gyártás mennyisége akár ezt is meghaladhatja, a posta e-autói iránt ugyanis más vállalkozások is komoly érdeklődést mutatnak. Az autó neve egyébként megegyezik a kft. nevével: StreetScooter. 

Túraautó-vb - Michelisz Norbert egy harmadik hellyel nyitott

2016.04.03.
A Le Castellet-i Paul Ricard-pályán zajló viadalon az idén már gyári Hondával versenyző magyar pilóta az ötödik helyről kezdte meg a küzdelmet. A futamot csapattársa, a brit Rob Huff nyerte meg a marokkói Mehdi Bennani előtt - a sorozat honlapja alapján. A második futam 17.15 órakor kezdődik Le Castellet-ben, ebben a mohácsi pilóta a hatodik helyről rajtol majd. MTI
Címkék: 

Haladékot kapott a BMW

2016.04.03.
  A BMW-nek így a korábbi dátum helyett 2020. május 31-ig kell kicserélnie mintegy 420 ezer PSDI-4 típusú vezetőoldali légzsákpatront. Ezeket 2002-2006-os 3-asokba, 2002-2003-as ötösökbe és 2003-2004-es X5-ösökbe szerelték be. Az új beszállító terméke a gyári teszten nem felelt meg az elvárásoknak, így a bajor gyártó kénytelen elcsúsztatni a visszahívást és a cserét, ideiglenesen olyan másik, biztonságos Takata patronokkal cserélik ki a  hibásakat, amelyeket egy korábbi visszahívási akció elszenvedőinek szántak, és amelyeket később szintén újra kicserélnek. A BMW-nél összesen 1,8 millió autó érintett valamilyen visszahívásban a Takata beszállító hibája miatt. Az elkövetkező években mintegy 25 millió autóban 29 légzsákpatront cserélnek ki világszerte 12 különböző autómárka modelljeiben. 

Indul a Škoda karaván!

2016.04.03.
A roadshow keretei között olyan egyedi ŠKODA modelleket tudnak kipróbálni az ügyfelek, amelyek különleges felszereltségűek és a márkakereskedésekben sok esetben nem találhatóak meg tesztautóként. Ezek a tesztautók mutatják be, hogy a SKODA több, mint 120 éves történelme során hová fejlődött.   Az érdeklődők megismerkedhetnek a DSG-váltók gyorsaságával és kényelmével, a TSI motorok fürgeségével és kivételes nyomatékával, a 4x4-es hajtás előnyeivel. Szakemberek segítségével az életben is megtapasztalhatják azokat a vezetői segédrendszereket, amelyek számos ŠKODA modellben a rendelkezésre állnak: lejtmenetvezérlés, sávtartó, parkolórobot, automatikus távfény-vezérlés, adaptív tempomat, proaktív utasvédelem, holttér-figyelő.  A ŠKODA Evolúció Roadshow április 5-től július 5-ig tart és minden héten más kereskedésben várják az ügyfeleket. Egy időben három karaván járja az ország útjait, amelyek az alábbi autókból állnak: Fabia Colour Concept, Rapid Spaceback Monte Carlo, Octavia RS 4x4, Octavia Combi Scout, Yeti Monte Carlo 4x4, Superb Combi Laurin&Klement 4x4. A karavánok egy-egy hétig próbálhatók ki a résztvevő 31 márkakereskedésben.   A márkakereskedések és az időpontok a www.evolucio.skoda.hu weboldalon tekinthetők meg, ahol regisztrálni is lehet az eseményekre. A kereskedések többsége családi hétvégét is szervez, gyermekprogramokkal, animátorokkal, vendéglátással, de a nyereményjáték sem marad el. A tesztvezetők között kisorsolnak 100 darab kupont, amellyel 50 százalékos kedvezménnyel választhatnak extrákat az új autójukhoz.  A roadshow állomásai   Időpontok Kereskedés Város Családi hétvége 2016. április 5. - 2016. április 12. Palota Automobil Budapest * BRILL Kft Kecskemét *       2016. április 12. - 2016. április 19. Autó Derzbach Budapest               2016. április 19.- 2016. április 26. Auto Piedl Veszprém * Styevola és Fia Kft Esztergom   Juvenal Szolnok * 2016. április 26. - 2016. május 3. Alisca Autócentrum Szekszárd * Sándor Autóház Kft Gyöngyös   Patócs Autóház Kft Gödöllő   2016. május 3. - 2016. május 10. Porsche Pest Budapest * Porsche M5 Budapest * Porsche Szeged Szeged * 2016. május 10. - 2016. május 17. Porsche Tatabánya Tatabánya * Walter Autó Sopron * Autócent Kft. Soltvadkert * 2016. május 17.- 2016. május 24. Miskolc Autó Miskolc * Porsche Buda Budapest   M8 Autócentrum Dunaújváros   2016. május 24.- 2016. május 31. AutoMobil Körös Kft. Békéscsaba * Wolf Auto Székesfehérvár * Megyer Autócentrum Pécs * 2016. május 31. - 2016. június 7. Porsche Győr Győr * Duna Autó Budapest * Végh Autóház Kft Szombathely   2016. június 7. - 2016. június 14. Vass Autószerviz Kft Szentes   MAXX-AUTÓ Trade Kecskemét         2016. június 14. - 2016. június 21. Ceglédi Autóház Kft Cegléd   Valent Autó Kft Nyíregyháza         2016. június 21.- 2016. június 28. Mentes és Társai Budapest *             2016. június 28. - 2016. július 5. Platán Autóház Nyíregyháza * Leier - Mosonm. Mosonmagyaróvár         * ezeken a helyszíneken színes programokkal családi ünnep várják az érdeklődőket
Címkék: 

A három gyilkos a közlekedésben

2016.04.03.
Elsőként Homonnai Péter címzetes rendőr főtörzszászlós, a Veszprém Megyei Rendőr-főkapitányság munkatársa tájékoztatott közel 120 diákot a sebesség megválasztásának műszaki hátteréről, járművezetésre gyakorolt hatásairól. Ezt követően dr. Varga Balázs rendőr alezredes, a Pápai Rendőrkapitányság Közlekedésrendészeti Osztályvezetője a Pápai járásban történt halálos kimenetelű közlekedési baleseteken keresztül mutatta be a sebességtúllépés veszélyeit. Az előadásokat követően a fiatalok KRESZ tesztet tölthettek, kipróbálhatták a biztonsági öv szimulátort és egy motor szimulátor segítségével tehették próbára vezetési ismereteiket. A programsorozat következő részének témája az ittas vezetés lesz.

Az autóbuszos turizmus aktuális problémái

2016.04.03.
  A megbeszélés dr. Ruszinkó Ádám turizmusért felelős helyettes államtitkár, és dr. Gyenizse Dorottya turisztikai és vendéglátó-ipari főosztályvezető részvételével zajlott. A turisztikai szakmát a különjárati autóbuszos személyszállítástagsági létszámát tekintve reprezentatív, és legmeghatározóbb szakmai érdekképviseleteként a NiT Hungary, továbbá a Magyar Beutaztatók Szövetsége, a Magyarországi Idegenvezetők Szövetsége, Magyar Szállodák és éttermek Szövetsége, a Magyar Utazási Irodák Szövetsége és a Magyar Hajózási Országos Szövetség részéről a Személyhajósok Szövetsége képviselte. A konzultáció során a szervezetek olyan neuralgikus problémákról tájékoztatták az államtitkárt, mint a belvárost érintő forgalomtechnikai intézkedések (így a Lipótvárosi behajtási tilalom) hatásai, a budai oldali parkolási problémák (Citadella, Budai Vár, Várkert Bazár), továbbá a szálloda- és rendezvényhajók autóbuszos kiszolgálásának és logisztikájának ellehetetlenülése a rakparti szakasz átépítési terveivel összefüggésben. A szakmai szervezetek az intézkedések, vagy azok elmaradása következményeként egyöntetűen hiányolták a turisztikai szolgáltatások tervezhetőségét, kiszámíthatóságát. Kifogásolták, hogy a megismerhető, tervezett fővárosi fejlesztések veszélyeztetik a rakparti szolgáltatásokat, és az ellentmondás feloldására jelenleg nem látszik fogadókészség. Legnagyobb, általános problémaként jelölték meg, hogy a fővárosi fejlesztéseknél még ott sem veszik figyelembe a turizmus szempontjait, ahol a cél éppen turisztikai attrakciófejlesztés lenne. A konzultáció zárásaként az államtitkárság a szükséges beavatkozási pontok összesítését, 5 preferált pont megjelölését, és az azokkal kapcsolatos szervezeti javaslatok kidolgozását kérte. Az államtitkárság ennek alapján rögzíti a szükséges intézkedéseket és építésjogi eszközöket, és mindezek alapján megbeszélést kezdeményez a 1560/2015. (VIII. 7.) Korm. határozat végrehajtásáért felelős miniszterelnöki megbízottal, Waberer Györggyel. A NiT Hungary, a résztvevő szervezetek javaslatait is figyelembe véve kidolgozta, és a korábbi időszakban keletkezett szükséges mellékletekkel kiegészítve eljuttatta az államtitkárság részére azt a Vezetői Összefoglalót, mely az abban felsorolt 5 pont esetében tartalmaz megoldási javaslatokat. Az elküldött összefoglalónk és annak kísérőlevele az alábbi hivatkozások alatt megnyitható: 2016. március 23. – a szakmai szervezetek vezetői összefoglalója Kísérőlevél a vezetői összefoglalóhoz A NiT Hungary a hazai autóbuszos személyszállító szolgáltatói kör több mint 50%-át tagjai között tudó szervezetként, a 2014 óta dolgozó Fővárosi Turisztikai Kerekasztal létrehozásának kezdeményezőjeként, alapító tagjaként és a kerekasztal Turistabusz Munkacsoportja aktív résztvevőjeként hosszú ideje dolgozik a főváros turisztikai stratégiájának kidolgozásáért, és ezen belül a turistabuszos szolgáltatások közlekedésszervezési kérdéseinek, problémáinak megoldásáért. Stratégiai javaslataink, szakmai terveink és kezdeményezéseink preferált 5 pontja a 1560/2015-ös kormányhatározat 12. pontjával összefüggésben – a kidolgozás tekintetében a Fővárosi Turisztikai Kerekasztal tagjaival egyetértésben – immár a turizmusirányításért felelős gazdasági tárca előtt van.

Rekordévet zártak az autóskamerák Magyarországon

2016.04.03.
Az okostelefonok megjelenése ellenére folyamatosan nő a közlekedést segítő autós eszközök iránti kereslet, a szektor legnépszerűbb termékeinek még mindig a GPS-ek számítanak. A magyarországi eladási mutatók 2015-ben több százezres számot mutattak, a fogyasztók szerint megéri GPS készüléket vásárolni a beépített autós navigáció vagy okostelefon alkalmazások helyett. Amellett, hogy az élethosszig tartó frissítésekkel sokat spórolhatunk, az önálló autós navigációk számos további előnnyel is bírnak: pontosabb helymeghatározásra képesek, jobb jelszintet biztosítanak a sofőrnek, az újgenerációs változatok pedig már valós idejű közlekedési információkkal, forgalmisáv-asszisztenssel és parkolási móddal érkeznek. „Magyarországon nagy a verseny a GPS-ek piacán, a trendek viszont egyértelműen egy irányba mutatnak. A magas árérzékenység miatt az egyéni igényekre szabható termékeket keresik leginkább, melyekre a felhasználó a számára szükséges, akár ingyenesen beszerezhető térképeket a kívánt időtartamra telepítheti. A GPS-ek és az autóskamerák összevetésében, Európa többi országához hasonlóan egyelőre még Magyarországon is a navigációk számítanak népszerűbbnek, de a fedélzeti kamerák iránti kereslet évről évre egyre kiugróbb számokat produkál. 2016-ban a tendencia még tovább nő, az autóskamera eladások az előrejelzések szerint a tavalyi számok másfélszeresét is meghaladják majd.” – foglalta össze a piaci trendeket a Mio régiós eladásokért felelős menedzsere, Cosmin Dobranis. Az autóskameráké a jövő A menetrögzítők hasznát a biztosító társaságok is kezdik felismerni, van olyan ország, ahol bizonyos értékhatár fölött kötelezővé is tették használatukat. Bár itthon még nem elvárás, egyre több autótulajdonos ébred rá a fedélzeti kamerák biztosította előnyökre. A számok folyamatos növekedésre utalnak Magyarországon, Európában és az egész világon egyaránt. A praktikus szerkezetek elsősorban a vitás esetek könnyebb elbírálására és a biztosítási csalások kiszűrésére alkalmasak. A kínálat abszolút csúcskategóriájának a Mio Combo termékeit tekinthetjük, melyek a már említett két kedvencet egyesítik: navigáció és autóskamera egyben. Idén négy új Mio termék is érkezik ebben a kategóriában. „A tavaly bevezetett újdonságok igazolták elvárásainkat, hiszen az autóskamerák piacán ötszörösére nőtt a magyarországi eladások száma. A kezdeti lendületet szeretnénk átvinni 2016-ra is, az idei újdonságok és iparági innovációk hatására legalább 25%-os piaci részesedést tervezünk elérni az év végére” – árulta el a Mio jövőbeni terveit Cosmin Dobranis. A Mio innovációs technológiái új termékek formájában érkeznek Magyarországra, 2016-ban az újgenerációs GPS-ek és autóskamerák mellett bemutatják Smart Home és hordható elektronikai megoldásaikat is.  
Címkék: 

9,7 millió eurót keresett tavaly a Mercedes főnöke

2016.04.03.
A TOP-menedzserek javadalmazása a német sajtó egyik kiemelt témája, évről-évre közzé teszik, ki, mennyit keresett. A harminc cég vezetője, amely együttes a német tőzsdeindexet, a DAX-ot adja, átlagosan ötmillió eurót kasszírozhatott 2015-ben, javadalmazásuk 9 százalékkal növekedett. Az automobilwoche.de megjegyzi, az összesítésben nem szerepel a Volkswagen AG, amely üzleti jelentésének nyilvánosságra hozását április 28-ra halasztotta. 

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója