Androidos pályaalkalmazás Porsche GT tulajdonosoknak

2015.07.03.
Minden GT utónevű Porsche zokon veszi, ha tulajdonosa nem viszi ki néhanapján a versenypályára szabadon száguldani. Persze nehéz is elképzelni, hogy bárki, aki rendelkezik valamelyik GT modellel, kibírja „pályázás” nélkül. A kor követelményeinek megfelelően – az élményt fokozandó – már az okostelefonok is beszállnak a „játszmába”. Az Androidos telefonokhoz a Google Play áruházból, az iPhone felhasználóknak pedig az iTunes-ról ingyenesen letölthető Track Precision alkalmazás csak a Porsche legújabb GT járműveiben használható, nevezetesen a Cayman GT4-ben, a 911 GT3-ban és 911 GT3 RS-ben. A „pályaalkalmazás” igazán egyedi funkciókat kínál. Első lépésként ki kell választani a pályát, ahol alkalmazni szeretné a tulajdonos. Ezt bármikor megteheti, nem kell megvárni a pályára érkezést. Mintegy hatvan nemzetközi versenykomplexum szerepel az alkalmazás adatbázisában, ám a pályaszerkesztő segítségével újak is létrehozhatók benne, csupán körbe kell autózni az adott aszfaltcsíkon. Amint az autó áthalad a startvonalon, a rendszer automatikusan elkezdi rögzíteni a GPS adatokat, amelyek azután egyetlen mozdulattal elmenthetők a kör végén. Segítségükkel megjeleníthető többek között a hosszanti és a kereszt irányú gyorsulás, a kormányzási reakciók, de ami még fontosabb a kihívást kereső ügyfeleknek, a pontos köridők és részidők is lementhetők majd összehasonlíthatóak a korábbi időeredményekkel. Persze mindez menet közben is megjeleníthető, amikor egy animált „szellemautó” mutatja a korábban megtett kört, szóval a versenyélmény garantált, egy kis szimulátoros felhanggal kísérve! Amennyiben az okostelefont a szélvédő előtt megfelelően rögzítették, videó felvételt is készít a körözésről. Később ez videóelemzéssel segíti a még gyorsabb köridők elérését, a pilóták képességeinek fejlesztését. A kijelzőn a 911 GT3 vagy a Cayman GT4 animált műszerfala is megjeleníthető, amelyről minden fontos adat leolvasható, szinkronban a valósággal. Ilyen a kormány mozgása, a pedálok állása, a motor fordulatszáma, az aktuális sebességváltó fokozat, a pillanatnyi sebesség, az alul- és túlkormányozottság, illetve a már említett kormányzási szög és a G-erők. Animációk tekintetében sem csak a „szellemautóval” kecsegtet az alkalmazás. A pálya tanulása során jól jön az ideális versenyvonal megmutatása, és a részletes grafikai elemzések lehetősége is. A Porsche egy speciális vezérlőegységet fejlesztett ki, amely gondoskodik az adatok összegyűjtéséről és továbbításáról. Ez másodpercenként tíz alkalommal lekéri az információkat a fedélzeti rendszerről, és hibátlanul juttatja el Wi-Fi-n keresztül az okostelefonhoz, amelynek segítségével a felhasználó pontos adatokhoz jut. Mindezekből jól látszik, hogy a Track Precision alkalmazással nem csak mókázni lehet. A Porsche 911 GT3, GT3 RS és Cayman GT4 tulajdonosok számára komoly fejlődési lehetőséget nyújt a vezetői képességeik terén! Az alkalmazás működéséről az alábbi videó nyújt egy kis ízelítőt: Forrás: porscheforever.hu

Giorgetto Giugiaro olaszosan távozik

2015.07.03.
A Giugiaro név olyan szinten vált fogalommá az évtizedek során, hogy még azok is ismerik, akiknek az autókhoz vajmi kevés köze van. Giorgetto Giugiaro 1968-ban alapította az Italdesign nevű tervezőirodát, és neki köszönhető többek között a Fiat Panda és a Volkswagen Golf jellegzetes sziluettje. A „Maestro” már csak a tiszteletbeli elnöki posztot töltötte be a cégnél, de az idén augusztus 7-én 77. életévét betöltő tervező úgy döntött, a későbbiekben több időt szeretne a saját kedvteléseire fordítani. Signor Giugiaro élete nagy részét az autódizájnnak szentelte: 1955-től a legnevesebb márkák leghíresebb modelljeinek születésénél bábáskodott, és a jelek szerint a visszavonulást munkássága 60. évfordulójára időzítette. Ez idő alatt több mint 200 modellt tervezett, amit számtalan díjjal honoráltak, többek között három Év Autója elismeréssel és szinte az összes olasz állami kitüntetést is megkapta. 1999-ben Las Vegasban egy nemzetközi újságíró-csoport „Az évszázad autódizájnerének” választotta. A detroiti Hall of Fame és a European Automotive Hall of Fame az elsők között sorolta az autóipar halhatatlanjai közé. A döntésnek valamennyi üzleti vonatkozása is van, hiszen a Giugiaro család tulajdonában lévő 9,9% eladásával a Volkswagen/Audi Csoport – mely 2010-ben vásárolta fel a céget – az Italdesign Giugiaro részvényeinek 100%-os tulajdonosa lesz. Forrás: ilsole24ore.com

DKG Termékdíjat nyert a Vredestein Air Master

2015.07.03.
A speciális gumikeverékkel készült rugalmas, variálható első spoiler kivételesen innovatív rendszernek számít, amelyet a németországi autógyártóval kötött együttműködés keretében fejlesztettek ki, és amely minden prémium sportautóra felszerelhető. A háromévente megrendezésre kerülő Nemzetközi Gumikonferenciát a Deutsche Kautschukgesellschaft e.V. (DKG) szervezte Nürnbergben 2015. június 29. és július 2. között Az eseményen a világ vezető szakembereinek közel 150 előadására került sor, egy párhuzamos kiállítás pedig mintegy 270 kiállító termékeinek, bemutatóinak és innovációinak adott helyszínt. A DKG Termékdíjakat a konferencián adták át a különböző kategóriák győzteseinek. Rugalmas és elasztikus anyag - A variálható első spoiler egy speciális fejlesztésű EPDM (etilén-propilén-dién monomer) gumikeverékből készült. A gumi rendkívül erős és elasztikus, továbbá kiemelkedő időjárás-ellenálló képességgel is rendelkezik. Alacsony sebességnél a spoiler visszahúzódik a lökhárító alá, hogy biztosítsa a megfelelő hasmagasságot. Nagyobb sebesség esetén a spoiler kinyúlik előrefelé, hogy optimalizálja a kerekek körüli légáramlást, és csökkentse az üzemanyag-fogyasztást. A spoiler teljesítménymódban teljesen kinyúlik, így az első kerekeket további lefelé ható erő éri, kivételesen jó útfekvést eredményezve. A spoilert pneumatika működteti, a szükséges formákat több légkamra segítségével veszi fel. A teljes rendszert az Apollo Tyres gumiabroncsokkal foglakozó globális K+F központjának elhivatott csapata dolgozta ki Enschede városban, Hollandiában.

Kiss Norbi ismét a B3 Racing SEAT színeiben

2015.07.03.
Dusan Borkovic csatlakozása után újabb bajnokkal bővül a B3 Racing. Kiss Norbi a hétvégén debütál a B3R harmadik SEAT LEON Cup Racerével. Az Európa-bajnok kamionos Kiss Norbi és a B3R jól ismerik egymást, mondhatni baráti a kapcsolat a versenyző és a csapat között. 2013-ban első helyezést értek el Endurance-ban, Bús Edinával közösen a B3 Racing Ferrari 430 GT3 versenyautójával. A LEON Cup Racer sem ismeretlen Norbi számára, hiszen korábban már versenyzett SEAT-tal. A csütörtökön remélhetőleg már izgalmas eredményeket hozhatnak a tesztek. Ez a fordulat nem csak a csapat számára különleges, a rajongók is izgalmas hétvégére számíthatnak, Norbiról ugyanis azt tartják, hogy „bármibe beül, aminek négy kereke van, azzal elképesztően gyors tud lenni”. Kis Norbi rajongói egyébként személyesen is találkozhatnak vele a Hungaroringen, a szeptemberi Kamion EB-n.

Autólopás! JHU-587 Toyota Corolla - ezüstmetál

2015.07.02.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján. -Rendszám:  JHU-587 -Gyártmány:  Toyota -Típus:  COROLLA -Kivitel:  HATCHBACK TERRA 1.6 - 5 AJTÓS -Gyártási év:  2004 -Motorszám:  3ZZ1945892 -Alvázszám:  DTDKZ28E400077948 -Szín:  ezüstszürke -Lopás időpontja:  2015 július 1 -Lopás helyszíne - város:  BUDAPEST -Kerület:  XI. -Utca, házszám:  DAYKA GÁBOR UTCA 17/C

Autólopás! MOG-185 Ford Galaxy - fehér

2015.07.02.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján. -Rendszám:  MOG-185 -Gyártmány:  Ford -Típus:  Galaxy -Gyártási év:  2011 -Alvázszám:  WFOMXXGBWMBJ73053 -Szín:  fehér -Lopás időpontja:  2015 július 2 -Lopás helyszíne - város:  SZENTENDRE -Utca, házszám:  JÁZMIN UTCA

Autólopás! 6420 GHN VW Golf V - ezüstmetál

2015.07.02.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján. -Rendszám (spanyol) :  6420 GHN -Gyártmány:  Volkswagen -Típus:  Golf Mk. 5 Highline bluemotion -Gyártási év:  2008 -Alvázszám:  wvwzzz1kz9p005878 -Szín:  ezüstszürke -Lopás időpontja:  2015 július 1 -Lopás helyszíne - város:  Budapest -Kerület:  XI. -Utca, házszám:  Zsombor Utca 37a -Megjegyzés:  The car has 5 doors and a small "bluemotion" logo at its front. It hasn't been modified. (It is from Spain). Azaz spanyol a rendszám.

Autólopás! KKW-446 Audi TT - fekete

2015.07.02.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján. -Rendszám:  KKW-446 -Gyártmány:  Audi -Típus:  TT -Kivitel:  Coupe -Gyártási év:  2004 -Motorszám:  auq083402 -Alvázszám:  truzzz8n541016623 -Szín:  fekete -Lopás időpontja:  2015 július 1 -Lopás helyszíne - város:  Szigethalom -Utca, házszám:  XIII u.6. -Megjegyzés:  Magas jutalom a megtalálónak!

Vezetés közben tilos a fej- és fülhallgató használata Franciaországban

2015.07.02.
  Egy francia belügyminiszteri rendelet a közúti közlekedés biztonsága érdekében 2015. július 1-től megtiltotta a gépkocsivezetők számára a hang kibocsátására alkalmas, fülre helyezett készülékek (audio fejhallgató, fülhallgató) vezetés közbeni használatát. Indoklásként felhozták, hogy például a telefonbeszélgetés elszigeteli a gépkocsivezetőt a külső környezeti hatásoktól: a mobiltelefon használata 30 %-kal csökkenti az agy információbefogadó képességét, 50%-kal az út környezetének észlelését  és a vezetés közbeni telefonálás megháromszorozza a baleseti kockázatot (130 km/h sebességnél mintegy 100 méterrel növeli a reakcióidőhöz kapcsolódó távolságot). A tiltás nem csak a telefonokra, hanem a zene és rádió füllel érintkező készülékkel való hallgatására is vonatkozik, és kiterjed a kerékpárok, kismotorok, motorok vezetőire is. A szabályszegés 135 € bírságfizetéssel, illetve 3 büntetőponttal jár. A rendelet kiegészíti a mobiltelefon vezetés közbeni kézben tartásának tilalmát. Természetesen a tilalom nem vonatkozik a hallássérültek készülékeire. A rendeletről közzétett közlemény ide kattintva (PDF) francia nyelven olvasható.

Újabb stratégiai partnerségi megállapodásokat kötött a fejlesztési minisztérium

2015.07.02.
Az NFM a két szervezettel együtt már 27 stratégiai megállapodást kötött, főleg az energetika és az infrastruktúra-fejlesztés területén tevékenykedő társaságokkal, szervezetekkel - tette hozzá az államtitkár. A stratégiai partnerségi megállapodások célja az, hogy a közös jobbító szándék egészséges kompromisszumokkal hozzon eredményt - mondta az államtitkár.   Az állam célja, hogy életszerű jogi környezetet teremtsen, és csak akkor avatkozzon be az emberek életébe, ha arra valóban szükség van - vélte Fónagy János, hozzátéve, hogy mindezt csak széleskörű társadalmi és szakmai egyeztetéssel lehet elérni, aminek eszközei a hasonló partnerségi megállapodások.Végül az államtitkár aktív, kezdeményező magatartásra bíztatta az új stratégiai partnereket. A megállapodást a Magyar Épületgépészeti Koordinációs Szövetség részről Zoltán Attila elnök, míg a Magyar Gumiabroncs Szövetség nevében Morenth Péter, ügyvezető elnök írta alá. (MTI)

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója