A Bosch 25 millió eurós befektetéssel kutatási fejlesztési központot épít Kolozsváron, amelynek már le is tették az alapkövét. A felépítendő hatemeletes, mintegy 17 ezer négyzetméteres felületű épületbe várhatóan 2019-ben költöznek be a Bosch kolozsvári mérnöki központjának az alkalmazottai, akik eddig a városban szétszórtan dolgoztak. Az új épületben mintegy ötszázan fognak dolgozni a Bosch fejlesztésein. A kolozsvári fejlesztési projektek mintegy fele a gépkocsik automatizált vezetésére vonatkozik. Az új épület föld alatti szintjeire parkolókat, a felszín fölé az irodák mellett vendéglőket, tornatermet, és rekreációs tereket is terveztek. “A Bosch kiemelten fontosnak tartja, hogy alkalmazottai optimális körülmények között dolgozzanak” – idézte a Mediafax hírügynökség Dennis Raabe-t, a Bosch kolozsvári mérnöki központjának igazgatóját. Az igazgató megjegyezte: ha szükségesnek mutatkozik, a mérnöki központ második irodaházát is felépítik. A Bosch-csoport romániai igazgatója, Mihai Boldijar kijelentette: azért tartották szükségesnek az új irodaház felépítését, mert a társaság az elmúlt öt évben kiterjesztette a romániai kutatási, fejlesztési tevékenységét. Hozzátette: az új épület jelzi, hogy a Bosch a jövőben is helyi szakértők bevonásával Romániában kíván megoldásokat keresni a jövő technológiájához. Az igazgató szerint az új központ “a technológiai fejlődés egyik legfontosabb előőrse” lesz. A Bosch 2013-ban hozta létre a kolozsvári mérnöki központját - írja a jarmuipar.hu.

A város, ami soha nem alszik – tartják sokan New York-ról de a jelek szerint ugyanez igaz az óbudai Autóvárosra is. A Duna Autó Zrt. óbudai komplexuma ugyanis az elmúlt években szinte megállás nélkül bővült, az utóbbi hónapokban pedig kis túlzással már éjjel-nappal építkeztek. Ennek is köszönhető, hogy a zord időjárás ellenére a tervek szerint készült el az egykori vizsgasor helyén felhúzott impozáns új szalon, amelyet a napokban már meg is nyitottak. Sőt, miként azt a létesítmény avatóünnepségén Ormos István, a Duna Autó Zrt. vezérigazgatója megemlítette, „alighogy elkészült a szalon, már meg is voltak az első kötések.” Mivel a Renault-Dacia szalon megnyitásával tizenötre emelkedett az Autóvárosban elérhető márkák száma, a Duna Autó Zrt. lett az ország legszélesebb palettájával rendelkező kereskedése. Ormos István beszédében azt mondta: nem csak lehetőséget, hanem rangot és felelősséget is jelent az, hogy a „topgyártó” modelljeit értékesíthetik, de felkészültek, ennek tudatában végzik a munkájukat. Úgy fogalmazott: „A cég tőkeellátottsága megfelelő, a csapat nagyon jó, az ügyfelek kiszolgálása professzionális, a szalon a legjobbak közé tartozik”. A vezérigazgató emlékeztetett, hogy a személy- és a kisteherautók szegmensében a Renault és a Dacia kevesebb mint négyszáz darabbal maradt le Magyarországon az első helyről, és most már közös cél a piacvezető szerep. Ezt pedig el is érjük – ígérte Ormos István. Az ünnepségre elektromos Renault Zoe-val gördült be Wachtler Tamás, a Renault Hungária igazgatója és Grzegorz Zalewski, a Renault Közép-Kelet európai regionális igazgatója. Grzegorz Zalewski ünnepi beszédében többek között arról tett említést: a Renault-Nissan-Mitsubishi alkotta vezető autóipari szövetség tavaly jelentősen növelte eladásait, 10,6 millió járművet értékesített. Grzegorz Zalewski, a Renault Közép-Kelet európai regionális igazgatója, Ormos István, a Duna Autó Zrt. vezérigazgatója és Wachtler Tamás, a Renault Hungária igazgatója Wachtler Tamás a hazai eredményekről szólva megemlítette, már csak kevéssel maradnak el a listavezetőtől. A Renault Hungária igazgatójának szavaiból kiderült, hogy ezt a lemaradást könnyen ledolgozóhatónak tartják. Többek között azért, mert ma a Renault-nak van a legfiatalabb termékpalettája, és mert megkerülhetetlen szereplő a mind népszerűbb elektromost autók piacán. Ez utóbbi – tette hozzá – egyebek mellett annak köszönhető, hogy jelentős összeget, körülbelül 4 milliárd eurót fektetett be a cégcsoport az elektromos autók fejlesztésébe. S ha már a Zoe-val érkeztek a szalonavatásra, szó esett erről a kocsiról is: a típus európai részesedése 20, Franciaországban pedig 55 százalék az elektromos autók között. Elhangzott az is: a Renault palettájának 20 százaléka elektromos lesz 2022-re.

A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) pénteki, az MTI-hez eljuttatott közleménye szerint szombaton várhatóan 16 órától 18 óráig demonstráció miatt le lesz zárva a forgalom elől az Andrássy út az Oktogon és a Bajcsy-Zsilinszky út között, várhatóan 17.45-től 18.45-ig a Bajcsy-Zsilinszky út és az Alkotmány utca, az esti órákban pedig a Kossuth Lajos tér forgalmát is korlátozzák. A forgalomkorlátozások érintik a 2-es villamos, az M3-as pótlóbusz, a 9-es, a 15-ös, a 105-ös, a 115-ös busz, valamint a 70-es, a 72-es, a 73-as és a 78-as trolibusz közlekedését. A járatok rövidített vagy az eredetitől jelentősen eltérő útvonalon közlekednek. Biztonsági okokból időszakosan lezárhatják az utasforgalom elől az M1-es metró Oktogon, Opera és Bajcsy-Zsilinszky út, valamint az M2-es metró Kossuth Lajos tér állomását - olvasható a közleményben. A BKK azt kéri, hogy aki a rendezvény idején a belvárosban utazik, tájékozódjon az aktuális közlekedési helyzetről a társaság Facebook-oldalán, valamint a BKK Info weboldalon vagy mobilalkalmazásban - írja az MTI.