Pizza Minivel
2017.12.14.
Európa első Jamie’s Pizzeria-ja december 12-től Jamie Oliver nevével fémjelzett, egyszerű, ízletes, frissen készített kovászos tésztával és kivételes minőségű, friss feltétetekkel kemencében sült pizzákkal, kreatív salátákkal, tésztákkal és csodálatos olasz desszertekkel várja vendégeit Budapest szívében, a Gozsdu udvarban.
Magyarország első, tavaly nyáron a Budai Várban megnyílt Jamie Oliver étterméhez és a világszerte több mint hatvan Jamie’s vendéglátóhelyhez hasonlóan a Jamie’s Pizzeria-ban is laza, kellemesen pezsgő hangulat fogadja az olasz konyha rajongóit, akik exkluzív környezetben élvezhetik a legkiválóbb, fenntartható, az állatokkal való méltó bánásmódot garantáló forrásokból származó alapanyagokból készült fogásokat.
A Jamie’s Pizzeria első európai képviselőjének koncepcióját Jamie Oliver és a vendéglátóhely üzemeltető Zsidai Csoport különös alapossággal, együtt dolgozták ki, hogy az olasz ételek szerelmesei a helyi lakosság és a hazánkba látogató vendégek igényeit is maximálisan kielégítsék.
Az étterem december 11-ei exkluzív megnyitóján mintegy kétszáz vendég adhatta át magát a Jamie’s Pizzeria által kínálat gasztronómiai élvezeteknek, köztük a MINI márka nagykövetei, Leblanc Gergely balettművész és Nagy Ervin színész is. A brit prémiummárka nemcsak nagykövetein keresztül képviseltette magát a nagyszabású megnyitón: a márka MINI Drive Me Home exkluzív szolgáltatással segítette a vendégek hazajutását.
„A Jamie’s Italian tavalyi megnyitóján a MINI és a Jamie‘s, mint lendületes, fiatalos brit márkák már kiválóan működtek együtt, így adta magát a lehetőség, hogy a Jamie’s Pizzeria teszt időszakában is egymást támogatva, illetve a vendégek kényelmét megkönnyítve alakítsunk ki egy koncepciót a MINI-vel – mely ez alkalommal is nagyon pozitív visszhangra talált“ – mondta el Juhász Emese, a Zsidai Gasztronómiai Csoport kommunikációs vezetője.
Elismerést nyert a Nissan vízgazdálkodása
2017.12.14.
A vállalat emellett sorozatban a negyedik alkalommal kapott „Vezető” szintű besorolást a CDP klímaváltozási jelentésében.
A korábban Carbon Disclosure Project néven ismert CDP évente rangsorolja a multinacionális vállalatokat vízhasználatuk, illetve a szén-dioxid-kibocsátás csökkentésére irányuló erőfeszítéseik alapján. A Nissan egyike annak a 74 vállalatnak, akik a CDP számára adatokat szolgáltató több mint 2000 vállalat közül került be az „A” csoportba.
A Nissan minden egyes gyáregységében törekszik a vízhasználat csökkentésére, illetve a megfelelő vízgazdálkodásra. A vállalat többféle technológiai megoldással, valamint – a helyi vízellátási viszonyokat is figyelembe véve – a vízhasználat csökkentésének elősegítésével és szorgalmazásával, illetve a víz ellátásilánc-menedzsmentjével dolgozik ezekért a célokért minden egyes gyáregységében.
A Nissan kitűzött célja, hogy az új járműveinek teljes életciklusára számított, az üzemanyag vagy az áram előállításával is számoló úgynevezett „well to wheel” szén-dioxid-kibocsátását 2050-re 90%-kal csökkentse a 2000-es értékekhez képest. A Nissan gyártja a világ piacvezető zéró emissziós járművét, a LEAF-et, és az egyes országok kormányaival illetve más vállalatokkal közösen dolgozik az elektromos autók töltését szolgáló infrastruktúra bővítésén.
A Nissan a jövőben is aktívan folytatja a különböző környezetvédelmi feladatok megoldására irányuló munkát, illetve a vállalati értéklánc teljes környezetterhelésének mérséklését a Nissan Green Program cselekvési tervben foglaltak alapján.
Káosz a BAH csomópontnál
2017.12.14.
Kisdi Máté elmondta, a baleset miatt áll a forgalom a három főút találkozásánál lévő csomópontban; az ütközés következtében a teherautó sofőrje megsérült.
A rendőrség honlapjára feltett közlemény szerint megkezdték a helyszíni szemlét, a baleset miatt torlódás alakult ki.
A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) a Facebook-oldalán közölte, a baleset miatt a 17-es és a 61-es villamos módosított útvonalon, a Krisztina körúton át közlekedik a Móricz Zsigmond körtér felé. A pótlóbusz a Széll Kálmán tér és a Móricz Zsigmond körtér között jár - tették hozzá. (mti)
Taxiként gurul a Toyota Mirai
2017.12.14.
2018-ra a brit főváros első számú emissziómentes taxi- és bérautó-szolgáltatójává kíván válni a londoni Green Tomato Cars vállalat. Hogy komolyan gondolják, arra bizonyíték flottájuk legizgalmasabb tagja, a hidrogén üzemanyagcellás Toyota Mirai. A 2006-ban alapított vállalat annak idején Londonban elsőként állított szolgálatba Toyota Prius hibrideket, most pedig a Toyota világszerte egyedülálló FCEV szedánjának használatával járnak elöl jó példával nem csupán a kilencmillió lakosú metropoliszban, de egész Európában.
A Mirai eddig 80 ezer kilométert tett meg zsúfolt belvárosi forgalomban, a legcsekélyebb műszaki meghibásodás nélkül, számol be kiváló tapasztalatairól Theo Ellis, az autó állandó sofőrje. „Az elmúlt bő két évben naponta átlagosan 190-200 kilométert autózom. Úgy számolom, átlagosan heti ötven utast szállítottam ezzel a nagyszerű autóval, tehát az elmúlt két évben mintegy ötezren tapasztalhatták meg a Mirai-élményt.”
„Az autó ma is olyan, mintha vadonatúj volna, és ugyanolyan élvezetesen vezethető, mint a legelső napon. Ez mindenekelőtt könnyű manőverezhetőségének és persze a meghajtásból adódó, megbízható, zaj- és rezgésmentes, finom erőkifejtésből adódik. Átlagosan négy percet vesz igénybe a tankolás, két feltöltés között jellemzően 480 kilométert tudok megtenni.”
A Mirai üzemanyagcellája a fedélzeten tárolt, sűrített hidrogénből és a légköri oxigénből állítja elő a villanymotor működtetéséhez szükséges elektromos energiát, a folyamat egyetlen mellékterméke a kristálytiszta víz. A 80 ezer kilométer alatt a becslések szerint mintegy 7470 liternyi víz „pufogott ki” az autóból – ezzel nagyságrendileg egy 3 méter átmérőjű, egyméteres falmagasságú családi medencét lehetne megtölteni.
Érdemes összehasonlítani a hidrogén üzemanyagcellás és az akkumulátoros elektromos járművek feltöltésének idejét: a Green Tomato Cars által használt Mirai az elmúlt két évben összesen nagyjából 14 órát töltött tankolással, míg egy normál villanyautó – azonos futásteljesítmény mellett – legalább 50 napot (!) töltött volna egy tipikus, 7 kW-os töltő végére kötve.
Mindent összevetve emlékezetes két éven van túl Theo és autója – és hogy valóban feledhetetlen legyen az élmény, a Toyota nagy-britanniai képviselete különlegesen meglepetéssel kedveskedett a sofőrnek: 3D nyomtatóval elkészítették neki autója méretarányos modelljét, a vezetőülésben az ő miniatűr másával.
A kétéves szolgálat során arra is fény derült, hogy a Toyota Mirai minimális extra felkészültséggel karbantartható: a hajtáslánc jóval kevesebb elemből áll, mint egy belsőégésű motor esetében, a folyadékok mellett csupán az üzemanyagcella hűtőrendszerét, a hidrogénszenzort és az üzemanyag-szállító rendszert kell ellenőrizni. Erre bármely hivatalos Toyota szerviz alkalmas, a szerelő felkészítésén túl csupán egy hidrogénszivárgás-érzékelőt és a szenzorok működésének ellenőrzéséhez használt, hígított hidrogén spray-t kell beszerezniük.
A CES 2018 ad otthont a Honda 3E Robotics Concept világpremierjének
2017.12.14.
A 3E rövidítés az angol empower (képessé tesz), experience (élmény) és empathy (empátia) szavakat takarja, egyúttal arra utal, hogy a Honda hatékonyabb mobilizációt és boldogabb életet kíván biztosítani az emberiség számára. Ezt szolgálják a most bemutatott innovációk is, melyek olyan jövőt vetítenek elénk, ahol robotok és mesterséges intelligenciára épülő eszközök segítik az embereket a legkülönfélébb helyzetekben (pl. katasztrófaelhárítás, ápolás). Működésük során ezek a gépek figyelik az emberek viselkedését, és folyamatosan tanulnak tőlük, hogy még empatikusabbá váljanak. A Honda sajtótájékoztatója 2018. január 9-én 11:00-kor veszi kezdetét az északi pavilon (LVCC, North Hall) 7923. kiállítói területén.
A 3E Robotics Concept részeként ismerkedhetnek meg a látogatók az önálló közlekedésre is alkalmas 3E-D18 terepjárművel, ami különféle munkák elvégzésében nyújthat támogatást a tulajdonosoknak. A modellt – küldetésére utalva – Workhorse, azaz igásló néven is emlegetik a gyáriak, irányításáról természetesen mesterséges intelligencia gondoskodik. Szintén MI-technológiára épül az együttműködő-robotként (ti. Cooperative Robot) beharangozott 3E-A18, ami az arckifejezések alapján képes felmérni az emberek hangulatát, s annak megfelelően viselkedik.
Ráadásként a Mobile Power Pack rendszert is megtekinthetik az érdeklődők. Ez egy hordozható, illetve cserélhető akkumulátorcsomag elektromos autókhoz, amivel – pl. katasztrófa esetén – otthonok energiaellátása is megoldható. Az újdonsághoz tárolóegységként szolgáló, speciális töltőt is fejlesztett a Honda.
Vigyázni kell a december 14-vel a Ford szerint
2017.12.14.
Jegyezzen fel egy napot a naptárában, és gondoskodjon elegendő kávéról! A szakértők jóslatai szerint december 14. olyan nap lesz, amikor rengeteg ember bánja meg, hogy előző este még legurított ‘egy utolsó italt’ – aztán pedig még egyet.
A kutatók a közösségi oldalak gondos elemzésével próbálták megállapítani, melyik az a nap, amikor a legnagyobb valószínűséggel jelenik meg a kiposztolt szövegekben a ‘másnaposság’ szó. Talán senkit nem lep meg, hogy az élen a Karácsony napja végzett, ám az ünnepet megelőző időszakban december 14. volt a legmérgezettebb nap.
A mérések szerint Franciaországban, Németországban, Olaszországban, Spanyolországban és az Egyesült Királyságban ilyenkor kétszer annyian emlegetik a másnaposságot, mint a hónap elején, ami azt jelenti, hogy az összes beszélgetés 5 százalékát ez a téma fémjelezte.
A Ford elvégzett egy kutatást annak kiderítésére, hogy mekkora veszélyt jelent, amikor egy-egy buli másnapján az emberek autóba ülnek reggel, miközben sokuk véralkoholszintje még mindig a megengedett érték fölött van. Ez egyáltalán nem ritka jelenség, hiszen az Egyesült Királyságban őrizetbe vett ittas vezetők közül minden tizediket reggel 06:00 és 08:00 óra között állítja meg a rendőrség.* Ám másnaposan autózni még akkor is veszélyes, ha az ember véralkoholszintje nem haladja meg a határértéket, hiszen másnaposan gyakran kialvatlanok vagyunk, ami erősen befolyásolja a reakcióidőnket.**
“Nincs módszer arra, hogy pontosan megállapítsuk, mennyi idő kell a teljes regenerációhoz egy átbulizott éjszaka után, de biztos, hogy több, mint ahogy azt a legtöbben hiszik,” mondta el Charli Brunning, a legismertebb brit közlekedésbiztonsági szervezet, a Brake szóvivője. “Ha valaki sokat vagy sokáig ivott, reggelre aligha józanodik ki teljesen, úgyhogy jobb, ha előre megszervezi, hogyan közlekedik majd másnap. Köztudott, hogy már egy kevés alkohol vagy drog is nagy mértékben növeli a balesetek kockázatát. És most nem csupán arról van szó, hogy elvehetik a jogosítványát – hanem arról is, hogy az illető elveheti valaki életét.”
Abroncsokkal népszerűsítik az adakozást
2017.12.14.
Az Ökumenikus Segélyszervezet immár a 22. alkalommal szervezte meg szeretet.éhség. Országos Adventi Pénzadománygyűjtő kampányát, amelynek keretében az adakozók a szervezet tevékenységét, és így rajtuk keresztül a nélkülözők mindennapjait is segíthetik. Az adománygyűjtés egyik legegyszerűbb és közben legnépszerűbb módja a 1353-as adományvonal, hiszen a szám felhívásával rögtön 250 Ft-ot adományoznak a rászorulók javára. A nagyobb felajánlásokat a www.segelyszervezet.hu oldalon lehet megtenni, illetve a szervezet adománypontjai mellett a nagyobb postákon is lehet adományozni.
Idén a Bridgestone is csatlakozott az adománygyűjtő akcióhoz. A tatabányai vállalat neves olimpikonokkal közösen 200 darab gumiabroncsból rakta ki a Segélyszervezet adományvonalának 1353-as számát. A Bridgestone ez által az éjjel-nappal hívható adományvonalra és az adományozás jelentőségére kívánja felhívni a figyelmet.
Az Ökumenikus Segélyszervezet országos intézményhálózatában egész évben végzett feladatok mennyisége – az országos adománygyűjtés okán is – az ünnepek táján megnövekszik. A munkatársak összesen 30 autót használnak folyamatosan és ezekkel a járművekkel oldják meg országos intézményhálózatuk szállítmányozási feladatait is. Ez a folyamat nem áll le decemberben, a karitatív szervezet munkatársainak számtalan logisztikai feladatot kell megoldaniuk egész évben. Mindeközben akár több százezer km-t is megtesznek, ezért különösen fontos, hogy az autók abroncsai mindig megfelelő állapotban legyenek. A tatabányai vállalat ebben is támogatni szeretné a szervezet munkatársait: a cég a Segélyszervezet teljes flottáját, azaz 30 autóját új gumiabroncsokkal látta el, így összesen 120 darab abroncsot adományoztak számukra.
„Az installációval és az abroncs adománnyal azokat szeretnénk támogatni, akik maguk is segítenek másokat” – mondta Topolcsik Melinda, a Bridgestone Tatabánya Termelő Kft. ügyvezető igazgatója. „Bízunk abban, hogy ezzel a hozzájárulással vállalatunk tud abban segíteni, hogy az adományvonalon keresztül befolyó támogatás nagyobb, az abból vásárolt adományok szállítása pedig zökkenőmentes és biztonságos lehessen.
„Nagy örömmel fogadtuk a Bridgestone felajánlását, hiszen országos és nemzetközi tevékenységünk során sokat vagyunk úton, számos munkatársunk dolgozik az adományok célba juttatásán” – fogalmazott Lehel László, az Ökumenikus Segélyszervezet elnök-igazgatója. „Az adventi adománygyűjtés évről évre egyre nagyobb segítséget jelent szervezetünk működése és fejlesztése szempontjából. A Bridgestone adománya pedig ahhoz járul hozzá, hogy logisztikai költségeink csökkentésével még hatékonyabban támogathassuk a rászorulókat” – tette hozzá.
Az 1991-ben alapított Ökumenikus Segélyszervezet Magyarország egyik legnagyobb, nemzetközileg is elismert karitatív szervezete. Az alapító egyházak összefogása ma már szakemberek, önkéntesek, adományozók és felelős vállalati partnerek egyre bővülő közösségeként segíti a bajbajutottakat és nélkülözőket. A Segélyszervezet a nemzetiségi, vallási és világnézeti hovatartozásra való tekintet nélkül, a legszigorúbb szakmai és átláthatósági követelményeknek megfelelve nyújt segítséget a rászorulóknak Magyarországon, a Kárpát-medencében és a nemzetközi közösség részeként. A szeretet.éhség. Országos Adventi Pénzadománygyűjtés december 31-ig folytatódik, a szervezet továbbra is köszönettel fogadja a felajánlásokat!
Képeken a gödöllői halálos baleset
2017.12.14.
Halálos kimenetelű közúti közlekedési baleset történt 2017. december 13-án 21 óra 36 perckor Gödöllőn, a Blaháné utcában. Az elsődleges információk szerint eddig ismeretlen ok miatt két személygépkocsi összeütközött, melynek során az egyik jármű vezetője a helyszínen életét vesztette. (police.hu)
MTI Fotó: Mihádák Zoltán
Ezek a kocsik mennek Magyarországon - Toplista
2017.12.13.
A személyautó márkák versenyében magabiztosan áll az élen a Suzuki (13 663 autó, 37,18 százalékos növekedés a tavalyi eredményéhez képest), amely jócskán megelőzi a szintén jó szelet kifogó Fordot (10 379 személyautó, 23,69 százalékos plusz). A Ford összesítésben féltheti az első helyét, ha tovább tart a Suzuki lendülete, amelyet egyébként jócskán megdobott a több százas rendőrségi beszerzés. A ranglista harmadik helyére feljött a Skoda (9761 személyautó, 21,91 százalék plusz), az Opel csak a negyedik (9377 autó, 9,21 százalékos többlet). Jól zárta 2017 első tizenegy hónapját a Toyota (7469 személyautó, 51,53 százalékos javulás), a Dacia (6448 autó, 45,32 százalékos plusz), a Mercedes-Benz (3309 autó, 32,78 százalékos növekedés), a Seat (1426 autó, 47,62 százalék plusz), a Lexus (603 autó, 66,12 százalék plusz), a Mini (205 autó, 64 százalékos növekedés), az Alfa Romeo (198 autó, 371,43 százalék plusz), a Porsche (114 autó, 67,65 százalék plusz), a Ssangyong (109 autó, 51,39 százalékos emelkedés), a Smart (48 autó, 152,63 százalék plusz) és a Bentley (4 autó, 300 százalék emelkedés). Gyenge bizonyítványt kapott a magyar vásárlóktól a Mitsubishi (-50,44 százalék, 617 autó) és a Ferrari (-14,29 százalék, 6 autó). A nagyobbak közül rosszul teljesített a Honda (-11,76 százalék, 1606 autó) és a Lada (-16,22 százalék, 914 autó).
A magyar személyautó-piacon tovább erősödött a szabadidő-autók térnyerése (34 948 ilyen autót adtak el), ezek tették ki az eladások 33,15 százalékát (bestseller a magyar gyártású Suzuki Vitara 7779 autóval). A népszerűségi listán ezután az alsó-középkategóriás járművek következnek, ezek tették ki az eladások mintegy 28,74 százalékát (bestseller a Skoda Octavia 5658 autóval), majd a kisautók 15,73 százalékos részesedéssel (bestseller az Opel Corsa 1732 autóval). A legkelendőbb egyterű az Toyota Verso (799 autó), a legnépszerűbb felső-középkategóriás kocsi a Volkswagen Passat (1922 autó), a minik között a Fiat 500 (1704 autó) az első, a nagyautók között vezet a BMW 5 (502 autó), a sportkocsik között a Ford Mustang (114 autó), a luxusautók között pedig a BMW 7 (81 autó). A legkelendőbb kisteherautó a Fiat Ducato (1732 jármű), a kishaszonjárművek között a Dacia Dokker Van (929 jármű), a legmenőbb pickup a Ford Ranger (1526 jármű), a legnépszerűbb kisbusz pedig az Ford Tourneo Custom (593 jármű).
A nagyhaszonjárművek között a 16 tonna feletti kategória dominál, szinte csak a nemzetközi fuvarozásban résztvevők vásárolnak új 3,5 tonna fölötti járművet (összesen 5335-öt, 10 százalékos növekedés). Tovább javult a buszértékesítés, 546 ilyen járművet vettek az év első 11 hónapjában (51,2 százalékos növekedés).
Novemberben az egy évvel korábbinál 30,9 százalékkal több, 12 368 új személygépjárművet helyeztek forgalomba. Kishaszon-járművekből a múlt hónapban az egy évvel korábbinál 13,5 százalékkal többet, 2114-et helyeztek forgalomba. Nagyhaszon-járművekből 547-et értékesítettek a múlt hónapban, ami 22,5 százalékkal múlja alul a tavalyi adatot. Múlt hónapban 47 buszt helyeztek forgalomba, ami 67,9 százalékos növekedés a tavalyihoz képest.
Top 30 új autó Magyarországon 2017-ben (I-XI. hónap) (zárójelben az októberi helyezés)
1. (1.) Suzuki Vitara 7779 autó
2. (2.) Skoda Octavia 5658
3. (3.) Opel Astra 4050 (J és K)
4. (4.) Dacia Duster 3518
5. (5.) Suzuki SX4 S-Cross 3066
6. (6.) Ford Focus 2943
7. (7.) Ford Kuga 2213
8. (8.) Volkswagen Passat 1922
9. (9.) Nissan Qashqai 1863
10. (11.) Toyota Yaris/Yaris Hybrid 1751
11. (12.) Fiat Ducato 1732
11. (13.) Opel Corsa 1732
13. (14.) Renault Clio 1728
14. (10.) Fiat 500 1704
15. (15.) Volkswagen Golf 1637
16. (17.) Hyundai Tucson 1543
17. (16.) Ford Ranger 1526
18. (18.) Kia Cee’d 1326
19. (19.) Skoda Rapid 1265
20. (21.) Opel Mokka X 1232
21. (20.) Toyota RAV4 1205
22. (23.) Renault Megane 1188
23. (25.) Ford Transit 1169
24. (24.) Dacia Sandero 1147
25. (22.) Ford Fiesta 1129
26. (26.) Kia Sportage 1122
27. (28.) Toyota Hilux 1076
28. (29.) Ford Mondeo 1066
29. (30.) Skoda Fabia 1057
30. (27.) Skoda Superb 1056
Milyen magyar járműveket vettünk 2017-ben?
2017 első tizenegy hónapjában 105 421 új személygépkocsit helyeztek forgalomba, 21,4 százalékkal többet (18 585 autó), mint a tavalyi azonos időszakban. A forgalomba helyezett kocsik 10 százaléka magyarországi gyárban készült. Nézzük, melyek voltak hazai gyártmányok.
A magyar Suzuki Vitara a magyar piac győztese, a kompakt szabadidő-autó jócskán megelőzte házon belüli vetélytársát, az SX4 S-Crosst. Az idén forgalomba helyezett 546 busznak több mint harmada magyar gyártmány.
Top 14 magyar jármű 2017 (január-november)
1. (1.) Suzuki Vitara 7779 autó
2. (2.) Suzuki SX4 S-Cross 3066
3. (3.) Audi A3/S3 Limousine 537
4. (4.) Mercedes-Benz B-osztály 228
5. (5.) Mercedes-Benz CLA/CLA AMG 193
6. (6.) Kravtex Credo 02 Econell 12 115 busz
7. (7.) Kravtex Credo 02 Inovell 12 71 busz
8. (8.) Audi TT/TT Roadster 47
9. (9.) Audi A3 Cabriolet 25
10. (-.) Kravtex Credo 02 Econell City 3 20 busz
11. (10.) Kravtex Credo 02 Optinell 12 19 busz
12. (10.) Kravtex Credo 02 Optinell 10 1 busz
12. (10.) Kravtex Credo 02 Optinell 9.5 1 busz
12. (10.) Kravtex Credo 02 Econell 13 1 busz
(Forrás: Datahouse)
Biró Csongor
Megszállja az utakat a rendőrség a hétvégén
2017.12.13.
A TISPOL (Európai Közlekedésrendészeti Szervek Hálózata) Műveleti Csoportjának éves ellenőrzési terve alapján kerül sor Magyarország egész területén 2017. december 15. és december 17. között a gépjárművek fokozott közúti ellenőrzésére.
A TISPOL Drugs & Alcohol akció a tagállamok által végrehajtott, európai szintű, összehangolt olyan közúti ellenőrzés, amely az ittas vagy bódult állapotban lévő járművezetők kiszűrésére irányul.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
