Őrült BMW-rekord született
2018.01.10.
Megdöntötte a nyolc óra alatti leghosszabb driftelés Guinness-rekordját a BMW. Ennyi idő alatt 232,5 mérföldet, azaz durván 374 kilométert drifteltek egy új M5-össel. A rekordkísérletet nehezítette, hogy menet közben tankolták meg a kocsit. Egy másik M5-ös driftelt a rekorder kocsi mellé, és a hátsó ablakon át kihajolva, a Forma-1-ből is ismert eszközzel töltötték fel a kocsi tankját. A videó itt érhető el.
Letették a piát? Alig akadt ittas vezető
2018.01.10.
Az elmúlt 24 órában a rendőrök 26 személyi sérüléses közúti közlekedési baleset helyszínén intézkedtek, melyből 4 súlyos és 22 könnyű sérüléssel végződött. A szolgálatot ellátó állomány mindössze 5 személyt állított elő ittas vezetés gyanúja miatt.
Duplakuplung és más okos megoldások – tovább csiszolták a MINI-kollekciót
2018.01.10.
A brit prémiumgyártó egyedi stíluselemekkel és átfogó technológiai fejlesztésekkel igyekezett fokozni a modellsorozat vonzerejét. A háromajtós MINI, az ötajtós MINI és a MINI Cabrio friss nemzedéke új dizájnmegoldásokkal és hajtásláncelemekkel, egyedi testreszabási lehetőségekkel, és a MINI Connected széleskörű szolgáltatás-paletta részeként egyre több digitális szolgáltatással érkezik a márkakereskedésekbe.
Az újdonságok egyike az: a LED-technológiás és az adaptív LED-technológiás első fényszórók mellett a hátsó lámpák kialakítása is megváltozik. A brit gyökerekre való egyértelmű utalásként az új háromajtós MINI, az út ötajtós MINI és az új MINI Cabrio függőlegesen elrendezett hátsó lámpája mostantól a brit zászló motívumaiban világít.
A modellfrissítésen átesett kocsikon már a némiképp átdolgozott MINI-logó látható. A színpalettába bekerült az Emerald Grey szürkés-smaragd metál, a Starlight Blue kékmetál és a Solaris Orange narancssárga metál árnyalat, a felnikínálat pedig három új darabbal gazdagodik. Mindezek mellett, mint arról már írtunk, a márka 2018-tól minden ügyfelének felkínálja a lehetőséget, hogy saját maga által megtervezett, egyedi stílusú, személyre szabott dizájnelemekkel varázsolja minden korábbinál exkluzívabbá négykerekű kedvencét.
Az alapfelszereltségként kínált hatfokozatú manuális váltó alternatívájaként a MINI Cooper, a MINI Cooper S és a MINI Cooper D modellek új, hétfokozatú, duplakuplungos automataváltóval is felszerelhetők. A Cooper S modellhez a hétfokozatú Steptronic sport automataváltó is elérhető, amely kormány mögötti váltófülekkel teszi még intenzívebbé a vezetés élményét. A Cooper SD modell már az alapfelszereltség részeként megkapja a nyolcfokozatú Steptronic automataváltót.
Az új modellekbe multifunkciós kormánykerék, 6,5 colos képernyő, USB-aljzat és Bluetooth-kapcsolat is jár az alapfelszereltség részeként. Az extrafelszereltségek egyik újdonsága a vezeték nélküli okostelefon-töltés. Bővülnek a digitális szolgáltatások is: a MINI Connected égisze érkezik a valós idejű forgalmi információkat kínáló funkció (RTTI - Real Time Traffic Information), a központi navigációs rendszer mobiltelefon-kapcsolaton keresztül lehívott automatikus térképfrissítés és a személyre szabott Concierge Service szolgáltatás. A MINI-be integrált SIM-kártya mostantól 4G mobilkommunikációs sebességű intelligens járműkapcsolatot kínál.
Tavaly először nőtt 90 millió fölé a világon eladott új autók száma
2018.01.09.
A tavaly globálisan értékesített autók mintegy 25 százaléka Kínában talált vevőre. A növekedéshez hozzájárult az is, hogy tovább bővültek az eladások Nyugat-Európában, miközben olyan vezető feltörekvő országokban, mint például Oroszország és Brazília, újra élénkülni kezdett a kereslet.
A WardsAuto.com számításai szerint a tavaly eladott autók száma 2,7 százalékkal volt nagyobb az egy évvel korábbinál. Az eladott autók száma átlagosan 4,1 százalékkal emelkedett 2009 óta, míg ugyanebben az időszakban a Föld lakossága a Világbank adatai szerint kisebb ütemben, 1,2 százalékkal nőtt.
Nőszerelő a nemtelen átverések ellen
2018.01.09.
Kabinos légszűrők, tengelykapcsoló tömlők, kipufogócsonkok – olyan szavak, amelyektől valószínűleg minden nőt kiráz a hideg. Bár mérnök végzettséggel rendelkezik, Patrice Banks is így volt ezzel. Ezért megpróbált női szerelőt keresni, hátha az nem beszél majd neki virágnyelven. Mivel nem talált, úgy döntött beiratkozik egy autószerelő iskolába, és kézbe veszi a dolgokat. 18 éves fiúkkal ült az iskolapadban, akik nem voltak atomfejek – Banks megfogalmazása szerint. Egy hónappal a diplomázása után, otthagyta hatjegyű fizetését, és meleg irodáját, és egy autójavító műhelybe ment dolgozni, mindössze heti 600 dollárért.
Pár hónappal később eladta a házát, és vásárolt egy olyan ingatlant nagy telekkel Pennsylvaniában, ahol végül felépítette az eredeti nevén Girls Auto Clinic nevű műhelyét, amely szándékai szerint nemcsak autószervizként működik. Egy olyan klubot sikerült létrehoznia, ahol teázni, kávézni is lehet, akár megvárni az olaj- vagy nyári-téli gumicserét, kellemes környezetben, traccsolva a várakozókkal. És van, aki ezeket a műveleteket meg is tanulja ott helyben. Az biztos, hogy az itt szerzett ismeretek birtokában egyetlen nőnek sem kell félnie attól, hogy más szervizben esetleg fölösleges alkatrészeket és szereléseket sóznak rá, merthogy úgyse konyít a dologhoz.
Banks azt mesélte, hogy egy hölgyismerőse maga cserélte ki a kerekét egy férfinak a hegyek között. „Csak úgy állt a srác az út szélén, és nem tudta, mihez kezdjen. Előszedte ugyan az emelőt és a pótkereket, de leintett egy autót, hogy vezetője segítsen neki. Amikor meglátta, hogy egy nő száll ki a nagyon is férfias terepjáróból, megbánta, hogy leintette, a többit kitalálhatják” – mondta Banks. És lőn, a hölgy végezte el a férfi kerékcseréjét.
Patrice Banks tehát megvalósította az álmát, és bizony nemcsak nők fordulnak meg a műhelyében. Szép számmal vannak visszatérő kliensei a másik nemből is. Akik viszont elég biztosra vehetik, hogy nem verik őket át a szervízben – csak mert férfiak.
A Scania 1,5 milliárd svéd koronát ruház be egy energiahatékony öntödébe
2018.01.09.
Azt tervezik, hogy a beruházással a jelenlegi öntödéhez képest ötven százalékkal csökkentik az energiafelhasználást, valamint megháromszorozzák a termelési kapacitást. Az öntöde megújuló energiaforrásokból előállított elektromos árammal üzemel majd. A hatékonyabb anyagkezelés és újrahasznosítás révén jelentősen csökken majd az egy gyártmányra jutó szállítási igény is. Az új öntöde felépítése a Scania egyik legnagyobb beruházása, a döntést több lehetőség elemzése előzte meg, szóba jött például a külső beszállítóktól való beszerzés növelése, valamint a meglévő öntöde átalakítása és kibővítése is. "
- Egy teljesen új üzem létrehozása a legköltséghatékonyabb megoldás, valamint a környezetvédelem és a minőség szempontjából a legjobb ahhoz, hogy a jövőben stratégiai jelentőségű alkatrészeket biztosíthassunk motorgyártásunk számára - jelentette ki Ruthger de Vries, a Scania termelésért és logisztikáért felelős alelnöke, hozzátéve, fontos, hogy az öntöde közel marad a Scania kutatás-fejlesztési szervezetéhez, így továbbra is Södertälje lesz európai motorgyártásának központja. A jelenlegi öntöde, amely 1914-ben épült, egy Södertälje központjához közel fekvő ipari területen helyezkedik el, míg az új üzem a város egyik külterületén, a Tveta ipari parkban épül fel.
Az új södertäljei öntöde tervezése, a szükséges környezetvédelmi hatástanulmány elkészítése után, várhatóan tavasszal kezdődhet meg, az építkezés pedig 2019. januárban indulhat el. A kapacitás teljes kihasználása esetén az új öntöde ugyanannyi dolgozót foglalkoztat majd, mint a meglévő, közel 200 embert. A Volkswagen AG német autógyártó többségi tulajdonában lévő Scania a világ vezető nehéztehergépkocsi-, autóbusz-, hajómotor- és iparimotor-gyártói közé tartozik. A vállalat tevékenységében a termékek mellett egyre nagyobb részarányt képviselnek a pénzügyi és egyéb szolgáltatások. A Scania több mint 44 ezer alkalmazottal mintegy száz országban van jelen.
Négy vadelütés egy nap alatt
2018.01.09.
A 8-as számú főút 81-es kilométerszelvényében Ajka külterületén és a 73133-as számú úton Gyulakeszi közelében szarvassal, továbbá a 71-es számú főúton Paloznak lakott területén kívül és a 7213-as számú úton Litér külterületén vaddisznóval ütköztek gépjárművek 2018. január 8-án. A balesetek következtében személyi sérülés nem történt, a járművekben anyagi kár keletkezett.
A Veszprém Megyei Rendőr-főkapitányság a közlekedés biztonságának céljából kéri a járművezetőket, hogy körültekintően, fokozott óvatossággal vezessenek. Vaddal történő ütközés esetén értesítsék a rendőrséget, és ha lehetőség van rá, a járművel álljanak biztonságos helyre. Kapcsolják be a gépkocsin az elakadásjelzőt, tegyék ki az autó mögött a szükséges távolságba a fényvisszaverő háromszöget, és vegyenek fel láthatósági mellényt. A megsérült nagyvadat ne közelítsék meg, egy rémült állat súlyos sérülést okozhat patáival, agancsával vagy harapásával. Az elpusztult állatot ne vigyék magukkal, az büntetőjogilag lopásnak számít! A bejelentést követően a rendőrség értesíti az illetékes vadásztársaságot, aki gondoskodik a megsérült vagy elpusztult állat elszállításáról. Nagyon fontos, hogy azok a közlekedők, akik elhullott vagy haldokló állatot látnak az úton, hívják a 112-es segélyhívó számot.
A vadelütések megelőzése érdekében a Veszprém Megyei Rendőr-főkapitányság felhívja a járművezetők figyelmét, hogy különösen azokon a szakaszokon vezessenek fokozott óvatossággal és csökkentett sebességgel, ahol figyelmeztető tábla is jelöli, hogy állatok kerülhetnek az útra. Az odafigyelés kiemelten fontos a kora reggeli, illetve az esti órákban, amikor nagymértékű vadmozgásra lehet számítani. Tartsanak nagyobb követési távolságot, és folyamatosan figyeljék az út mindkét oldalát. Ha vadat látnak, lassítsanak! A vadállatok kiszámíthatatlanul viselkednek. Előfordul, hogy nem mozdulnak, de az is lehet, hogy kiszaladnak az útra. Dudáljanak, ha vadállat van az úton, mert a fényszóróba nézve nem biztos, hogy látják a járművet, ilyenkor a hangjelzés segíthet nekik. Ha hirtelen nagytestű vad kerül a gépkocsijuk elé, vészfékezzenek, adjanak hangjelzést, de ne rántsák félre a kormányt, még ha így el is ütik az állatot. Egy út menti fának vagy a szemben közlekedő gépkocsinak csapódva sokkal súlyosabb sérüléssel járó baleset következhet be.
A jövőben a Magyar Közút üzemelteti a külterületi kerékpárutakat
2018.01.09.
Révész Máriusz közölte: a kerékpárutak építésére 3,6 milliárd forint forrás áll rendelkezésre, a kormánydöntés szerint a már engedéllyel rendelkező kerékpárutak kivitelezése elindulhat. A Magyar Közút a karbantartási feladatokra a 2017-es költségvetésből 2 milliárd forint többletforrást kapott, ebből 531 millió forint a géppark bővítéséhez használható fel - ismertette. A 2018-as költségvetésből pedig további egymilliárd forint jut a kerékpárutak üzemeltetésére, ezzel a magyarországi kerékpárutak karbantartására már 3 milliárd forintot fordíthatnak - mondta.
Kitért arra, hogy számos önkormányzat rendelkezett meglévő, engedélyezett fejlesztési tervekkel, így 11 szakaszon mintegy 67,5 kilométernyi új kerékpárút épülhet meg. Ismertette: Hajdú-Bihar megyében Debrecen-Látóképi-tó között, Komárom-Esztergom megyében Esztergom és Esztergom kertváros közötti szakaszon, valamint Tata-Baj között épül új kerékpárút. Heves megyében két hiányzó szakasz épülhet meg, Hatvan-Apc, és Eger-Egerszalók között, Szabolcs-Szatmár-Bereg megyében egy, a Tiszatelek-Dombrád közötti. Pest megyében az Eurovelo 6 hálózathoz csatlakozó Pomáz-Szentendre közötti épülhet, a fóti, ipolydamásdi szakaszok engedélyezése folyamatban van, a Ráckeve-Szigetbecse-Makád szakaszon 12,4 kilométer hosszan az árvízvédelmi töltés koronáján lesz új út - sorolta.
Közölte azt is, hogy a tavalyi kormányhatározat 300 millió forint támogatást biztosít az engedélyezési szintű kerékpárút tervek elkészítésére, mivel hosszú távon kiszámítható módon a tervezésnek két évvel meg kell előznie a kivitelezést a költséghatékonyság érdekében. Révész Máriusz hangsúlyozta, hogy az új utak rendszerbe foglalják a már meglévő létesítményeket, illeszkednek a hálózathoz. A kerékpáros forgalom növekedése mellett a kerékpáros turizmus élénkülése várható a beruházásoktól - mondta. A tervek szerint a közbeszerzéseket követően indulhat az építkezés, a 2019-es nyári szezonra már használni lehet az új kerékpárutakat - közölte kérdésre válaszolva.
Szilvai József Attila, a Magyar Közút Nonprofit Zrt. vezérigazgatója közölte: a Magyar Közút örömmel vette a feladatot, a külterületi kerékpárutak nagyrészt az országos közutak mellett futnak. Logikus volt, hogy a Magyar Közút üzemeltesse ezeket, ami új feladat lesz - mondta. A géppark bővítéséhez, humán erőforrás biztosításához a források már rendelkezésre állnak, az utak felmérése megtörtént, az önkormányzatokkal az átadás-átvételi folyamat már elkezdődött - közölte. Fontos feladatok közé sorolta, hogy a kerékpáros turizmus útvonalain már elhelyeztek irányjelző táblákat, Fertőd-Keszthely és Győr-Pannonhalma-Balatonfüred között, de ez tavasszal további nyomvonalakon folytatódik.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
