Tarthatatlan állapotok Ibiza repülőterén a takarítók sztrájkja miatt

2017.05.22.
A médiumokban hétfőn megjelent fényképek tanúsága szerint a Baleár-szigetekhez tartozó Ibiza repülőterén az utasoknak kerülgetniük kell a szeméthalmokat. A terminálon kívül és belül elhelyezett kukákból kiömlenek a műanyagpalackok, a papírpoharak és a nejlonzacskók. Gyűlik a hulladék a sarkokban, a padok alatt. A mellékhelyiségek is zárva vannak, mert nincs, aki takarítsa. A KLE nevű takarítócég alkalmazásában álló dolgozók május 16-án léptek sztrájkba, amiért munkáltatójuk már három hónapja tartozik a bérükkel. A sztrájkolók lepedőre írt és a bejáratnál kifeszített transzparenseken tájékoztatják az utasokat a kialakult helyzetről, angol és spanyol nyelven is arra kérik őket, hogy ha tudnak, segítsenek nekik. Az adományokat cipős dobozba gyűjtik. A repülőtér üzemeltetéséért felelős AENA vállalat bejelentette: szerződést bontott a takarító céggel, amely tartozásai miatt csődeljárást kért maga ellen. Az üzemeltető az Ingresan nevű céget bízta meg a repülőtér takarításával, amely átveszi a dolgozókat is. A sztrájkolók azonban addig nem veszik fel a munkát, amíg nem tisztázódik, hogy pontosan mikor és kitől kapják meg elmaradt fizetésüket. A sziget repülőterén az elmúlt hétvégén 80 ezer utast regisztráltak, a nyári csúcsforgalom pedig a következő hetekben kezdődik, amikor megnyitnak Ibiza neves diszkói, ahova minden évben rengeteg szórakozni vágyó külföldi turista érkezik.

Elhunyt Nicky Hayden, a MotoGP korábbi világbajnoka

2017.05.22.
Kórházba szállítását követően az intenzív osztályon ápolták, mesterséges kómában tartották, majd stabilizálódott az állapota, amely azonban ekkor is rendkívül kritikus volt. Az amerikai Hayden idén a Superbike sorozatban szerepelt, a legutóbbi versenyt követően a 13. helyen állt a pontversenyben. A gyorsaságimotoros-világbajnokságon 2003 és 2015 között 216 futamon indult és hármat nyert meg.

Németországban 1 millió elektromos jármű lehet pár éven belül

2017.05.22.
Az ambiciózus 1 milliós cél elérése a szociáldemokrata Barbara Hendricks szerint nem lehetetlen annak fényében, hogy egyedül a német Volkswagen autókonszern idéntől 400 ezer tisztán elektromos és hibrid autót bocsát a kínai piacra. Angela Merkel német kancellár a múlt héten azt nyilatkozta, hogy jelenleg úgy tűnik, az egymilliós cél elérése még várat magára, ágazati csúcsvezetők - köztük a Daimler igazgatója, Dieter Zetsche - szintén elmondták: irreálisnak tartják, hogy Németországban már 2020-ban 1 millió elektromos autó legyen Németország útjain. A környezetvédelmi miniszter hétfői nyilatkozatában hozzátette: a környezet védelme és a járműipar érdekében magas célokat kell kitűzni, és valójában nem fontos, hogy a célt 2020-ra, vagy csak egy-két évvel később éri el Németország, azonban lényeges, hogy a terv belátható időn belül megvalósuljon.

Nőtt a Deere negyedéves profitja

2017.05.22.
A világ legnagyobb mezőgazdaságigép-gyártója azt közölte, hogy az április végével záródott folyó pénzügyi év második negyedében 802,4 millió dollárra, részvényenként 2,49 dollárra ugrott az adózott eredménye az egy évvel korábbi 495,4 millió dollárról, részvényenként 1,56 dollárról. Az egyszeri tételek nélküli negyedéves részvényarányos eredmény 1,94 dollár volt. Ennek alapján szakértők gyengébb, 1,68 dollár profitra számítottak. Az árbevétel 5,2 százalékkal 8,29 milliárd dollárra emelkedett, felülmúlta a szakértői várakozások átlagában szerepelt 7,32 milliárd dollárt. A mezőgazdasági gépvásárlás növekedését elsősorban az emelkedő mezőgazdasági terményárak váltották ki, aminek a hatására nő a mezőgazdasági termelők nyeresége, ezért bővül az új gépek iránti keresletük. A Deere azt közölte, hogy az április végével záródott három hónapban különösen Dél-Amerikában nőtt meg a mezőgazdasági gépei iránti kereslet. Februárban a cég még azzal számolt, hogy a folyó pénzügyi évben a mezőgazdasági gépeladásai 4 százalékkal nőnek, ezt a várakozását most 9 százalékra változtatta. A Deere részvényének az árfolyama 7 százalékos pluszban állt a New York-i tőzsde pénteki nyitása előtti elektronikus kereskedésben.

Emelkedik az üzemanyagok ára

2017.05.22.
Az emeléssel a benzin átlagára 350 forintra, a gázolajé 349 forintra nő. Legutóbb múlt szerdán változott az üzemanyagok ára, a 95-ös benzin és a gázolaj is 2-2 forinttal drágult. Az autósok 50 forintos különbséget is tapasztalhatnak a töltőállomások árai között. A benzinár 2012. április elején érte el csúcsát, akkor egy liter átlagosan 451 forintba került. A gázolaj literje 2012. január közepén volt a legdrágább, átlagosan 449 forint.

A Ford megerősítette a vezetőváltást

2017.05.22.
A 62 éves James Hackett 2013-ban lépett be a Fordhoz, ahol az autonóm járművek fejlesztésével foglalkozó részleget irányítja. Az 56 éves Fields, aki 28 évet töltött el a vállalatnál, nyugdíjba vonul. A Ford részvényének árfolyama közel negyven százalékkal csökkent azóta, hogy Mark Fields három évvel ezelőtt átvette a vállalat irányítását. A Ford 43 milliárd dolláros piaci tőkeértéke már elmarad a Tesla 51 milliárd dolláros piaci tőkeértéktől. A Ford felügyelőbizottsága és Bill Ford elnök elégedetlenek a cég teljesítményével, és több meggyőző bizonyítékot szeretnének látni az önállóan navigáló járművek, az elektromos autók és a mobilitási szolgáltatások fejlesztésre fordított összegek megtérülésére. Mark Fields távozik. Az amerikai autópiacon az eladások az utóbbi időkben csökkentek, a Ford eredménymutatói pedig elmaradnak a detroiti riválisok mögött. A tavalyi rekordeladások után csökkenő autópiaci forgalom mind a három nagy amerikai autógyár eredményét hátrányosan érinti, mindegyikük lépéseket kényszerül tenni a veszteség elkerülésére. A Ford árfolyama 2,5 százalék körüli nyereségben mozgott hétfő délelőtt a New York-i tőzsdén a nyitást megelőző elektronikus kereskedésben. Korábban írtuk: Értesülések szerint a Ford felügyelő bizottsága és Bill Ford elnök elégedetlenek a cég teljesítményével és több meggyőző bizonyítékot szeretnének látni az önállóan navigáló járművek, az elektromos autók és a mobilitási szolgáltatások fejlesztésre fordított összegek megtérülésére. A Forbes magazin és a New York Times beszámolója szerint a konszern vezetését a Ford autonóm járművek fejlesztésével foglalkozó részlegét irányító James Hackett veheti majd át. James Hackett érkezik.   A bejelentés még hétfőn megtörténhet. A Ford részvényének árfolyama közel negyven százalékkal csökkent azóta, hogy Mark Fields három évvel ezelőtt átvette a vállalat irányítását. A Ford 43 milliárd dolláros piaci tőkeértéke már elmarad a Tesla 51 milliárd dolláros piaci tőkeértéktől. Az amerikai autópiacon az eladások az utóbbi időkben csökkentek, a Ford eredménymutatói pedig elmaradnak a detroiti riválisok mögött. A tavalyi rekordeladások után csökkenő autópiaci forgalom mind a három nagy amerikai autógyár eredményét hátrányosan érinti, mindegyikük lépéseket kényszerül tenni a veszteség elkerülésére.
Címkék: 

Világháborús bombát találtak a ferihegyi repülőtér közelében

2017.05.22.
Markovics Zita azt mondta: egy Frag 20 típusú amerikai repeszbomba került elő építkezés közben. Az azonosítás miatt rövid időre lezárták a repülőtérre vezető bekötőutakat, a korlátozásokat feloldották - közölte. A bombát a honvédség központi gyűjtőhelyére szállítják.
Címkék: 

Kártérítés a Takata légzsákok cseréje miatt

2017.05.22.
A Toyota Motor Corp., a Mazda Motor Corp., a Subaru Corp. és a BMW AG 553 millió dollárt fizet a Takata hibás légzsákjainak a cseréje miatt az autótulajdonosokat ért kár kompenzálására. A felperesek azért követeltek kártérítést az autógyártóktól, mert a hibás légzsákok cseréje alatt nem tudták használni az autóikat. A négy autógyár közleménye hangsúlyozza, hogy a megállapodás nem jelenti sem a felelősségük, sem a kártérítési kötelezettségük beismerését. A Toyota 278,5 millió dollárt, a Mazda 75,8 millió dollárt, a Subaru 68,26 millió dollárt, a BMW 131 millió dollárt fizet. Hasonló kártérítési per van folyamatban a Honda Motor Co., a Nissan Motor Co., és a Ford Motor Co. ellen is, ezek azonban még nem állapodtak meg a felperesekkel.

Shell Eco-marathon: Londonban versenyez a SZEnergy Team

2017.05.22.
A tíz éve alakult csapat sikertörténete tovább folytatódhat Londonban. Kezdetben napelemes autójukkal taroltak, 2012-ben azonban megszűnt a solar meghajtású járműosztály, akkor tértek át az elektromos hajtásra. Solarban 2008-ban és 2010-ben első lettek, 2012-ben pedig második helyezést értek el. A sikerszéria az elektromos meghajtással is folytatódott. 2014-ben negyedikek lettek, 2015-ben és 2016-ban pedig a dobogó harmadik fokára állhattak fel. Sikerek jelzik a csapat útját.  A SZEnergy Team idén új csapattagokkal bővült – mondta el a bemutatón Pusztai Zoltán csapatvezető. Ez főleg a csapat menedzsment részlegét érintette, de bővült a villamosmérnök hallgatók köre is. Idén nem csak új pilótája, de tartalék pilótája is van a csapatnak. A győriek egyedüli magyar csapatként a városi koncepció kategóriában indulnak. A prototípus kategárióban lesz még két magyar csapat, az egyik a Debreceni Egyetem Műszaki Karának hallgatói, a másik a kecskeméti Kandó Kálmán Szakközépiskola diákjai . Míg az utóbbi kategóriában a tervezési hangsúly a minél könnyebb jármű létrehozásában és a hatékonyság maximalizálásában van, a győriek kategóriájában az autók kinézetre is jobban hasonlítanak a mindennapi járművekre. Szemre is tetszetős. Pusztai Zoltán elmondta, ebben az évben a tavalyi, londoni pálya tapasztalatait felhasználva jelentős fejlesztéseket hajtottak végre. Áttervezték az autó fékrendszerét és az idéntől rugózott felfüggesztést használnak. A saját fejlesztésű telemetriai rendszerrel körülbelül nyolcvan paramétert tudnak folyamatosan figyelni a futamok alatt. Az így nyert adatok segítségével a pályára optimalizált motorral és akkumulátorral tudnak versenybe szállni. E-autó száz százalékban magyar termék. A feladat pedig nem más, mint egy kWh energiával a lehető leghosszabb út megtétele. Tavaly ez 200 km-t jelentett. A Shell Eco-marathon idei európai versenyére a győriek mellett 28 országból 178 középiskolai és egyetemi csapatot várnak. Norman Koch, a Shell Eco-marathon igazgatója: „Fantasztikus azt látni, hogy a diákok Európa számos pontjáról azért jönnek, hogy folyamatosan feszegessék a technológia és a design határait, és megtalálják a jövő megoldásait a mobilitásban. A kreatív közeg és a bajtársiasság érzése adja meg a verseny valódi hangulatát. A csapatok a kemény munkájuk és elhivatottságuk eredményét teszik próbára a 33. Shell Eco-marathon Europe verseny utcai pályáján Londonban.” A Shell Eco-marathont a Make the Future Live fesztivál részeként rendezik meg, amely egy ingyenes fesztivál az energetikai ötletek és felfedezések jegyében. A látogatók bepillantást kaphatnak az energiafelhasználás jövőjébe, és megtapasztalhatják milyen változáson megy keresztül, ahogyan élnek, dolgoznak és szórakoznak a városokban. A Queen Elizabeth Olimpiai Parkot három tematikus zónává alakítják át, ahol a diákok, vállalkozók, és az iparág vezetői találkoznak, hogy megtalálják az utat az alacsonyabb széndioxid-kibocsátású jövő felé.  A múlt: 2010 és 2012 között napelemes autóval indultak.

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója