Személyre szabott vezetéstechnikai képzések céges sofőröknek

2017.02.23.
A Business Lease, és a cég biztosítási brókere, valamint az Union Biztosító által létrehozott több ezer biztosítási eseményt 5 évre visszamenőleg tartalmazó adatbázis egy valóban értékes alapot nyújt ahhoz, hogy a közúti balesetek számát és súlyosságát jelentősen csökkenteni lehessen a jövőben Magyarországon, legalábbis, ami a céges autókat illeti. Az adatbázis olyan teljeskörű részletességű, hogy akár az egyes sofőrök szintjén is beazonosítható a káresemények típusa és gyakorisága. A vizsgálatba nem kerültek be a természet okozta káresemények, autólopás, ablak és szélvédő sérülések, tűzkár, valamint a rongálás, vagyis azon káresemények, melyek nem kifejezetten a sofőr figyelmetlensége miatt következnek be. „Felelősen működő vállalatként és az ügyfeleink irányában is felelősen gondolkodó mobilitási tanácsadóként, a Business Lease elkötelezett abban, hogy a káresemények száma minimálisra csökkenjen, és a legideálisabb esetben ne is történjen sérülés, hogy költséghatékonyabban legyen fenntartható ügyfeleink autóflottája” – mondta Trybek Gábor, a teljes körű lízing- és mobilitási szolgáltatásokat nyújtó Business Lease kereskedelmi igazgatója. „A személyi sérüléssel is járó balesetek megelőzésével költségeket takarítunk meg ügyfeleinknek, ezáltal nő a cégek hatékonysága, és közvetett módon még a javítások és az alkatrészgyártás környezetre ártalmas hatásait is elkerülhetjük.” A mindenre kiterjedő szakmai feltérképezés felbecsülhetetlen fontosságú adatokat tartalmaz, melyek alapján testre szabott vezetéstechnikai képzéseket alakított ki céges ügyfelei számára a Business Lease és a drivingcamp. A sofőrök kifejezetten az általuk korábban elkövetett hibák kiküszöböléséhez kaphatnak hasznos elméleti és gyakorlati oktatást, így az adatbázis rendkívüli jelentőséggel bír a balesetek jövőbeni elkerüléséhez. „Az adatbázisból megállapított top 5 leggyakoribb káresetre egy speciális programot dolgozott ki szakértői csapatunk a vállalatok számára. A képzés a maga nemében teljesen egyedülálló, hazánkban csak a drivingcampen érhető el, hiszen statisztikailag megalapozott káreseményekre fókuszál. A rövid elméleti oktatás után olyan alapvető technikákat sajátíthatnak el a résztvevők, mint a megfelelő üléspozíció beállítása, a helyes kormányfogás, a fékezés vagy a kormányzás csúszós felületen. Ha az alapok megvannak, következnek a speciális pályaprogramok, amelyek a jellemző káreseteket segítenek megelőzni. Ilyenek például a különböző tolatási, kikerülési, parkolási feladatok, a jávorszarvas teszt vagy a sebesség-fékút gyakorlás.” – mondta el Csörgő László a drivingcamp vezető instruktora. A kezdeményezésben részt vevő partnerek a közép-kelet-európai régióban egyedülálló, adatelemzésen alapuló, teljes mértékben személyre szabott képzési programot kínálnak, melytől nagyban remélik a baleseti károk csökkenését. „A kárkezelés optimális módja a hatékony megelőzés” – hangsúlyozta Almássy Gabriella, az Union Biztosító igazgatósági tagja. – „A vezetéstechnikai program már akkor eléri a célját, ha az abban résztvevő cégek munkatársai nagyobb eséllyel térhetnek haza balesetmentesen a munkájukból. Hosszabb távon pedig a flották javuló kárstatisztikái kedvezőbb biztosítási díjakban is megmutatkozhatnak.”   Top 5 leggyakoribb káresemény* Káresemény típusa és gyakorisága 1.       Parkolóban sérülten találta: 35,21% 2.       Figyelmetlen parkolás: 24,14% 3.       Figyelmetlen tolatás: 17,73% 4.       Követési távolság be nem tartása: 9,48% 5.       Vadállat okozta baleset: 7,49% Top 5 legdrágább káresemény* Káresemény típusa és gyakorisága 1.       Követési távolság be nem tartása: 24,08% 2.       Figyelmetlen parkolás: 18,45% 3.       Figyelmetlen tolatás: 13,93% 4.       Vadállattal való ütközés: 13,73% 5.       Elsőbbség meg nem adásából származó balesetek: 12,17%     *A Business Lease, a Business Lease biztosítási brókere és az Union Biztosító több ezer céges autó káreseményeit rögzítő adatbázis alapján.  

Robbanásszerűen nőtt a hibrid piac Magyarországon

2017.02.23.
2014-ben még csupán 537, a következő évben már 847 új környezetbarát hibrid autót értékesítettek a Magyarországon, míg 2016-ra exponenciális növekedéssel elérte a 2072-őt az idehaza eladott új hibridek száma. A teljes piachoz mérten egyelőre még mindig csak kis szeletet hasít ki a városi közlekedés során a környezeti terhelést drasztikusan csökkentő, és nem utolsósorban látványos üzemanyag megtakarítást lehetővé tévő technológia, hiszen tavaly még csupán 2,1%-ot hasítottak ki a hibrid eladások a hazai piacból, a fejlődés íve és dinamikája azonban mindenképpen ígéretes. A technológiát éppen idén 20 éve kifejlesztő, és a hibrid eladásokat világszinten és hazánkban azóta is vezető Toyota hazai személyautó értékesítéseiből ugyanakkor 20,4%-ot, míg a gyártó prémium márkája, a Lexus értékesítéseiből 95,7%-ot tettek ki a hibrid értékesítések tavaly Magyarországon. Ez természetesen nem véletlen: a világ leginnovatívabb és legzöldebb autógyártójaként számon tartott Toyota világszintű hibrid értékesítései nemrégiben haladták meg a 10 milliót a technológia bemutatása óta, és egyetlen gyártó sem forgalmaz annyi hibrid modellt mint a Toyota és a Lexus: szám szerint 33-at világszerte. Hazánkban ebből egyébiránt 16 elérhető, a városi kisautó Toyota Yaristól Hybridtől a trendi, kategóriateremtő új kupé-crossover Toyota C-HR-en át prémium sportautók csúcsát jelentő, hamarosan a kereskedésekbe érkező Lexus LC500h-ig. Ennek köszönhetően a legnagyobb magyarországi hibrid autó forgalmazó a Toyota (1241 darabbal tavaly a hibrid piac 59,9%-át tette ki) és a Lexus (462 darabbal a hibrid piac 22,3%-át vitte el 2016-ban), amivel a két márka együtt 1703 darabos értékesítéssel 82,2%-os részesedést szerzett a hibrid piacon a tavalyi évben. A magyarországi újautó piac TOP3 hibrid modellje a Toyota Auris (458 db, 22,1%-os részesedés), a Toyota Yaris (346 db, 16,7%-os részesedés) és a Toyota RAV4 (325 db, 15,7%-os részesedés) volt 2016-ban. Utóbbi várhatóan idén még előbb végez a gyártáskapacitás piaci igényekhez történt igazítását követően, illetve új, és várhatóan vezető szereplő lesz a vadonatúj Toyota C-HR is. A vezető prémium gyártó a hibrid piacon a Lexus: az NX (203 db, 9,8%-os részesedés) és az RX (177 db 8,5%-os részesedés) révén.    

Már száguld az új Mercedes!

2017.02.23.
Bár nyirkos pálya és viharos körülmények fogadták a Mercedest csütörtök reggel a brit versenypályán, mindez nem gátolta meg a világbajnok csapatot abban, hogy először tegyék próbára új modelljüket, a W08-ast. A garázsukban 11 óra után bőgött fel először a V6-os motor. „A bestia életre kelt!” – adta hírül a csapat közösségi oldalán. Nem sokkal később az első videót is közzétették, melyen persze egyelőre csak egy villanásra tűnt fel az Ezüstnyíl. Két dolog azonban már ebből is kiderült: egyfelől a többi eddig bemutatott autóval ellentétben a címvédőnél úgy tűnik, lemondanak a cápauszonyról a motorborításnál (a hírek szerint azonban még fognak tesztelni egy ilyen megoldást is), másfelől az orrkúpnál sem látszik a riválisoknál megfigyelhető nyúlványos megoldás, melyet már az elmúlt szezonokban sem alkalmaztak.   (Mercedes, telesport.hu; Fotók: xpbimage.com)        

Autólopás! MRR-709 Ford Mondeo

2017.02.23.
Lopott autó a www.autovadasz.eu weboldal bejelentése alapján. - Rendszám: MRR-709 -Gyártmány: Ford -Típus: Mondeo -Kivitel: 2.0 TDCI Titanium -Alvázszám: Nincs adat -Szín: szürke -Lopás időpontja: 2017 február 22 -Lopás helyszíne - város: Budapest -Kerület: II. -Utca, házszám: Csalán út 20/b -Megjegyzés: Nagyon jó állapotú, karbantartott. Van benne egy Maxi Cosi fekete állítható gyerekülés és a hátsó lökhárítóján egy csillag szerű repedés.

Autólopás! NLT-190 VW Jetta

2017.02.23.
Lopott autó a www.autovadasz.eu weboldal bejelentése alapján. - Rendszám: NLT-190 -Gyártmány: Volkswagen -Típus: Jetta -Gyártási év: 2007 -Alvázszám: WVWZZZ1KZ7M046043 -Szín: grafitszürke -Lopás időpontja: 2017 február 21 -Lopás helyszíne - város: Budapest -Kerület: XI. -Utca, házszám: Mányoki ùt 22. -Megjegyzés: 3 megkolunbozteto jel az auton: hatso ablakok es hatso szelvedo sotetitett, csomagtarto VW jel mattfeletere fujva, elso lokharito rendszamtabla alatt jobb oldalt festek lepattogva  

Autólopás! KCF-133 Toyota Corolla

2017.02.23.
Lopott autó a www.autovadasz.eu weboldal bejelentése alapján. - Rendszám: KCF-133 -Gyártmány: Toyota -Típus: Corolla -Kivitel: Sedan -Gyártási év: 2005 -Motorszám: 3ZZE441986 -Alvázszám: NMTBZ20E10R126420 -Szín: bordó -Lopás időpontja: 2017 február 21 -Lopás helyszíne - város: Budapest -Kerület: X. -Utca, házszám: Mádi utca 121/a

Autólopás! JRT-789 Opel Corsa C - acélszürke

2017.02.23.
Lopott autó a www.autovadasz.eu weboldal bejelentése alapján. - Rendszám: JRT-789 -Gyártmány: Opel -Típus: Corsa C -Gyártási év: 2005 -Alvázszám: z12xep19fm3022 -Szín: acélszürke -Lopás időpontja: 2017 február 19 -Lopás helyszíne - város: Budapest -Kerület: XI. -Utca, házszám: Egry József utca -Megjegyzés: lopás időpontja 2017.02.17. 14.00 és 2017.02.19. 13 óra között. autó csomagtartó ajtaja be van horpadva.  

Autólopás! MJJ-503 Ford Mondeo

2017.02.23.
Lopott autó a www.autovadasz.eu weboldal bejelentése alapján. - Rendszám: MJJ-503 -Gyártmány: Ford -Típus: Mondeo -Kivitel: 2012-es gyártmány -Gyártási év: 2012 -Alvázszám: WF0GXXGBBGCE44226 -Szín: fekete -Lopás időpontja: 2017 február 14 -Lopás helyszíne - város: Budapest -Kerület: XII. -Utca, házszám: Galgóczy-út 9-11. Ha még hozzátehetek információt a korábbiakhoz, akkor megemlíteném, hogy a fekete Ford Mondeo KOMBI és elől hátul az autó alsó részén EZÜST MŰANYAG ELEMEK vannak gyárilag felszerelve, Ez egy limitált szériás autó, a 2012-es foci VB-re hozták ki.. A VB EMBLÉMÁJA a két oldalajtó közötti oszlopon látható. Bocsánat a sok kiegészítésért, de a fiam jelentette Önöknél az ügyet , amíg én a rendőrségen tartózkodtam és elmondása szerint ezek az infók nem lettek átadva, holott fontosak lehetnek.

„Piszok mázlista fickó vagyok”

2017.02.23.
Sidit senkinek sem kell bemutatni, nem túlzunk, ha azt mondjuk, hogy egy egész ország ismeri és szereti őt, és nem csak azért, mert Magyarország legnépszerűbb rock zenekarában, a Tankcsapdában játszik, hanem mert egy barátságos, vidám, közvetlen, az ő szavaival élve „hamisítatlan alföldi gyerek”.  Ez az alföldi gyerek pedig már egészen fiatalon, kissrác korában szerelembe esett, először úgy 10 évesen a zenébe, majd később a motorozás ejtette rabul. Ha zene, akkor pedig egyből a keményebb, rock-metál vonal fogta meg, az Iron Maiden és a Pokolgép Totális Metál album dalai szóltak max hangerővel a kazettás magnóból. Zenerajongóból, zenész, majd igazi rocksztárrá vált. Egy olyan emberré, akit a hét minden napján körbevesznek a rajongók, aki zenésztársait a családjának tekinti, aki a koncert előtti másodpercekben, az intro alatt kinéz a felspannolt tömegre és egy pillanatra elmereng és boldogan gondol vissza a kezdetekre és az eddig megtett útra. És ha már út, akkor Sidi másik szenvedélye a motorozás, és ahogy mondja, „legtöbbször nem az a lényeg, hogy hová megyünk, hanem csak felpattanunk a motorra és nekiindulunk a világnak, mert nem a cél, hanem maga az út a lényeg, ahogy ott ülsz a nyeregben és pillanatok alatt kitisztul a fejed és a gondolataid a helyükre kerülnek. A motorozás által pedig igaz barátságokra lelsz, gazdagabbá válsz tőle.” Ha motor, akkor pedig a nagy álom egy Harley-Davidson volt, 16 évesen a 251-es MZ nyergében úgy motoroztunk, hogy azt képzeltük, hogy egy Harley.” – emlékszik mosolyogva vissza. Aztán úgy 1 éve végre már saját Harley-jára pattanhatott fel, és mint mondja, azóta tavasztól, őszig még a közértbe is azzal megy, esténként felül és sokszor cél nélkül nekivág egy pihentető, 1,5-2 órás túrának az Alföldön. 8 000 kilométerrel és számtalan szép élménnyel a háta mögött az igazi nagy útitervek is megszülettek már Sidi fejében: Las Vegas, Grand Kanyon, 66-os út, és a gyönyörű Ausztriába is visszavágyik. Szereti a klasszikus stílusú Heritage Softail gépét, de ha mégis lecserélné, akkor vagy egy Breakout, vagy egy Fat Boy modellt választana, „az új gyengém a matt fekete fényezés”. Sidi (Tankcsapda) a Harley-Davidson nagykövete from Open Road Fest on Vimeo. Sidinek nemcsak a motorok, de a H-D motoros és divatruházata is bejön, és nemcsak azért mert prémium minőségű és exkluzív, hanem mint mondja, egy életérzést sugall, ugyanazt az öntörvényű üzenetet közvetíti, mint a rock zene, a szabadságot. Az öltözködés egyben önkifejezés is, így örömmel képviseli a legendás márkát a nagyközönség felé. Zárásként a fiataloknak pedig csak annyit üzent, hogy „a koncertek mellett, ha tehetik, üljenek motorra és tapasztalják meg ők is ezt a szabadság-élményt!”

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója