A BMW bejelentette, hogy egymilliárd dollárt fektet be az Egyesült Államokban lévő üzemének bővítésébe. A spartanburgi gyár kapacitását évi a jelenlegi 300 ezerről 450 ezerre emelik 2016-tól, a kapacitásbővítésre részben az új X7 miatt van szükség, ami kizárólag ebben a gyárban fog készülni.Az X7 a Mercedes-Benz GL közvetlen ellenfele lesz, műszakilag az X5-össel mutat majd rokonságot (a motorkínálat és a padlólemez is abból érkezik), de azzal ellentétben három üléssora és hét ülése lesz. További különbség, hogy az X7-est kizárólag hat- és nyolchengeres motorokkal lehet majd megvásárolni, és nem lesz belőle hátsókerék-meghajtású változat.A spartanburgi bővítést a gyár alapításának 20. évfordulóján jelentette be Norbert Reithofer vezérigazgató. Jelenleg ebben az üzemben készül az X3, X5 és az X6, és most indították be az új X4 gyártását is. A X6 következő generációját az év második felében szintén itt kezdik el gyártani. Azt is bejelentették, hogy hamarosan elkezdik az X5 konnektoros hibrid változatának gyártását, amelyben a négyhengeres benzines turbómotornak egy villanymotor segít majd be a hajtásba. A kocsi 7 másodperc alatt gyorsul majd fel 100 km/h sebességre, átlagfogyasztása (a kizárólag villanymotorral megtett 30 kilométeres távolságot is beleszámítva) 3,8 liter lesz.

Lewis HamiltonMalajziában a pole pozícióból induló Lewis Hamilton jól kapta el a rajtot, és megőrizte a vezetést egészen a célig. Első helyét egy pillanatra sem veszélyeztette senki, a befutónál 17 másodperc volt az előnye csapattársa, Nico Rosberg előtt. Hamilton pályafutása során a 23. győzelmét és 100. pontszerző helyezését szerezte meg. Ez volt az első kettős győzelme a gyári Mercedes csapatnak, mióta visszatértek 2010-ben.„Nagyon hálás vagyok, a csapat fantasztikus munkát végzett. A tavalyi év után hihetetlen, hogy képes voltunk kettős győzelmet aratni, és annak is örülök, hogy a főszponzorunk hazai versenyén történt” – nyilatkozta a győztes.Lewis HamiltonHamilton mögött több helycsere is történt. Csapattársa, Nico Rosberg annak ellenére jött föl a 3.-ról a 2. helyre, hogy a 2. helyről indult Sebastian Vettel is jól indult, és agresszíven védekezett ellene a rajtnál. A négyszeres világbajnok megpróbálta a fal felé terelni honfitársát, de Rosberg így is el tudott menni mellette. Az Ausztrál Nagydíj győztese szinte az egész futamon küszködött a hátsó gumikkal, sőt, Vettel egy ízben azt is jelentette rádión, hogy olaj vagy víz folyik a Mercedes motorjából. Ennek ellenére Rosberg könnyedén őrizte meg a 2. helyet, és a múltkori győzelme miatt így is nagy előnnyel vezeti a világbajnokságot.Rosberg és Vettel csatáját kihasználva a 4. helyről indult Daniel Ricciardo is megelőzte Vettelt a rajt után a 2. kanyarban, aki nem tudott védekezni az ausztrál támadása ellen, amikor Rosberg apró hibája miatt egy pillanatra el kellett vennie a gázt a 4-es kanyarban. A 4. körben azonban a DRS segítségével Vettel visszavette a 3. helyet, amelyet meg is őrzött a célig. A verseny második felében egyszer ugyan nagyon megközelítette Rosberget, de megelőzni nem tudta, és utána ismét lemaradt a Mercedestől, a végén több mint 7 másodperc volt közöttük a különbség.„Hatalmas munkát végzett a csapat és a Renault is, hogy itt lehetünk. Látszik, hogy a Mercedesek még egy kicsit gyorsabbak nálunk, amikor kellett, el tudtak húzni tőlünk. Ennek ellenére elégedettnek kellett lennünk, két hónapja a teszteken még 10 kört sem tudtunk egyben megtenni, most pedig befejeztünk egy versenyt, ráadásul azt, amelyik a hőmérséklet és egyéb körülmények miatt az egyik legnagyobb megterhelést jelenti az autónak”– nyilatkozta Vettel a futam után.Daniel RicciardoRicciardo sokáig megőrizte a 4. helyet, még akkor is, amikor az 1. kerékcsere után közvetlenül Fernando Alonso mellé engedték ki a pályára, és csatáznia kellett az első három kanyarban. Azonban a második kerékcsere már nem sikerült ilyen jól az ausztrál számára, mert a bal első kerekét rosszul rögzítették, amit csak a bokszutca végén vett észre. Azonnal megállt, a szerelők visszatolták a garázs elé, hogy rendesen rögzítsék a kereket, de ezzel egy egész kört vesztett, és minden esélyét a pontszerzésre. Ráadásul utána sem alakult szerencsésen a versenye: 10 másodperces stop & go büntetést kapott a csapat hibája miatt (amiért rögzítetlen kerékkel engedték ki a pályára), az utolsó etapban pedig eltört az első vezetőszárnya (amikor kisodródott a 14-es kanyarban), amely kivágta a jobb első gumiját. Nem csoda, hogy a vége előtt 4 körrel behívták a bokszba, és már nem is engedték vissza a pályára.Ricciardo kiesése után Nico Hülkenberg és Fernando Alonso küzdött a 4. helyért. A német kétkiállásos stratégiával próbálkozott, de nem járt sikerrel, mert a háromszor kereket cserélő spanyol a végén könnyedén előzte meg a frissebb gumik segítségével.Mögöttük Jenson Button szerezte meg a 6. helyet, a McLaren brit versenyzője szinte az egész futamon Felipe Massával (Williams) küzdött, de megtartotta a helyét. A brazil a verseny végén figyelmen kívül hagyta az istállója utasítását, hogy engedje el a közvetlenül mögötte haladó csapattársát, Valtteri Bottast. A Williams csapat úgy érezte, hogy a finn jobb tempóra lenne képes, ha nem lenne Massa mögé beragadva, és akár Button ellen is több sikerrel járhatna.Felipe Massa„Ha engem nem tudott megelőzni, akkor Buttont sem tudta volna” – nyilatkozta Massa a futam után Bottasról. „A csapatnak tiszteletben kell tartania, hogy az egyéni világbajnokságért harcolok, és ezek a pontos nekem is fontosak” – tette hozzá a brazil, aki valószínűleg azért sem engedelmeskedett a csapatutasításnak, mert korábban oly sokszor kellett ezt megtennie a Ferrarinál, amikor Schumachert vagy Alonsót kellett elengednie.Az első 10-be még a verseny elején Kimi Räikkönennek defektet okozó, ezért 5 másodperces büntetésre ítélt Kevin Magnussen (McLaren), és a 19 éves orosz újonc, Daniil Kvyat (Toro Rosso) fért be.Végeredmény:1. Lewis Hamilton        Mercedes                1:40:25.974 2. Nico Rosberg          Mercedes                +17.313 mp hátrány 3. Sebastian Vettel      Red Bull-Renault        +24.534 mp 4. Fernando Alonso       Ferrari                 +35.992 mp 5. Nico Hülkenberg       Force India-Mercedes    +47.199 mp 6. Jenson Button         McLaren-Mercedes        +1m23.691 mp 7. Felipe Massa          Williams-Mercedes       +1m25.076 mp 8. Valtteri Bottas       Williams-Mercedes       +1m25.537 mp 9. Kevin Magnussen       McLaren-Mercedes        +1 kör10. Daniil Kvyat          Toro Rosso-Renault      +1 kör11. Romain Grosjean       Lotus-Renault           +1 kör12. Kimi Räikkonen        Ferrari                 +1 kör13. Kamui Kobajasi       Caterham-Renault        +1 kör14. Marcus Ericsson       Caterham-Renault        +2 kör15. Max Chilton           Marussia-Ferrari        +2 kör

Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám: JLB-771-Gyártmány: Suzuki-Típus: IGNIS-Kivitel: 5 ajtós-Gyártási év: 2004-Motorszám: M13A1462853-Alvázszám: TSMMHX51S00184971-Szín: zöld-Lopás időpontja: 2014 március 27-Lopás helyszíne - város: Budapest-Kerület: XXI.-Utca, házszám: Rakéta utca-Megjegyzés: Segítségeteket szeretném kérni! 2014.03.27.-én éjszaka Csepelen a 21. ker Rakéta utcából szám elől ellopták a Suzuki Ignis 1.3 JLB-771 rendszámú autómat! Amennyiben lehetséges osszátok meg nekem! Előre is köszönöm!!https://www.facebook.com/423534077734281/photos/a.617784814975872.1073742865.423534077734281/617784821642538/?type=3&theater