Olyan gyorsan végbement az átállás, hogy talán sokaknak fel sem tűnt, de idő közben elköszöntünk a Kia Ceed modellcsaládtól, legalábbis majdnem minden tagjától. Úgy tűnik, hogy a Kia XCeed crossover, amit a Stonic és a Sportage közé szánnak a kínálatban, folytatja útját azután, hogy testvéreit leváltották az új K4 modellcsaládra. Már 2019 óta kínálaton van a koreaiak városi kompakt crossovere, és bár volt egy apró ráncfelvarrása 2022-ben, mostanra erősen korosnak hat a kínálatban. Ezen igyekeznek most változtatni egy teljesen új fizimiskával, ami már a Kia újkori villanyautóinak formájához idomul vékony függőleges fényszórókkal és még vékonyabb hűtőráccsal. Az XCeed persze kap némi terepes hangulatot is króm lemezekkel a lökhárítók alján, és köbefuttatott műanyagozással. Lesz még új szín és új felni is, a lényeget azonban odabent kell keresni, ahol mostantól két 12,3 colos kijelző uralja le a kabint. Már az XCeed is megkapja az új vízszintes elrendezésű volánt, és a fizikai gombokkal tűzdelt klímapanelt. Úgy tűnik, hogy a kéttónusú, vidámabb kabin kárpitoktól sem kell elköszönnünk. Arról egyelőre nincs információ, hogy pontosan milyen hajtásláncokat kap a motorterébe, de az már most ismert, hogy lesz hagyományos benzines és mild hybrid köztük. Érdekes módon a plug-in hybrid hajtásról egyelőre nincs szó, ami annak is lehet a jele, hogy a koros modellel egy megfizethetőbb kategóriát igyekeznek megcélozni, míg a modernebb változat a hamarosan érkező Seltos lehet. A frissített XCeedet már május végétől kezdik gyártani Szlovákiában, ahol egy soron készül majd a Sportage, EV2 és EV2 modellekkel. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

A személyautó márkák versenyét az első évharmadban a Toyota nyerte (5581 személyautó, 19,38 százalékos növekedés 2025-höz képest), a japán márka piaci részesedése 11,56 százalék, mögötte nagyon szorosan a Nissan a második (5075 autó, 89,58 százalékos meglódulás), harmadik a Skoda (4575 autó, 15,33 százalékos plusz), negyedik a Suzuki (4163 autó, 23,78 százalékos mínusz). Ötödik a Volkswagen (3035 személyautó, 0,39 százalékos stagnálás), hatodik meglepetésre a BMW (2525 autó, 19,05 százalékos emelkedés).  Kiváló évkezdést tudhat maga mögött a magyar személyautó-piacon a BYD (1190 autó, 80,03 százalék plusz), a Citroen (713 autó, 120,74 százalék többlet), nőtt a kínai MG (645 autó, 39,01 százalékos megugrás), parádés volt az Omoda (585 autó, 86,90 százalékos emelkedés) és a Jaecoo (488 autó, 331,86 százalékos szárnyalás), és jól indult a Dongfeng szezonja is (65 autó, 441,67 százalék emelkedés). Nem panaszkodhatnak a Ferrarinál (27 autó, 50 százalék plusz) és a Lamborghininél sem, a luxusmárka 18 autót adott el itthon (125 százalékos plusz). Rosszul kezdte az évet a Renault (769 személyautó, -32,48 százalék), a Jeep (215 autó, -36,76 százalék), a Seat (186 autó, 42,24 százalék visszaesés), a Mini (162 személyautó, 34,68 százalék mínusz), a Mitsubishi(49 autó, -49,48 százalék), valamint a Subaru (39 autó, -42,65 százalék).  A magyar személyautó-piacon 2026 első négy hónapjában minden harmadik autó C SUV kategóriás (30,25 százalék részesedéssel, bestseller modell a Nissan Qashqai 3737 autóval), a B osztályú SUV-ok a második helyet foglalták el (23,85 százalék részesedéssel), bestseller a Suzuki S-Cross 1943 autóval. Ezután jönnek az alsó-középkategóriás modellek (12,46 százalék a részesedés). Ezek közül a legkelendőbb a Skoda Octavia (2140 autó). A legnépszerűbb C egyterű a Volkswagen Touran (128 autó), a legnépszerűbb felső-középkategóriás kocsi a Skoda Superb (647 autó), a kisautók között a Suzuki Swift vezet (461 autó), a minik között a Toyota Aygo X (576 autó) az első, a nagyautók között győzött a BMW 5/i5/M/Touring (259 autó), a Datahouse sportkocsi kategóriájában élen a Porsche 911 (50 autó). A luxusautók között első a BMW 7/i7/M (48 autó), a B kategóriás egyterűk között a Toyota Proace City Verso (83 autó), a D kategóriás szabadidő-autók között a Nissan X-Trail(758 autó). Első az E kategóriás szabadidő-autók mezőnyében a BMW X5/M (295 autó), az F kategóriában pedig a Mercedes-Benz G-osztály/AMG (93 autó). A legkelendőbb kisteherautó a Renault Master (594 jármű) és a Ford Transit Custom (608 jármű), a kishaszonjárművek között a Mercedes-Benz Citan (388 jármű), a legmenőbb pickup a Ford Ranger (956 jármű), a legnépszerűbb kisbusz pedig a Ford Tourneo Custom (689 jármű), a D kategóriás egyterűk között a Volkswagen Caravelle vitte a prímet (36 jármű).  Alig telt el négy hónap, máris jó pár különlegesség kapott magyar rendszámot. Elkelt: egy Aston Martin DB12, egy Mercedes-AMG PureSpeed, egy Aston Martin Vantage, egy Aston Martin Vanquish, két Bentley Flying Spur, két Ferrari SF90, két Ferrari Amalfi, két Mercedes-Benz GLS Maybach, három Bentley Bentayga, három Audi e-tron GT, három Mercedes-Benz SL AMG, három MG Cyberster, három Lamborghini Temerario, három Audi S8, három Bentley Continental, három Aston Martin Valhalla, négy Ferrari Purosangue, négy Ferrari 296 Speciale, négy Ferrari 296 GTB, négy Aston Martin DBX,  öt Ferrari Roma, öt Lamborghini Revuelto, öt Porsche Taycan, hat Ferrari 12Cilindri, hét Porsche Panamera, hét Mercedes-Benz AMG GT,  nyolc Land Rover Defender Octa, tíz Lamborghini Urus, 33 Porsche Cayenne, ötven Porsche 911, 77 Mercedes-Benz G-osztály AMG.  A nagyhaszonjárművek között a 16 tonna feletti kategória dominál, szinte csak a nemzetközi fuvarozásban résztvevők vásárolnak új 3,5 tonna fölötti járművet (összesen 1548-at, 6,25 százalékos javulás). Jól indult a buszértékesítés, 314 ilyen járművet - amiből 280 nagy, 12 tonnánál nehezebb - vettek tavaly Magyarországon (110,74 százalékos növekedés). Ezek közül 141 magyar gyártású. Top 75 új autó Magyarországon 2026-ban (személyautó és kishaszonjármű, I-IV. hónap) 1. Nissan Qashqai 3737 autó 2. Skoda Octavia 2140 3. Suzuki S-Cross 1943 4. Suzuki Vitara 1679 5. Toyota Yaris Cross 1251 6. Toyota Corolla 1109 7. Hyundai Tucson 1077 8. Ford Ranger 956 9. Kia Sportage 863 10. Toyota C-HR 795 11. Nissan X-Trail 758 12. Ford Kuga 697 13. Ford Tourneo Custom 689 14. Dacia Duster 679 14. Toyota Corolla Cross 679 16. Skoda Kodiaq 647 16. Skoda Superb 647 18. Volkswagen T-Roc 646 19. Ford Transit Custom (teherautó) 608 20. Renault Master 594 21. Toyota Aygo X 576 22. Ford Puma 544 23. Citroen C3 Aircross 494 24. Volkswagen Golf 480 25. Opel Frontera 473 26. Nissan Juke 471 27. Suzuki Swift 461 28. Chery Tiggo 8 - 450 29. Toyota Yaris 440 30. Volkswagen Tiguan 423 31. Toyota Proace Max 420 32. Ford Transit 417 33. Mercedes-Benz GLC/Coupé/AMG 408 34. Omoda 5 – 390 35. Kia Ceed 389 36. Mercedes-Benz Citan 388 37. Chery Tiggo 7 - 380 38. Dacia Bigster 378 39. Skoda Scala 353 40. Tesla Model Y 342 42. Jaecoo 7 – 346 42. MG ZS 328 43. BMW X1/iX1 - 321 44. Mercedes-Benz Sprinter 302 45. BMW X5/M 292 46. Fiat Ducato 290 47. BMW 5/i5/M/Touring 286 48. Mercedes-Benz GLE/Coupé/AMG 278 50. BYD Seal U 277 51. Peugeot 3008 – 272 51. Skoda Karoq 272 53. Volvo XC40 - 270 54. Chery Tiggo 4 - 269 54. Volvo XC60 - 269 56. Volkswagen Passat 265 57. Volkswagen Tayron 256 57. Ford Transit Courier 256 59. BMW X3 - 255 60. Volkswagen T-Cross 252 61. Volkswagen Caddy 251 62. Toyota Proace City 247 63. BYD Atto 2 - 240 64. Toyota Hilux 239 65. Ford Transit Custom 236 66. BMW 3/M 232 66. BYD Doplhin Surf 232 68. KGM Korando 228 69. Peugeot 2008 - 226 70. Lexus NX 221 71. Toyota RAV4 - 211 72. Opel Combo 204 73. Kia XCeed 202 73. Renault Trafic 202 75. Opel Corsa 200 (forrás: Datahouse)  

A biztonsági helyzet javulásával a Wizz Air május 28-tól újraindítja a Budapest és Tel-Aviv közötti légi összeköttetést – közölte a légitársaság az MTI-vel. Közölték: a Wizz Air döntése az Európai Unió Repülésbiztonsági Ügynöksége (EASA) legfrissebb tájékoztatását követi, és tükrözi a légitársaság folyamatos együttműködését a nemzetközi és helyi hatóságokkal, beleértve a légiközlekedési és biztonsági szerveket, valamint a biztonságos üzemeltetés biztosítására irányuló kiemelt elkötelezettségét. Továbbra is szorosan figyelemmel kísérik a fejleményeket, és rendszeres kapcsolatban állnak a légiközlekedési biztonsági ügynökségekkel, a biztonsági hatóságokkal és a kormányzati szervekkel – írták. Hozzátették: a légitársaság folyamatosan felülvizsgálja működését, és menetrendjét a hivatalos iparági iránymutatásoknak megfelelően módosíthatja. Tájékoztatásuk szerint több százezer jegy már kapható a wizzair.com oldalon és a WIZZ alkalmazáson keresztül. A reggel 5 órakor Budapestről induló járatok minden nap közlekednek majd Ferihegy és Ben Gurion között, így három hónap után újra elérhetővé válik az egyik legfontosabb turisztikai és gazdasági célpont. A Wizz Air a közel-keleti biztonsági helyzet eszkalálódása miatt február végén állította le minden, a térségbe irányuló járatát. A tel-avivi járatok újraindításával a Wizz Air tovább erősíti pozícióját Izrael első számú diszkont légitársaságaként, valamint vezető szerepét Közép-Kelet-Európában, és azon túl. A légitársaság jelenleg több mint 1000 útvonalon közlekedik, és célkitűzése alapján 2026-ban már 80 millió utast szállít hálózatán – közölték. MTI További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

A flottakezelők közül az elsők között szavazott bizalmat a Geelynek a FlottaMan Zrt., amely a napokban a Geely Duna Autótól vette át első Geely modelljét, egy STARRAY EM-it, amelyet partneri csereautóként használnak majd, lehetőséget biztosítva ügyfeleik számára, hogy közvetlen tapasztalatot szerezzenek a márkáról és az új generációs hajtáslánc-technológiáról. A FlottaMan Zrt. vezérigazgatója, Keresztes-Nagy Gergely elmondása szerint a döntésben fontos szerepet játszott a Geely-csoporttal kapcsolatos korábbi pozitív tapasztalat is: a vállalat hosszú évek óta dolgozik együtt a csoporthoz tartozó Volvóval, amelynek megbízhatósága és szolgáltatási színvonala erős bizalmi alapot jelentett az új márka bevezetésekor. A Geely magyarországi flottastratégiájának középpontjában az alacsony teljes üzemeltetési költség (TCO), a kimagasló összeszerelési minőségnek köszönhető hosszú távú megbízható és kiszámítható üzemeltetés áll. A Geely valamennyi Magyarországon forgalmazott modellekhez 8 év vagy 200 000 kilométeres garanciát kínál, amely a kategóriában kiemelkedően erős ajánlatnak számít. Ezt támogatja a gyors ütemben fejlődő országos márkakereskedői és szervizhálózat is: az év végére várhatóan 15–20, jövőre pedig már 20–25 értékesítési és szervizpont áll majd az ügyfelek rendelkezésére országszerte. A vállalati ügyfelek számára emellett különösen fontos előny a magyarországi regionális alkatrészraktár, amely 24 órás kiszállítással biztosítja a gyors szervizhátteret. A kedvező alkatrészárak és az optimalizált szervizköltségek hozzájárulnak az alacsony üzemben tartási költségekhez, ami a flottapiacon kulcsfontosságú szempont. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!