Erős a forgalom a röszkei autópálya-határátkelőhelyen

2017.07.27.
Szabó Szilvia közölte, a röszkei autópálya-határátkelőhely kilépő oldalán 2 órát kell várakozniuk a személyautóval utazóknak, ezért Szerbia felé célszerű másik határátkelőt választani. A magyar és szerb állampolgárok használhatják az ásotthalmi, a tiszaszigeti, a bácsalmási és a röszkei közúti határátkelőhelyet. Ezek naponta 7 és 19 óra között tartanak nyitva. Emellett a hercegszántói és tompai átkelő folyamatosan igénybe vehető - tudatta a százados. A határátkelőhelyek nyitva tartásáról és az ott várható várakozási időkről a www.police.hu oldal határinfó rovatában, valamint a Rendőrségi Útinformációs Rendszer (Rutin) mobilapplikáció segítségével tájékozódhatnak az utazók.
Címkék: 

Pályázati forrás településfejlesztésre a balatoni régióban!

2017.07.27.
Négy célterületen nyújthatnak be pályázatot az érdeklődő települések, de érdemes sietni, mert előirányzottan 15 db projekt kerülhet támogatásra. Igazi turistacsalogató lehetőségeket rejtenek a pályázat célterületei, de egyben a településképet és infrastruktúrát is hivatottak javítani, erősíteni. Lehetőség nyílik parti sétányok kialakítására vagy fejlesztésre. Létrehozhatóak vagy fejleszthetőek zöldterületek (közparkok, közkertek), partvédőművek. Fontos kiemelni, hogy a partművek strandok területén való fejlesztése nem támogatott. Továbbá egy általában ritkán támogatott terület is helyet kapott a célterületek között, mégpedig a településen lévő kegyeleti park rehabilitációja. A támogatás mértéke és pontos összege függ a település lakosságának számától, de akár 70% és 15 millió forint is lehet. A pályázati anyagok 2017. augusztus 7-től benyújthatóak, éppen ezért ideje máris elkezdeni a felkészülést és megtervezni a beruházás részleteit. Amennyiben felkeltettük érdeklődését, és pályázatának megírásában cégünket szeretné felkérni, töltse ki előminősítő lapunkat IDE kattintva, és kollégáink felveszik Önnel a kapcsolatot! Bármilyen kérdése adódna, keressen minket bizalommal a +36 1 321 1173-as telefonszámon, vagy az info@gwconsulting.hu e-mail címen.   Tudja pályázatát biztos kezekben!

Zebrán gázolták halálra a 44 éves nőt

2017.07.27.
A Komárom-Esztergom Megyei Rendőr-főkapitányság tájékoztatása szerint a zebrán két gyalogos kelt át, amikor egy jobbról érkező teherautó közéjük hajtott a Május 1. úton. Az egyik ember el tudott ugrani a jármű elől, a másik gyalogos azonban olyan súlyosan megsérült, hogy az orvosi ellátás ellenére meghalt. A baleset körülményeit a rendőrség vizsgálja. 
Címkék: 

A Volkswagen Truck & Bus növelte kiszállításait 2017 első félévében

2017.07.27.
2017. első hat hónapjában a MAN Truck & Bus kiszállításai 5 százalékkal 41 700 darabra emelkedtek. Ebben már szerepelnek a 2017. második negyedévétől elérhető új kishaszonjármű sorozat, a MAN TGE eredményei is. A Volkswagen Caminhões e Ônibus járműértékesítését a növekvő export igény segítette, így a tavalyi év eredményét 16 százalékkal meghaladva összesen 11 750 kiszállítás teljesített a márka. A Scania darabszámai 8 százalékkal javultak az előző évhez képest, így a márka az első félévet 43 610 darab átadott tehergépkocsival és busszal zárta. Andreas Renschler, a Volkswagen Truck & Bus vezérigazgatója, a Volkswagen AG igazgatótanácsának haszonjárművekért felelős tagja így értékelte az eredményeket: „Nagyon elégedettek vagyunk a darabszámok alakulásával és a Volkswagen Truck & Bus 2017. első félévében mutatott működésével. A növekvő tendencia továbbra is folytatódik, különösképpen a dél-amerikai térségben, Oroszországban és Kínában.” A tehergépjármű üzletágban mindhárom Volkswagen Truck & Bus márka emelkedő kiszállításokról számolhatott be, a három vállalat összesen 87 530 átadott járművel 7 százalékos bővülést ért el a tavalyi évhez képest. A különböző térségekben azonban eltérően alakultak a kiszállítások. Az Európai Unió 28 országában illetve Norvégiában és Svájcban a kiszállítások a 2016-os szint körül mozogtak, ebben a térségben összesen 53 860 járművet adott át a márka ügyfeleinek. Dél-Amerikában rekordmennyiségű, összesen 13 230 tehergépjárművet vehettek át tulajdonosaik, ez 20 százalékos növekedés a tavalyi évhez képest. Argentínában az állam által indított reformok és a mezőgazdasági szektorból érkező kereslet jelentős bővülést hozott a darabszámok tekintetében. Oroszországban a gazdaság élénkülése és a csökkenő inflációs ráta áll az értékesítések fellendülése mögött. A Kínában tapasztalható pozitív változás nagymértékben hozzájárult az ázsiai és csendes-óceáni térségben regisztrált 47 százalékos növekedéshez. Az autóbuszok piaca is kedvezően változott 2017. első félévében. A Volkswagen Truck & Bus márkái által kiszállított buszok száma elérte a 8 480 darabot, amely 12 százalékos növekedés a tavalyi évhez képest. MAN: konvojban történő haladást tökéletesítő partneri együttműködés a DB Schenker vállalattal, a TGE kishaszonjármű sikeres piaci bevezetése és több nagyobb, gázüzemű autóbuszra vonatkozó megrendelés Az év első felében a MAN márka támogatási jóváhagyást kapott a német Szövetségi Közlekedési és Digitális Infrastruktúra Minisztériumtól a DB Schenker szállítmányozási vállalattal közös úttörő, konvojban való haladást elősegítő programjához. Németországban most először kerül sor olyan konvojban történő haladást vizsgáló tesztre, ahol a résztvevő tehergépkocsikat mindennapi feladatvégzésük közben vizsgálják az A9 autópálya digitális tesztszakaszán. A projekt során a megvalósíthatóság mellett a rendszerbiztonságot is valós forgalmi helyzetben illetve a DB Schenker logisztikai folyamatait figyelembe véve vizsgálják. Fontos mérföldkő volt az év első felében az új MAN TGE piaci bevezetése. A TGE modellel – amely a Volkswagen Haszonjárművek új Crafter modelljével azonos konstrukcióban készül - a MAN most először kínál kishaszonjárművet a logisztika, a gyorsposta és a kereskedelem területén tevékenykedő ügyfelek számára. Az első negyedéves sikeres gyártásindítást követően a második negyedév már az értékesítés megkezdését hozta. A TGE modellel teljessé vált a MAN kínálata, továbbá lehetővé teszi a márka számára, hogy a kishaszonjárművek gyorsan bővülő piacán is kiszolgálja az ügyféligényeket. A folyamatos és egyre növekvő kereslet az online kereskedelem bővülésének eredménye, amelynek további erősödésére számít a vállalat. Az első félévben egy másik nagy sikernek is örülhetett a MAN, hiszen egy dél-koreai busz üzemeltető rendelése nyomán a vállalat 30 alacsonypadlós, ultramodern MAN CNG (sűrített földgáz) üzemű buszt állít forgalomba. Ez a jelentős megrendelés megerősíti a MAN gázüzemű buszok gyártásában elfoglalt vezető szerepét Európában. Dél-Koreában a sűrített földgáz igen fontos üzemanyag, legfőképpen alacsony károsanyag-kibocsátása miatt. Scania: együttműködés a HAVI logisztikai csoporttal, a Scania One és a Scania Growth Capital sikeres piaci bevezetése A Scania az első félévben számolt be a HAVI logisztikai csoporttal való jövőbeni együttműködéséről. Ennek célja, hogy számos európai országban javuljon a szén-dioxid egyensúly a McDonald’s éttermekbe és az éttermekből történő szállítás során. Ezt elősegítendő a HAVI több gázüzemű haszonjármű és hibrid Scania modell beszerzését irányozta elő. Ezt követve a HAVI európai országokban üzemelő flottája 2021-re közel 70 százalékban alternatív üzemanyaggal működik majd. 2017. februárjában a Scania bemutatta új digitális piacterét, a Scania One platformot, amely flottatulajdonosoknak és járművezetőinek kínál számos szolgáltatást. A Scania One platform segítségével jelenleg több, mint 270 000 hálózatban kapcsolt Scania jármű vezetője férhet hozzá a Scania szolgáltatásokhoz illetve egyéb, harmadik fél által kínált szolgáltatáscsomagokhoz. Az első félév másik fontos eseménye volt a Scania Growth Capital megalapítása februárban, amely lehetővé teszi az innovatív, gyorsan növekvő start-up vállalatokba történő befektetést. Az Enersize OY, sűrített levegős rendszerek szoftverspecialistájaként ismert vállalatban szerzett érdekeltségével a Scania Growth Capital sikerrel zárta első ügyletét. A második ügyletre 2017. júliusában került sor, amikor a vállalat részesedést szerzett a berlini székhelyű start-up, a sennder cégében. Az iparág számára hasznosítható új megoldásokhoz ily módon történő hozzáférés segít a Scania márkának felkészülni a jövő kihívásaira. Volkswagen Caminhões e Ônibus: erős exporttevékenység A kihívásokkal teli brazil politikai és gazdasági helyzet ellenére a Volkswagen Caminhões e Ônibus emelkedő értékesítéseket regisztrált, amely alapvetően az export igények erősödésének volt köszönhető. Az Argentínában illetve az egész régióban tapasztalt élénkülő kereslet kedvező hatással volt a márka darabszámaira. A VW Delivery 8160, a VW Delivery 10160 és a VW Constellation 24280 modellekkel a Volkswagen Caminhões e Ônibus az adott szegmens legkeresettebb és legsikeresebb modelljeit tudhatja magáénak a brazil piacon. Az első félév növekvő számú megrendeléseit követően a Volkswagen Caminhões e Ônibus július 10-től visszaállt az ötnapos munkahétre. A Dél-Amerikában tapasztalható látványos bővülés a vállalat hosszú távú stratégiájának és a régióba vetett bizalmának a megerősítése. Andreas Renschler így kommentálta az eredményeket: „Mindig is hittünk a Dél-Amerikában rejlő elképesztő lehetőségekben. A bizalmunkat pedig emelkedő kiszállításokkal jutalmazza a piac.” A Brazíliában tervezett beruházások még inkább hangsúlyozzák az ország jelentőségét a Volkswagen Truck & Bus számára. A Volkswagen Truck & Bus brazil haszonjármű márkája ugyanis a következő öt évben 420 millió eurót fordít a termékkínálat megújítására, a Resendeben található üzem korszerűsítésére és összekapcsolhatósági szolgáltatások fejlesztésére.
Címkék: 

Megháromszorozódott a Boeing üzemi eredménye

2017.07.27.
A gyártó tájékoztatása szerint annak ellenére értek el kiemelkedő pénzügyi teljesítményt, hogy árbevételük nagyobb részt a kevesebb gépátadás miatt hét százalékkal 43,7 milliárd dollárra csökkent. Az üzemi eredmény azonban 1,3 milliárdról 4,5 milliárd dollárra, az adózott eredmény pedig 985 millióról 3,2 milliárd dollárra emelkedett a félév végével. A Boeing azzal magyarázta a jobb pénzügyi eredményeket, hogy sikerült optimalizálniuk a termelést és máskorra időzítettek egyes kiadásokat. A cég listaárakon számolt rendelésállománya 482 milliárd dollárt tett ki, ami 2 milliárd dollárral magasabb, mint tavaly ilyenkor. A bevételek legnagyobb részét adó kereskedelmi repülőgépgyártás területén 6 százalékkal kevesebb, 352 gép készült el és került az üzemeltetőkhöz, emiatt 6 százalékkal 30 milliárdra csökkent az árbevétel, de az üzemi eredmény a tavalyi 60 millió dollárról idén június 30-ra 2,7 milliárd dollárra ugrott.
Címkék: 

Embereket mentettek a háborgó Balatonból

2017.07.27.
A balatonfüredi vízirendőrök július 25-én 15 órakor az Alsóörs előtti vízterületen, a parttól mintegy 250 méterre észlelték, hogy a II. fokú viharjelzés ellenére egy fiatal fiú sodródik a vízen szintén egy gumicsónakban. Az egyenruhások ezért azonnal segítségére siettek és a 16 éves fiút a közeli strand partjára vitték.
Címkék: 

Nyolc hektáros off-road pályával bővült a zsámbéki vezetéstechnikai centrum

2017.07.26.
Kép és szöveg: Horváth Miklós A speciális infrastruktúrával rendelkező, idén 5 éves drivingcamp Hungary tovább erősíti piaci pozícióját, valamint képzési tematikáját bővíti az említett off-road pálya bevonásával. Az eddig 132 ezer négyzetméteren operáló létesítmény további 8 hektáros területtel bővült, ezáltal a legdinamikusabban fejlődő járműkategória (SUV) tulajdonosai számára jóval szélesebb spektrumú program kínálatára nyílt lehetőség a Budapesttől 24 km-re fekvő területen. A terepező taktika és a jármű adottságok együttesen fontosak  - előbbi tanulható, utóbbi inkább pénztárca függő. Sajnos ezért látunk nagy értékű autó tulajdonosokat enyhe terepen is elakadva - képre kattintva galéria nyílik A 2012-es nyitás után a bázishoz tartozó off-road pályán olyan modulokon oktattak eddig a Német Biztonsági Tanács (DVR) által minősített instruktorok, melyekhez speciális terepjáró-képességekkel rendelkező autók voltak szükségesek, hiszen a különböző nehézségi fokozatú köves, vagy földes tereppályák, valamint a spanyol lépcső és a mesterséges gleccser-patak leküzdésére a 4x4-es SUV-ok szűk szegmense alkalmas csak. Mostantól magánszemélyek és céges flották is próbára tehetik a túlnyomó részt városban használt autójukat, ugyanis az új modulokra már az emelt hasmagasság és az összkerék-hajtás is elegendő. Házigazdáink: Zsurzs Jenő - senior instruktor (b), Varga Gergely - senior instruktor, Csörgő László - head instruktor, és Marton Krisztina - értékesítés és marketing A bemutatón felsorakozott járműpaletta jól demonstrálta, hogy a csúcskategóriát képviselő 422 lóerős, V8-as Mercedes-Benz G 500-as és Range Rover Discovery Sport mellett a városi crossoverek (Audi Q3, és Q5), az igásló hírében álló haszongépjárművek (Isuzu D-Max) és az eladási listavezető, nem prémium kategóriás SUV-ok (Suzuki Vitara) is helytálló teljesítményt nyújthatnak a pálya moduljain. Ennek azonban nélkülözhetetlen feltétele, hogy a terepjárás íratlan szabályai szerint közlekedjünk, ha letérünk az aszfaltról, mint például „nem kell erőből nekimenni a feladatnak, mert a lendület a terepjáró barátja” – tudtuk meg Csörgő László, vezető instruktortól. Az új pálya lényege, hogy a SUV (Sport and Utility Vehicle) kategóriába eső járművek, azaz főként a városban használt terepjárók adottságait és határait tulajdonosaik feltérképezhessék A szakavatott tréner gárda vezetésével az első állomásunk az ún. „lépegető” akadály volt. A síkban eltolt mélyedések a száraz időjárásnak köszönhetően csak abból a szempontból jelentettek kihívást, hogy megfelelő pedálkezeléssel és mérsékelt tempóval haladjunk át rajtuk, dagonyázós körülmények között viszont már más a helyzet. Ha laza a talaj felszíne, a farönkök által határolt terület előtt és után a jármű nyomatékának ideális kihasználása, azaz alacsony motorfordulat tartása által haladhatnak. A következő feladat a meredek emelkedőn és csúszós lejtőn áthaladás, valamint a vizes árkon átkelés volt, melynek kulcseleme, a víz, ezúttal igazoltan volt távol. Az akadály leküzdése esős, sáros körülmények között korántsem lett volna olyan egyszerű, mint a dinnye szezon közepén, hiszen itt már komoly előnyt jelenthet a lejtmenetvezérlő, az orr kamera és nem árt tudni, milyen gázlómélységgel rendelkezik a járművünk. A harmadik állomás iskolapéldája annak, hogy a mértékletes tempó és a precíz pedálkezelés szinte mindig a haladás kulcsa az úttalan utakon. A kiemelkedő púpok okozta terhelésváltás következtében a jobb hátsó kerék rendszerint elemelkedik a földtől. A lassú tempó és kimért gázadagolásé ilyenkor a főszerep, valamint az intelligens összkerék-hajtásé, mely a legjobb tapadási együtthatóval rendelkező kerékre küldi a nyomatékot. Ellenkező esetben – mint ahogy a mellékelt kép is mutatja – csak kipörög a kerék és nem halad az autó, amit csak akkor követ el az ember, ha nem tudja, hogy a fordulatszám emelkedésével csökken a véglehajtási nyomaték. A zöldmezős tereppálya utolsó eleme az átbillenő félmérleghinta volt, mellyel, nagy valószínűséggel ritkán találkozunk természetes terepviszonyok között, de a feladat abszolválásához szükséges körültekintés, és bizalom a jármű képességeiben jól jöhet a későbbiekben. Merthogy a 30 százalékos oldaldőlést és annak kezelését a régi pálya moduljain tesztelhettük, mint ahogy a felkapaszkodást és leereszkedést az 50-70, vagy akár 80 százalékos siratófalon. Az emelkedő-lejtő százalékban megadásánál nem árt tudni, hogy ha 100 százalékos emelkedővel állunk szembe, akkor 100 méter hosszon 100 méteres szintkülönbség vár ránk, így 45 fokos dőlésszögű a domborzat lankája, melyre fel kell küzdenünk a masinát. Egy kompakt (4 órás) off-road tréning ára 44.900 forint, a standard 6 órás és intenzív 8 órás képzésekért 60 illetve 80 ezer forintot kell fizetni, melynek részleteiről bővebb infót itt olvashatnak. Az immár 220.000 négyzetméteren működő zsámbéki létesítmény a térség és Európa legnagyobb és legmodernebb vezetéstechnikai központja. Legyen szó csupán élményről, vagy a mindennapokban is hasznos vezetéstechnikai praktikákról, egyedülálló adottságaival és 10 fős tréner csapatával kezdőknek és tapasztalt sofőröknek egyaránt hasznos (és akár életmentő) tudásanyagot tartogatnak a Drivingcamp Hungary új és régi moduljai.  

BKV: egy fakocka okozott problémát az egyik új metrószerelvényen

2017.07.26.
Bolla Tibor, a cég elnök-vezérigazgatója az MTI-hez eljuttatott közleményben azokra a sajtóinformációkra reagált, amelyek szerint szerdán az egyik felújított szerelvény meghibásodott, nem működött az ajtónyitást visszajelző lámpa. Mint írta, felelős üzemeltetőként a BKV Zrt. az eset után biztonsági átvizsgálásra a telephelyre szállította az érintett vonatot, ahol az orosz és magyar szakértők ellenőrizték a szerelvényt. Az elsődleges vizsgálatok kimutatták, hogy a vonat egyik ajtaja alá egy idegen tárgy (egy fakocka) került, ennek következtében szorult meg az ajtó, ezért nem volt a vezető számára visszajelzés az ajtók zárt állapotáról. "A védelmi rendszer jól működött, hiszen a vezető számára nem érzékelhető eseményről adott fontos információt, ezzel is támogatva a biztonságos közlekedést" - olvasható a közleményben. Hozzátették: az eset az utasbiztonságot nem veszélyeztette, a szerelvény a fakocka eltávolítása óta hibamentesen működik, az átvizsgálás után újra forgalomba állt.

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója