Alig három hónapja indult el a LADA magyarországi értékesítése, de a régi orosz márka a kezdetektől fogva elképesztő eredményeket produkál. Az importőr 2015. december végén kilenc márkakereskedéssel indult: Ladát lehet venni Békéscsabán, Csornán, Debrecenben, Délpesten, Érden, Kecskeméten, Kiskunhalason, Óbudán és Pécsett. Az első autót rögtön a nyitás napján értékesítették, a 100. LADA pedig még januárban gazdára talált. Azóta sem lassult a tempó, az eladások mértéke alig három hónap alatt túllépte a 400 darabos határt. Területi megoszlás, felszereltség és modell tekintetében nincs szignifikáns eltérés, úgy látszik, mi magyarok valóban szeretjük a Ladát. Az importőr reagálva a hatalmas érdeklődésre a hálózatbővítésre is koncentrál, két új márkakereskedés nyílt az elmúlt napokban: Pápán a LADA Császár, a LADA Salgótarján pedig Nógrád megyei érdeklődőket várja szeretettel. „Nagyon örülünk, hogy ilyen kedvező a LADA fogadtatása, ez bizonyítja, hogy nem csak mi, de Magyarország is szereti a Ladát. Azt gondoljuk, egy olyan rétegnek nyújtunk elérhető áron, jó minőségű és jól felszerelt autókat, akiknek eddig egyáltalán nem volt lehetőségük új autóban gondolkodni. A hálózatbővítést folytatjuk, év végére a megyei lefedettség a célunk.” – tette hozzá Markó Zoltán, a LADA Hungary projektigazgatója.    

Az ügyészség közlése szerint a gyermeket csütörtökön vitte el az apa az iskolából, s azóta semmi nyoma nem volt. Egészen húsvéthétfőig, amikor a városban egy szürke Opel Astrában a hátsó ülésen megtalálták a gyermek holttestét. A negyven éves apa ellen a német rendőrség országos körözést adott ki. A gyermek halálának körülményeiről egyelőre a hatóságok semmit sem közöltek. Az apa családjával frankfurti állandó lakcímmel rendelkezik, kilétéről ugyancsak nem hoztak nyilvánosságra semmit. 

Az ügyészség a bíróság előtt álló 40 éves férfit, akit az eset után több mint 16 évvel fogtak el, nyereségvágyból, különös kegyetlenséggel elkövetett emberöléssel vádolja.      Fotó: delmagyar.hu / Karnok Csaba A vádirat szerint a férfi 1998. szeptember 15-én fiatalkorú barátnőjével érkezett Szegedre, hogy továbbmenjenek a férfi szüleihez, akikről annyit tudtak, hogy Domaszék mellett, egy tanyán élnek. Már késő volt, így csak taxival folytathatták volna útjukat, erre azonban nem volt elég a pénzük. A férfi ezért elhatározta, hogy akár gyilkosság árán is megszerzi a taxis pénzét, miután Domaszékre viszi őket. A férfi megalkudott a taxissal a tarifáról, és elindultak a Szeged melletti faluba. A lány elöl, a sofőr mellett, a vádlott hátul ült. Amikor a község mellett letértek egy földútra, a férfi kalapáccsal fejbe ütötte a sofőrt, aki védekezni próbált. A vádlott nem hagyta abba a taxis bántalmazását, kihúzta a gépkocsi elé, és addig ütötte, amíg életjeleket mutatott. A szakértői vélemény szerint a sértett fejét legalább huszonkét ütés érte. A vádlott előbb átkutatta a taxis ruházatát, magához vette az aznapi bevételt - mintegy négyezer forintot - és a sértett mobiltelefonját, majd a holttestet elrejtette a kukoricásban. A maradványokat több héttel később aratók találták meg. A vádlott és barátnője a taxival egészen Bonyhádig hajtott, ahol kifogyott a benzin. Ezután busszal Budapestre utaztak. A Csongrád megyei nyomozók a bűncselekmény elkövetése után tizenhat és fél évvel jutottak olyan adatok birtokába, amelyek alapján a nyomozási bíró európai elfogatóparancsot bocsátott ki a férfi ellen. Tavaly április 23-án fogták el Németországban. A lány - aki tizenhat éven át együtt élt Németországban a férfival - nem tudta, hogy barátja mit tervez, és nem is vett részt a bűncselekményben. A vádlott a bíróság előtt megtagadta a vallomástételt, de korábban elismerte a bűncselekmény elkövetését. MTI

A Zengő Motorsport jövőjéről sok találgatás látott napvilágot azután, hogy Michelisz Norbert a gyári Honda-csapat kedvéért otthagyta az anyaisátllóját. A csapat kedden reggel végre elárulta az idei terveit, egy helyett két autót indít majd a WTCC-ben, két fiatal magyar versenyzővel. Ficza Ferenc, mire megszerezte a jogosítványát, addigra hat bajnoki címet húzott be. Édesapja 11-szeres bajnok, ő pedig tavaly a Hungaroringen ETCC futamot nyert. Nagy Dániel a 17 éve alatt két címet szerzett az RCM Suzuki Kupában, 17 évesen ő is kétszeres bajnok volt, ám ennél is nagyobbat villantott tavaly a Red Bull Ringen, a TCR futamon. Soha nem vezette azt a SEAT-ot, amivel benevezték, és amivel végül a harmadik időt futotta az időmérőn, és a legjobb SEAT-os lett. A Zengő Motorsport a tavalyi autóval indul az idei bajnokságban, mert így olcsóbb, és a fiatal versenyzők tanulásához nem feltétlenül kell a legfrissebb technika. Ez azt jelenti, hogy a csapat valószínűleg nem tud majd a győzelmekért harcolni az újabb fejlesztésű gépek ellen. Várható, hogy az utolsó pillanatban kerülnek be bizonyos alkatrészek az autókba, és az is, hogy talán az időmérő előtt két perccel fog életre kelni Ficza autója, Nagyé talán még később. A csapat éjt nappallá téve dolgozik, de még minden alkatrész nem érkezett meg. Az is nehezíti a dolgukat, hogy Michelisszel a mérnökei is távoztak a JAS-hoz, vagyis a gyári Honda-csapathoz.